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S.C.W Sayers 3M - Congrès 2017 Vauville
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VincentB
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MessagePosté le: 13/12/2016 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:

PS à Vincent : ils pèsent combien en moyenne tes pilotes ?
à suivre

Je n'ai pas les pesées finis Embarassed Entier en mousse au 1/4 sans habit environ 150g http://www.retroplane.net/nitra3/page5.htm je pense que ça doit faire 300g habillé
Mais bon, comme un pilote est situé bien en avant, le poids n'est pas trop problématique, mise à part l'inertie en cas d'atterro dur, vaut mieux que la tête soit assez légères.



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sebastian92
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MessagePosté le: 13/12/2016 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
mise à part l'inertie en cas d'atterro dur, vaut mieux que la tête soit assez légères.

et le corps bien sanglé Laughing
ok, merci Vincent !
Je vais essayer de faire globalement assez léger pour ne pas faire du Sayers un fer à repasser Confused
Tes pilotes sont vraiment TOP ! je vais faire au mieux mais je ne risque pas de t'égaler… Confused



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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VincentB
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MessagePosté le: 14/12/2016 06:25    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la tête tu veux partir de cette base en CTP et faire un remplissage?[humm]


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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 14/12/2016 08:56    Sujet du message: Répondre en citant

salut Sébastian,pas mal ça me donne des idées pour mon futur pilote [clap] [clap] [good]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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sebastian92
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MessagePosté le: 14/12/2016 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Pour la tête tu veux partir de cette base en CTP et faire un remplissage?[humm]

Oui je pense faire un noyaux en papier d'alu recouvert de pâte à bois pour dégrossir les formes sur la base du gabarit en CP ; ensuite une couche d'enduit light… et jouer de la fraise boule pour le sculptage Confused
J'étais pas trop mauvais en cours de sculpture aux beaux arts… mais j'avais 19 ans et c'était + gros Laughing



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CHAUSSEBOURG
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MessagePosté le: 14/12/2016 16:31    Sujet du message: Répondre en citant

Hé ben voilà, on a un "pro" de la sculpture!
Donc, tu attaques à la "fraise à boule". Je ne vais jamais oser me lancer dans la sculpture du buste de Joseph Thoret! Bien que... pendant ces longues soirées d'hiver..., sait-on jamais... Mais j'aimerais bien essayer directement sur un morceau de bois.
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
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MessagePosté le: 15/12/2016 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

Good luck with sculpting, its not so critical, you see only the clothing!

Vincent
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sebastian92
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MessagePosté le: 15/12/2016 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

[non] [non] pas "pro" du tout… Laughing
mais comme j'ai décidé de tout faire je me lance…
Comme le dit Vincent ci-dessus, sous les habits on ne verra plus rien… par contre, la tête… mais avec un casque, des lunettes et une grosse moutaaache MDR
Petite suite avec le remplissage du tronc et une partie de la tête



Non ce n'est pas une poupée Vaudou… quoi que pour conjurer le sort MDR
Et si c'est pas terrible… Vincent B. fait de très beaux pilotes Wink
à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 16/12/2016 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
et c'est parti pour une séance de remplissage-façonnage !
J'utilise cet enduit qui est très light et qu'on peut travailler au doigt mouillé avant séchage complet. Une fois sec, il devient très dur et se travaille bien au papier de verre et à la fraise.
Je commence par le buste ; la tête sera une autre histoire Laughing



à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 28/12/2016 20:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
cette histoire de clé d'aile trop grosse me chagrinait… un p'tit tour sur le tour pour rectifier ça.
bon, une moitié de faite (après photo) : nickel !
4/10 de dressé pour un montage "libre" dans le tube. Pastille spécial alu, 250T/min, avance auto, entre pointe, aspirateur en action… et l'état de surface est impec !
un bout de tube test pour verification.
Reste l'autre moitié en reprise… puis nettoyage du tour et un coup de silbergleit sur les glissières (j'adore ce produit)



Faut que j'avance Embarassed
à suivre



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MessagePosté le: 06/02/2017 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
quelques nouvelles depuis le temps… très pris par des besoins familiaux, travail… Embarassed mais je continue !
le système de vérouillage du cockpit est en cours, la clé d'aile est terminée et ajustées sur les ailes, et je suis en fabrication des haubans pour finaliser la mise en place des pièces métal sur le longeron principal avant de passer aux coffrages… le pilote est mis un peu de côté pour avancer sur le gros de la structure qu'il reste.
comme je ne suis pas outillé pour braser, tout est taillé dans la masse dans de l'AU4G : début des "T" d'embase des haubans



à suivre Very Happy



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Clifton
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MessagePosté le: 06/02/2017 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Tu sais tout faire et le principal, c'est que ça avance.

Bon courage pour la suite.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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sebastian92
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MessagePosté le: 09/02/2017 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
12° dans l'atelier… [argh]
suite des haubans : les pièces métal sont tournées, fraisées, percées, taraudées…
reste les montants en bois à raboter et façonner (tirés de ronds de hêtre) à la forme, et les ferrures…
Le tout sera bruni et vernis une fois validé après montage des ailes sur le fuselage.



à suivre



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VincentB
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MessagePosté le: 10/02/2017 04:26    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Sébastian, jolies pièces [good] tu vas le brunir à quoi ton dural?


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MessagePosté le: 10/02/2017 08:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Sébastian, tu peux faire ça avec du bronzage à froid pour les armes Wink
j'ai déjà mis une photo du produit en question sur le post du MUSGER



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VincentB
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MessagePosté le: 10/02/2017 08:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ca dépend du produit, celui que t'avais employé marche pour le dural? en général le bronzage pour acier ne convient pas pour les métaux non ferreux.


