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Jean-Paul
Incurable Posteur
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 75 Balance

MessagePosté le: 15/03/2012 00:27    Sujet du message: Répondre en citant

La vache, c'est beau.......et pas un défaut, bien sur ! [amen] [amen]
Le cintre du bord de fuite est très réaliste.
JP



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58 Scorpion

MessagePosté le: 15/03/2012 07:16    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
facile à réaliser?

Oui relativement facile, j'ai juste un peu pataugé pour entoiler le premier du stab. En fait il faut donner un coup de ciseaux à l'entoilage au niveau des queues de nervures et entre les nervures en faisant gaffe de pas dépasser le câble, sinon on arrive pas à bien "enrober" le câble avec l'entoilage. Niveau passage du câble il faut renforcer les queues de nervures si elles sont en balsa (j'ai mis du ctp de part et d'autre), sinon avec la tension, le câble rentrerait dans le balsa. Pour ce qui est de l'aspect du cintrage, là ça mériterait de faire plein d'essais... Sur les ailerons je le trouve un tout petit peu trop prononcé, en fait j'ai mis 1mm de mou au câble entre chaque nervure, pour le stab c'est impec, mais pour les ailerons étant donné que les nervures sont moins espacées ça fait un cintre plus important. Je pense que toutes les 5 nervures il aurait fallut mettre 3mm de mou au lieu de 5. J'ai ensuite immobilisé à la cyano le câble à chaque nervure en partageant le mou, sinon si ça tire trop sur une, le cintrage serait moindre sur l'autre. Peut être qu'en mettant le câble rectiligne ça suffirait de le cintrer avec la tension, mais comme j'avais la flemme de faire des essais j'ai préféré mettre directement du mou. Ce qui est sûr c'est que le bord de fuite rectiligne en CAP, lui ne creuse pas assez sous la tension, c'est comme ça que j'avais fait sur le triplan, donc un câble rectiligne j'ai des doutes.



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pascalgre
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Inscrit le: 04 Juil 2008
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Localisation: Grenoble
Âge: 60 Gémeau

MessagePosté le: 15/03/2012 08:07    Sujet du message: Répondre en citant

tu viens d'une autre planète.. c'est pas possible...
Bravo Vincent.. [clap] [clap]

pascal



"Ceux qui ne croient pas en l’impossible sont priés de ne pas déranger ceux qui sont en train d'essayer de le faire". Voltaire
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Erix
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 01 Mar 2011
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Localisation: Bolatice

MessagePosté le: 15/03/2012 08:18    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Vicente. You're the devil. I do not have really time to build and even watching your great work. [clap] [clap] [clap]

I will come as a viewer with open mouth to RETROPLANE 2012. Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

You move our hobby to extremaly up! With it you should be disable to fly [humm]

Regards Erik
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58 Scorpion

MessagePosté le: 15/03/2012 08:33    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Erik Very Happy

« Erix » a écrit:
with open mouth

like the pilot, open, close, open, close, open, close...
Jmenuji se Erik....... [arf]



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GARCIA
Psycho Posteur
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 63 Capricorne

MessagePosté le: 15/03/2012 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

[whooo] [amen] c'est boooooo, toutes mes félicitations Vincent.
josé
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LEROY
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 21 Juil 2011
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 69 Lion

MessagePosté le: 15/03/2012 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ce que j'aime dans ce forum, c'est toutes ces idées que l'on découvre et qui sont partagées... Cela donne des bases pour ceux qui veulent se lancer dans cette aventure. Vincent tu es générateur d'idées superbes...
Ne t'arrête pas, si je pouvais vous apporter quelque chose !!!
En tous les cas , encore une fois, chapeau bas.... [clap] [clap] [clap]



Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58 Scorpion

MessagePosté le: 17/03/2012 17:24    Sujet du message: Répondre en citant

Les ailes sont entoilées






reste à mettre le faux lardage, les bandes de renforts, vieillir l'ensemble et voir le centrage, le pilote aura t'il besoin de ses bottes en plomb ou une paire de tong?



