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BEDE
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MessagePosté le: 29/10/2013 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

salut les jeunes et les moins jeunes Very Happy

Comme vous semblez aimer les planeurs et qu'il faut préparer les vacances prochaines j'ai pensé que vous aimeriez l’Éminent un hydroplaneur conçu par l'ami Lerat Very Happy

Un hydroplaneur idéal pour voler prés des étangs chers à Charles Trenet.

Le plan est un encarté du MRA, toujours lui, il m'a été envoyé par l'ami Thiry, un grand amateur de vol libre, mais il y a de la place pour radio assister cet hydroplaneur Wink

Jetez un petit coup d’œil au bas à droite de la page du MRA. En ce temps là la France ne s'arrêtait pas au mois d'aoùt Very Happy




Le plan encarté n'est pas très clair, exigences de l'impression, mais je suis bien arrivé à déchiffrer le Bince Laughing Laughing

A bientôt

Bernard Very Happy



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BEDE
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MessagePosté le: 06/11/2013 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Salut les jeunes et les moins jeunes Very Happy

Aujourd'hui je vous envoie le plan de l'avion des records, le DAD (Durée,Altitude, Distance) lors de la journée de records organisée à Chelles en 1945. Conçu par Guillemard en 1940 le plan est sorti en 1945, puis en 1960 au début de la télécommande. Il était monocanal.

J'ai choisi le plan de 45 que m'a envoyé l'ami JMP de la lointaine Amérique, c'est plus authentique





Le plan est un peu noir mais çà se rattrape au tirage pour ceux qui souhaitent le construire Very Happy

Si le DAD a remporté les 3 records en motomodèles, il a récidivé en hydravion quelques temps après, intéressant pour ceux qui ne sont pas loin d'un plan d'eau ou d'un étang cher à Charles Trenet. Attention aux pêcheurs pour les puristes qui mettront un diesel, ils n'aiment pas le bruit, mais en électrique çà passe Very Happy

Le DAD n'est pas nouveau pour les lecteurs assidus du forum, on en a parlé beaucoup:
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3155
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2956

Il manquait le plan, le mal est réparé

Au CMB nous avons construit 2 DAD, ils volent très bien.

Certains diront "encore un motomodèle", ils ont raison mais regardez bien, le motomodèle n'est motomodèle que pendant les quelques secondes de la prise d'altitude, moteur coupé c'est un excellent planeur MDR MDR. D'ailleurs dans les compétitions de vol libre modernes, en l'air, il est difficile de faire la différence entre un caoutchouc, un moto ou un planeur pur, ils montent tous à la verticale et après planent, planent, planent MDR

Bonne soirée à tous

Bernard Very Happy



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Paul_BB
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MessagePosté le: 07/11/2013 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Bernard pour le DAD. Very Happy

-Paul
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BEDE
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MessagePosté le: 07/11/2013 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les jeunes et les moins jeunes Very Happy

En me baladant sur le site du CMB, réunion 4A de l'année dernière j'ai trouvé de jolies photos du DAD de Gino Cavezzale, grand amateur de modèles anciens





le palmarès du DAD à la journée des records le 18 Juin 1945




Pas simple le démarrage de certains autoallumage [argh]




J'ai refait le compte des DAD du CMB, il y en a 3 Very Happy

Bernad



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outremanchot
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MessagePosté le: 07/11/2013 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

« BEDE » a écrit:

Pas simple le démarrage de certains autoallumage [argh]

Super photos Bernard. Merci.
Mais ces diesels démarrent très facilement. Les gars s'y prennent mal, c'est tout...
Je possède 6 PAW avec carbu RC et silencieux. Tous démarrent en 2 ou 3 coups sur l'hélice.
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Olaf
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MessagePosté le: 11/11/2013 18:14    Sujet du message: nouveau vieux régime Répondre en citant

Le plan redressé, nettoyé propre,
Je rends plans. Point par point.
Ligne par ligne, après avoir travaillé sur l'écran.
Maintenant, je peux le reproduire sur ma machine






Olaf



Ich sammele alles ueber das polnische Segelflugzeug "SZD 22C Standard Mucha", wenn Ihr etwas wisst, Plaene,Dateien...pdf, tif,gif,jepg/ Postkalterten, Geschichten, alte Videos, Ansichten aller Art.
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Paul_BB
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MessagePosté le: 11/11/2013 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis aussi en train de nettoyer le plan !

