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1: 3.25 scale MG19a Steinadler
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Paul ELLIS
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Inscrit le: 24 Oct 2007
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Localisation: Haute Vienne, Limousin
Âge: 72 Verseau

MessagePosté le: 24/12/2008 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ouch! [argh]

I have seen Ramin in Mr. Bricolage over here and the quality seems good.

J'ai vu le Ramin en France à Mr. Bricolage et je croix le qualité et bon.

Happy Christmas and a Prosperous New Year Chris

Joyeaux Noël et Bonne Année Chris

... et à tous



Un anglais en France
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cw
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MessagePosté le: 28/12/2008 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

I hope you are all having a good holiday. Time to move back to the workshop...!

Making up the wing root fairings...



Once on the fuselage, how do we make sure they are parallel to each other?




First I used the old method called the 'drop test'.




Then I used a much simpler method by making up a BIG pair of callipers



Now the fairing is lined with CTP and the rigging angle is checked by means of the incidence gauge




cw
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Stephan
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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MessagePosté le: 28/12/2008 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Chris
An observation I often made with the Musger MG19 construction is the wrong angle how the wing root fairings are mounted with regard to the fuselage. If you have a look on a real MG19 you will realize that the angle stays exactly the same as the angle of the wing at that point. Thus if you want to be full-scale you might change it. That was the reason that I have changed the layout of the formers of my 1:4 MG19A construction as you can learn from this subject http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=1742&start=0 or this picture


I Hope you understood what I want to say [humm]
Stephan
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cw
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MessagePosté le: 28/12/2008 21:03    Sujet du message: Répondre en citant

Stephan, thank you for your comments... I guess it is all a matter of philosophy: I prefer to build many models with minimal scale detail, rather than a few that are scale perfect. I have used a model profile on my wings, (HQ) so already there is a deviation from scale. I usually work from whatever photographs I can find, and looking at this one, I'm not too worried about this detail difference... (When the model is completed, I will post a photo from the same angle Very Happy Very Happy




cw
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Stephan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
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MessagePosté le: 28/12/2008 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

« cw » a écrit:
... I guess it is all a matter of philosophy: I prefer to build many models with minimal scale detail, rather than a few that are scale perfect. ...

It's ok, I only wanted to mention it. Very Happy
Cheers
Stephan
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Walter
Incurable Posteur
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MessagePosté le: 28/12/2008 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked ...Chris...were did you find this picture...?

The owners of the original always search for pictures - an I too... Wink

Here is one from Innsbruck - during summer the MG19 is stationed here...






Walter
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cw
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Localisation: Blandford, Dorset, Southern England
Âge: 71 Sagittaire

MessagePosté le: 28/12/2008 23:45    Sujet du message: Répondre en citant

Walter, search Retroplane, there is a photopack...
Very Happy Very Happy Very Happy



cw
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cw
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Localisation: Blandford, Dorset, Southern England
Âge: 71 Sagittaire

MessagePosté le: 30/12/2008 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

Work commences now on the outer wing panels


Setting up for the joining of the spars. This is where vertically oriented spars are useful, as there is plenty of glueing area for the join...


Now the spars are ready to epoxy together...


Here the spar joint has been reinforced both sides with .75mm CTP...


Now it is starting to look like a proper glider







cw


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VincentB
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Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 30/12/2008 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Chris
Always so fast Shocked [clap] but what you will build for 2009 [arf]



Retroplane the World Touch - On the Web since 1854.
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Paul ELLIS
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MessagePosté le: 30/12/2008 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

Blimey Chris, if they get any bigger you'll have to take that hedge out! Wink

Excellent job as ever. [amen]



Un anglais en France
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patte de loup
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Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 61 Cancer

MessagePosté le: 30/12/2008 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ouahhhh Shocked ...... so quick , so fast, so speed.... But so.... beautifull [clap]
No break during the Christmass time? Wink
have you already used the Christmass tree for the spars Laughing
[clap]
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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cw
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Âge: 71 Sagittaire

MessagePosté le: 30/12/2008 22:33    Sujet du message: Répondre en citant

Pat, I have no use for Christmas trees...they prevent rigging indoors where it is warm!

I do not know how it will translate, but I have my epitaph already written...

'Here lies old Wil, dead as a brick,
He wasn't much good, but he sure was quick...!'



cw
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cw
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MessagePosté le: 02/01/2009 00:12    Sujet du message: Répondre en citant

The wings have been bottom-sheeted, now it is time for the most critical part...The wing is supported on 4 supports, shaped to the bottom of the wing,


and all set at a zero angle...
A straight piece of balsa strip is taped to the TE to keep it straight...


Another view of the wing supports...


Masking tape: it has a 1000 uses!




cw
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cw
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MessagePosté le: 04/01/2009 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

The factory has closed for a few days due to some unexpected FLYING WEATHER...!




cw
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MessagePosté le: 11/01/2009 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

Time now to look at the ailerons... 1st, the shrouds must be made up from .75 CTP and 1.5 balsa


Now the shrouds are glued top and bottom to the wing...


The aileron is built in a similar fashion to the rudder...







cw
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