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Anonyme
Serial Posteur
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 17/03/2012 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

Des tongs en plomb quand même, j'imagine.. Wink
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58 Scorpion

MessagePosté le: 20/03/2012 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

Le faux lardage et bandes crantées sont posés sur la dérive, le stab et une aile. Reste plus qu'une aile à faire et ensuite vernissage/vieillissement de l'entoilage
Plus de détails page 5 http://www.retroplane.net/mira3/page5.htm











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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58 Scorpion

MessagePosté le: 23/03/2012 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai appliqué sur le Diacov une couche de teinte à l'eau Veraline "Chêne moyen". La teinte est passée trés rapidement en mouvements circulaires avec un tampon de mèche de coton et immédiatement essuyée au papier essuie-tout, il vaut mieux 4 mains pour l'opération et éventuellement s'entrainer avant sur des chutes, car toute surcharge de teinte et/ou essuyage trop lent se traduit par des grosses marques.








Puis 2 couches de vernis polyuréthane passées au pinceau. Il ne reste plus qu'à le patiner un peu en soulignant les reliefs et pourtours avec un vernis plus foncé passé soit à l'aérographe, soit au pinceau+essuyage, je ferais des essais...




C'est marrant, l'effet de la teinte+vernis a rendu l'entoilage assez transparent, je n'avais jamais obtenu autant de transparence, heureusement que j'avais peint les fourreaux, câbles de servos et teinté toute la structure, car on devine quasiment tout l'intérieur. Sur la photo on a l'impression que le rendu ressemble à l'Oratex antik, mais en fait c'est beaucoup plus joli car on voit que ce n'est pas un tissu teinté dans la masse d'usine, la teinte n'est pas homogène, c'est assez sympa.



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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 84 Taureau

MessagePosté le: 23/03/2012 19:30    Sujet du message: Répondre en citant

Quel artiste! C'est magnifique, compliments! On ne va plus oser mettre de photos de nos productions si tu continues comme ça!
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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Anonyme
Serial Posteur
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 23/03/2012 20:21    Sujet du message: Répondre en citant

c'est joli en effet. [clap] ça fait un peu penser à papier japon naturel tendu à l'enduit cellulo qui aurait vieilli .. Very Happy
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ChristianR
Psycho Posteur
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 72 Capricorne

MessagePosté le: 23/03/2012 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

C'est d'un bel effet cette transparence [clap]
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GARCIA
Psycho Posteur
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 63 Capricorne

MessagePosté le: 24/03/2012 08:40    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent, ca m'a l'air fort sympathique cette finition, beau travail [clap] [clap] [clap]
José
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58 Scorpion

MessagePosté le: 26/03/2012 07:49    Sujet du message: Répondre en citant

Rappelez vous, la paire de bottes en plomb massif que j'avais coulé, et qui pesait 1100g, et bien elle repartira à la fonderie [argh] En effet j'ai eu besoin de 470g pour le centrage. Plutôt que de les recouper et d'en faire des sandales, j'ai moulé une nouvelle paire de botte, cette fois ci en résine PU, qui pèsent 110g, les 360g manquant sont faits avec 2 fines plaques de plomb vissées sur les flancs avant du nez, une fois peint on ne les remarque quasiment pas




au final ça donne:
2 ailes de 800g = 1600g
Fuselage complet avec empennage = 2960g
4 haubans + 4 clés d'ailes = 400g
Masse centrage, plomb + bottes = 470g
Total planeur prêt à voler = 5430g > 95dm² > 57g/dm²



La finition est terminée, j'ai légèrement ombré à l'aérographe avec du vernis chêne doré, toutes les bandes crantées, entures de CTP et pourtours des ailes et empennage. Quelques touches de Humbrol gris mat sont passées à sec sur les arrêtes du fuselage
Une petite touche de couleur sur la dérive, les pochoirs en vinyl ont été découpés à la CraftRobo, tout est peint à la Humbrol.





Les photos du modèle terminé sont en haute résolution, bas de page5
http://www.retroplane.net/mira3/page5.htm#fini












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ChristianR
Psycho Posteur
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 72 Capricorne

MessagePosté le: 26/03/2012 08:03    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe [clap]
Il me parait impatient de voler Wink
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Anonyme
Serial Posteur
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 26/03/2012 08:23    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap]
Tu prévois le 1er vol bientôt? C'est sûrement un peu plus angoissant qu'avec un modèle conventionnel alors... [vol]
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VincentB
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58 Scorpion

MessagePosté le: 26/03/2012 08:27    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis impatient de le lancer au trou, mais je ferais peut être plutôt le 1er vol pour Retroplane en Autriche, Je ne sais pas encore Confused


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ValerioA
Apprenti Posteur
Apprenti Posteur


Inscrit le: 05 Aoû 2011
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Âge: 67 Capricorne

MessagePosté le: 26/03/2012 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Vincent vonderful worck, fantastic.
When the testing???
Valerio
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