Olli`s Slingsby T-31

[Olli]

Danke Christian

So, Fertigstellung der Windschilder

Für den Abschlußrand bei solchen Scheiben nehme ich immer die Hülle von einem 1,5mm² Kupferkabel, die ich der Länge nach einschneide und gleich beim runterziehen auf den Scheibenrand auffädle





und so sieht es dann fertig aus

[Sed]

Guten Abend Olli,

Danke, dass du wieder Anfängerfragen beantwortest .

[Olli]

Danke Serge

So hab nach einen kleinen Pause wieder angefangen
etwas zu machen

Schwerpunkt-Ausgleich`s Gewicht auf dem Höhenleitwerk





Höhenruderanlenkung





Höhenleitwerks-Abstrebung





Seitenruderanlenkung und Kuckloch für die Höhenruderseilumlenkrolle





und noch mal im Ganzen





Heute kommt dann das Material von Friebe, also kann es dann langsam mit Pinseln und Eintuchen angefangen werden

Gruß Olli

[Johannes]

Hi Olli,
tolle Höhenruderanlenkung

Wird dein Bauwerk kopflastig das du hinten
Auflasten musst?

LG Johannes

[Wolfgang]

Ich glaub das ist beim Original auch so.
Der Segler entstand ja aus der einsitzigen Motorseglervariante und daher fehlt das Gewicht des Motors und der Rumpf wurde durch den zweiten Sitz länger.

[Wolfgang]

zum Baufortschritt und der Ausführung

[Olli]

Danke Wolfgang

[sebastian92]

Hallo Olli,

google traduction =
Gute Arbeit ! du bewegst dich schnell !
Schließlich sollten Sie die Rippen des Schwanzes nicht aufgehellt haben ... wenn Sie stattdessen Blei legen müssen
Der kleine Löffel vom Schlittschuh gefällt mir richtig gut
Viel Glück für die Zukunft

[Johannes]

Danke ihr beiden für die Erleuterung , man lernt nie aus

LGJ

PS.: Bei irgendeinem VGC Treffen in den Niederlanden habe ich
mal so eine motorisierte Variante gesehen .

Wenn ich das Foto finde stelle ich es mal hier rein.

[Olli]

Hallo Sebastian,

nein, nein ich brauche das Gewicht wirklich nicht hinten,
dass ist beim Original aber dort verbaut





Gruß Olli

[Johannes]

Hab die Fotos von der Motorvariante gefunden
auch von einer T31 gemacht in Holland.
Bei Bedarf bitte melden.

[Wolfgang O]

Hallo Olli
Der Pilot sitzt vorne

[Olli]

Tschuldigung Wolfgang,

du weißt doch sicherlich auch wofür das Gewicht ist

Johannes, also so eine schöne Motorvarianten hab ich vorher noch nicht gesehen toll mit der Alu-Motorhaube, wäre ja noch mal ein Projekt zum Schleppen

Gruß Olli

[VincentB]

Very nice Olli On my T31 I reproduced the counterweight in lead
with wood www.retroplane.net/html/slingsby.htm
I remember, when I flew with the T31 at Angouleme, the pilot Jan Forster asked me how much was my weight, and he removed the counterweight in lead
www.retroplane.net/album/displayimage.php?album=32&pid=890#top_display_media

[Wolfgang O]

Hallo Olli
Wie du weißt isr der Segler aus dem Motorflieger entstanden. Der Moter hat immer das gleiche Gewicht und der Pilot saß im Schwerpunkt. Durch den Umbau zum Segler ist der Pilot nach vorne gerückt und hier gibt es dann die Gewichtsunterschiede. Die Seglerversion ist auch etwas verlängert worden um dem Piloten etwas Beinfreiheit zu geben. So müssen hinten je nach Gewicht des Piloten diverse Gewichte montiert werden. Ich sende dir mal eine Kopie von meinem Flughandbuch der T31. Denn meine Version war mal in Deutschland zugelassen.

[Uli]

Mann, Mann - was ihr so alles wisst! Da kann man was lernen. Und sich einen Motivivationsschub holen. Ich sollte meine Arbeit am Bocian wieder aufnehmen.
Olli, wie immer perfekt. Richtig Goldig
Gruß Uli

[Olli]

So,

der Rumpf ist schon mal 2.mal gepinselt mit Bondex farblos

und das Slingsby Logo habe ich auch mal versucht herzustellen





dann habe ich zumindest schon mal zwei Steuerknüppel eingebaut und im vorderen Bereich weiter mit dem Ausbau gemacht





Frohe Weihnachten Gruß Olli

[Uli]

Da staunt der Weihnachtsmann: Ho Ho Ho...lz sauber gepinselt. Da kann die Rute im Sack bleiben.