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MessagePosté le: 10/02/2017 08:58    Sujet du message: Répondre en citant

oui oui pas de soucis ça marche pour le dural regarde mes fixations de hauban sur le fuselage c'est du dural


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MessagePosté le: 10/02/2017 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
j'ai trouvé ce produit pour les métaux non ferreux (pas encore acheté)
https://www.mon-droguiste.com/patine-noire-aluminium,fr,4,PATALU0868ELB.cfm
mais du coup je me tâte… si le brunisseur pour fer est aussi efficace pour l'alu… ça ferait qu'un seul produit et c'est bien pour mon porte-monnaie Wink
@Dominique, le traitement est aussi efficace ? ça ne laisse pas de zones ?
parce que sur un autre site il est marqué que ça ne marche pas… Confused
ou alors, c'est du pipeau pour faire acheter plusieurs produits ?



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MessagePosté le: 10/02/2017 11:48    Sujet du message: Répondre en citant

non non pas de trace regarde mes supports de hauban au début c'est noir et ensuite ça fait comme rouillé




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MessagePosté le: 10/02/2017 11:54    Sujet du message: Répondre en citant

d'accord, je vois bien
mais j'ai l'impression que c'est un peu "boursouflé" en surface… ça donne un bel effet rouille effectivement ; mais j'aimerais plutôt un beau noir mat comme rendu… je ne suis pas très fan des patines rouillées, ça fait "pas entretenu" Laughing



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MessagePosté le: 10/02/2017 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

J'utilise le Klever qui est formidable sur l'acier, une goutte noirci immédiatement une grande surface de métal, mais en aucun cas ça ne marche sur le dural/alu/laiton.... Dominique à voir ta photo, on a l'impression que le produit à fait une drôle de réaction sur le dural, t'es sûr que ça ne va pas continuer à s'oxyder? t'as une notice avec ton produit? ils parlent de bronzage de tous métaux ou seulement de canons d'armes? J'avais fait des recherches et il semblait qu'il y avait assez peu de produits efficaces pour noircir l'alu, j'avais repéré celui de chez mon-droguiste.com, mais pas testé


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MessagePosté le: 10/02/2017 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent, c'est le même que celui que j'ai repéré ; je ferais le bêta-testeur alors Very Happy


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MessagePosté le: 10/02/2017 17:21    Sujet du message: Répondre en citant




voila Vincent tout ce qu'il y a de marqué comme notice sinon j'ai pensé comme toi a pour l'instant ça ne bouge pas voir dans le temps la réaction bien que au touché il reste de le poussière de rouille sur le doigt alors je me demande si je vais utiliser ce produit pour mes autres ferrures [humm]



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MessagePosté le: 10/02/2017 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Si t'as une couche superficielle sur l'alu, qui s'enlève en frottant ce n'est pas bon.
J'ai trouvé la fiche de sécurité de ton produit
http://www.france-fluides.com/wp-content/uploads/2013/02/FS-Canon-Noir1.pdf
Citation:
Utilisations identifiées pertinentes de la substance ou du mélange et utilisations déconseillées
Décapage désoxydation des aluminiums non anodisés [humm]



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MessagePosté le: 10/02/2017 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

bon je pense que je vais refaire ma piece,mille excuses Seb pour avoir pollué ton post Wink


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MessagePosté le: 11/02/2017 00:13    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de pollution Dominique ; au contraire, ça permet de partager nos expériences Very Happy


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MessagePosté le: 11/02/2017 05:17    Sujet du message: Répondre en citant

Ponce et regarde comment est le dural, s'il a été attaqué en profondeur, effectivement c'est plus prudent de refaire. C'est pas encore le plomb changé en or, mais t'auras réussi à faire rouiller du dural [arf]


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sebastian92
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MessagePosté le: 17/02/2017 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir à tous,
j'ai reçu les brunisseurs métaux ferreux ET aluminium…
préparation des pièces de fixation des haubans ; il y aura aussi les ferrures des patins, le crochet…



Tout ce petit monde va être dégraissé puis séché ; pour le dural, je ferais un test sur une chute avant de passer tout au bain.
Résultat demain je pense.
j'avance… [humm]
Vincent, une fois le produit utilisé (partiellement en bain, sinon au pinceau) c'est réutilisable ? ou direction égout ?



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MessagePosté le: 18/02/2017 05:30    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:
....une fois le produit utilisé (partiellement en bain, sinon au pinceau) c'est réutilisable ? ou direction égout ?

Sebastian, je ne saurais te dire, chaque produit a ses spécificités, ceux là je ne les connais pas, pas de notice ou fiche téléchargeable?
Avec le Klever, pour faire toutes ces pièces il n'y aurait besoin que de quelques gouttes, que je passe au pinceau, donc à la fin le résidu de produit se sature et devient crémeux, mais en fait je n'ai quasiment pas de reste.



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sebastian92
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MessagePosté le: 19/02/2017 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour à tous,
bon… et ben… ça ne marche pas… Crying or Very sad
toutes mes pièces sont taillées / découpées dans du dural (ou AU4G, 2017A… suivant l'appellation), composite d'aluminium, de cuivre, silice… et non d'aluminium pur.
J'ai fait le test sur un chute, dégraissé au liquide vaisselle, abondament rincé puis bien séché… application au pinceau, trempage… aucune réaction (à part une forte odeur même dehors) et une très légère matification.
Dommage ; elles resteront couleur naturelle… ou peintes en noir mat…
à suivre



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