RETROPLANE.net Index du Forum
FAQ - Charte - Rechercher - Fichiers - Map - Membres - S'enregistrer - Annuaire - Vérifier ses messages privés - Connexion

VCC - Vol Circulaire Contrôlé
Aller à la page Précédente
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20,
21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40,
41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60,
61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80,
81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100,
101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120,
121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140,
141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160,
161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180,
181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197 Suivante

 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Aéromodèles Antiques
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Philippe26
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 66 Sagittaire

MessagePosté le: 28/02/2020 13:57    Sujet du message: D-UN dessins de GPB Répondre en citant

Gérard : Un peu de vol libre avec le D - UN . En complément le plan au recto est grandeur nature et la boite est bien préparée. Serge MALFAIT est un fin constructeur son surnom était Millimétré.
Nous parlerons bientôt de lui






Vous avez la boite de construction Chalenger, et le plan avec la notice qui était illustrée par GPB.

Et voici deux extraits, admirons son coup de crayon caractéristique.... que nous admirerons également dans le MRA avec les traits de GEZED, et Ses fameuses controverses au sujet du GPI.....






à suivre ...

Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
marcus78
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 13 Jan 2017
france.gif

Localisation: Elancourt (78)
Âge: 64 Balance

MessagePosté le: 28/02/2020 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne suis pas un expert en aérodynamique, mais est ce parce que le stabilisateur est porteur ( sorte de clark Y ) que le centrage est aussi arrière ?

Je me souviens que nous centrions les planeurs ( catégorie nationale ) à 75 % environ
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Philippe26
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 66 Sagittaire

MessagePosté le: 29/02/2020 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour les amis,

Voici, pour le plaisir, une belle indienne que je m'imprimerai en décalcomanie, si jamais j'avais envie de me construire un Sioux, afin de le décorer avec ..... alors, si çà vous chante, voici.




Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Jacquot
Apprenti Posteur
Apprenti Posteur


Inscrit le: 18 Sep 2014
france.gif

Localisation: Vendée
Âge: 75 Sagittaire

MessagePosté le: 01/03/2020 12:31    Sujet du message: à Philippe Répondre en citant

Salut.
Je ne retrouve pas le plan du D-Un, mais j'au vu que G. Billon en avait encore un kit. Tu pourrais le lui demander.
Cordialement J.B.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Philippe26
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 66 Sagittaire

MessagePosté le: 01/03/2020 12:34    Sujet du message: Répondre en citant

Gérard te lit, il te répondra lui même... si tu tapes D-Un sur ton butineur tu trouveras quelques plans, mais d'une taille plus réduite.... si c'est pour le construire, Gérard pourra peut-être te le scanner chez un imprimeur.... s'il en a le temps, mais bon, il te répondra lui même, par mon intermédiaire éventuellement..... attendons la semaine prochaine...
Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Jacquot
Apprenti Posteur
Apprenti Posteur


Inscrit le: 18 Sep 2014
france.gif

Localisation: Vendée
Âge: 75 Sagittaire

MessagePosté le: 01/03/2020 12:55    Sujet du message: Le Sioux Répondre en citant

Le Sioux a aussi été le nom d'un planeur de VL (il date de 1948) Je l'ai construit en 1966 (photo 2) d'après le plan original (photo 1)trouvé dans le local du CLAP 85 dont je m'occupais à l"époque, puis en 2014 pour RC 2 (photo 3) axes. Le plan est en assez mauvais état et la figurine (photo4) est nettement moins sexy que celle proposée par Philippe !







Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Philippe26
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 66 Sagittaire

MessagePosté le: 14/03/2020 18:46    Sujet du message: Hommage à Jean Magne Répondre en citant

Bonjour les amis,

Et bien ma foi, nous traversons une période un peu bizarre.... ce virus nous confine de plus en plus chez nous alors profitons de ce que lire le forum ne craint rien, pour parler de notre activité favorite.

De retour de la montagne, où tout semblait en dehors des contingences de la plaine... où semble-t-il les gens perdent un peu le sens commun.... à voir les images des rayons vides..... bref donc...

J'avais reçu plusieurs émails avant de partir skier, qui me parlaient d'un super planeur imaginé par notre regretté Jean Magne.... et j'avais commencé à travailler sur les pièces jointes, je viens de terminer de refaire la partie gauche du plan qui m'est arrivée toute effacée par endroits, j'ai reconstitué comme j'ai pu.

Voici les textes de Gérard tout d'abord :

Voila à la suite de mes lignes concernant J - MAGNE.
Tout d'abord, un appel téléphonique de mon ami JC-AGGERY qui me rappelle que Jean avait dessiné un sacré planeur le Piquo-Tioul publié dans le MRA pendant les années 50.
OK je vais chercher ! pour me faciliter la recherche J.C. fera appel aux personnes compétentes du vol libre : Messieurs CHABOT et CHAUSSEBOURG qui identifient le MRA d'Aout 1952.
Merci pour l'aide et voici le planeur en question annoté : Aéro club Albigeois en référence à ses débuts mais Jean était bien inscrit au CMCachan depuis 1950 Qu'il quittera en 1955 pour répondre à la demande M - BAYET , pour développer le complexe de Paris Centre à la PTE de Choisy qui fermera en 1960.
Jean suivra J - GANIER aux Aiglons d'Ivry pour la création d'une nouvelle piste sur cette commune.


