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Rhönsperber - Christian
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Christian
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MessagePosté le: 17/11/2006 11:51    Sujet du message: Rhönsperber - Christian Répondre en citant

Bonjour,
j'ai commencé depuis quelques jours un Rhönsperber de 4.40m d'aprés un plan Nexus.
voici le début en image Very Happy



Collage des couples en papier à la colle bâton le papier s'enlève trés bien il arrive qu'il en reste un peu cela part sans problème avec un léger coup de papier de verre Very Happy



Les couples sont en CTP de bouleau 30/10 sauf celui qui reçoit la clef d'aile qui est en CTP 60/10
[img]



pose des lisses en sandwich CTP 10/10 balsa 10/10 CTP 10/10 ce qui donne une âme trés rigide et légère à la fois



début de la pose des couples Very Happy



je n'ai pas collé le couple qui reçoit la clef d'aile sur le plan il est prévu une clef plate mais je préfère une clef ronde c'est la seul motif que je vais apporter au plan Confused
bientôt la suite
A+Christian






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VincentB
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MessagePosté le: 17/11/2006 12:37    Sujet du message: Répondre en citant

Super 25
si si, t'as le temps de le finir, reste 231 jours Wink
t'as déjà choisi la déco?
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Christian
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MessagePosté le: 17/11/2006 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Se sera celle ci Very Happy



Pas mal Confused:
En plus j'ai un copain qui possède le photo pack Wink
quelqu'un m'a demandé où se procurer les plan de chez Nexus, tu sais toi Confused:
A+ christian






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VincentB
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MessagePosté le: 17/11/2006 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

François avait parlé de ces plans, voir http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=462
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Stephan
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MessagePosté le: 17/11/2006 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christian
joli projet, jolie déco. Dans le forum RC-Network il y a un poste sur la construction du Libelle L10 de Peter Frische, la tu trouve aussi des photos du Röhnsperber, en plus quelle que explication du Hans-Jürgen Fischer (page 13).
Je hâte de le voir au Retroplane. Very Happy
Stephan
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Stephan
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MessagePosté le: 17/11/2006 13:42    Sujet du message: Répondre en citant

Coincidence marrante, quand je me suis promené sur le site Rhönsperber.de, j'ai vu que le Rhönsperber bleu, dont j'ai fait reference dans le poste précédant, appartient à Johannes Vannahme (pseude Holzwurm ), et il apparaît aussi dans la liste du Retroplane 2007.
Stephan
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Christian
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MessagePosté le: 17/11/2006 14:13    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Stephan pour ces liens je ne les connaisais pas tous.
A+Christian






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VincentB
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MessagePosté le: 17/11/2006 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

il y a d'ailleurs une page dédiée aux modèles réduits http://www.rhoensperber.de/Bilder_klein.htm
tiens je ne sais pas ce qu'il devient celui de Gery...
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MessagePosté le: 17/11/2006 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

OUAI CHOUETTE il est commencé !
Admirez en plus la maîtrise de méthodes anciennes : ici pas de CNC mais des bons vieux couples découpés avec le gabarit papier collé Wink

Bon courage Christian (ca doit faire un monstre à cette échelle ! )



Sylvain.

On appelle idées claires celles qui sont au même degré de confusion que les siennes.
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Christian
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MessagePosté le: 17/11/2006 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

salut Sylvain et oui une belle bête de 36 cm de corde je crois que je vais encore regreter d'avoir vu grand la dernière fois c'était un minimoa de 5 mètre fuselage fibre Embarassed ailes et stab en structure :)
Pour le profil j'ai l'intention de mettre le Go 533 mais faut il le mettre sur toute l'envergure ou alors le faire évoluer avec un autre profil,mais bon ce ne sont que des ailes en structures alors le respect Sad
J'ai pense au profil à Mathieu le MS3-13VP Rolling Eyes
Qu'en pensez vous les spécialiste des profils Confused:
Bon maintenant je vais Zzz demain boulot Crying or Very sad
A+christian






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MessagePosté le: 17/11/2006 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique Christian, :P
Enfin apres avoir vu le plan enfin du concret, Laughing felicitations. Ca cera une "belle" bete à n'en pas douter Wink . Aller tu tiens le bon bout pour le finir pour Retroplane, les nuit sont longues en ce moment Laughing ..... Wink
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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MessagePosté le: 18/11/2006 09:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut , Christian !

