Le Gabbiano d'Alfred Bellec

[maginot68]

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum, et ça fait un bout de temps que je vous lis sans répondre.

Cette fois je m'y suis mis, et c'est pour vous parler de la construction du short kit du gabbiano d'après le plan d'alfred Bellec.

Ayant terminé mon prufling, j'ai entamé la construction du fuselage hier soir.

Dès que je sais comment poster des photos, j'en mettrais au fur et à mesure de la construction.

A bientôt.

Bertrand PFAFF

[VincentB]

Salut Bertrand, bienvenue sur le forum
Ce serait bien si tu pouvais mettre quelques photos de ton Prüfling dans le sujet dédié http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=1773

[maginot68]

Ca y'est, j'espère avoir compris comment faire, alors voici les premières photos du fuselage.

Dabord la platine centrale sur laquelle on vient coller les couples bas et le patin d'atterissage, puis le coffrage en balsa de 2mm.

Je pense que j'ai un peu raté la première partie du coffrage, aisun bon ponçage devrait y remédier (si quelqu'un a un truc pour l'adaptation des plaques de coffrage je suis preneur).

Plus grave à mon avis est la latine de balsa qui a gondolé un peu (nviron 5mm au centre, mais je pense que ça doit avoir une incidence nulle, si on cale correctement l'aile par rapport à l'empenage.

Merci de vos réponses

[maginot68]

bien sur, j'en ai oublié quelques unes








voila pour les premières photos, j'espère faire mieux avec le coffrage du dessus du fuselage, mais bon ce n'est que ma deuxième construction après le prufling, et c'est comme ca qu'on apprend.

J'attens avec impatience vos commentaires.

Bonne soirée

Bertrand

[ChristianR]

Bonsoir Bertrand

Pour le moment,ça a l'air bien parti , on attend la suite
Tu devrais quand même caler ton fuselage sur des supports , plutôt que le laisser reposer sur les épingles à linges,ça éviterais qu'il risque de se vriller
Bonne continuation

[Alfred 73]

Bonjour Bertrand,
ça a l'air bien parti, si tu respectes le calage de l'aile par rapport au stab (Vé longitudinal....) il n'y aura pas de problème en vol, pour éviter ce genre de désagrément il vaut mieux tant que possible, et c'est le cas ici, faire les assemblages en immobilisant le montage sur un plan de référence plutot que de travailler "en l'air", ça évite les vrillages et autres "torsions"....
Bonne construction,.... J'attends la suite avec intérêt....
Bien cordialement
Alfred

[maginot68]

Merci Alfred et Christian pour ces conseils, je vais tacher de caler le fuselage pour le coffrage supérieur.

Une petite question toute bête, existe t'il un truc pour réussir le coffrage de son fuelage, ou faut-il prcéder par tatonement en ajustant chaque pièce au fur et à mesure?

Merci et à bientôt.

Bertrand

[Alfred 73]

Bonjour Bertrand,
Je ne connais qu'une méthode pour coffrer un fuselage, c'est d'ajuster les pièces une à une... Par contre quand tu auras terminé le coffrage du dessous il ne sera plus nécessaire de le fixer pour coffrer le dessus car l'ensemble sera devenu rigide et ne risquera plus de se déformer, tu pourras donc le manipuler à ta guise....

Bien cordialement
Alfred

[Dan68]

Bonjour,
Voilà les miennes ...

[Dan68]

Le truc c'est que j'ai déjà commencé à coller les couples pour le haut du fuselage ... donc pour "fixer" sur le plan de travail c'est mort ...
Je pense qu'il va falloir que je les enlève pour pouvoir bien fixer le fuselage sur le plan de travail et commencer le coffrage ... Je ne vois pas trop comment faire autrement mais il sont collés à l'epoxy. Ca va pas être facile. On va voir ça cet aprem ...

[Dan68]

Bon et bien je vais donc commencer par une ptite présentation comme il se doit ...
Dan...iel 68 en direct de l"alsace 30 ans au compteur et j'ai donc repris le modélisme cette année après avoir laissé celà de côté plusieures années pour ne pas dire carrément 15 ans ^^
A l'époque j'avais commencé humblement deux trois constructions en kit sans prétention, je courais derrière le parachute du sandow à mon pére, qui faisait voler un Speed Astir 3m ( il est d'ailleurs toujours opérationnel et attends que j'ai assez d'expérience au compteur pour le lancer au trou) et avec le ptit Maginot68 on allait, euh... faire voler, le mot est trop fort..., nous allions explosé nos premier modèles dans les champs derrière chez nous ...
J'ai donc repris cette année la construction avec ce Gabbiano en simultané avec Maginot68
Voili

[Dan68]

Donc moi pour le coffrage j'ai commencé par là pour pouvoir garder la platine avec les couples bien à plat ...
C'est le premier modèle avec coffrage du fuselage que je fais donc la méthode n'est pas rodée et j'y vais un peu au juger.

Ce n'est pas la meilleure option que j'ai pris va falloir ajuster ça par la suite et ça va pas être simple mais je veux être sur de pas vriller cette platine

[Dan68]

La suite ...





Ponçage avec une cale assez longue en m'appuyant sur l'angle des couples





Mise en place et collage de l'autre côté

Pour l'instant je n'ai pas mis de colle sur les 3 premiers couples . Je formerai l'avant à la fin je pense ...

