VCC - Vol Circulaire Contrôlé
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Philippe26 Psycho Posteur
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Posté le: 16/06/2022 08:04 Sujet du message: concours polonais |
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Bonjour les amis,
Voici quelques nouvelles d'un concours qui s'est déroulé en Pologne, vous verrez qu'il y a des jeunes, et des filles.... comme quoi.... çà bouge là bas...
en vitesse ils arrivent à 295 km/h.... bon on est pas encore aux 300 du champion du monde mais bon, c'est pas mal du tout...
Philippe
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Posté le: 16/06/2022 15:41 Sujet du message: concours de Frankfort |
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Re bonjour,
Quelques jours avant le championnat du Monde en Pologne, se déroulera à Frankfort, plus exactement à Ronneburg qui est à quelques km... un concours que nous annonce l'ami Franck Wadle.....
Voici ce qu'il écrit : Y a-t-il longtemps que vous n'avez pas volé en concours ? cherchez vous une raison pour sortir, et souffler la poussière de votre avion ? alors ne cherchez pas plus loin..... voilà la bonne occasion, une invitation ouverte à tous .....
Philippe
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Posté le: 20/06/2022 07:11 Sujet du message: championnats du Monde 2022 Wloclawek |
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Bonjour les amis,
Finalement, la nouvelle est confirmée, les prochain championnats du Monde auront lieu !
J'y serai..... et je vous en parlerai....
Philippe bien content.
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Posté le: 01/07/2022 10:48 Sujet du message: concours à Thaiwan |
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pas besoin de vous traduire .....vous avez tous compris...
Mais je le sais, vous n'irez pas ..... faites pas d'efforts aussi .....
Philippe
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Posté le: 04/07/2022 15:31 Sujet du message: entraînements en POLOGNE |
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salut les amis,
A l'EST en Pologne çà s'entraîne sec !
un jour peut-être que je volerai sur le dos à cette altitude là....
et une magnifique maquette, en circulaire ....remarquez le guide câbles sur l'aile gauche
Philippe
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ChristianR Psycho Posteur
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Posté le: 04/07/2022 21:28 Sujet du message: |
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belles photos ,le vol circulaire ,toujours vivant ![[good]](images/smiles/good.gif) |
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Philippe26 Psycho Posteur
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Posté le: 06/07/2022 14:42 Sujet du message: cabine ouvrante |
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Bonjour les amis,
Voici une petite bricole qui m'a bien plu. Une verrière ouvrante sur un Gee Bee. Cà ne sert à rien, mais c'est comme mes tableaux de bord qui s'allument... c'est juste pour se faire plaisir... et j'aime !
Bravo Piotrek Walentek..... un constructeur polonais..... on dirait un Yatsenko Original... et pourtant il l'a fait lui-même de ses petites mains....
Je le verrai peut-être à Wloclawek....
Philippe
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Philippe26 Psycho Posteur
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Philippe26 Psycho Posteur
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Posté le: 25/07/2022 08:38 Sujet du message: humour encore |
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Je vous dis à dans un mois.... le temps d'aller et de revenir tranquillement en Pologne.....
Bons vols et portez vous bien....
Philippe
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darmorenargoat Stagiaire Posteur
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Posté le: 16/08/2022 16:45 Sujet du message: Baby wing |
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Je viens de tomber sur ton post...car je vais refaire un Baby wing.
Je l'avais acheté à la Source des inventions. J'ai fini par retrouver le plan après beaucoup de recherches...
Et l'occasion de faire marcher un des multiples cox en ma possession... Ca aussi, j'en suis dingue ;-)
Qu'as-tu fait de tes Baby wing ?
Bien amicalement,
Olivier |
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Polecat Fidèle Posteur
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Posté le: 16/08/2022 21:20 Sujet du message: |
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C'est cool de revoir ces modèles destinés aux débutants sur les terrains de modélisme. Les modèles destinés aux débutants font remonter tant de souvenirs, d'échecs de réussite....
Et puis les Cox, ils sont indémodables.