Et celui de Jean Claude Aggery :

Je te demanderais, de signaler avec ton article, que c’est les copains du VL qui ont, sur ma demande, cherchés la doc en question dans les MRA. En l’ occurrence : P. PAILHE , pour le torpédo 15 ainsi que le plan du VAPOUR TRAIL …..champion du monde avec ce moteur.
Ainsi que : Pierre Chaussebourg, et JM. Chabot, pour le plan du planeur de Magne…le PICO-TIOUL.

Et bien sûr, Jean Claude Aggery lui-même.....

Alors voici le plan de ce planeur :



et le début de l'article lui même qui est plutôt intéressant sur la naissance de ce super planeur.





Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Philippe26
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 66 Sagittaire

MessagePosté le: 31/03/2020 13:16    Sujet du message: Hommage à Jean Magne Répondre en citant

Bonjour les amis,

Soyez patients, les publications vont reprendre, Gérard me l'a confirmé, il va m'envoyer dans les tous prochains jours de nouveaux articles, photos et documents, sur les années d'après guerre.....

En attendant, et comme la définition du forum fait que le plan du Piquo Tioul n'est pas très lisible, ni très net, je vais vous poster le plan en deux parties, qui seront plus visibles, et plus nettes....

les voici :






Note toute personnelle : la double dérive en deux planches de balsa contrecollées à fils perpendiculaires, me rappelle une autre double dérive... pas vous ? dans la technique tout au moins.

à suivre ...

Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Philippe26
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 66 Sagittaire

MessagePosté le: 31/03/2020 15:11    Sujet du message: Hommage à Jean Magne Répondre en citant

et en ces temps de confinement et de restriction de nos déplacements, je ne vais pas vous restreindre.... voici le texte qui accompagne le plan, je n'ai que cela..... contentez vous-en....









à suivre ...

Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Philippe26
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 66 Sagittaire

MessagePosté le: 01/04/2020 12:25    Sujet du message: premiers concours après guerre Répondre en citant

Bonjour les amis,

Et nous voici en 1958.

Gérard : Tout d'abord, voici une relance de J - MOY au Maire de Cachan pour la création de la piste (objet déjà évoqué) , mais avant l'existence de cette piste sur le terrain communal qui était prêté la section de Cachan rattachée à l'Aero club du Canton de Villejuif des concours étaient organisés et au bas de ce courrier résultat d'un concours de vitesse en 5 et 10.

La particularité est de voir la présence de E - FILLON second, un grand nom du vol libre ! en effet les modélistes pratiquaient dans plusieurs disciplines.

J -MORISSET faisait remarquer dans le MRA à l'occasion du concours Fédéral un FILLON sa tire sur les bras en vitesse

Dans ce genre de réflexion quand le Docteur LEVY volait à la fin de son vol il saluait avec son chapeau les spectateurs ayant réalisé près de 200 Km/h les modélistes lui posaient des questions sur les sensations sa réponse était : le trou Noir ....

Une autre anecdote : S -HIE' après son record en 10 cc à 250 Km/h écrivait dans modèle Magazine dans la description de son record à la limite de la résistance humaine ...

JDR lors de son record en 10 à 300 Km/h malgré un avion léger précisait ne pas pouvoir attendre pour se mettre au Pylône.




à suivre ...



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Philippe26
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 66 Sagittaire

MessagePosté le: 01/04/2020 16:24    Sujet du message: premiers concours après guerre Répondre en citant

Gérard : Saison 1958 - Malheureusement bien des absents pour diverses raisons.
LABARDE' : la santé.
PRUDENT et DEZAUBRY sous les Drapeaux.
HIE' raison professionnelle.
G - LANIOT : jeune marié.
Un Fédéral plus ouvert qui s'additionne aux résultats de concours pour déterminer le champion de France, la particularité est de voir en vitesse 5cc série 1 : G - LEROY qui pratiquait le vol libre à Villejuif de l'Age de JDR qui sera son élève.
Il va se former en un temps record début Avril voit son premier concours avec un Yankee.
A l'entrainement le Samedi il réalise 90 Km/h , le dimanche de la compétition 115 Km/h .... JDR avait coupé l'aile en deux qui était fixée par des élastiques.
Pour le Fédéral il utilisera un Dooling 29 pour terminer premier mais terminera 4ème du Cht de France.
Dans cette même série B - CHARPENTIER de Marseille ne fera qu'un vol égalant LEROY, mais peut être fatigué du voyage ou manque d'habitude du pylône. Après sa base il donnait l'impression d'avoir abusé de l'alcool, difficultés à tenir debout et à revenir sur le bord de piste, dommage ! la lutte était intéressante.
M - MAHE' utilisait un Micron 29 et G-BILLON un M 28 préparation J - PRUDENT (en Algérie) apparemment un vilebrequin trop ouvert au troisième vol cône et l' hélice en avance sur l'avion ...
Vitesse série 2 JDR gagne les trois catégories au Fédéral ainsi que pour le classement général.

