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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 20/06/2015 14:05 Sujet du message: |
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Merci Michel. Oui il sera à Angers l'an prochain si j'arrête de tout casser mon matériel actuel et de me générer du boulot de réparation .
Je m'en vais voler maintenant. Aujourd'hui il y a des pétards partout dans le ciel, faut pas gâcher et les laisser s'évaporer s'en emmener un planeur là-haut quand-même
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 21/06/2015 21:37 Sujet du message: |
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Tu as du bol Philippe
Christian
Orlik en construction |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 23/06/2015 23:15 Sujet du message: |
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Une petite avancée pour le Musger, une bricole pour beaucoup d'entre vous mais un grand pas pour moi. La première pièce du coffrage est posée.
La pièce préparée. Pfou, une soirée pour faire ça et je m'y suis repris je ne sais combien de fois pour avoir des entures bien droites (ou presque).
Et la pièce collée. C'est ensuite que ça va se corser j'imagine, lorsqu'il faudra ajuster les pièces à venir.
Et puis juste parce que ça me tarabustait, j'ai ajouté quelques cartes, région du Menez-Hom pour la première puis Angers - Marcé pour la seconde.
Ben à c't'allure, chuis point rendu à lache comme disait papy,
Topette les amis.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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MALABAT Michel Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2007
Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79
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Posté le: 23/06/2015 23:21 Sujet du message: |
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C'est joli ces entures Tu verra Philippe, on s'y fait très bien, ensuite ça va beaucoup plus vite, on arrive à en poser au moins ... une par jour
Mais attention à la poussière
Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE
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Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
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haju68 Fidèle Posteur
Inscrit le: 10 Juin 2009
Localisation: Colmar, 68 ou Perpignan, 66
Âge: 38
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Posté le: 24/06/2015 10:07 Sujet du message: |
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Très joli, et j'aime bien le détail de la "soute", il ne manque plus qu'une petite bouteille d'eau pour hydrater le pilote
Bon courage pour le coffrage et les entures...
Julien
Posé pas cassé! Ouf!
Téléchargez le Crobe² et le Fennec pour CRRCSim
Mes dessins aéros : www.haju68.comoj.com |
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de plancke Incurable Posteur
Inscrit le: 18 Fév 2009
Localisation: martigues
Âge: 48
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Posté le: 24/06/2015 12:54 Sujet du message: |
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Bizarre ta façon d'attaquer tes panneaux. Tu commence pas par le pied de dérive pour aller ensuite vers l'avant ? Du coup tu fait les entures sur 2 côtés dessus/ dessous. Bref regarde comment Vincent procéde. Tu verra c'est facile à faire une fois pris le coup de main . Une bonne cale à poncer et avoir un plaque en alu ou autre bien droite aide beaucoup.
Courage pour la suite.
Tom
A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 24/06/2015 15:32 Sujet du message: |
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Bonjour TOM
Merci pour tes conseils. J'ai bien pris en compte la méthode de Vincent mais en fait c'est la photo qui est trompeuse. Ce panneau est le premier en avant du stab. Je pars ensuite vers l'avant comme tu le dis. Si j'ai décidé de partir ainsi c'est parce que je ne voulais pas faire mon placage avec le stab collé en place pour éviter d'être géné et de l’abimer. Et comme il va me falloir raccorder la commande du stab, je ne pouvais pas faire le placage dès les premiers panneaux arrières. En fait j'ai démarré ce placage comme l'a fait Christian sur son Fafnir.
Je ferai une photo plus large ce soir pour que ce soit plus clair et avoir vos avis, cela m'aide bien.
Merci pour le truc de la règle en Alu, j'ai bêtement cherché un support assez rigide hier soir alors qu'il me suffisait de fixer une plaque d'inox que j'ai en stock.
Philippe
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 24/06/2015 17:44 Sujet du message: |
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Philippe avant de faire l'enture sur ton panneau il faut bien te servir de celui ci pour préparer ton panneau suivant puisque le bord de celui ci n'est pas rectiligne
Tu vas y arriver t'en fais pas surtout si tu suis la méthode de Vincent
Christian
Orlik en construction |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 24/06/2015 18:56 Sujet du message: |
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Merci Christian, c'est noté . Heureusement j'ai conservé le gabarit de ce premier panneau. Ce soir réunion au club, j'avancerai demain soir.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 22/07/2015 23:47 Sujet du message: |
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Et bien le Musger avance toujours. Doucement en ces temps de vols, de rencontres et de meetings mais il avance. Voici quelques photos de l'avancement du coffrage du fuselage. Je commence à en voir le bout mais c'est long.
Premier raccordement. Pas trop mal.
Mise en place du cadre de cockpit.
Première grande pièce dos du fuselage. Je me suis rendu compte depuis que ce n'est pas vraiment réaliste une si grande pièce à cette échelle. En vrai ça fait vraiment un gros morceau. Tant pis, c'est collé.
Alors là les pièces entourant l'emplanture m'ont donné un peu de fil à retordre pour l'ajustage.