[maginot68]

Salut Daniel,

Ca a l'air pas mal tout ça.
De mon coté le coffrage supérieur est en cours, ça commence à prendre forme. Je mettrais des photos plus tard.

Je suis entrain de me demander si à l'arrière il ne faut pas aussi mettre un couple??

Au fait il y'a 15 ans on a qund même volé plus de 15 secondes avant d'atterir

[chippo]

bonjour Dan,

Pour ton coffrage si j'étais toi je collerais le cofforage sur tous les couples car sinon tu risques d'avoir un gros travail d'ajustement à la fin.
(voir un risque de mauvais ajustement, donc trou entre les differentes parties.)
Apres à toi de choisir ta méthode, c'est juste un conseil.
Je continue de suivre de près ta construction car je risque de le faire tres prochainement (je travaille en ce moment mon rubik)
Bonne construction.

Chippo

[maginot68]

Bonjour voici la suite d'hier soir.

D'abord la suite du coffrage du fuselage







puis début de la première moitié d'aile avec mise en place et calage du premier longeron en pin


et mise en place des nervures, calées au bord de fuite sur un plat en balsa de 1mm.

[Dan68]

Mise en place et collage du patin ...
La platine est restée bien droite
Maintenant les flancs à coller

[Dan68]

Et les deux flancs



















On croirait que je suis en train de construire une barque

[ChristianR]

[maginot68]

Salut dan,

ca avance bien tout ca.

Pour ma part, je n'ai rien fait aujourd'hui,seulement du rangement dans l'atelier (et je dis que je n'ai rien fait quand on a vu l'état)

Ah si, j'ai commndé le plan de mon futur bestiau, et là, fini les mini maquettes, place à un 3m, le musger MG19, j'espère qu'il sortira bien.

Merci Vincent pour tes superbes plans .

Semaine prochaine je pense avancer sérieusement les ailes du gabiano, et qui sait, peut être faire quelques lancers avec le prufling.

Bonne soirée.

Bertrand

[VincentB]

Je n'avais pas fait le rapprochement que c'était toi Bertrand qui m'avait commandé les plans ce matin

[Dan68]

Euhmm Bertrand détends toi un peu !!!
Moi je vais prendre le temps de finir pépèrement EL GABIANNO . Et ensuite euh nan on va d'abord le terminer celui là ...
Mais c'est vrai que ce site est une vraie mine d'info et de savoir faire et de plans et de modélistes passionnés et de photos et de plein de trucs en fait ... ça met des projets plein la tête !!! Au passage un gros GG !!! pour les administrateurs du forum !!!
Enfin quoi qu'il en soit demain grosse séance de ponçage mise en forme des bords d'attaque des ailes etc ... et début du coffrage de la partie haute du fuselage de ma barque volante !!!!

[maginot68]

st vrai qu'on dirait une coque de bateau.

Rassures toi, je finis tranquillement le gabbiano, j'ai tout le temps.

A+

Bertrand

[maginot68]

bon, finalement j'ai un peu continué mon fuselage et mes ailes.

Je n'ai que des photos du fuselage, plus de batteries dans l'appareil.

J'ai collé le coffrage sur la partie supérieure arrière; il s'enroule sur les couples. Avant de le coller je l'ai humidifié et mis en forme sur les couples.
Je l'ai donc collé un jour après.






Voilà, ce sera tout pour aujourd'hui.

Bertrand

[maginot68]

Bon, après ça, il ne manque plus que la cabine, le mât et les voiles...

Ah non pardon, c'est un avion

[Dan68]

Quand à moi, voilà où j'en suis .
Reste l'avant du fuselage à "former" . Commencer le coffrage de la partie supérieure mais là faut déjà penser aux commandes de gouvernes, fourreau de clés d'ailes, etc ...
Faut que je prenne un peu de recul et que je me creuse la tête pour faire comme j'aime : " au plus simple" ...
Concernant les ailes je n'ai pas encore pris le temps de contrôler l'angle de cassure du dièdre de chacune mais la pièce en CTP ne laisse je pense pas trop de possiblité de se planter ...

[Alfred 73]

Bonjour à tous.....
Je me suis absenté quelque temps et à mon retour je constate que les chantiers vont bon train... Tous mes compliments aux constructeurs de Gabbiano Quel dommage que le réel n'ait jamais été construit
A bientôt
Alfred

[maginot68]

Ca y'est, les ailes prennent leur forme tout doucement.

Je suis en train de me demander comment fixer le renvoi d'angle, qui actionne les ailerons.
Après je me demande s'il ne serait pas judicieux de placer un micro servo dans chaque aile.

Alfred, toi qui a déjà fait et étudié ce planeur peux-tu me donner le truc pour fixer un renvoi, car là je sèche et je sens que je vais y réfléchir toute la journée au travail

Je mettrais les photos ce soir ou demain matin.

A+

Bertrand

[VincentB]

Au poids et prix où coutent maintenant les micro servos, personnellement je ne m'embêterais pas à faire des renvois d'angles, mets 1 servo par aileron en attaque direct, le servo central et les renvois d'angles c'était bon il y a quelques années quand ces micro servos coutaient 1 semaine de salaire et pesaient pour les plus légers 25g

[erwan]

Entierement d'accord avec Vincent

On trouve sur le net des pack de servos de 5 grammes ou 9 grammes (je conseille les 9 grammes, il sont franchement plus solides) tout ca pour une poignée d'euros

Erwan