Acrobatie - série 1 G - MAUREL de Marseille gagne
La série 2 est plus ouverte M - SOULIAC gagne par sa régularité avec son Saturne et un Fox 35 . Il avait préparé un Nobler, mais il n'était pas au point. Mais çà sera le début de plusieurs constructions de ce modèle.
Le meilleur score est réalisé par H - CIBERT qui deviendra pilote de ligne.
Très près F - COUPRIE .
Mais ce Fédéral ne changera pas le classement pour le titre de Champion de France.


Les classements, d'abord le concours de Rouen du 26 octobre 58. Et celui du championnat de France :










à suivre ...

Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Philippe26
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 66 Sagittaire

MessagePosté le: 04/04/2020 16:37    Sujet du message: premiers concours après guerre Répondre en citant

Bonjour les amis,

Gérard :
Les photos des modèles gagnants au Fédéral 1958 M - SOULIAC et son Saturne équipé d'un Fox 35.



Le plan du Saturne de Michel SOULIAC dans la revue Air Modèles - sous la direction de J - PERRIN, propriétaire du magasin Baby Train à Paris.



Le Smouck 2 de JDR :




J'avais évoqué les tentatives au record du Monde en 1957 du Tchèque et de l'Anglais en vitesse 5 cc réalisant 244 Km/h le record 243 km/h pour les USA.
Un souvenir mémorable : à ce Fédéral 58 JDR avait réalisé 232 Km/h le moteur du Smouck était en bonnes conditions .
JDR décida dans la soirée de faire une tentative de record en utilisant des câbles de 25/100 pour remplacer les 30/100 utilisés réglementairement pour la compétition le gain est estimé à 1 Km/h par centième, le moteur gueule : la base effectuée donnera 244 Km/h : nouveau record de France ! - que détenait J - PRUDENT depuis 1955 à 222 Km/h .
Tout le monde est joyeux de cette réussite égalant les étrangers... à la réflexion pourquoi ne pas utiliser des 20/100 , JDR l'envisageait mais au titre de la sécurité ne poursuivra pas cette possibilité.
En effet la piste de Rouen aux Madrillets a pour unique protection une clôture en bois d'un mètre de haut !!!



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward


Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Philippe26
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 66 Sagittaire

MessagePosté le: 04/04/2020 16:39    Sujet du message: passage à la télévision Parisienne Répondre en citant

Gérard : Une photo sur le Plateau de Télé Paris de gauche à droite J - MOY deux personnes de la Télévision B - PIOT constructeur du Team 5 cc et B - VIVIER constructeur du bateau télécommandé fabrication personnelle mon modèle de vitesse du Fédéral et une voiture circulaire




à suivre ....

Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Philippe26
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 66 Sagittaire

MessagePosté le: 05/04/2020 15:33    Sujet du message: premiers concours après guerre Répondre en citant

Gérard : Voici la famille MEYER qui pratiquait la voiture circulaire.
Robert le père à droite. Le fils ainé Claude à gauche, qui assure le poste de responsable voiture après le départ de J - DURAN (pour créer son club à Antony).
Absent sur cette photo le cadet Jacques. - plusieurs records à leur actif.






Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Philippe26
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 66 Sagittaire

MessagePosté le: 05/04/2020 15:37    Sujet du message: premiers concours après guerre Répondre en citant

Gérard : En Vitesse 5 cc pendant les années 50, voilà ce qui était la combinaison gagnante = le moteur Dooling 29 et la fameuse bougie Ohlson – Rice appelée Kwik – Start ou KS2 - l’approvisionnement était difficile, et elles étaient gardées soigneusement.
Utilisées pour gagner , en effet cette bougie apportait des Km/h supplémentaires, les années se succèderont et nous retrouverons ce phénomène de gain selon les applications avec d’autres bougies .

Un point encore Gérard a oublié de signaler dans la composition gagnante l'hélice la Tornado Plasticote 7x 9 ou 7x 10.







à suivre ...

Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward


Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Aéromodèles Antiques Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Aller à la page Précédente
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20,
21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40,
41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60,
61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80,
81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100,
101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120,
121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140,
141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160,
161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180,
181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197 Suivante
Page 185 sur 197

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers
Vous pouvez télécharger des fichiers

Zone de Téléchargement du Forum et Site Retroplane


Images aléatoires album Retroplane, clic pour Agrandir

Forum en Flux RSS