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VCC - Vol Circulaire Contrôlé
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pierre alberola
Maniaco Posteur
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MessagePosté le: 13/05/2016 07:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, le chpt du monde vcc est terminé.En team, l'équipe Ougen/Surugue est troisième, la France deuxième par équipe gràce aux équipes Surugue Pascal/Surugue Georges et Matthieu Perret/Jean-Paul Perret. en vitesse Jean-Marc Aubé, notre seul représentant obtient une très honorable 9 ème place. En acro, Alexandre Gauthier est 11ème, Nicolas Chapoulaud 14ème et Philippe Gauthier 25 ème.Xavi Riera est 17ème en combat.Cordialement Pierre
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outremanchot
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MessagePosté le: 13/05/2016 08:30    Sujet du message: Répondre en citant

Sacré Roland a encore frappé !
Par patriotisme, rajoutons que les Brits ont fait 1 et 2 en vitesse... pas rien quand même.
Puis, la finale du team est déjà sur youtube.
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pierre alberola
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MessagePosté le: 13/05/2016 08:50    Sujet du message: Répondre en citant

Brian, sur une période longue, les brits(comme ça je ne me fâche avec personne...) sont les meilleurs,Peter Halman fournit les moteurs depuis longtemps.Il faut rappeler aussi Ray Gibbs dans le passé.Pierre
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pierre alberola
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MessagePosté le: 13/05/2016 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

Je voudrais apporter quelques précisions et corrections à la demande(justifiée) de Gérard Billon. Le problème de jugement en acro , c'est 1964, pas 1962. Ensuite, Carl Dodge, suite à un problème physique ne pouvait voler avec son matériel actuel.Néanmoins, et c'est une grande marque de sportivité, en tant que champion du monde en titre, il a tenu à participer au championnat du monde 2016, et l'a fait avec un matériel des années 70, avion bois symétrique! Enfin,j'ai écrit "team-racing, catégorie reine",il n'y a pas de catégorie valant plus qu'une autre, cela devait être dit! Cordialement! Pierre
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Philippe26
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MessagePosté le: 30/05/2016 09:56    Sujet du message: hivernage moteur vous faites quoi ? Répondre en citant

Bonjour aux amis,
Tout est dans le titre, lors d'une période d'inactivité, lors d'un hivernage, vous faites quoi avec vos moteurs ?
Vous mettez un peu d'huile fine ? vous faites tremper dans un diluant quelconque, puis huile ? vous ne faites rien et lors de la reprise vous espérez que çà reparte tout seul ? (1)
Je rigole, mais bon, c'est juste pour dire que tous les avis m'intéressent, on fera ainsi une petite synthèse.
Merci d'avance,
Philippe
(1) par ignorance, j'ai fait çà à mes débuts..... mais sans penser que çà devait repartir tout seul, juste parce que je ne savais pas qu'il y avait quelque chose à faire.... ou pas.



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
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Raoul
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MessagePosté le: 28/07/2016 08:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, il est possible que quelques circularistes soient intéressés par des photos de Team Racing qui est assez peu illustré sur le site. Je vous propose donc d'y contribuer dans quelques jours.
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pierre alberola
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MessagePosté le: 28/07/2016 09:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, le team est une de mes passions...Donc, merci d'avance!
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pierre alberola
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MessagePosté le: 28/07/2016 09:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, le team est une de mes passions...Donc, merci d'avance!Pierre
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Raoul
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MessagePosté le: 28/07/2016 09:51    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, toutefois, mes nombreuses photos ne concerneront que des modèles d'avions de champions que j'aime et qui ont des formes d'avion : i.e. pas des ailes volantes. Désolé.
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pierre alberola
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MessagePosté le: 28/07/2016 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Raoul, je vois que nous sommes sur la même "fréquence".Grand respect pour nos champions, mais affection pour les avions .Je viens de finir un Super Hi-Fi avec un Oliver...amicalement! Pierre
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Raoul
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MessagePosté le: 28/07/2016 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

Patience, sans doute demain. Dans un premier temps, je vais mettre le "vrac" dont j'ai oublié les noms des pilotes et des mécanos. Viendront ensuite, ceux je ne peux pas oublier. ADMIRATION et RESPECT. Je précise que ce sont des photos personnelles inédites, j'ai discuté avec les auteurs quand la barrière de la langue le permettait, et que je ne les ai en aucun cas glanées sur le Net.
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pierre alberola
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MessagePosté le: 28/07/2016 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

C'est super! Pierre
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Raoul
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MessagePosté le: 29/07/2016 08:34    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai peu d'infos à fournir sur les modèles suivants (la mémoire...)
1/ Un modèle d'une équipe suisse



2/



3/ Belle escadrille



4/



5/ Modèle à la finition sommaire, mais qui est intéressant par l'évidement du compartiment moteur et par la présence d'un palonnier circulaire.


