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BEDE
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MessagePosté le: 24/10/2013 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

De rien Paul et Christian Very Happy

Je partage vos remerciements avec l'ami Jean-Marie qui les a scannés lorsqu’il a eu entre les mains les archives de Guillemard

Michel du CMB et des 4A a récupéré le plan du 100 Tické, un planeur conçu par Claude Weber, plus de 90 printemps aux prunes [clap] Claude l'a fait voler lors d'une des réunions du CMB il y a quelques années, voir vidéo sur le site du club.

Michel va nous scanner çà, à voir si nous le faisons découper CNC, toutes les nervures sont évidées, un travail de fourmis à la scie à découper [humm]

Affaire à suivre Very Happy

Bernard



Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
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BEDE
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MessagePosté le: 24/10/2013 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent et les autres MDR

Comme promis les 3 vues de modèles originaux conçu par Jacques Lerat, les 3 vues sont extraites du bulletin des 4A spécial Jacques Lerat











Et pour le plaisir (le mien) MDR





Il y en a d'autres bien entendu Very Happy

Bernard



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VincentB
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MessagePosté le: 24/10/2013 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

Houlala, super joli le premier [good] j'adore ces formes originales. Bernard, tu as le plan numérisé?


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de plancke
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MessagePosté le: 24/10/2013 22:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Bernard,
Il me semble que le 100 Tiké a été construit sous l'occupation allemande et que ça a un rapport avec les tickets de rationnement. En fait il faudrait lire "sans ticket" puisque entièrement construit avec du bois de cagette, que de la débrouille quoi... C'est de ce planeur que je t'avait parlé l'autre jour Vincent mais je trouve aucune photo Sad
Sinon l'autre planeur massue est pas mal non plus . Un bon centrage au 1/3 de l'aile et zou parterre ... Prédim est la pour nous aider et au vu du stab ça rique d'être très en arrière. Par contre je le verrai bien en section toute cylindrique , juste pour le fun Laughing. Tu t'y colle Vincent [humm]
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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BEDE
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MessagePosté le: 25/10/2013 16:03    Sujet du message: Répondre en citant

« de plancke » a écrit:
Bonsoir Bernard,
Il me semble que le 100 Tiké a été construit sous l'occupation allemande et que ça a un rapport avec les tickets de rationnement. En fait il faudrait lire "sans ticket" puisque entièrement construit avec du bois de cagette, que de la débrouille quoi... C'est de ce planeur que je t'avait parlé l'autre jour Vincent mais je trouve aucune photo Sad
Tom Zzz


Tom,

tu as raison, phonétiquement c'est "sans ticket" comme le bistrot sur le chemin de l'aérodrome de Persan qui se nomme O-20-100-O Laughing
Jipé03 nous a conté l'histoire du planeur de Claude Weber dans son historique des planeurs

Le planeur '' 100 Tiké IV '' de Claude Weber, conforme à la formule FAI, effectue ses premiers vols. Ce nom bizarre est une facétie de notre ami Claude. Pendant les années d'occupation du sol français la pénurie était le lot quotidien des français et les tickets de rationnement permettaient de s'approvisionner. Le ticket de la série IV autorisait, quand cela était possible l'approvisionnement de matériel divers. Soixante ans plus tard Claude a reconstruit ''son'' planeur en assisté radio: direction et profondeur. Quelle leçon de courage et de motivation!!!




Nous avons fait voler le planeur de Claude au CMB, radio-assisté, 50 mètres de câble, 5 minutes autour d'un Claude émerveillé, avant en vol libre le planeur prenait la clé des champs et il fallait courir derrière. Very Happy

Bernard



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BEDE
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MessagePosté le: 25/10/2013 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Houlala, super joli le premier [good] j'adore ces formes originales. Bernard, tu as le plan numérisé?


Vincent,

Malheureusement non Sad , je doute que le MRA ait eu suffisamment de papier en avril 44 pour publier le plan encarté. Je vais demander à JP03 et aux collègues des 4A.

Tom ce n'est pas la formule "massue", ils appelaient ce type de planeur la formule Banjo Very Happy

Bernard



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BEDE
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MessagePosté le: 25/10/2013 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

« Paul_BB » a écrit:
Super le Bachibouzouk !