Rémy |
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Posté le: 25/08/2022 16:30 Sujet du message: vol circulaire |
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Bonjour à tous, voilà 1 an et demi que j'ai repris le VCC, 54 ans sans tenir une poignée. J'arrive maintenant à boucler le programme série 3 d'avant avec un Vector 40 de chez Brodak et un moteur Brodak 40 thermique. C'est extraordinaire quand je suis au centre j'ai 16 ans. J'encourage les séniors qui ont pratiqué à s'y remettre, à 72 ans je retrouve ma jeunesse. |
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Posté le: 25/08/2022 19:07 Sujet du message: |
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J'ai appris une triste nouvelle jean claude Marconcini est décédé en juillet 2021, je ne l'apprends que maintenant. Dans les années 60 il était le sponsor et le mentor de l'équipe Galaxy dont je faisais partie, avec lui c'est une époque du VCC qui s'éteint, paix à son âme. |
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Posté le: 26/08/2022 17:50 Sujet du message: |
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J'ai retrouvé une photo de 1964 à mes débuts sur la piste qui était derrière le stade Vélodrome à Marseille, et une autre de cette année que 58 ans séparent.
Pierre
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Philippe26 Psycho Posteur
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Posté le: 28/08/2022 08:54 Sujet du message: JC Marconcini est parti |
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Bonjour les amis,
Je suis rentré avant hier, et une fois que j'aurai tout remis en ordre, lavage, etc.... rangement.... un mois en camping car, çà en fait des trucs à laver ranger nettoyer.... bref, dès que je remets les pieds sur terre je vous ferai un petit CR de mes ballades circularistes....
En attendant j'apprends que Marco est parti pour un long vol..... Je ne désirerai retenir de ce personnage complexe, que la gouaille incroyable, la Tchatche comme l'on dit ici dans le midi, c'était un personnage.... il faut l'avoir entendu vous raconter des histoires toutes plus hautes en couleur les unes que les autres pour comprendre... Adieu Marco, j'avais cherché à avoir de ses nouvelles lors du dernier championnat de France à Aix, mais personne n'en avait... ou ne voulait m'en donner.... dommage....
Et je me suis permis de redresser et recadrer ta photo..... voilà ...
à très bientôt,
Philippe
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Posté le: 28/08/2022 17:01 Sujet du message: |
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Salut Philippe
Nous avons presque le même âge et je me demande si nous ne nous sommes pas croisés lors de compétitions dans le passé, je m'appelle Pierre
Vrahides, dans le milieu modélisme on me surnommait Pilou. J'envoie quelques photos de l'époque, l'équipe Galaxy en 1966 de gauche à droite en haut Jean Chappuis, moi, JC Marconcini, Guy Barthélemy 2 fois champion de france, en bas Roger Marchetti, Rémy Descosse. ensuite l'équipe de dos, le championnat de france 1966 et un combat entre Marco et moi à ST Etienne
en 1967. Celà te rappellera peut être des souvenirs.
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![](http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/galaxy2501/Championnat_de_france_1966-redim480_151.jpg)
![](http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/galaxy2501/Combat_St_Etienne_1967_avec_JC_Marconcini-redim480_928.jpg)
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Posté le: 28/08/2022 21:58 Sujet du message: |
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Suite un photo de l'équipe de dos en 1964 piste du stade vélodrome qui n'est pas passée. |
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Posté le: 29/08/2022 11:03 Sujet du message: |
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dernier essai pour une photo culte de l'équipe.
![](http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/galaxy2501/L__quipe_en_1964-redim480_114.jpg)
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Posté le: 02/09/2022 18:35 Sujet du message: Position sortie de câbles dans le saumon |
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Bonjour à tous
Dans les années 60 nous placions le câble de cabré parallèle au BdF et celui
de piqué au BdA même si l'aile avait de la flèche. Je vole sur un Vector 40 de Brodak, les sorties sont réglables sur le saumon, je les ai réglées comme expliqué ci-dessus. L'avion vole correctement, je passe toutes les figures de
l'ex série 3. Quelqu'un pourrait-il m'expliquer sur quoi joue le réglage au saumon, j'ai lu que cela agissait sur l'axe de lacet, terme inconnu pour moi et que j'aimerai qu'on m'explique.
