VCC - Vol Circulaire Contrôlé

pierre alberola · Posté le: 16/01/2016 20:06 Sujet du message:

Horloger! Un vrai et beau métier! Cordialement! Pierre

pierre alberola · Posté le: 17/01/2016 09:37 Sujet du message:

Bonjour, les Enya 15 ont des ensembles ABC, donc le rodage se réduit à un ou deux réservoirs un peu gras, sans avoir besoin de faire un cycle chaud-froid.Pour le carburant, bien que ce soit un palier lisse, ne pas dépasser 23 parce et le mélange d'huiles peut privilégier la synthétique(2/3, 1/3).Bons vols!Pierre

Philippe26 · Posté le: 17/01/2016 09:39 Sujet du message:

Bonjour Daniel,

Je comprends maintenant ton pseudo.... amusant !
Philippe

DANIEL GOFFINET · Posté le: 17/01/2016 18:40 Sujet du message:

Ben oui,on a le pseudo qu'on mérite.
Celui là ne date pas d'hier, je le dois à un de mes clients.
Si l'information pour cette huile peut aider tant mieux.
Il n'est pas difficile de s'en procurer,vendue en flacon de 50 CL aux environ de 15 Euros TTC chez les Fournituristes Horlogerie ou pendulerie.
Avec 1 flacon, il y en a pour quelques années, d'autant quelle a une très bonne conservation dans le temps.

CLAUDIUS07 · Stagiaire Posteur Inscrit le: 17 Jan 2016 Âge: 67

Bonjour à tous,

En exhumant mes trésors (cf http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=135470&highlight=#135470), j'ai aussi retrouvé cette bible des premiers temps du VCC en France :

Son auteur me paraît être Gérard Laniot ? Je n'ai pas vu l'ouvrage dans les collections présentées sur le forum, il est complet et lisible. Je peux le scanner et l'uploader, mais comment faire pour ne pas trop réduire ?

Cordialement.

gerard25 · Posté le: 19/01/2016 09:54 Sujet du message:

Bonjour Claudius

Tu prends contact avec Vincent , mettre de la doc sur le forum en fichier pdf est une de ses spécialités

Je suis preneur du scan , il intéressera ainsi que mon ami spécialiste moteur qui pratique toujours le VCC

Gerard
[vieux]

Philippe26 · Posté le: 19/01/2016 09:59 Sujet du message:

Bonjour Claudius....

Oh ! que voilà un bel ouvrage, qui m'intéresse bougrement... 07 ??? es-tu loin de Montélimar ???

Amicalement,

Philippe

CLAUDIUS07 · Stagiaire Posteur Inscrit le: 17 Jan 2016 Âge: 67

CLAUDIUS07 · Stagiaire Posteur Inscrit le: 17 Jan 2016 Âge: 67

pierre alberola · Posté le: 19/01/2016 10:58 Sujet du message:

Bonjour, c'est un document intéressant pour l'histoire du vcc.Si l'auteur n'était pas facilement identifiable, Gérard Billon peut aider. Par ailleurs, toujours dans ce même cas, trois autres auteurs possibles, Jean Guillemard , Doré ,et, mais la forme ne me parait pas corespondre, Albaco qui distribuait en France du matériel américain vers 1959-63, des kits Berkeley(Sinbad, Zilch et un J-3). Ils distribuaient des fascicules, par exemple sur la vitesse.cordialement! Pierre

CLAUDIUS07 · Stagiaire Posteur Inscrit le: 17 Jan 2016 Âge: 67

pierre alberola · Posté le: 19/01/2016 11:19 Sujet du message:

Donc, ce ne peut être Gérard Laniot, qui, sauf erreur, avait à peu près 15 ans quand il a détenu le record 10 cm3.Il faut poursuivre les recherches, je vois de mon côté, mais je n'ai pas le document, donc ,pas les éventuelles photos de modèles... Cordialement! Pierre

CLAUDIUS07 · Stagiaire Posteur Inscrit le: 17 Jan 2016 Âge: 67

pierre alberola · Posté le: 19/01/2016 12:23 Sujet du message:

Au vu de la photo, l'action se situe au plus tard en 1950, ou même avant.Après 50, glow ou diesel, mais pratiquement plus d'allumages , en avions tout au moins. Pierre

raduga · Posté le: 19/01/2016 12:46 Sujet du message:

bonjour à tous

l'auteur de ce livre est le capitaine Georges LEFOL. comme indiqué sur la couverture: pilote de chasse, as de guerre 39-'( et pratiquant du vol circulaire acrobatique. Il a été imprimé à LYON, dépôt légal deuxième trimestre 1948.
je vais mettre un scan de la couverture cet aprem.

A+