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Idées remorqueurs retro...
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Laurent Beldame
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Inscrit le: 17 Fév 2006
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MessagePosté le: 29/12/2008 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

5.5 kgs c'est effectivement une gageure, compte plutot 8.00 comme hypothèse basse pour éviter toute sous-motorisation, compte tenu de la trainée des haubans + la masse maximale admissible du planeur que tu souhaites remorquer.
Au fait ce serait quoi selon tes calculs de puissance ......et de budget ?

L
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VincentB
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MessagePosté le: 30/12/2008 06:19    Sujet du message: Répondre en citant

C'est la motorisation dont on a parlé avec Pascal dans le sujet http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2394


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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yvan
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Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 31/12/2008 02:50    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
en venant me promener sur le forum je crois que je suis tombé amoureux
de l'udet U 10
monsieur vincent dispose peut etre des photos de l'article de Modell

[amen]
merci
yvan
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VincentB
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MessagePosté le: 31/12/2008 07:16    Sujet du message: Répondre en citant

A moi aussi il m'a fait de l'oeil en regardant les couvertures de "Modell" je n'ai rien trouvé, mais sans approfondir les recherches ...


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Stephan
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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MessagePosté le: 04/01/2009 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

« Pascal Cepeda » a écrit:
...Par contre ce qui me "gêne " dans ton avion au demeurant très beau ,c'est sa dérive qui me parait un peu petite et surtout le plus embêtant pour moi c'est quelle entièrement mobile .
j'aurais bien peur que le cable se coince entre la dérive et le fuselage...l

Nous on met toujours une protection autour du cable de remorquage pour justement l'empecher de se coincer dans la derive. Ce n'est pas joli, mais c'est efficace et une fois decoler ca se voit plus.
Le principe est montrer dans le photo suivant (il ne faut pas regarder l'avion Laughing mais la protection du cable de remorquage [arf])



Steph
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Christian
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MessagePosté le: 04/01/2009 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

Personnelement je pense qu'il sera impossible de centrer l'avion sans rajouter énormément de plomb,même avec les accus dans le capot [humm]
Le bras de levier avant est trés court et celui arrière assez long tout pour aller mal [argh]

Mais bon avec Vincent je n'aime pas trop utiliser le mot impossible Laughing
Je me répète mais le Klem 25 est vraiment trés beau,et pas forcément trés reproduit chez nous Wink

Bonne cogitation.

Christian






Orlik en construction
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VincentB
Serial Posteur
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MessagePosté le: 04/01/2009 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

le Klemm 25 je garde aussi sous le coude si jamais je vois que l'Avia pose trop de problèmes, le 20 me plait presque plus, et il est plus rare, il faut que je compare la surface alaire


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Pascal Cepeda
Maniaco Posteur
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MessagePosté le: 04/01/2009 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

Il est vrai que le Klem L 20 serait un bon sujet , il me plait bien aussi

a+ Pascal
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VincentB
Serial Posteur
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MessagePosté le: 04/01/2009 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

La géométrie du Klemm 20 au 1/4




et si on compare le Klemm 20 avec le Klemm 25, pour une même envergure, mais le 20 est au 1/4 alors que le 25 est au 1/5.5
la surface du 25 est plus importante, mais les bras de levier avant comme arrière du 20 sont plus interressants





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Pascal Cepeda
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Localisation: GIRONDE
Âge: 52 Lion

MessagePosté le: 04/01/2009 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

Cela a une géométrie comme mon Fournier , as tu des photos de détails pour voir un peu , en tous cas ça me plait bien

Pascal
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VincentB
Serial Posteur
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MessagePosté le: 04/01/2009 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

Je t'ai envoyé par mail quelques pdf que José et Stephan m'avaient fait parvenir, en le regardant bien il a quand même un fuselage assez démesuré par rapport aux ailes, ça doit faire beaucoup de poids à l'arrière


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DELRIEUPierre
Psycho Posteur
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MessagePosté le: 07/01/2009 10:58    Sujet du message: RETRO REMORQUEUR KANIA Répondre en citant

