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Construction Francesco
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Francesco Castagna
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Inscrit le: 28 Jan 2009
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Localisation: Milano - Italia
Âge: 57 Balance

MessagePosté le: 28/01/2009 15:36    Sujet du message: Construction Francesco Répondre en citant

Voila la foto du fuselage





Unique particularitè : j' ai utilise pour le cadre de la verriere du ctp 2,5 mm avio parce que je ne suis ps arrive a trouver en 3 mm autre chose que du peuplier de qualite infime. Je espere de rattraper un peut le poid plus eleve du ctp avio en reduisant l' epaisseur de la coupe et du feuille ( 2,5 mm au lieu de 3 mm ) .
Le cadre de la verriere en resulte tres solide et tres precis. J' en suis vraiment satisfait. Par contre cette satisfaction a peine paie la deception du sisteme ( raté ) du stab demontable, en depit d' enormes effort, en utilisant tout systeme et material different ( y compris evidentement tous les systeme presentess sur ce site ) , je ne suis pas arrive a faire qualque chose de passable en terme de precision et fiabilitè. Tant pis !!.

Voila les sieges





Voit la la foto du tableau bord avant
La petit cloche avec poignet noir, tres vaguement maquette, est en fait l' interrupteur generale.
Tableau et plancher avant sont en merisier.
Le velcro blanc sert pour le fissage de la boite ( balsa peinte en gris ) qui accueil la batterie . La plaue noir reporte les meme ecrites que l' originale





Voila aussi quelques detail avant etre monté ( micro, poignets, tableau bord arriere, pitot, "serrure" de la verriere, )




Francesco


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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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MessagePosté le: 28/01/2009 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Francesco, bienvenue sur le forum Very Happy
Si si tu devrais mettre quelques photos de ton fuselage, même si c'est à peu près la même chose que les autres, ce n'est pas grave, ça permet d'animer le forum et de donner l'envie à d'autres, c'est toujours interressant de voir en photos les constructions de tout le monde Wink

"full scratch" on emploie aussi le terme, sinon on peut dire "fait entièrement maison" ou "tout fait main" marrante la langue Française...



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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 55 Verseau

MessagePosté le: 28/01/2009 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Si si Francesco des photos [baaave]

Christian






Orlik en construction
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Francesco Castagna
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Inscrit le: 28 Jan 2009
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Localisation: Milano - Italia
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MessagePosté le: 04/02/2009 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tout le monde.
Apres avoir efface mon premier message de auto – presentation en postant le deuxieme ( il faut dire que l’ informatique n’ est pas mon fort )! je cherche ici de remedier, au moins pour eviter que les rares curieux visiteurs de ces sujet pensent que les photos ci dessous soit l’ oeuvre d’ un fou anonime !! .
Je me m’ apelle Francesco, j’ ai 48 ans et Je suis un maquettiste italien qui habite a Milan.
Apres quelques annes de maquettes des bateaux je suis passe aux avions . Apres la construction de quelques kit j’ ai en fin trouve le courage de my mettre a la realisation d’ un model tout “fait maison” et …quoi de mieux pour commencer que un des excellentes projets de Vincent ?
Donc me voila m’ essayer au Musger 19 b. .
Apres la re presentation voila une foto du berceau pour le quel j’ ai tout simplement utilise le profil des couples en amont et en aval de l’ emplanture de l’ ale , en y ajoutant un cm de franc pour l’ epaisseur de la mousse de protection.

Francesco .




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Francesco Castagna
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Inscrit le: 28 Jan 2009
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Localisation: Milano - Italia
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MessagePosté le: 12/02/2009 13:30    Sujet du message: Répondre en citant

Voila quelques fotos du patin ( functionel )
La partie fixe a ete realise avec une couche de balsa de 2 mm et une de ctp avio de 1 mm . L’ ensemble, qui a ete collé avec la colle blanche et est destine a etre collé sur la quille du fuselage , fait donc 3 mm comme la couverture du fuselage ( balsa 3 mm ) . Donc tout devrait etre au niveau parfaitement.
La partie mobile a eté realisé avec deux couches de ctp avio de 1 mm “farci” avec du balsa de 1, 5 mm et a eté collé avex l’ epoxi ( pour avoir un peu plus de rigidité ) . La flexibilité est garanti par un ressort en acier armonique ( que on trouve dans tout les “brico center equivalent “) , a l’ extremite du patin ( visible dans la photo ), et par la mousse au milieu du patin.
Toutes les couches on etes formeés en les pliant grossierement a la vapeur ( le bouilloire pour le the du petit dejeuner est largement suffisement pour cette tache ) et en le fixant encore umides (avec des elastiques et ruban adhesive ) tres serres sur la quille. Il en resulte que les couches , une fois seches, “epousent” parfaitement la galbe de la quille.




La bande en alu ( qui recouvre la parti inferieur du patin a contact du terrain ) a eté obtenue a partir du fond d’ une cuvette utilise normalment en cuisine pour conserver les aliments en frigo.( oportunement aplatir les “nervures” ) Ce n’ est pas chere du tout et c’ est tres fin ( moin d’ une dixieme de mm ) , donc tres leger aussi. La satisfaction que on prouve a utiliser du materiel de recuperation est encore plus importante si on s’ est prealablement servi de la cuvette pour y cuire des lasagnes !.





Le patin apres montage, entoilage, clouage et pres, donc, a etre installe sur le fuselage.

