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Planeur "Tauveron"
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ChristianR
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MessagePosté le: 14/12/2009 21:58    Sujet du message: Planeur "Tauveron" Répondre en citant







Marcel Tauveron et son planeur






Le Tauveron en vol, en 1938!



Une photo de groupe de l'AC Moulins.



Voilà je débute la construction...
Tracé, découpe, alignement des couples en" ®Depron" pour voir comment ça se présente Confused





Comme c'était correct [humm] ,j'ai découpé les vrais couples en balsa Very Happy













Voilà pour ce soir ...
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Christian
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MessagePosté le: 15/12/2009 09:12    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime bien ce genre de projet Very Happy
Et puis celui là il est pas loin de chez moi je vais pouvoir le voir de prés le toucher et peut être même le voir voler [baaave]

Bravo Christian de refaire revivre ce planeur

A la vitesse à la quelle tu construis et que tu répares aussi LaughingJ'espère que tu emmèneras le Tauveron à Vieure [bave]

c'est Marc qui disait ça: à ces ailes en mouettes Wink


Bonne construction

Christian






Orlik en construction
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 15/12/2009 09:20    Sujet du message: Répondre en citant

Joli modèle, bonne consruction Christian,
quelles sont ses dimensions?



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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ChristianR
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MessagePosté le: 15/12/2009 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Jean d'avoir débroussaillé le terrain Very Happy
Je me doute que tu sois heureux de voir ce projet prendre forme(bien qu'il y ai encore du pain sur la planche)
Quelques photos pour ce soir













Montage provisoire :ça n'a pas l'air mal Confused
Je vais faire deux couples en ctp de 5mm pour la fixation des ailes,et les mettre à la place de ceux en balsa
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ChristianR
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MessagePosté le: 19/12/2009 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ca avance doucement Confused









Partie fixe de la dérive








Le stab...
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ChristianR
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MessagePosté le: 20/12/2009 08:54    Sujet du message: Répondre en citant

L'envergure du stab est de 0.70m
Envergure 3m
Longueur fuselage 1.60m

Pour le profil ,j'ai pensé au clark y(facilité de construction Embarassed )
Mais je verrai ,selon mon courage....
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ChristianR
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MessagePosté le: 20/12/2009 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

Pour "mettre un peu plus le vers dans la pomme" Shocked [non]

Le volet de dérive









A +
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ChristianR
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MessagePosté le: 24/12/2009 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

En attendant le Père noël , j'ai collé quelques morceaux de bois
J'ai renforcé l'arrière du fuselage ,et commencé le coffrage













Bon Noël à tout le monde Very Happy
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ChristianR
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MessagePosté le: 30/12/2009 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

Ce soir ,coffrage partiel du fuselage













toute la partie arrière sera entoilée.
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ChristianR
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MessagePosté le: 07/01/2010 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir
La construction suit son cours(doucement mais sûrement) Wink












Le système de profondeur en place




Bien sûr ,les charnières seront coupées... Shocked
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Christian
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MessagePosté le: 07/01/2010 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

Il faudra faire attention au coup de fouet lors de l'attéro un grand classique avec les stab en T Very Happy

Belle construction [clap]

Christian






Orlik en construction
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ChristianR
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MessagePosté le: 09/01/2010 08:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
Finalement,je coffre l'arrière du fuselage , espérant gagner en rigidité sur le pied de dérive Confused









[humm] [humm]
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ChristianR
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MessagePosté le: 14/01/2010 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

Le coffrage est terminé,et c'est nettement plus rigide qu'auparavent Very Happy





Un petit tour sur la balance,avec deux servos 5077 Grau.... dans le fuseau





j'ai découpé aussi les nervures pour attaquer les ailes... Wink
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ChristianR
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MessagePosté le: 18/01/2010 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai attaqué les ailes ,nervures balsa 20/10,longerons 10x3 pin ,doublés dans la partie attenante au fuselage et un renfort ctp pour la liaison des deux panneaux
Montage à blanc,rien de collé,reste à faire les passages des clés d'ailes ,et les ailerons,le bord d'attaque...