Bonjour à tous
En ce début d'Année je dois témoigner de la formidable entraide générée par ce Forum entre les passionnés que nous sommes merci Vincent .
En page 2 de ce post Dédé m'avait donné l'idée de construire le KANIA 3 remorqueur Polonais des années 44 /45.
J'ai commencé donc le plan , d'après un triptyque pas très bon et les photos trouvées sur internet (voir plus haut).
A RETROPLANE 2008 , Thomas GARBARCZYK qui à lu le sujet me propose une revue de son pays avec dedans un trésor , tout sur le KANIA photos plans 3 vues détaillés .
MERCI Thomas (si tu lis ce post j'essaye de te joindre par Mail Privé)



Pour ce plan je suis passé du calque à l'encre et crayon à l'informatique (ATC), il fallait s'y mettre avec tout ce que l'on lis sur le forum.
Cette doc m'a permis d'avancer assez vite , pour terminer le plan courant novembre (avec trois autres ,quand on aime on ne compte pas ).
Et voilà , la construction est partie .



Pierre
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 07/01/2009 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

Super Pierre! Very Happy Dès que tu as d'autres trucs à nous montrer, il vaut mieux créér un nouveau sujet dédié au Kania dans ce forum remorqueur retro, et j'y déplacerais ton post précédent, il y auraitpeut être éventuellement des choses interressantes à scanner de ce livre pour mettre sur le forum? dans la mesure où ça ne nuit pas trop au copyright, mais si c'est un vieil ouvrage rare et épuisé...


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Stephan
Psycho Posteur
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Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 64 Bélier

MessagePosté le: 07/01/2009 11:13    Sujet du message: Re: RETRO REMORQUEUR KANIA Répondre en citant

« DELRIEUPierre » a écrit:
...l'idée de construire le KANIA 3 remorqueur Polonais des années 44 /45....

[bave] boahh, le pied, super Pierre ca me plait vraiment. Je l'avai deja reperer quand t'as parler une premiere fois dans un autre post de cette avion. Tu compte le motoriser electrique ou thermique? Bonne continuation
Steph
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DELRIEUPierre
Psycho Posteur
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 73 Poissons

MessagePosté le: 07/01/2009 11:14    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Vincent je compte ouvrir un sujet Kania de A à Z pour la construction et les essais . Il y a pas mal de choses à préparer pour mettre en ligne surtout avec les photos à réduire .
C'est parti pour qq mois Cool
Pierre
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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 07/01/2009 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

super boulot pierre, comme d hab Wink
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Christian
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MessagePosté le: 07/01/2009 13:34    Sujet du message: Répondre en citant

« DELRIEUPierre » a écrit:
Oui Vincent je compte ouvrir un sujet Kania de A à Z pour la construction et les essais .
C'est parti pour qq mois Cool
Pierre


Génial on va suivre ça de prés [baaave]

Christian






Orlik en construction
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MichelS
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 07/01/2009 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

Et électrique en plus, çà serait formidable pour la rencontre ... [clap]


J'en ai rèvé, je l'ai...la retraite, et c'est hyper bon...
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DELRIEUPierre
Psycho Posteur
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 73 Poissons

MessagePosté le: 07/01/2009 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir
Steph ,Michel
Non pas électrique pour l'instant , dans un premier temps j'avais parlé d'une grosse machine avec un 60cc ZDZ , mais en faisant le plan j'ai revu à la baisse car avec un ST 30cc qui est raisonnable pour remorquer nos planeurs de 3 à 5 m et largement suffisant , et plus facile pour la mise en oeuvre et le transport.
Par contre le plan sera prévu pour en faire un électrique en allègeant certaine parties et en réduisant les côtes . Les nouveaux moteurs et batteries qui arrivent vont le permettre en restant à un prix abordable .
Je verrai ça au final avec le poids que je vais obtenir .
Pierre
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VincentB
Serial Posteur
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 07/01/2009 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Pierre, tu as mis quoi comme profil ?