Ca y est il est commencé :) Bon courage alors .

Si je me trompe pas il y avait le plan de ce rhonsperber dans un MVM en 4m concu par Jerome Fontes , avec exactement cette deco.

Bonne construction ;)

@+



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VincentB
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MessagePosté le: 18/11/2006 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

exact, bon souvenir pour la déco, l'article est là http://www.retroplane.net/magazines/index.php3
pourtant quand il est paru, tu devais encore jouer aux légo Yacine Laughing
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Yacine.V
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MessagePosté le: 18/11/2006 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

Eheh c'est un des tout premier magazine que j'ai acheté , et oui j'avais 7 ans à cette époque :) quoique je n'avais pas encore commencer le modélisme!
Bon Christian tu nous le finis pour retroplane ce planeur ?
sans vouloir te mettre le pression bien sur Very Happy

@+



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Christian
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MessagePosté le: 18/11/2006 13:45    Sujet du message: Répondre en citant

bon sympas les gars,mais pour ce qui est de mon profil enfin celui du planeur bien sur je fais quoi Shocked
voir le post plus haut Zzz
Pat sur le spalinger tu as bien le GO 533 sur toute l'envergure Confused:
A+ Christian






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VincentB
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MessagePosté le: 18/11/2006 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

et sur le plan c'est quoi? pas d'ailes de dessinées?
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patte de loup
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MessagePosté le: 18/11/2006 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

Un GÖ 535 sur toute l'envergure. Mais tant qu'à faire pourquoi ne pas essayer un MS Retro . sinon une valeur sure?
Pat'



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Stephan
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MessagePosté le: 18/11/2006 15:34    Sujet du message: Répondre en citant

« patte de loup » a écrit:
Un GÖ 535 sur toute l'envergure. Mais tant qu'à faire pourquoi ne pas essayer un MS Retro . sinon une valeur sure?
Pat'

J'ai cru comprendre dans les discussion au Retroplane vous avez tous gueule après les GÖ XYZ, et tous le monde etait d'accord que Clark Y c'est le profil par excellence, ou j'ai mal compris Confused: Rolling Eyes
Stephan
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VincentB
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MessagePosté le: 18/11/2006 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je pense qu'il n'y a pas de profils miracles, on voudrait tous, que ça gratte par petit temps, que ça pénètre et transite quand il y a du vent, que ça vole lentement et réaliste... pour parler de façon objective, il faudrait construire et tester en vol une maquette x par tous les temps avec 20 profils différents 10 masses différentes, un planeur haubanné pareil avec 20 autres profils... et là on pourrait argumenter et comparer...
disons qu'un profil plat est surtout plus facile a construire et a respecter, qu'un profil trés creux dont l'entoilage ne va pas necessairement bien coller partout...
tiens un test qui serait marrant, pour retroplane on amène tous 1 nervure d'un profil x et de corde x , chacun se débrouille a le sortir avec un logiciel de son choix et on les supperpose, vous verriez qu'ils seraient tous différents, on rigolerait là Laughing et pour rigoler encore plus, on fait 4 nervures avec la méthode du bloc...
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MessagePosté le: 22/11/2006 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

Oouaou !!! Il est magnifique ce planeur ! J'aime beaucoup la forme du fuselage. Cela fait un peu avion, surtout la vérriére. Et la forme des ailes...