Celle-là aussi m'a bien amusée à faire.
Et pour la suite, voilà où j'en suis pour l'instant. Pas vraiment content de mes ajustages mais je suis là pour apprendre, et puis pour mes assembleurs de mousse, ça va le faire je pense.
Clifton
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
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Posté le: 23/07/2015 13:04 Sujet du message: |
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ton coffrage est proprement réalisé |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 23/07/2015 17:51 Sujet du message: |
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Beau travail,vivement la suite.
Michel
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 23/07/2015 19:34 Sujet du message: |
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bravo à Philippe l'entureur néophyte ! On est tous passé par là..En effet tu aurais pu éviter cette longue pièce dorsale.. Pour les biais des panneaux , essaie d'éviter l'arrondi dans les angles mais là je chipote...L'astuce c'est d'avoir sous le ctp une surface dure avec une arête droite et vive pour faire un biseau bien rectiligne en deux ou trois passes..C'est quand on veut retoucher que ça se gâte.. |
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Sed Maniaco Posteur
Inscrit le: 13 Mai 2015
Localisation: Villeurbanne
Âge: 57
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Posté le: 23/07/2015 19:39 Sujet du message: |
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C'est nickel !
Ca fait vite un bon petit paquet d'entures à réaliser, ces fuselages ronds mais le résultat en vaut la peine !
Serge |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 23/07/2015 21:15 Sujet du message: |
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Merci à tous pour vos encouragements.
Marc, j'utilise bien un outil avec une surface dure et rectiligne (une règle en inox). Mais j'ai mis un moment à comprendre mon erreur. Dans les angles avec enture devant sur un côté et derrière sur celui adjacent, il faut d'abord faire l'enture de devant. C'est l'apprentissage, le suivant sera mieux. Quand à mon long morceaux sur le dos, si vous avez une idée pour réer une ligne de structure pour imiter une enture, ça me le raccourcirait mais j'ai peur de me rater et gâcher l'appareil.
J'y retourne, je voudrai finir le fuselage avant de partir en congés et je ne suis guère rapide.
Clifton
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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MALABAT Michel Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2007
Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79
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Posté le: 23/07/2015 23:18 Sujet du message: |
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Philippe,
Peut être pourrai tu faire une incision avec une pointe à tracer, mais je ne suis pas convaincu du résultat. Fait un essais sur une chute, perso, je laisserai comme ça.
Sinon, bravo, beau travail.
Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 26/08/2015 00:21 Sujet du message: |
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Une petite photo du coffrage presque terminé puisqu'il ne reste plus que la zone de fermeture à l'arrière. Celle ci sera faite après la mise en place de l'empennage et raccordement de la commande de profondeur. Tout ceci devrait se faire la semaine prochaine pendant ma dernière semaine de vacances.Pour l'instant je profite du soleil des Pyrénées .
J'ai commencé la mise en place des arceaux de la verrière. Je dois reprendre tous les éléments que j'avais découpés en tenant compte d'un coffrage de balsa 3mm. Comme c'est du CTP de 4/10, plus rien ne colle.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 26/08/2015 03:45 Sujet du message: |
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Joli Là ça vaudra le coup de marteler un nez en alu, c'est ce que tu comptes faire?
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 70
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Posté le: 26/08/2015 08:53 Sujet du message: |
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joli fuselage et jolie voiture derrière
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 26/08/2015 11:20 Sujet du message: |
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Oui Vincent c'est prévu de faire un nez en Alu martelé. Je t'avais demandé comment faire il y a quelques temps et j'ai regardé moults fois la vidéo que tu as mise en ligne. Yapluka comme on dit.
Mais en attendant, je termine l'aménagement de base de la cabine (plancher et doublage des flancs), la verrière, la pose des empennages et la fin du coffrage.
Pour la verrière je vais tenir compte des remarques faites depuis la construction de celui de Vincent, c'est à dire que je vais faire un moule pour la la partie frontale mais les deux verrières articulées seront plates (surface développable).
Bref entre la mise au point du dessin du André Thomas et le Musger, j'ai de quoi m'occuper
Dominique, merci pour la voiture, c'est mon AMI6 de 1967, elle roule régulièrement et j'y tiens comme à la prunelle de mes yeux. Je cogite depuis un moment comment lui faire une remorque à l'ancienne pour aller sur les manifestations afin de concilier les deux : planeurs et voitures anciens.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 26/08/2015 18:29 Sujet du message: |
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100 % rétro philippe
Michel
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stéphane monot Accro Posteur
Inscrit le: 08 Mai 2010
Localisation: Domloup (35)
Âge: 55
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Posté le: 26/08/2015 20:45 Sujet du message: |
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Superbe Philippe, . J'attend la suite avec impatience.
