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Piper PA 18 Toni Clark
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Peter64
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Localisation: Kärnten
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MessagePosté le: 25/07/2019 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

Très bien Marcus [amen] [amen] [clap]
Amicalement Peter
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marcus78
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Localisation: Elancourt (78)
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MessagePosté le: 28/07/2019 14:58    Sujet du message: Répondre en citant

J' avais oublié de reproduire les bouchons de réservoir.




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marcus78
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Localisation: Elancourt (78)
Âge: 63 Balance

MessagePosté le: 29/07/2019 09:15    Sujet du message: Répondre en citant

Après collage des demis empennages, j' assure une solidérisation des demi volets de profondeur par une clé en CAP




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marcus78
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Localisation: Elancourt (78)
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MessagePosté le: 30/07/2019 10:41    Sujet du message: Répondre en citant

Mise en place après ajustage des haubans supérieurs de l' empennage horizontal.










La principale difficulté a été d' avoir les deux demis empennages dans le même plan.
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MALABAT Michel
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
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MessagePosté le: 30/07/2019 11:45    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail. [clap] [clap] [clap]

Le 1 er vol est prévu pour quand ?



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

===============================
Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
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marcus78
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Localisation: Elancourt (78)
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MessagePosté le: 30/07/2019 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

le premier vol se fera au retour de vacances; j' espère deuxième quinzaine de septembre . Il me reste à finaliser l' installation RC, ajuster le centrage.
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marcus78
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MessagePosté le: 31/07/2019 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Fixation des haubans inferieurs



et des caches réalisés dans de la tole offset



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marcus78
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MessagePosté le: 01/08/2019 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

La construction étant pratiquement terminé j' ai procédé une première vérification du centrage.
Une masse de plomb de 410 g a juste été nécessaire pour un à CG 28% ( certes sans les 200 g d' essence dans le réservoir et mais sans l' hélice).
Le centrage peut être reculé à 32% pour rendre le modèle plus acrobatique.
Le modèle tel quel pèse 9200 g.



J' aimerais teinter en bleu la vitre supérieure; Il y a t il une solution ?
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sebastian92
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MessagePosté le: 01/08/2019 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Marcus,
teinter le plexi… [humm] en bleu…
tu as peut-être une solution en mettant un film de solar ou autre light transparent bleu ?
comme pour les pare-soleil de voiture !
[clap] pour cette construction rondement menée.
et 1 remorqueur de + au terrain quand j'y remettrai les pieds Very Happy Embarassed



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
…………
Sebastian
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marcus78
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MessagePosté le: 02/08/2019 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Sébastien
pour la vitre on m'a proposé de la peindre avec la peinture Tamya bleu transparent.
Avec mon maxi baron cela fait 3 remorqueurs.

Cet amortissement par sandow n' étant pas très esthétique je réalise des caches comme cela car cette partie du train n' était pas démontable.


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marcus78
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MessagePosté le: 05/08/2019 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

Vérification du V longitudinal (calage de l' aile par rappport au plan fixe). Celui-ci est d' environ 2,5 ° ( +ou- 0.5°).




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marcus78
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MessagePosté le: 10/08/2019 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

La construction du Piper se termine avec la pose des vitrages. Ils sont juste fixés par de vis à tête fraisée de diamètre M1,6.





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marcus78
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MessagePosté le: 16/08/2019 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

J' avais oublié de finir les carénages des amortisseurs de train.
Collage partiel du coffrage




mise en place du carénage




collage définitif


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marcus78
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MessagePosté le: 09/09/2019 09:39    Sujet du message: Répondre en citant

Réalisation du câblage électrique de l' éclairage et son raccordement au monoswitch



montage de l' ensemble dans la cellule

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