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ORLIK II - Christian
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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 59 Verseau

MessagePosté le: 30/12/2013 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

Personnellement je ne pense pas que ces aérofreins soient très efficaces vu leurs emplacement ,mais ils doivent quand même apporter un peu de traînée et aucun couple néfaste Very Happy

Une petite vidéo de l'Orlik vu à la Banne mais qui n'a pas volé faute de remorqueurs assez puissants
http://www.youtube.com/watch?v=6nwaCGHIXyY

Difficile de se rendre compte de l'efficacité sur une telle machine très peu chargée mais c'est beau [bave]
Je pense aussi qui ne sortent assez à 90° !

Christian






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Christian
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MessagePosté le: 30/12/2013 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

Voici après 4 jours d'assemblage où j'en suis Very Happy




J'ai été agréablement surpris par la qualité des découpes de ce kit, tout s'assemble parfaitement les lisses sont très bien alignées sur les couples sans faire de vagues un bon point de ce coté là Very Happy





J'ai apporté une petite modification au kit, j'ai remplacé le ctp de peuplier recevant les clefs d'aile par du ctp de 3mm aviation et j'ai aussi inséré un cpt entre pour faire quelque chose de plus rigide Very Happy
La clef d'aile sera définitivement collé après une mise en croix du planeur .



Le train rentre parfaitement dans son logement il amortira des atterrissages un peu durs Embarassed



Comme je vais faire une version peinte ,le fuselage sera coffré en balsa de 3mm,j'aime bien la version sobre de l'Orlik beige de Petr

ça fait du bien de recoller des bouts de bois [baaave]
Je suis conscient que le plus long reste à faire mais ça fait du bien au moral [vol]

a suivre ...

christian






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ChristianR
Psycho Posteur
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MessagePosté le: 30/12/2013 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Le coffrage ,juste en balsa 3mm,rien d'autre [humm] [humm] Laughing
Beau travail Very Happy
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Christian
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MessagePosté le: 30/12/2013 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

« ChristianR » a écrit:
Le coffrage ,juste en balsa 3mm,rien d'autre [humm] [humm] Laughing
Beau travail Very Happy


Il y a des mots qui ne faut pas prononcer Embarassed

Christian






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André Gaborit
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MessagePosté le: 30/12/2013 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christian

Beau travail [clap]



Dédé
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Anonyme
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MessagePosté le: 30/12/2013 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

T'as bien travaillé Kiki, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas... Wink [clap]
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Christian
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MessagePosté le: 30/12/2013 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
T'as bien travaillé Kiki, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas... Wink [clap]


Merci Les copains

Pas beaucoup de mérite quand cela s'assemble correctement Embarassed
C'est la finition et la réalisation de quelques détailles qui feront la différence Wink

Ici 3 Orlik au 1/3 mais pas un seul avec des aérofreins de BA ça m'inciter à les faire c'est fameux aérofrein Laughing

http://www.youtube.com/watch?v=gP-1oR_LKVI

Christian






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VincentB
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MessagePosté le: 31/12/2013 07:50    Sujet du message: Répondre en citant

Petr m'a envoyé des photos et un croquis de ces palettes de BA, je te fais suivre par mail


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Christian
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MessagePosté le: 31/12/2013 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

Je les ai reçu Very Happy
Merci à Petr pour les photos, il est super beau son planeur en vol avec les aérofreins de BA sortie .

D'après Petr ces aerofreins de BA ne sont pas très efficace ,ils les a conjugué avec les ailerons en séparant ces dernier , c'est une solution mais je n'aime pas trop ,sur la fafnir je relève les ailerons en cas de besoin et ça marche très bien mais à utiliser avec précaution !

Je ne résiste pas à vous mettre les photos en vol du magnifique Orlik de Petr [baaave]

On voit très bien la séparation des ailerons pour avoir la fonction volets
[humm]




Je trouve ça très classe et majestueux ces aérofreins





Comme ces aérofrein ne marchent pas très bien et que c'est un peu emmerdant à faire je vais les réaliser Laughing

Christian






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philippe44
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MessagePosté le: 31/12/2013 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

c'est original en tout cas la première fois que je vois,

par contre c'est très exposé en modélisme, Embarassed

bonne continuation Very Happy
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de plancke
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MessagePosté le: 31/12/2013 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:
Comme ces aérofrein ne marchent pas très bien et que c'est un peu emmerdant à faire je vais les réaliser Laughing
Christian

un peu comme les verrières.... MDR
loinnnnnn.......Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
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Christian
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MessagePosté le: 31/12/2013 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