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jeanluc.weiss
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MessagePosté le: 29/07/2016 09:10    Sujet du message: TEAM Répondre en citant

SUPERBE !!!


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pierre alberola
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MessagePosté le: 29/07/2016 09:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, belles photos! Effectivement, ce sont encore des avions conventionnels, mais c'est juste avant les ailes volantes.Je dirai que c'est de l'époque du Nelson, vers 77, à quelque chose près.A noter que François Couprie avait fait une aile vers 64 .Memories perhaps, but sweet memories!
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Raoul
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MessagePosté le: 29/07/2016 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, exact. J'aimais beaucoup François Couprie et je ne supportais pas certaines railleries. J'ai une photo de lui qu'il faut que je retrouve.
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pierre alberola
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MessagePosté le: 29/07/2016 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

FC avait une chronique vcc (pêle-mêle...) dans le "vrai" MRA, et il avait fait de jolis avions, surtout en 2,5.Gérard Billon en a plusieurs et les préserve.Pierre
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Raoul
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MessagePosté le: 29/07/2016 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, nous lisions tous ses rubriques averties.
J'ai retrouvé la photo.



De gauche à droite : Raoul à la chemise rayée (j'avais prêté mon FOCA), Serge Delabarde, Michel Rocher, François Couprie et le père de M. Rocher qui était juge.
Sauf erreur, c'est le Squarrus (Rocher) dérivé de l'Olympus.
D'autres photos de Team conventionnel ce WE si mon emploi du temps me le permet.
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pierre alberola
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MessagePosté le: 29/07/2016 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut venir au championnat les 20 et 21 aôut à Rouillé, en plus c'est le cinquantenaire fédéral! Pierre
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pierre alberola
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MessagePosté le: 29/07/2016 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

En parlant de photos de teams anciens, je cherche toutes photos des équipes belges des années 58-62, en particulier Bernard , bien sûr, les avions , plus particulièrement, Super Phht , Isola Bella et Star Tiger, et le Super Hi-Fi, en couleur, en NB, j'ai.Pierre
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Raoul
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MessagePosté le: 29/07/2016 15:47    Sujet du message: Répondre en citant

C'est tout ce que j'ai du côté de nos amis Belges


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pierre alberola
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MessagePosté le: 29/07/2016 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

Merci! Mais on est là après 1970... Sympa néanmoins! Pierre
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Raoul
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MessagePosté le: 30/07/2016 08:23    Sujet du message: Répondre en citant

Suite.
Aujourd'hui, une équipe USA.
Jed Kusick mécano avec moteur Rossi. Son pilote était Larry Jolly.
Notez la dérive en position basse et le carénage de roue qui donnent un look particulier.












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Polecat
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MessagePosté le: 30/07/2016 09:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Raoul,

Ce sont de superbes photos que tu partages ici. En couleur en plus Very Happy

Juste une petite remarque, je ne suis pas assez impliqué dans l'histoire du vol circulaire et si tu avais la possibilité de donner l'année qui correspond à tes images je pourrais (et qui sait d'autres aussi) re-situer ces machines dans le temps.

Encore Merci, [clap]

Rémy
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Philippe26
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MessagePosté le: 30/07/2016 09:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et merci Raoul,
Je note que tu étais du bon côté du grillage,
Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
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pierre alberola
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MessagePosté le: 30/07/2016 09:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Rémy! J'ai utilisé le Rossi en 75, F et RV.Ce style d'avion, c'est 1973- 1976.Je préciserai après vérif de mes archives. Pierre
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Raoul
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MessagePosté le: 30/07/2016 09:48    Sujet du message: Répondre en citant

Année 1976 avec certitude.
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pierre alberola
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MessagePosté le: 30/07/2016 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

Je note équipe Jolly/Kusik(USA) à Woodvale en 1978(4 39 5 et 4 15 3, classés 22).Pierre
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Raoul
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MessagePosté le: 30/07/2016 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

Non, il s'agit de Utrecht 1976.
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pierre alberola
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MessagePosté le: 30/07/2016 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

Si, le résultat que j'ai donné est exact et vérifié. Effectivement cette même équipe avait participé au WC 76 à Utrecht, 4 08 en éliminatoire, serrage en semi, je n'ai pas son classement final, forcément entre 4 et 9 .Sources: Areromodeller, Barton MC, et site russe.Pierre
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