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Nouveau DOPP en Gironde - Alain
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AlainB
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MessagePosté le: 16/09/2012 13:05    Sujet du message: Nouveau DOPP en Gironde - Alain Répondre en citant





























voici comme promis les photos de mon doppelraab.
il me reste encore du boulot; profondeur, tableau de bord, habillage cabine, centrage, pilote, entoilage ....mais il sera prêt pour 2013
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AlainB
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Localisation: Montagne noire (11)

MessagePosté le: 16/09/2012 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

re - bonjour a tous .

je suis en train de reflechir sur l'entoilage du fuseau du dopp .
j'ai une question au sujet du stab . Il faut d'abord entoiler le stab avant de le coller , ca d'accord mais entoiler le fuseau avec le stab en place ca doit etre gateau Embarassed je pensais entoiler l'arriere de ce fuseau entierement , mettre en place le stab , le coller et ainsi me retrouver avec le reste de celui-ci libre de tout encombrement , non ? comment avez-vous fait dans la majorité ? sur mes avions , j'ai tjrs entoilé le stab avant , le fuseau ensuite et coller ou fixer le stab apres . en esperant que vous me viendrais en aide , merci [amen] alain
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VincentB
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MessagePosté le: 17/09/2012 05:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Alain,
Bravo, ta construction est trés propre [clap]
Le problème de l'entoilage c'est que le stab non démontable doit être mis en place, puis des pièces en balsa doivent ensuite être collées sous le stab.
Donc en ce qui me concerne, j'avais entoilé le stab en entier, ainsi que la dérive, positionné le stab au fuselage, collé les contre-pièces en balsa sous le stab avec les quelques étresillons, fini et entoilé le fuselage. Bon c'est sûr que le stab gène un peu pour entoiler le fuselage... On voit bien sur la construction de Jean-François, tu as vu cette page? http://www.retroplane.net/doppelraabweb/jeanfrancois/accueil.htm
Si tu veux entoiler le fuselage ou juste l'arrière avant de mettre en place le stab, je ne vois pas trop comment tu ferais pour l'enfiler, a moins d'avoir des volets de stab en 2 parties et des commandes de volets de stab qui sortent à l'extérieur



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AlainB
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Localisation: Montagne noire (11)

MessagePosté le: 17/09/2012 15:30    Sujet du message: Répondre en citant

merci vincent pour ton encouragement . je fais de mon mieux pour cette premiere construction ( rétro ) de planeur .il faut qu'elle reste dans cet esprit qu'est " rétroplane " , le max par sois meme et tres loin du " tout fait " Mad .
j'ai fabriqué que des avions et des planeurs pour la pente jusqu'a present depuis 35 ans avec 2 coupures de 5 ans , maison , boulot , mutations ( 7 )et famille oblige . me voila donc de retour avec plein de projet en tete , comme par exemple , une fois le dopp fini , un nouveau planeur . le "mu 13 " peu courant , un avia 40 p ou un delanne 60 eux aussi peu courants .....ca va se decider cet hiver ... je vais donc adopter ta méthode ( l'experience ) pour l 'entoilage du dopp . sa déco devrait tirer vers un mi-transparent antique et un bleu ciel d'époque satiné ou mat , ( j'en dis pas plus ) je mettrais les photos au fur et a mesure sur le " sujet " . bonne construction , bons vols et surtout bonne reco 2013 .
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Christian
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MessagePosté le: 17/09/2012 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

Belle construction [clap] et un de plus combien de dopp construit à ce jours une bonne centaine Very Happy

Christian






Orlik en construction
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AlainB
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MessagePosté le: 28/09/2012 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour vincent ,

dans ton sujet " retroplane 2013 " de ce jour , tu expliques qu'il serait souhaitable voire indispensable ( manque suffisant de vent ) d'avoir des crochets de catapultage . sur le dopp , ou doit-on le mettre et quelle forme doit-il avoir ? il doit etre en avant du centre de gravité , je crois ?mais entre le patin et la roue il n'y a guere de place Crying or Very sad
je suis entrain de poser le crochet de remorquage e t les cdes de vol .
en attendant ton avis et ton aide , bonne construction et bons vols.
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VincentB
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MessagePosté le: 28/09/2012 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Alain, ce crochet essayes de le fixer tout à l'avant avec le patin, inutile de le reculer comme on le ferait avec un crochet de sandow ou treuil en plaine. Une tôle pliée comme sur mon Slingsby par exemple, regarde ce sujet, on voit des photos http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3191
Je te rassure, on n'emploie pas de système de pédale comme dans ce sujet Laughing étant donné que la mise en oeuvre doit être le plus rapide possible, et qu'il y a du monde, on retient le planeur par l'arrière, sur un Dopp dont la structure est relativement frêle et fragile, on retient éventuellement aussi par le BA de l'aile



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Jean-Paul
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MessagePosté le: 28/09/2012 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

Si cela peut t'aider, voici comment j'ai fait le mien. C'est une petite tole d'acier brasée de 8/10ème.






Il est fixé très en avant du CG et ça marche très bien, sauf au premier essai ou le câble s'était enroulé autour du stab.
[argh]
JP



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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VincentB
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MessagePosté le: 29/09/2012 05:23    Sujet du message: Répondre en citant

Alain quand tu feras ton crochet, fais le de manière à ce qu'un anneau métallique, genre anneau de porte-clé, rentre et se libère bien tout seul sans accrocher


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AlainB
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MessagePosté le: 29/09/2012 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour votre aide et vos photos .je vais donc faire ce crochet comme vous me le dites . le crochet de remorquage est fait et fonctionne . la platine servos est faite et les servos en place. j'ai une nouvelle question au sujet de la mise en place du stab . les pieces support doivent etre collées de biais ou perpendiculaire au fuseau ? dans ce cas il faut faire du remplissage car ces pieces sont en retrait et comment tiendra l'entoilage ?
la j'avoue que je bute [humm] en attendant la solution [amen] j'y retourne . alain
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VincentB
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MessagePosté le: 29/09/2012 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne suis pas sûr de comprendre, tu parles des pièces en balsa sous le stab? tu les mets comme tu veux, ce qu'il faut au final c'est qu'elles soient dans l'alignement de la section triangulaire du fuselage, soit tu utilises du balsa épais mis verticalement et tu devras biseauter en biais ces pièces, soit tu utilises du balsa moins épais, positionné dans le prolonlongement de la section et tu n'auras pas beaucoup à poncer. Si tu as besoin de regarnir ces pièces d'un remplissage, faut e faire, l'entoilage devra de toute façon être aligné au fuselage.


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AlainB
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MessagePosté le: 29/09/2012 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

merci vincent ,
je vais donc utiliser ta 1ere méthode , balsa épais .
bonne soirée
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AlainB
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MessagePosté le: 03/10/2012 16:50    Sujet du message: Répondre en citant

re-bonjour ,

je cherche a remplacer ma scie a chantourner pour ma prochaine construction apres le dopp . que me conseillez - vous comme machine ?
que pensez - vous des 3 modeles de chez proxxon ? ou y-a-t-il des machines reference et lesquelles ? sans bien sur exploser le budget Embarassed ces belles constructions que je vois sur le forum font tellement envie ......alain
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VincentB
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MessagePosté le: 03/10/2012 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as vu ce sujet? avec pas mal de liens à suivre
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3298



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AlainB
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MessagePosté le: 04/10/2012 14:12    Sujet du message: Répondre en citant

merci vincent , le dvd est arrivé .
on regarde ca ce soir en famille Laughing
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