« philippe44 » a écrit:


par contre c'est très exposé en modélisme, Embarassed

Very Happy


A moins de se poser sur des terrains avec des mottes d'herbes ou complètement défoncés je ne vois pas en quoi ces aérofreins sont exposés [humm]

Quand les ailes touchent le sol le planeur est pratiquement arrêté aucun soucis à avoir de ce coté là Wink

Christian






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Christian
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MessagePosté le: 31/12/2013 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

« de plancke » a écrit:
« Christian » a écrit:
Comme ces aérofrein ne marchent pas très bien et que c'est un peu emmerdant à faire je vais les réaliser Laughing
Christian

un peu comme les verrières.... MDR
loinnnnnn.......Tom Zzz


Oui Tom je sens que ça va être un grand moment de solitude Laughing

Christian






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philippe44
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Inscrit le: 25 Nov 2013
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MessagePosté le: 31/12/2013 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:
« philippe44 » a écrit:


par contre c'est très exposé en modélisme, Embarassed

Very Happy


A moins de se poser sur des terrains avec des mottes d'herbes ou complètement défoncés je vois pas en quoi ces aérofreins sont exposés [humm]

Quand les ailes touches le sol le planeur est pratiquement arrêté aucun soucis à avoir de ce coté là Wink

Christian


à si tu te pose sur du gazon anglais , pas de soucis, par contre si il y a des herbes hautes un peu comme ici qui même coupées courtes sont très raides comme du chaume c'est moins sur Embarassed
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VincentB
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MessagePosté le: 31/12/2013 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

Comme avec des AF d'intrados, il suffit de les rentrer vite au dernier moment, juste avant de toucher le sol


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de plancke
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MessagePosté le: 31/12/2013 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:

Oui Tom je sens que ça va être un grand moment de solitude Laughing
Christian

Pas de souci on est là pour te soutenir Wink , tu nous connais bien Laughing.
Moi aussi je réflichis pour faire des AF mais c'est hors sujet ici Embarassed
Tom Zzz



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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 31/12/2013 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne me pose jamais ce genre de questions sinon on ne fait plus rien Laughing
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Christian
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MessagePosté le: 29/12/2015 00:04    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous ,

Bon je déterre mon post , je me suis remis sur l'Orlik , si j'en vois un qui rigole je repost dans deux ans Laughing

Maintenant que j'ai un atelier chauffé je ne suis plus obligé de squatter la véranda pendant l'hiver Very Happy

J'ai modifié les nervures qui vont recevoir les aérofreins de BA , et oui je vais faire cette version et non celle avec des palettes ,même si ces derniers sont beaucoup plus efficaces que ceux de BA Wink

Voilà ce que ça donne en vol ici le magnifique Orlik de Petr Very Happy








Montage à blanc pour bien repérer toutes les nervure , curieusement pas de nervures intermédiares de prévu sur toute l'envergure , cela n'aurait pas d'importance pour un coffrage balsa, mais comme je fais une version tout en ctp verni je vais être obligé de les faire pour pouvoir apercevoir les côtes de cheval Very Happy



Les nervures qui vont recevoir les aérofreins sont remplie de balsa .
Particularité du kit les ailes sont construite à plat puis on casse le longeron inférieur préalablement entaillé pour obtenir le dièdre !




Je remercie au passage Pascal et Raymond pour leurs conseils ,j'avais un peu de mal à m'imaginer comment réaliser une cale de 2.40 m qui évolue de 18 mm à 7 mm pour donner le vrillage de l'aile Wink









voila ce genre de finition que j'aimerai obtenir mais pas en rouge , plutôt comme le Möwe de Pascal Very Happy





Avec de plus jolies entures quand même Laughing

A suivre ...

Christian






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Clifton
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MessagePosté le: 29/12/2015 01:03    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Christian,

Content de te revoir dans un bel atelier. Tu vas pouvoir poster une fois par an maintenant Laughing

C'est orignal les AF en bord d'attaque. Je n'en n'ai pas encore vu sur un terrain.

Bonn courage pour la suite.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 29/12/2015 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Christian,
Tu as pris ta résolution avant la fin de l'année c'est bon signe pour la suite Wink tout le monde sait bien que les résolutions de début d'année ne tiennent pas bien longtemps. Laughing
[good2] ton projet de déco.
Pour les entures ne te mets pas la barre trop haut, ça risque de te déclencher un blocage MDR

bonne construction et bon courage pour la suite [oouf]



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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