J'ai terminé la feuille n°1 et j'ai bientôt terminé la n°2.

Les grands esprits se rencontrent. 24

Paul



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Olaf
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MessagePosté le: 11/11/2013 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Cela n'existe pas encore,
Je pensais que je serais malade,
très bon accueil, j'ai le second encore
pas commencé, vous pouvez m'envoyer la deuxième partie.
S'il vous plaît me PM

salutations

Olaf



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BEDE
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MessagePosté le: 11/11/2013 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] bravo Olaf et Paul [clap]

c'est du beau travail, çà je ne sais pas faire Embarassed

Il faudra un jour que quelqu'un m'enseigne Wink

Bernard



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BEDE
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MessagePosté le: 11/11/2013 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Salut les jeunes et les moins jeunes Very Happy

Aujourd'hui je reviens aux planeurs, le CB 26, planeur de concours, sort de l'ordinaire des planeurs CB, tout au moins par le dessin de son fuselage.





A bientôt

Bernard



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VincentB
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MessagePosté le: 13/11/2013 09:44    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Paul et Olaf pour le nettoyage du plan.
J'ai mis à jour le post de Bernard (voir milieu de page) pour le télécharger



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BEDE
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MessagePosté le: 18/11/2013 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Salut les jeunes et les moins jeunes Very Happy

Samedi les 4a ont eu leur AG au Musée de l'air du Bourget et nous avons parlé de calendrier. Quand nous sommes arrivés à la Coupe d'hiver je me suis dit que, sauf pour les initiés et encore, il était difficile voire impossible de trouver un plan d'un Coupe d'hiver ancien Sad

J'ai donc pensé que je devais vous glisser le plan d'un Coupe d'hiver de derrière les fagots et j'ai pensé à l'EROS de mon maître René Jossien, the King René comme l'appellent les grands britons, le Saint de ce côté du Channel Very Happy





Pour ceux qui ne savent pas, la Coupe d'Hiver a été inventé par Maurice Bayet le fondateur du MRA et du MRB. L'idée était d'organiser un concours en plein hiver, il devait être maso non Laughing Si mes souvenirs sont bons la Coupe se déroulait l'avant dernier dimanche de Février, breu qu'il fait froid Evil or Very Mad et contre toute attente çà a marché, et la Coupe d'Hiver a gagné la planète modéliste [clap]. J'ai un correspondant Argentin au fin fond de la Patagonie qui se tuyaute souvent sur les techniques utilisées sous nos latitudes sans parler de nos amis Australiens et Nouveaux Zélandais.

Les spécifications ont évoluées dans le temps, on parle de F1G, mais les anciens ont gardé la vieille formule et organisent ici ou là quelques compétitions avec les modèles anciens. L'EROS en fait partie

A bientôt

Bernard



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morin jm
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MessagePosté le: 18/11/2013 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

OOOUU !! celui là je ne vais pas le louper!
merci du travail de mise en ligne
jean marc Wink
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Paul_BB
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MessagePosté le: 21/11/2013 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ca y est Bernard j'ai nettoyé le plan.

Il est mis à jour en téléchargement dans ton post ci-dessus





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BEDE
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MessagePosté le: 21/11/2013 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Paul, il faudra qu'un jour tu m'explique comment tu fais, même à mon âge on aime apprendre Very Happy Very Happy Very Happy

Bernard



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