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DELRIEUPierre
Psycho Posteur
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 73 Poissons

MessagePosté le: 08/01/2009 00:40    Sujet du message: Répondre en citant

C'est mon 5 ème (remorqueur) et j'ai mis le même sur les deux derniers qui marche très bien , tout simplement un ClarkY .
Pierre
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 08/01/2009 08:56    Sujet du message: Répondre en citant

Si ça ne défigure pas le modèle, en grand classique qui donne toujours satisfaction il y a le Naca 2412.
C'est ce qu'on a mis sur nos remorqueurs, il est porteur ne traine pas trop et avec 1° de vé longitudinal, tu as un avion assez neutre, il monte très peu à la remise es gaz, et il n'accélére pas trop en descente à 45°.



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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erwan
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MessagePosté le: 08/01/2009 11:45    Sujet du message: Répondre en citant

Je plussoie ce que dit Jean claude c est le profil que j ai sur bubulle et il va a merveille

Erwan
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DELRIEUPierre
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Arvert 17530
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MessagePosté le: 09/01/2009 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

Non en fait en relisant mais archives ce n'est pas le CLARK mais
le GO 693 conseillé par Dédé (voir plus haut dans les posts). C'est Caïman le même , mais un peu meilleur pour ces vielles machines .

voici la raison




J'utilise aussi le 2412 maiis sur des avions.
Pierre
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Jose Navarrete
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 28 Fév 2006
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Localisation: Madrid
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MessagePosté le: 11/01/2009 02:00    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les amateurs du klemm 25...
http://www.freeweb.hu/horac/Rajz/Klemm_25_rajz.jpg



Chaque décollage est optionnel. Chaque atterrissage est obligatoire. Tentez de toujours garder le nombre d'atterrissages que vous faites, égal au nombre de décollages
http://vimeo.com/groups/arlanza
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jemalaco
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 17 Sep 2006
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Localisation: Yvelines - 78
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MessagePosté le: 15/01/2009 18:37    Sujet du message: Photo d'époque Tiger Moth remorqueur Répondre en citant

Bonjour,

Voici 2 photos "d'époque" (années 50 probablement) prises sur le terrain de Pau-Idron, avec un Tiger Moth comme remorqueur.

JML




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Benoit1664
Accro Posteur
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Inscrit le: 27 Sep 2007
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Localisation: Caen
Âge: 64 Scorpion

MessagePosté le: 15/01/2009 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour ces superbes photos


vivement la retraite....(11 ans jus )

la différence entre Dieu et un pilote?
c'est que Dieu ne se prend pas pour un pilote
( dixit ma Môman...)
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Jose Navarrete
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 28 Fév 2006
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Localisation: Madrid
Âge: 44 Bélier

MessagePosté le: 20/05/2009 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

Pour les amateurs des vieux avions bois et toile (plutot que des vieux remorqueurs) voici un beau appareil qui semble sortir d´une bande de dessins animes Laughing Le WACO 1 Cootie

http://1000aircraftphotos.com/Contributions/Heins/6537.htm








Chaque décollage est optionnel. Chaque atterrissage est obligatoire. Tentez de toujours garder le nombre d'atterrissages que vous faites, égal au nombre de décollages
http://vimeo.com/groups/arlanza
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Laurent14
Incurable Posteur
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Inscrit le: 22 Mai 2006
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MessagePosté le: 20/05/2009 20:31    Sujet du message: Répondre en citant

« Jose Navarrete » a écrit:
Quant au Polikarpov, j´ai aussi un beau triptyque. Ces triptyques sont extrait d´une page russe qui n´existe plus, c´est dommage http://mkmagazin.almanacwhf.ru Si quelqu'un trouve son homologue...


Il y a encore mieux

http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/135/index.htm

Pour les plans, c'est là :

http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/135/Draw/index.htm







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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Laurent14
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Inscrit le: 22 Mai 2006
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Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France

MessagePosté le: 20/05/2009 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon, la page recherchée :

http://www.airwar.ru/other/draw/po2.html
http://www.airwar.ru/other/draw/po2mbi.html

Et une multitude de documents sur beaucoup d'avions des débuts à nos jours.

http://www.airwar.ru/other/draw.html







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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