[Olli]

Hallo,

so nach einigen anderen kleinen Projekten geht`s endlich
mit der Bespannung der Slingsby weiter, wurd ja auch mal Zeit.
Die ist nämlich eigentlich schon länger soweit

Das Holz der Beplankung hab ich alles mit Bondex Holzlasur gestrichen was mir
immer mehr gefällt, sie ist einfach zu verarbeiten und spätestens nach dem
dritten Anstrich mit Zwischenschliff ist die Farbe leicht seidenglänzend

Also los geht`s









Gruß Olli

Es duftet wieder mal schön in meiner Werkstatt

[Uli]

Hallo Olli,
der Erstflug wird jetzt nicht mehr lange auf sich warten lassen. Bin gespannt, wie der Flieger als Ganzes und vor allem in der Luft aussieht. Schätze mal: beeindruckend
Gruß
Uli

[Mad Doc]

Moin!
Kannst Du vielleicht etwas dazu erzählen wie Du diesen schönen Aufkleber gemacht hast?
Liebe Grüße, Christian

[Uli]

Hallo Olli,
wenn du ins Erzählen kommst: Kannst du verraten womit du deine Hauben verklebst? Ich habe Canopy Glou - keine gute Verbindung. Uhu Endfest? Auch kein Tipp. Hauben-Klebeband von Gromotec - klebt wie Hulle, lässt sich natürlich nicht mehr korrigieren.
Grüße wie immer
Uli

[Olli]

Hallo Uli,

danke freut mich das sie dir gefällt

Also erst mal zu den Hauben, eigentlich klebe ich meine Hauben ausschließlich mit 24. Std Harz und das schon viele Jahre ohne schmierereien und immer mit Erfolg
Bei der Ka4 habe ich es aber auch mal mit Canopy Glou ausprobiert und muss sagen ich bin sehr unzufrieden damit ich habe es zwar einigermaßen damit hinbekommen aber sauberer und fester bekomme ich es mit Harz hin

So nun zu dir Christian,

diese Aufkleber zeichne ich in Corel Draw und Plotter sie dann mit meinem Roland Plotter entweder mehrlagig oder schneide die einzelnen Farben getrennt aus und setze es dann zusammen.
Bei Kennungen ist das alles kein Problem wobei ich bei denen mittlerweile auch nur die Negative Plotter und die Kennung ausmahle und danach die Folie wieder abziehe

Gruß Olli

[Mad Doc]

Sieht wirklich Klasse aus!
Danke für die Erläuterung!
Ich klebe meine Hauben übrigens immer mit Uhu Por.
Das geht ganz gut, manchmal hält es nach längerer Sonneneinstrahlung nur nicht mehr so gut. Harz ist wahrscheinlich besser.
LG, Christian

[Olli]

Es wird so langsam









Gruß Olli

[Uli]

[Olli]

Danke Uli,

aber jetzt kommt`s
eine kleine Fotoserie



































so weit erst mal, ausgewogen ist sie schon und mit 16kg kam`s dann doch nicht ganz hin, wiegt jetzt 17,5kg, geht aber so in Ordnung bei dem Flächeninhalt eigentlich zu leicht, aber mal sehen wenn`s fliegt
Noch ein Paar Kleinigkeiten sind zu machen, ein Paar Hebelchen und so im Cockpit, ein Paar Gurte und so....

Gruß Olli

[Johannes]

Puh was hast du für ein Tempo vorgelegt

Hi Olli, die 31 sieht wunderschön aus ,es wird sicherlich ein
Traumbild wenn sie fliegt.
Wo habt ihr eigentlich den schönen Sonnenschein her

LG J

[Uli]

Was für ein schönes Bild wenn die Sonne durch die Bespannung scheint...Aber nicht nur im Gegenlicht. Ich will die Slingsbiy T31 fliegen sehen. Am liebsten mit (m)einer T13 zur gleichen Zeit! Augenschmaus für Retrofans!!!
Gruß´
Uli

[bocorvin]

Hi Olli,

Unglaublich schnell gebaut! und die T 31 sieht fabelhaft aus

Gruss, Vincent(DB)