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Dittmar Condor IV - 5m
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LAMBERT André
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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Localisation: TEILLE 44440

MessagePosté le: 31/01/2009 23:28    Sujet du message: Dittmar Condor IV - 5m Répondre en citant

Bonsoir

Merci Yacine pour le CONDOR, tu ma donné l'envie de m'en construire un.
Je ne fais pas le même modèle ni la même échelle





Mais je n'ai rien fait dessus depuis un mois.





Et je ne suis pas bien sur qu'il soit pret pour la fin de l'année.





Rien me presse, il y car il y a de quoi voler en réserve, mais il faudrais que je me motive un peu plus quand même ou que je dégage plus de temps libre .

André.
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Benoit1664
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MessagePosté le: 31/01/2009 23:43    Sujet du message: Répondre en citant

AH , mon Dédé, tu vas encore nous sortir un truc à faire baver


vivement la retraite....(11 ans jus )

la différence entre Dieu et un pilote?
c'est que Dieu ne se prend pas pour un pilote
( dixit ma Môman...)
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VincentB
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Âge: 53 Scorpion

MessagePosté le: 01/02/2009 08:02    Sujet du message: Répondre en citant

Whaaa Shocked superbe!
tu as repris le plan de Yacine ou tracé un nouveau? tu peux nous donner l'échelle/envergure



Retroplane the World Touch - On the Web since 1854.
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patte de loup
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MessagePosté le: 01/02/2009 09:37    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique Dédé. [clap] Que tu te motives ? [humm] je pense plustot qu'elle est en bon chemin à ce que je vois Very Happy
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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LAMBERT André
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MessagePosté le: 01/02/2009 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Vincent

J'ai regardé la base de plan à Yacine au début mais je l'ai vite abandonné pour repartir sur mes tracés, Ah si, j'ai gardé son profil , je crois que c'est tout.
J'ai mené le plan sur deux échelles, un en 5 metres et un autre au 1/3 soit en 6 mètres

Je n'ai lancé que le 5 metres en CN pour l'instant, pour vérifier les tracés.

Je l'ai surtout fait pour un copain qui n'a pas de planeur rétro pour sortir avec nous dans les grandes rencontres.
Avant de lui donner le kit, je suis obligé quand même de vérifier, c'est donc l'objet de ce montage et du fait que je n'ai pas la pleine motivation sur le projet.
Mais on va le terminer.
En fait en 5 metres il me convient bien, le fuselage passe très bien en travers dans la soute du camping car et comme j'ai fait les ailes en raccord au niveau du W cela reste des éléments facile à placer dans une caisse de toit standard.
Je voulais lui découper le 6 metres, les plans étaient terminés, mais il a eu peur devant la longueur du fuselage, voici pourquoi il n'y a plus qu'un 5 mètres de préparé en CN actuellement.

Je vais quand même essayer de m'en faire un pour moi.

Mais je ne vous promet pas une suite du projet à la vitesse de Pierre ou de Jean Claude.

Bon dimanche.

DEDE
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Jean-MarieM
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MessagePosté le: 01/02/2009 12:30    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour André,

J'aimerai moi aussi avoir un copain de club qui me dessine un planeur rétro et qui me prépare le short-kit Wink

Encore une très belle réalisation en cours. Bravo.

Jean-Marie
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Stephan
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MessagePosté le: 01/02/2009 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

« Jean-MarieM » a écrit:
Bonjour André,

J'aimerai moi aussi avoir un copain de club qui me dessine un planeur rétro et qui me prépare le short-kit Wink

Pourquoi Jean-Marie, la satisfaction de faire tous soi même comme toi, c'est beaucoup plus grand a la fin Very Happy
Stephan
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Jean-MarieM
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MessagePosté le: 01/02/2009 15:23    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as tout à fais raison Stephan. C'est vraiment très gratifiant que de voir sa construction prendre forme. Cela n'a absolument rien à voir avec le RTF. J'admire toujours la rapidité de ces virtuoses de la construction scratch.
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Stephan
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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MessagePosté le: 01/02/2009 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

« Jean-MarieM » a écrit:
...J'admire toujours la rapidité de ces virtuoses de la construction scratch.