Francesco
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Peter64
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Inscrit le: 17 Oct 2007
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Localisation: Kärnten
Âge: 54 Gémeau

MessagePosté le: 13/02/2009 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Francesco, Very Happy

super ton constructon bravo [clap] [amen] . Tu travaile très vite.

bonne chance
Peter
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Francesco Castagna
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Inscrit le: 28 Jan 2009
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Localisation: Milano - Italia
Âge: 57 Balance

MessagePosté le: 16/02/2009 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Peter .
Bonjours a tous

Voila des photos de mon “appareil” pour termoformer sous vide, realisé a partir du model que j’ ai trouve sul le forum ( merci Fred ) en ctp peuplier 8 mm .
Je vous dirai par la suite si il marche !!















Francesco
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Francesco Castagna
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Inscrit le: 28 Jan 2009
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Localisation: Milano - Italia
Âge: 57 Balance

MessagePosté le: 19/02/2009 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Incroyable !! Ca marche!!
L’ epaisseur du rodohide est de o,80 ( l’ unique avalable dand les magazins de bricolage que j’ ai l’ habitude de frequenter.). 45 seconds dans le four a 250° + 3 second sur la “machine” avec aspiratuer a fond et … hoopla!! . Les jeux sont fait!
La qualité optique n’ est pas extraordinaire et pour l’ instant mon experience de debutant ne me permet pas de decouvrir pourquoi. Peut etre le master n’ etait pas, en depit de mes nombreaux efforts, parfaitement poli, peut etre egalement a cause de la poussiere ( la feuille du pvc plus on l’ epoussiere et plus elle se electrise et plus attire la poussiere ) la feuille de plastique n’ etait pas parfaite au depart ( le vendeur che le brico center utilisait des guants capable de rayer le pvc a distance !) etc.
Si sur le plan de la qualité optique il y a des progress a faire , du cote de la forme je doit dire que j’ ai ete franchement surpris pour la precision du resultants , bien au dela des mes meilleurs espoirs.
Voila le resultats final .







Francesco
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ChristianR
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Localisation: Yzeure (Allier)
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MessagePosté le: 19/02/2009 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Francesco
A première vue , c'est plutôt bien réussi [clap]
Bonne continuation
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cassin jean
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Inscrit le: 10 Nov 2006
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Localisation: 61 argentan
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MessagePosté le: 19/02/2009 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

je n'y connais rien mais j'ai vu que certains mettent un tissus sur le master avant de thermoformer la verrière . Peut etre ceci explique t il celà ?

Bye !
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loopingfred
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Inscrit le: 24 Jan 2006
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Localisation: Dublin - Ireland
Âge: 43 Gémeau

MessagePosté le: 20/02/2009 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

Attend, Christian va t'aider pour les verrieres ! MDR

Pour le tissu, on utilise de la "suedine", mais je crois que c'est plus dur a trouver maintenant...
Sinon, toujours en parlant de moulage, j'ai vu aussi un truc, c'est de mouler une premiere verriere en ABS un peu epais, de la laisser sur le moule, puis en suite, de mouler avec le pvc transparent...

L'ABS gomme beaucoup de defauts de la verriere, et tu as ensuite une surface tres lisse pour mouler Very Happy

Mais joli boulot Francesco ! [amen]



"Je ponce, donc j'essuie" - Rachel
MORE BEERS!!!!
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Orionis
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Inscrit le: 31 Aoû 2006
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Localisation: Drôme
Âge: 52 Bélier

MessagePosté le: 20/02/2009 16:18    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai trouvé de la suedine, c'est effectivement assez élastique, je ne m'en sers pas, si ça peut aider quelqu'un...


Fabrice
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 54 Scorpion

MessagePosté le: 20/02/2009 16:33    Sujet du message: Répondre en citant

Avec les pvc des brico, faut pas s'attendre à des miracles niveau optique, le plastique est déjà rayé quand ils le déroulent... après faut utiliser des vrais pvc de thermoformage, en feuille et protégés par du plastique de chaque côté


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Francesco Castagna
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Inscrit le: 28 Jan 2009
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Localisation: Milano - Italia
Âge: 57 Balance

MessagePosté le: 20/02/2009 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Merci a tous pour les conseils et les encouragements.
Je chercherai de faire bon usage de Vos conseil . Specialmente l' idee de faire une couche de Abs sur la forme me semble interessante . Pour la suedine j' avoue que je n' ai aucune idee de ce que puisse etre ! Tout du moin il n y a pas , a ma connaissance, en Italie tissue avec un nom pareil.
Il doit avoir un nom commerciale different.
En autre, surement je chercherai d' acheter en PVC de meilleur qualitè.!

Merci encore

francesco
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fceed
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 20 Fév 2006
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Localisation: Besançon

MessagePosté le: 20/02/2009 19:38    Sujet du message: polissage des plastiques Répondre en citant

On peut améliorer la qualité optique des matières plastiques en les polissant au moyen d'un chiffon doux avec un produit type Mirror ou équivalent communément utilisé pour désoxyder et faire briller l'argenterie et les cuivres. Certains dentifrices peuvent constituer également un bon produit de polissage.

Il faut quand même se souvenir que les verrières des planeurs anciens étaient souvent réalisées en rhodoïd et avaient des qualités optiques très très moyennes. Il a fallu attendre les verrières Mécaplex en plexiglas moulé pour que les résultats s'améliorent grandement.



airef
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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