Stéphane |
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chantereau michel Maniaco Posteur
Inscrit le: 02 Nov 2010
Localisation: blois
Âge: 58
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Posté le: 26/08/2015 21:07 Sujet du message: |
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Salut Philippe
Tes entures sont magnifiques Pour une première, t'as pas choisi un modèle facile avec un fuselage rond pour des entures. J'ai hâte de le voir au musée à Angers
Michel
michel |
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 26/08/2015 21:27 Sujet du message: |
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Merci à tous pour vos encouragements. Oui Michel tu as raison je n'ai pas choisi la facilité mais ça me permet d'apprendre. J'ai compris mes erreurs et pour ce que j'ai prévu après le André Thomas, ça me servira.
Philippe
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 02/11/2015 00:08 Sujet du message: |
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Encore une fois je n'arrive pas à avancer aussi vite que je le souhaiterai. Entre les réparations de mes modèles (dure saison de vols cette année) et celles des petits jeunes qui cassent tout dès le premier vol, j'avance doucement. Désolé, j'ai été peu actif ces derniers temps sur le forum mais la saison se terminant, ça va revenir. Et puis on continue à bosser sur les plans du André Thomas avec Alban. A force de détailler les photos on ajuste quelques éléments. Alban m'a fait un modèle en 3D et j'ai commencé la structure sur ketchup, mais ça on verra ça dans le post adéquat.
Voici donc quelques photos de mes avancées sur le Musger
Confection des arceaux de la verrière et remplissage en balsa des espaces pour le coffrage.
Préparation placage de la verrière.
Mise en place du placage
Placage de l'arrière après pose empennage et raccordement de la profondeur. J'en ai profité pour faire l'entoilage de tout l'empennage. Le patin arrière sera traité avec un peu de toile et un petit patin en alu comme le vrai.
Empennage terminé, hum, évitez de regarder ce qui est en réparation derrière. Un remorquage raté au décollage et un fusible qui n'a pas fait son office . J'ai fait aussi le petit carénage dorsal.
Le fuselage avec ses empennages, les arceaux de verrière, le carénage du pied de dérive et le patin devant la roue.
C'est joli l'entoilage en diacov, et j'ai trouvé ça assez facile à poser pour l'instant.
J'ai également coffré à l'intérieur de la cabine pour l'esthétique et pour plus de rigidité de cette partie qui prend dur quelquefois aux atterros. Pose des faux planchers.
A ce stade, le fuselage complet avec l'accu de réception posé et toute l'électronique en place pèse 1052g. Cela semble rester en phase avec l'objectif de moins de 3 kg.
Il me reste à faire le nez, les vitrages et les karmans. Pour le nez, j'ai fait la forme en bois pour préparer la matrice, reste à trouver le morceau de bois dur, j'ai l'alu.
J'ai découpé les 4 morceaux pour faire les longerons de l'aile, cette semaine je découpe les pièces des aérofreins.
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 29/11/2015 23:30 Sujet du message: |
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Cette fois les ailes sont bien avancées. Rien de très particulier pour l'instant. La structure des deux ailes et des deux ailerons est montée. Voici quelques photos.
Début de l'assemblage de la première aile.
Mise en place des âmes
Test des fourreaux de clefs d'ailes
Début montage de l'aileron.
Aujourd'hui grosse séance de ponçage avant de commencer l'équipement des ailes. voici où en est le travail ce soir.
Une petite explication sur la suite qui est un peu différente de ce qui était prévu à l'origine. Ayant opté pour une finition en CTP verni, je me suis posé la question de comment faire pour les ailes sans trop modifier ce qui était prévu. Le coffrage inférieur des ailes est en balsa 10/10. Celui du dessus sera fait de même et le bord d'attaque posé. Après ponçage et mise en forme, je vais pratiquer des évidements dans le coffrage balsa puis un placage en CTP 4/10 sera posé. J'ai fait quelques tests et la différence de poids avec un coffrage balsa 10/10 + soie et enduit sera négligeable. Les saumons seront mis en place et poncés en forme à ce moment. Comme il seront peints, il y aura juste un peu de marouflage à faire à cet endroit, c'est tout.
Cette semaine, j'attaque les équipements (en fait commencé cette après midi) : support de servos (les deux d'aérofreins sont en place), charnières style Mg12 de Vincent, pose et réglage des aérofreins (qui sont prêts) et collage des fourreaux après alignement avec le fuselage.
Bref je commence à voir se pointer la première mise en croix pour le plaisir.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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MALABAT Michel Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2007
Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79
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Posté le: 29/11/2015 23:55 Sujet du message: |
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Beau travail Philippe, tu avance bien et c'est joli
Quelquefois la mauvaise saison a du bon, ça permet de travailler à l'atelier sans regret de ne pas être aller voler.
Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE
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Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 30/11/2015 00:02 Sujet du message: |
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Merci Michel. Et oui, la mauvaise saison a du bon pour la partie "atelier". De toutes façons, notre terrain est devenu plus propice aux hydravions qu'aux aéronefs terrestre
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
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MALABAT Michel Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2007
Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79
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Posté le: 30/11/2015 00:37 Sujet du message: |
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Comme un peu partout Philippe, mais ça peut être une activité intéressante aussi.
Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE
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