Arnaud
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Christian
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MessagePosté le: 24/11/2006 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous et merci pour vos encouragements Wink



Voici les demis fuselages assemblés mais pas encore collés d'ailleurs je ne sais pas si je dois les coller avant de coffrer ou le contraire Confused:



Baguettes ou panneaux de balsa voir ,CTP 6/10 Shocked
A+Christian






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MessagePosté le: 24/11/2006 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis de l'avis de Louis. Tu coffres chaque demi coquille sur le plan de travail afin de garantir la rectitude. Par contre tu n'est pas forcé de les coffrer entierement, mais suffisament pour assurer la rigidité: par exemple tu poses les lisses du bas , celles qui sont en contact avec le plan de travail et celle du milieu et peut etre ceci ju'usqu'a la necessite de biseauter des baguettes. De plus , il est effectivement mieux de poser les commandes avant coffrage.
Tiens une petite astuce pour les commandes. Pour faciliter l'alignement et eviter les contraintes sur les gaines , on perce les trous de passage plus grands que prevu et on comble ceux ci avec du coton gavé de colle blanchepour les fixer. La gaine prendra dans ce cas sa courbe naturelle et puis apres sechage elle est parfaitement immobilisée.
Pat'



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MessagePosté le: 24/11/2006 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

Les deux possibilités se valent mais si tu coffres après avoir réuni les deux 1/2 coquilles il vaut mieux le faire de manière symétrique car avec les tensions et autres retraits lors du séchage de la colle ca peut vriller.
Mais si tu te fais un montage bridé sur le chantier ca devrait aller.

Sinon pour le coffrage 1/2 coquille par 1/2 coquille fixé sur le chantier, tu peux toujours laisser une longeur de coffrage non effectuée pour pouvoir bricoler dans le fuseau en évitant les "trous" dont parle Louis, et finir cette partie de coffrage à la fin.

En tout cas tu carbures en se moment ! on voit que la saison de vol à voile est terminée Laughing



Sylvain.

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texier
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MessagePosté le: 24/11/2006 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

:) on a posté en même temps avec Pat' et avec la même idée ! alors elle doit être pas mal Cool

bien aussi le coup du coton. mais j'aime mieux le système des traverses percées que l'on enfile sur la gaine et que l'on colle sur les couples une fois la gaine alignée. Exactement comme l'a fait l'un de nous sur son planeur dans les constructions détaillées mais je sais plus quel planeur...
A toi de chercher Wink



Sylvain.

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Christian
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MessagePosté le: 05/12/2006 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Voici la suite de la construction Very Happy



Coffrage en latte de balsa 30/10 léger






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Christian
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MessagePosté le: 05/12/2006 21:34    Sujet du message: Répondre en citant




Que c'est long et en plus il faut raboutter les baguettes [argh]



là cela va déja mieux Very Happy



Les deux demie coquilles ne sont pas collées c'est juste pour la photo Wink
Bon maintenant je vais Zzz Zzz Zzz
A+Christian






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GuillaumeG
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MessagePosté le: 05/12/2006 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe caisse Christian (je parle pas de ta voiture Laughing ) joli travail de coffrage, le fuselage doit etre bien rigide maintenant. On attends la suite avec impatience [clap]
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Christian
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MessagePosté le: 06/12/2006 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

Il va falloir que j'attaque les ailes et j'ai besoin aussi du profil d'emplanture pour finir le fuselage,je ne sais toujours pas quoi mettre.
J'ai bien envie d'essayer le profill à Mathieu Very Happy
Le profils rétro c'est bien celui qui est marqué dans Tracfoil ms33-15gp [humm] celui ci je le trouve beau je peux le mettre sur toute l'envergure ou il faut que je réduisse l'épaisseur au saumon [humm] .
Sur le plan ça ressemble à un GO 533 et au saumon à un Naca012 Confused
J'attends vos réflexion les spécialiste de l'aéro Cool
A+ Christian






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VincentB
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MessagePosté le: 06/12/2006 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

tu les as là les MS Retro
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=195&postdays=0&postorder=asc&start=10
ou peut être attends que Matthieu en fasse un creux, tu n'as pas suivi le sujet? http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=809
si tu peux attendre et construire d'autres trucs en attendant



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Christian
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MessagePosté le: 06/12/2006 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bon je vais commencé le stab et la dérive
Dans tracfoil les profils marqués ms se sont bien les profils à Mathieu [humm]
allez Zzz Zzz Zzz
A+Christian






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