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GÖ1 WOLF Marc
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bocorvin
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 74 Vierge

MessagePosté le: 21/01/2016 11:54    Sujet du message: Répondre en citant

Very beautiful and very quick! [clap] [clap] [clap]

Vincent
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Sed
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Inscrit le: 13 Mai 2015
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Localisation: Villeurbanne
Âge: 54 Taureau

MessagePosté le: 21/01/2016 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Joli boulot [clap] [clap] [clap] ! Et puis toi aussi, tu vas à la vitesse grand V Shocked !
En tout cas, c'est bien beau cette forme d'aileron, et puis toi aussi, comme le Rheinland FVA-5 de Michel, tu vas devoir faire un coffrage avec des arrondis (mais côté bord d'attaque cette fois-ci). Ca va rajouter encore une petite touche très classe Very Happy Very Happy.
Bientôt une petite photo de la mise en croix ?



Serge
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 21/01/2016 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

Merci. Une bonne partie de l'aile sera coffrée en CTP 6/10è et vernie. Je vais surtout bien m'amuser à réaliser les fentes devant l'aileron, partie de plaisir en perspective pour construire cela correctement. ( voir photo en début de post ) Wink
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LEROY
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Inscrit le: 21 Juil 2011
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 68 Lion

MessagePosté le: 22/01/2016 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as raison Marc, se lancer des défits sans savoir comment ça va se terminer... je trouve cela très captivant... fait nous part de ta méthode et envoie nous des photos, je n'ai pas encore vu sur le forum ce type de construction, tout en bois vernis [baaave]
Michel.L



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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 22/01/2016 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

Aujourd'hui envie d'arrêter le "gros oeuvre " pour faire un peu de "fignolage" ! Laughing Il m'aura fallu quelques heures pour découper et coller tous ces goussets aux formes et tailles variées sur ces ailerons de 1,30m mais pas mécontent du résultat..Les guignols sont en bois et seront câblés, le guignol intérieur à l'intrados actionné par le servo est lui en plaque epoxy 3mm. Noter la forme relevée du saumon à l'intrados, vrillage négatif sur 3 nervures comme sur le réel.






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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 57 Scorpion

MessagePosté le: 22/01/2016 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc,
Les guignols en bois vont avoir des commandes factices?



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Anonyme
Serial Posteur
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 22/01/2016 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Vincent, les deux guignols intérieurs seront reliés au servo par des chapes et câble (maquette à l'extrados et une commande rigide à l'intrados), les deux extérieurs aussi auront des chapes maquettes et des câbles reliés à un palonnier ou une poulie, je ne sais pas encore, de manière à fonctionner, si tu as une astuce.. Wink
Dans ce genre là ,classique ( j'aime bien les petits carénages en bois comme ça, jamais vus auparavant) :




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Clifton
Psycho Posteur
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 57 Capricorne

MessagePosté le: 22/01/2016 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Chouette tes ailerons, ça avance bien.


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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LEROY
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 21 Juil 2011
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 68 Lion

MessagePosté le: 22/01/2016 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

Peux-tu me renseigner sur la fabrication de ta chape ? Very Happy
Elle est tout simplement géniale... et l'écrou ?
Michel.L



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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 22/01/2016 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Euh c'est la vraie, Michel, du classique sur ces planeurs anciens ! Pas difficile à reproduire d'ailleurs..
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sebastian92
Psycho Posteur
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 57 Scorpion

MessagePosté le: 22/01/2016 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

ça fignole dur ici !
c'est vraiment beau ce principe de contre-plaquer du ctp sur de l'epoxy Very Happy
des ailerons d'1,30M… c'est démoniaque !
une commande rigide en push et un câble en pull… ça va demander un rattrapage de débattement/tension sur le câble, non ?



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 57 Scorpion

MessagePosté le: 22/01/2016 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:
ça va demander un rattrapage de débattement/tension sur le câble, non ?

Pas de détension si tous les axes des guignols sont parfaitement centrés sur l'axe d'articulation des charnières et si les entraxes du palonnier de servo sont identiques à ceux des guignols, mais des câbles AR permettent justement de rattraper d'éventuels petits défauts de différenciel en se tendant/détendant, là finalement c'est la commande rigide qui va tout faire. Marc, pourquoi ce mix? pourquoi pas tout en câble AR? ou puisqu'une commande rigide, autant ne pas s'embêter et mettre les commandes factices.



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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 22/01/2016 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

Non, j'ai expérimenté déjà, j'utilise un bras de palonnier double, le servo étant fixé à plat, c'est la commande rigide qui prime, le câble "maquette" à l'extrados est fixé sur l'autre bras du palonnier avec une tension minimum;les commandes en câbles sont toutes factices.

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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 57 Scorpion

MessagePosté le: 22/01/2016 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

Ok compris, donc ils sont factices.


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LEROY
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 21 Juil 2011
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 68 Lion

MessagePosté le: 22/01/2016 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

Merci !! c'est incroyable de découvrir ces options pour imiter au mieux ces liaisons d'époque. Wink
Michel.L



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