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Planeur Pik 5 Cumulus
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Damien25
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 22 Jan 2012
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Localisation: ACPM
Âge: 37 Balance

MessagePosté le: 13/02/2012 23:15    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe boulot Roger...

Je ne vois pas bien où et comment vont finir tes silentblocs pour assurer la suspension, mais d'expérience ce genre de gummi sont dur comme du chien (le pneu de la roue est certainement plus soft que les plots !) : tu ne pourrais pas utiliser un bout de grosse durite silicone qui marcherait en compression ??

Quoi qu'il en soit il est magnifique : bonne continuation ! [amen] [clap]



Boulot, Femme et enfant, Travaux maison, (construction modèles réduits), Dodo... à ce rythme, ça avance pas vite chez moi, mais le balsa reste mon salut !
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Roger_Vettorel
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 07 Nov 2011
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Localisation: Montbéliard
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 16/02/2012 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Damien,

pour le patin et les blocs de caoutchouc je mise plutôt sur la rigidité. Le planeur ne sera pas léger, il faut que ça tienne ! Le patin est réalisé grossièrement (6 bandes de ctp 1,5 mm collées ), les silent-blocs seront vissés entre celui-ci et le fuselage.

Pour le moment j'en suis au stab : profil Naca 009, corde de 266 mm et envergure de 93 cm.
Les nervures sont en balsa 3 mm et façonnées selon la méthode du bloc (ça m'a rappelé mon époque vol libre avec le Clap....) :









Assemblage des nervures + baguettes samba 5x5, 3x5 et âmes verticales en balsa 2mm :







Ajout des saumons, des blocs balsa au niveau des fixations sur le fuselage, des points de fixation des haubans, des charnières bâtons en alu :







Je ne résiste pas à l'envie de mettre le stab posé sur le fuselage-squelette...




Voilà l'ossature du planeur est presque terminée. Il reste à construire la verrière et son cadre puis à fignoler le tout avec une bonne dose de ponçage avant de passer aux différents coffrages et entoilages.....

A bientôt pour le prochain épisode !
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Roger_Vettorel
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 07 Nov 2011
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Localisation: Montbéliard
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 22/02/2012 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour !

Aujourd'hui, belle journée ensoleillée, un temps à sortir le vélo. Non ! Le Pik m'a sommé de prendre le rabot ! Alors petite séance de rabotage et ponçage pour dégrossir le bord d'attaque des ailes.




Voilà, c'est fait, plus qu'à fignoler et à faire le reste (fourreaux de clé, séparer les ailerons, faire les articulations....)




Le fuselage est libéré de son chantier. Je vais donc pouvoir terminer l'avant, le fond, préparer l'installation rc. Le cadre de la verrière est fait.




A bientôt pour la suite !
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Hecquetmarc
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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Localisation: Amiens
Âge: 58 Taureau

MessagePosté le: 22/02/2012 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

sage décision, le résultat est là ! [clap]
D'ailleurs ne dit-on pas : qui s'y frotte s'y Pik.. [vol]



" Il faut contempler, il faut penser...Qui ne pense pas se trompe beaucoup " Léonard de Vinci

Le planeur est le mariage réussi entre la science et la nature.

Ah, ces ailes en mouette...
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Damien25
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 22 Jan 2012
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Localisation: ACPM
Âge: 37 Balance

MessagePosté le: 22/02/2012 22:42    Sujet du message: Pour garder la motivation au top !! Répondre en citant

Une petite photo pour rester motiver...

Ça doit quand même être quelque chose de monter dans un engin pareil !!!






Rq : Celui-ci est un 5b...



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gerard25
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard , Selestat
Âge: 65 Bélier

MessagePosté le: 23/02/2012 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Roger

Ta construction avance super vite
Encore 2 mois à ce rythme et il sera pret à decoller sur ,jespère, notre
nouvelle piste

Gerard



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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Roger_Vettorel
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 07 Nov 2011
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Localisation: Montbéliard
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 24/02/2012 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous !

Il y a des jours, je me demande vraiment quelle mouche m'a ...Piké de vouloir construire une réplique de ce planeur.... Sans Retroplane, le projet serait resté dans ... les projets ! En tous les cas, pas de regrets, et en plus cela permet de soigner le "bourdon" !

Nouvelle séance sur le bord d'attaque des ailes. Ça commence à venir, encore quelques coups de cales à poncer et ce sera fini.




J'ai aussi continué sur le fuselage : renforts du fond avec du ctp peuplier et pose provisoire du patin avec les caoutchoucs (silent-blocs et durite ). Il reste à assurer la fixation du patin à l'avant. Les photos dont je dispose ne permettent pas de bien voir la réalisation de cette fixation sur le grandeur. Alors, si quelqu'un a des idées, je suis preneur... Je trouve ma roue un peu petite, je vais voir si je peux en trouver une autre.