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ChristianR
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MessagePosté le: 28/01/2010 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir

Pas pu résister à l'envie d'avoir une 1 ière vision de la" Bête" Very Happy













Reste encore du boulot... Confused
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ChristianR
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MessagePosté le: 28/01/2010 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Sur les ailes ,il faut mettre en forme le bord d'attaque , coller les clés ,découper les ailerons ,installer les servos ,poncer le bord de fuite ,....
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ChristianR
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MessagePosté le: 06/02/2010 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques nouvelles de la construction Very Happy
Après le collage des clés d'ailes ,coffrage de la partie centrale













A demain pour d'autres photos Wink
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de plancke
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MessagePosté le: 06/02/2010 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christian,
Alors tu as reussi a contacter Vidas pour le papier polyester ? C'est facile a mettre en oeuvre et puis c'est beaucoup plus solide que le papier classique .
En tout cas belle bête [clap] .
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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ChristianR
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MessagePosté le: 07/02/2010 08:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

En attendant le papier pour l'entoilage Sad












Je pourrai peut être l'entoiler avec quelque chose de plus moderne [humm] Le sabot est constitué d'un âme en ctp de 3mm ,coffrée en balsa de 3mm
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ChristianR
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MessagePosté le: 08/02/2010 07:53    Sujet du message: Répondre en citant

Très bonne nouvelle [clap] ,je suis pratiquement prêt à entoiler Very Happy
Merci pour ton dévouement Wink
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ChristianR
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MessagePosté le: 15/02/2010 16:31    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut bien qu 'il prenne l'air avant l'entoilage Very Happy













Plus qu'à attendre le papier polyester
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ChristianR
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MessagePosté le: 16/02/2010 13:18    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de regarder pour la charge alaire,tel qu'il est présenté en photo,en rajoutant le plomb de centrage , le récepteur et l'accus, j'arrive à 29.87 g/dm2

Il faut l'entoiler et le peindre,mais bon ça ne va pas être catastrophique Wink
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ChristianR
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MessagePosté le: 19/02/2010 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Merci à toi [amen]
Finalement ce fut assez rapide pour la livraison
Je vais pouvoir habiller le planeur Wink
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de plancke
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MessagePosté le: 19/02/2010 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les compéres ,
Finallement c'est arrivé cette commande Very Happy . Je vient de regarder mes vieux mails et pour moi ça avait mis un mois avant d'arriver Confused .
Il faut commander ce papier avant même de commencer a coller du bois Laughing .
J'avais écrit un mail dans le même genre que toi ,bien explicite , avec le lien du CB28 .Il va finir par nous prendre pour des fous ou bien par nous envoier 10 metres pour être tranquille [bave] .
ATTENTION Christian le papier a un recto et un verso et si tu te trompe bonjour la galére . Toujours mettre le coté lisse sur le dessus sinon ça peluche . Eventuellement ça se ratrappe au papier 800 mais c'est pas terrible quand même. J'en ai fait l'experience sur un aile [argh] .
Allez ça sent bon l'enduit [clap] .
Tom Zzz



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ChristianR
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MessagePosté le: 24/02/2010 07:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

J'ai commencé l'entoilage









J'ai juste entoilé l'intrados,le côté brillant à l'extérieur Wink
La trame du papier parallèle aux nervures ,est ce le bon sens? [humm]
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Christian
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MessagePosté le: 01/03/2010 15:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Bon en photo il était magnifique ce planeur,mais en vrai il est encore plus beau [baaave]
Magnifique structure presque dommage de l'entoiler mais bon un planeur c'est fait pour voler 2 kg pour 3 mètres dans le petit temp ou à la pente en brise de vallé il va être géniale.
J'ai promis à Christian de faire une vidéo Sympa du CB 28 et du Tauveron Wink

Il faut absolument trouvé un petit remorqueur rétro avec un 10 cm3 ou en électrique [bave]
Une petite photo pour le plaisir Wink



Cela donne envie mais bon on ne peut pas tout faire Crying or Very sad
Christian






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ChristianR
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MessagePosté le: 22/03/2010 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

L'entoilage des ailes est terminé [oouf]









Reste à choisir les couleurs pour la peinture [humm]
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ChristianR
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MessagePosté le: 11/04/2010 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

La peinture est terminée Confused









Reste à attendre le temps idéal pour les essais en vol Very Happy

Poids final tout équipé2084g
Surface 93dm2
Soit une charge de 22,41g/dm2 [argh] ,faudra choisir le temps approprié pour voler [humm]
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Jean-MarieM
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MessagePosté le: 11/04/2010 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christian,

J'avais admiré le fuselage lors du weekend à Vieure mais là tu fais très fort avec cette déco jaune et rouge. Tous simplement superbe. Un grand bravo pour cette réalisation [clap] [clap] [clap]


Vivement le 1er vol, et peut-être une petite vidéo, on s'en réjouit déjà.

Jean-Marie


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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 11/04/2010 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Christian, très joli modèle, ça doit voler tout seul. C'est d'ailleurs peut être pour ça qu'il avait été conçu...


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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