[arf] moi aussi ...
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 01/02/2009 23:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut DD

C'est une belle machine que tu nous pond là, je louche particulièrement sur les ferrures..
Je trouve quand même que ton post donne une certaine impression
de facilité (tellement simple la CNC) et que l'assemblage des pièces et baguettes n'a pris que disons quelques jours... Quand je vois à quelle lenteur progresse la construction de mes ailes malgré 8-10heures de travail par semaine, je me demande combien de mois de travail il t'a fallu au bas mot ? 6-7mois??
Tu dois tout nous dire Wink

Ps ; félicitations

L
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Yacine.V
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Localisation: Montpellier-34-Hérault-France
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MessagePosté le: 02/02/2009 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous , je profite d'une petite pause avant une colle pour poster ce message ;)

C'est vraiment magnifique, André, ce que tu viens de faire !
En 5 ou 6 métres ca va être un régal à piloter! Déjà que je prends mon pied avec le mien, j'ose pas imaginer à cette échelle!
Je vois que tu n'as pas fais la même version du fuselage que sur le mien.
J'ai hâte de le voir fini [bave] !

Ca me fait penser qu'un de ces jours il faudra que je me trouve un autre sujet plus rétro que ce suppositoire d'edelweiss... Histoire de faire tourner les fraiseuses de Supaero, encore faut -il que j'y rentre!
aller je retourne bosser.

@+

Yacine



" Y él Condor pasa " - " Quand ya pas de solution c'est que ya pas de problème " - aka Yak
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LAMBERT André
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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Localisation: TEILLE 44440

MessagePosté le: 02/02/2009 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Yacine

Merci pour tes encouragements, en effet le model que j'ai retenu est celui ci.





Mon ami LAURENT
Tu est bien curieux et observateur.
Je vais de livrer en vrac quelques photos sans plus de commentaires , elle parlerons toute seules.
Tu remarqueras certainement que je me suis pris la tête à faire des tenons et mortaises un peu partout, c'est un gage de rigidité et de facilité de montage.
Mais le travail de CAO et plus complex, surtout que ce condor je l'ai fait en 2 D avec ACAD.

















Je dois vous expliquer pourquoi j'ai fait les nervures en deux éléments.
Au début du projet , je souhaitais monter les ailes en mono bloc sans clé d'aile au niveau des W donc pour monter les nervures verticalement, je les avais coupé en 2 élements.
Puis en cours de construction et sur les conseil de mes copains pour des raisons de transport la voilure est construite en 4 éléments, ce qui est bien plus facile , on peut les monter à plat.
Depuis , les fichiers CAO sont modifiés en concéquence, en fait les deux versions existent.




























Voila Laurent, tu as une idée du montage.
Je ne parle pas du plan qui demanda 2 à 3 mois.
pour le découpe environ 2 jours
pour le montage de la structure fuselage 2 jours aussi
pour la structure voilure 3 jours environ.
Mais tout le monde le sait à ce niveau, rien est fait, et c'est la que tout commence.
Et les heures il en faudras avant que vous y trouverez la maquette en vol.
La CN ne change rien le temps de réalisation, si je dirais que c'est plus long que de le faire à la main pour un modèle, car le temps de réalisation de la conception des fichiers machine est plus long que de découper à la Drémel.

Je retourne de ce pas tenter de comprendre le logiciel Solid pour une prochaine machine l'an prochain.

Mes amitiés
DEDE
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Frank Albrecht
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Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 51 Vierge

MessagePosté le: 04/02/2009 00:46    Sujet du message: Répondre en citant

Wow!!!
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Laurent Beldame
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Inscrit le: 17 Fév 2006
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Localisation: - Genève - au pied du Salève -
Âge: 52 Taureau

MessagePosté le: 04/02/2009 09:54    Sujet du message: Répondre en citant

« Frank Albrecht » a écrit:
Wow!!!


en effet c'est du beau travail..
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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 04/02/2009 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

c est clair,encore une belle machine
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