Voilà pour aujourd'hui, à la prochaine !
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers - France
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MessagePosté le: 25/02/2012 07:57    Sujet du message: Répondre en citant

Il manque toujours la photo qui va bien Sad on a l'impression de voir une ferrure en bout de patin qui rentre verticalement dans le fuselage, et un renflement plus en avant qui doit être le crochet de treuillage


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Roger_Vettorel
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 07 Nov 2011
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Localisation: Montbéliard
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MessagePosté le: 25/02/2012 13:09    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai trouvé sur un site finlandais pas mal de photos du Pik 5c. Apparemment c'est la vedette du site !
http://www.oldtimer.fi/

On y voit entre autres choses écrites en finnois (!) cette photo du Pik de profil et le patin en entier. Mais c'est encore un peu vague. Idem pour le crochet de treuillage ou de catapultage.


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Jean-Paul
Maniaco Posteur
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MessagePosté le: 25/02/2012 13:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Roger,
sur cette photo, il s'agit bien du crochet de remorquage, par contre sur la première photo du site "Odtimer Finland" on voit que le crochet de catapulte est situé juste devant le patin.
Quant à la roue, elle à l'air un peu petite aussi sur le réel, le patin doit frotter au décollage et à l'atterrissage, mais il est fait pour cela.
En tout cas, c'est une belle construction qui sort de l'ordinaire.
JP.



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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Damien25
Stagiaire Posteur
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Localisation: ACPM
Âge: 37 Balance

MessagePosté le: 25/02/2012 16:30    Sujet du message: Patin... Répondre en citant

Roger, Voilà tout ce que j'ai pu trouver :





Je ne résiste pas à l'idée de te faire suivre ces 2 autres images !! :









Bonne construction !



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Damien25
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Inscrit le: 22 Jan 2012
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Localisation: ACPM
Âge: 37 Balance

MessagePosté le: 25/02/2012 23:43    Sujet du message: J'ai trouvé pleins de photos du Pik !!! Répondre en citant

Bon,

Cette foutue ferrure est dure à voir, mais il y a quand même pas mal de prise de vue intéressantes :

http://www.iwaru.fi/galleries.html

Plus particulièrement :
les photos 17 / 18 de ce diaporama : http://www.iwaru.fi/galleries/PIK-5=20OH-XXX/

la photo 3 de celui-là : http://www.iwaru.fi/galleries/OH-PAR/


Il y a également ce diaporama trés complet mais ou on ne voit pas l'avant du patin !!

http://www.iwaru.fi/galleries/OH-188/

En regardant comment était fait le Pik7 :





Je pense que le Pik 5 était sur le même modèle :
A l'arrière du crochet de catapulte, la ferrure est pliée pour reprendre le patin par le dessus =>









Bon, à la vitesse ou t'avance, la ferrure est peut-être déjà faite ! Laughing

Il y a plein d'autres détails => J'espère que ça te sera utile.

Bonne soirée,

Damien



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Roger_Vettorel
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 02/03/2012 00:00    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous !

Merci Damien pour les docs, je vais me remettre sur le patin prochainement.

Pour l'instant je suis revenu sur les ailes et leurs ailerons.Et je prépare aussi de quoi faire la verrière : forme en bois pour obtenir un master en plâtre :



J'ai préparé aussi les points de fixation des haubans et câbles sur les ailes :



Les ailerons ont été découpés, une baguette de balsa est collée et sera poncée pour obtenir un demi-rond :





Les charnières sont tubulaires en alu. Ce n'est pas comme le réel mais j'avais choisi cette option pour sa facilité de pose. C'est raté, ça m'a pris un temps fou. Et elles devront être collées après la finition.




Je suis à la recherche de bons servos pour commander les ailerons. J'ai trouvé des Graupner DES 707 BBMG. Ils sont donnés pour 15 kg de couple. Cela est-il suffisant ?




La suite prochainement, à bientôt !
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VincentB
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MessagePosté le: 02/03/2012 07:47    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'avais pas compris pourquoi tu faisais un master de verrière, alors j'ai regardé le photopack, je suppose que c'est pour faire le dessus aux bords repliés? ou la mettre entièrement d'une pièce?


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Roger_Vettorel
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MessagePosté le: 02/03/2012 09:08    Sujet du message: Répondre en citant

Exact, c'est pour faire la partie supérieure. Les flancs sont plats, ils seront simplement découpés en suivant la forme du dessus puis collés et rivetés.
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