Merci de vos réponses
Pierre |
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AGGERY Jean-Claude Fidèle Posteur
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Posté le: 10/09/2022 08:45 Sujet du message: |
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bonjour;
un avion ou un planeur évolue autour de trois axes:
L'axe de tangage ( profondeur)
l'axe de roulis ( ailerons)
l'axe de lacet (dérive)
Je te conseillerai vivement le livre:
la mécanique du vol de l'avion léger . édition CEPADUES 35 euros
on n'en sait jamais de trop....grand et petit......!
voila , bons vole à tous.
![](http://www.retroplane.net//forum/images/lignesigne.gif) JC AGGERY |
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Philippe26 Psycho Posteur
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Posté le: 10/09/2022 09:34 Sujet du message: championnats d'Allemagne à Ronneburg |
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Bonjour les amis,
Cet été , comme je vous l'ai dit, je me suis rendu en Pologne pour assister aux championnats du Monde, et j'en ai profité pour faire un petit crochet par Ronneburg...... voici le lien vers le site de mon club, ACSE, où vous pourrez lire mon compte rendu.... promis, bientôt, le C.R. du championnat.... dont de très très nombreuses photos et vidéos ont déjà été publiées ici et là....
Compte rendu traduit et mis en ligne par Daniel Janan que je remercie.
https://aerocirculairesainte.wordpress.com/vacances-circulaires-circular-holidays/
bonne lecture...
Philippe
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ChristianR Psycho Posteur
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Posté le: 10/09/2022 10:57 Sujet du message: |
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bonjour
Merci pour ces quelques photos ,en attendant la suite . |
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Philippe26 Psycho Posteur
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Posté le: 11/09/2022 08:45 Sujet du message: Re: Position sortie de câbles dans le saumon |
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Bonjour Pierre (PILOU),
Pierre Albérola me demande de publier cette réponse à tes interrogations.... donc voici.
« galaxy2501 » a écrit: Bonjour à tous
Dans les années 60 nous placions le câble de cabré parallèle au BdF et celui
de piqué au BdA même si l'aile avait de la flèche. Je vole sur un Vector 40 de Brodak, les sorties sont réglables sur le saumon, je les ai réglées comme expliqué ci-dessus. L'avion vole correctement, je passe toutes les figures de
l'ex série 3. Quelqu'un pourrait-il m'expliquer sur quoi joue le réglage au saumon, j'ai lu que cela agissait sur l'axe de lacet, terme inconnu pour moi et que j'aimerai qu'on m'explique.
Merci de vos réponses
Pierre
" j'essaye de répondre clairement à la question de Pierre Vrahides.
Un avion vcc est d'abord un avion, donc son CG est déterminé par ses caractéristiques aérodynamiques.
La position des sorties de câbles joue un rôle important dans le vol , notamment acrobatique.
Ce qu'il faut retenir , c'est que les câbles décrivent toujours une ligne droite passant par les sorties en bout d'aile et par le centre de gravité. La position du palonnier est , à ce stade, indifférente. La vérification est aisée avec une planche, par exemple. Bien entendu, nous parlons ici physique, pas vol , et nous considérons une sortie unique. ce préalable est fait pour éviter de tomber dans la magie noire si appréciée dans nos milieux, surtout il y a 60 ans...
Quelle position de sortie ? Plus on recule les sorties, plus, on oriente l'avion vers l'extérieur et vice-versa. Il faut essayer de placer la sortie au plus près du CG , je ne dis pas au CG, en général, empiriquement , deux à trois degrés en arrière du CG est correct, plutôt deux. La tension s'obtient par le braquage du moteur, pas par la dérive, ni par le recul des sorties. Il est souhaitable que les deux sorties soient le plus proche possible pour égaliser les mouvements de lacet entre piqué et cabré. Un espace de 20 mm entre les deux sorties est correct, moins éventuellement, mais pas le 40 ou 50 mm d'un Nobler. Enfin,aujourd'hui, on veille à avoir la sortie de piqué à l'arrière , afin d'égaliser les tensions en fonction des variations de couple gyroscopique, dans les carrés en particulier. Palonnier adapté ou guignols inversés comme sur les avions ukrainiens . Je ne parlerai pas de la position du palonnier, sauf pour dire deux choses, en théorie , elle n'a aucune importance , en pratique , mieux on aligne avec les sorties, moins on crée de frictions. Enfin, le fait que , en vol, la traînée fait former une courbe aux câbles ne change rien à ce qui précède.