Paul,

J'ai toujours aimé le Bachibouzouck, je le ferai peut-être radio-assisté et électrique,
il faudra que je m'y mette tonnerre de Brest Laughing

Bernard



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MessagePosté le: 25/10/2013 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

Tom et les autres Very Happy

Il y a de jolies vidéos sur le site du CMB où l'on voit la mise au point du 100Tické et, en partie, son vol de 5 minutes http://www.club-cmb.net/ Aller à la rubrique "Nostalgie" et Mai 2011 >> http://www.club-cmb.net/page_nostalgie.php?texte=mai11

Le planeur banjo s'appelait en fait Mandoline Laughing Jacques Lerat parle d'un centrage arrière et de passage sur le dos, bon il apprenait et en vol libre c'est quelquefois le modèle qui commande Laughing

Bernard



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BEDE
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MessagePosté le: 29/10/2013 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent,

Pas de plan à l'échelle du Mandoline chez Jean-Pierre, si je vais à l'AG des 4A le 16 novembre prochain il y a peut-être quelqu'un qui a les archives de Jacques Lerat

Paul,

Il semblerait que le plan du Bachibouzouk soit en marche, croissons les doigts

Bernard



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BEDE
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MessagePosté le: 29/10/2013 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

salut les jeunes et les moins jeunes Very Happy

Comme vous semblez aimer les planeurs et qu'il faut préparer les vacances prochaines j'ai pensé que vous aimeriez l’Éminent un hydroplaneur conçu par l'ami Lerat Very Happy

Un hydroplaneur idéal pour voler prés des étangs chers à Charles Trenet.

Le plan est un encarté du MRA, toujours lui, il m'a été envoyé par l'ami Thiry, un grand amateur de vol libre, mais il y a de la place pour radio assister cet hydroplaneur Wink

Jetez un petit coup d’œil au bas à droite de la page du MRA. En ce temps là la France ne s'arrêtait pas au mois d'aoùt Very Happy




Le plan encarté n'est pas très clair, exigences de l'impression, mais je suis bien arrivé à déchiffrer le Bince Laughing Laughing

A bientôt

Bernard Very Happy



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MessagePosté le: 06/11/2013 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Salut les jeunes et les moins jeunes Very Happy

Aujourd'hui je vous envoie le plan de l'avion des records, le DAD (Durée,Altitude, Distance) lors de la journée de records organisée à Chelles en 1945. Conçu par Guillemard en 1940 le plan est sorti en 1945, puis en 1960 au début de la télécommande. Il était monocanal.

J'ai choisi le plan de 45 que m'a envoyé l'ami JMP de la lointaine Amérique, c'est plus authentique





Le plan est un peu noir mais çà se rattrape au tirage pour ceux qui souhaitent le construire Very Happy

Si le DAD a remporté les 3 records en motomodèles, il a récidivé en hydravion quelques temps après, intéressant pour ceux qui ne sont pas loin d'un plan d'eau ou d'un étang cher à Charles Trenet. Attention aux pêcheurs pour les puristes qui mettront un diesel, ils n'aiment pas le bruit, mais en électrique çà passe Very Happy

Le DAD n'est pas nouveau pour les lecteurs assidus du forum, on en a parlé beaucoup:
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3155
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2956

Il manquait le plan, le mal est réparé

Au CMB nous avons construit 2 DAD, ils volent très bien.

Certains diront "encore un motomodèle", ils ont raison mais regardez bien, le motomodèle n'est motomodèle que pendant les quelques secondes de la prise d'altitude, moteur coupé c'est un excellent planeur MDR MDR. D'ailleurs dans les compétitions de vol libre modernes, en l'air, il est difficile de faire la différence entre un caoutchouc, un moto ou un planeur pur, ils montent tous à la verticale et après planent, planent, planent MDR

Bonne soirée à tous

Bernard Very Happy



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Paul_BB
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MessagePosté le: 07/11/2013 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Bernard pour le DAD. Very Happy

-Paul
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BEDE
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Localisation: SAINT DENIS
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MessagePosté le: 07/11/2013 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les jeunes et les moins jeunes Very Happy

En me baladant sur le site du CMB, réunion 4A de l'année dernière j'ai trouvé de jolies photos du DAD de Gino Cavezzale, grand amateur de modèles anciens





le palmarès du DAD à la journée des records le 18 Juin 1945




Pas simple le démarrage de certains autoallumage [argh]




J'ai refait le compte des DAD du CMB, il y en a 3 Very Happy

Bernad



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MessagePosté le: 07/11/2013 18:39    Sujet du message: Répondre en citant

« BEDE » a écrit:

Pas simple le démarrage de certains autoallumage [argh]

Super photos Bernard. Merci.
Mais ces diesels démarrent très facilement. Les gars s'y prennent mal, c'est tout...
Je possède 6 PAW avec carbu RC et silencieux. Tous démarrent en 2 ou 3 coups sur l'hélice.
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Olaf
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MessagePosté le: 11/11/2013 17:14    Sujet du message: nouveau vieux régime Répondre en citant

Le plan redressé, nettoyé propre,
Je rends plans. Point par point.
Ligne par ligne, après avoir travaillé sur l'écran.
Maintenant, je peux le reproduire sur ma machine






Olaf



Ich sammele alles ueber das polnische Segelflugzeug "SZD 22C Standard Mucha", wenn Ihr etwas wisst, Plaene,Dateien...pdf, tif,gif,jepg/ Postkalterten, Geschichten, alte Videos, Ansichten aller Art.
Orginale Konstruktionsplaene ?
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