On a du voler ensemble en 67 , j'étais à l'ACV alors ,en série 1 , premier chpt en 68. Marco était un ami, il fut même un client de mon cabinet beaucoup plus tard. Et je vole encore avec un Fox 35 acheté chez Galaxy en 67...
Pierre Albérola
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Posté le: 11/09/2022 17:33 Sujet du message: A Phlippe 26 et Pierre Alberola |
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Merci à Pierre pour ces précieux renseignements et à Philippe pour la transmission. J'ai fait mon premier championnat de france à Auxerre en série 1 en 65 à 15 ans, sans cheveux blancs, ou j'ai fait 3eme et en 66 en série 2 ou j'ai fais 2eme à 35 points de Jean Louis Stein qui faisait parti de l'équipe Galaxy. Je l'avais battu toute la saison et là impossible d'avoir une carburation correcte avec mon Micron 35, lui avait un Fox 35, il m'a coiffé au poteau. Consolation nous étions de la même équipe et de bons copains.
A plus
Pierre |
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Philippe26 Psycho Posteur
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Posté le: 12/09/2022 09:12 Sujet du message: concours de Saint Etienne des 8 et 9 octobre |
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Bonjour les amis,
Héhéhé, chassé de ballon, j'ai jamais vu.... ni fait ....çà doit être amusant.
Bon, comme écrit sur l'affiche, l'accès aux terrains est réservé aux personnes licenciées.... les spectateurs restent sagement derrière les grilles de protection...
Philippe
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Posté le: 13/09/2022 12:24 Sujet du message: Section de cables |
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Bonjour à tous
Je vole avec un Vector 40 de chez Brodak, 1,25 m d'envergure équipé d'un moteur Brodak 40. J'utilise des cables de 0,15 inch = 0,38 mm ai je la bonne section, en dessous ils vendent du 0,12 inch = 0,3 mm.
50 ans ont passés je ne me rappelle plus.
Merci pour vos réponses
Bonne journée |
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Posté le: 13/09/2022 12:54 Sujet du message: cables |
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Bonjour , bonjour ,
0,38 pour un 40 , selon moi = parfait ...
Bons vols !
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Posté le: 13/09/2022 13:00 Sujet du message: Section cables |
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Merci Jean Luc, maintenant j'ai tous les réglages nécessaires pour voler correctement.
A plus |
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Philippe26 Psycho Posteur
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Philippe26 Psycho Posteur
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Posté le: 04/10/2022 09:14 Sujet du message: Matthieu Perret en Amérique |
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Bonjour les amis,
Il s'en passe des choses dans le monde circulaire en ce début d'automne.
Matthieu Perret notre sympatique chef d'équipe circulaire aux championnats du monde de Wloclawek se distingue aux états unis.
En effet il est parti dans le Minesota pour participer à la coupe Saint Louis de vitesse et est allé se frotter aux champions du Monde..... avec succès ma fois.
Il est arrivé 4ème derrière le trio habituel, Alexander Vasilesh 303,4, le fils Ivan 302, suivi de Hugues 297,7 ..... Matthieu 296,1 km/h.
Alexander en haut à gauche, son fils au milieu en bleu, Hugues et sa carrure de rugbyman à côté, Matthieu accroupi devant en bleu.
BRAVO MATTHIEU !
mais ce n'est pas fini.... la suite bientôt....
NOTA : Pierre m'a fait remarquer que j'avais volé Matthieu de quelques km/h..... en effet ce n'est pas 293, mais 296,1 km/h qu'a atteint notre champion....
Philippe
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