KANIA 3

Christian · Posté le: 14/03/2011 10:35 Sujet du message:

Le moteur doit être bleu aussi Laughing

Dépêches toi d'enlever les caches que l'on voit le résultat [baaave]

Christian

DELRIEUPierre · Posté le: 14/03/2011 10:37 Sujet du message:

Mise en place des ailes pour les retouches

Christian · Posté le: 14/03/2011 10:37 Sujet du message:

Joli Pierre il vole demain tu ne vas quand même pas attendre que la peinture sèche Laughing

Christian

DELRIEUPierre · Posté le: 14/03/2011 14:17 Sujet du message:

Puis mise en place des becs , je me demande ce que ça va donner à cette échelle [humm]

on verra ça en vol [vol]

ils sont collés époxy et cloués ,avec une cloueuse mécanique pour le lambris Wink

DELRIEUPierre · Posté le: 14/03/2011 18:47 Sujet du message:

Et l'autre côté

DELRIEUPierre · Posté le: 15/03/2011 10:48 Sujet du message:

Mise en forme du cache central en tole ofset

DELRIEUPierre · Posté le: 15/03/2011 20:17 Sujet du message:

Pas de vol ce jour cause météo report à la semaine prochaine.
ça va me changer du super Bis machin ou bid truc .. Laughing

Christian · Posté le: 15/03/2011 20:35 Sujet du message:

Jolie machine Pierre Very Happy

Bravo pour cette réalisation as tu fais le compte de toutes les machines réalisée à ce jour [humm]

Ou alors tu ne préfères peut être pas compter Laughing

Christian

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Sympa ton nouveau joujou, un remorqueur qui a de la gueule.... Very Happy

haju68 · Posté le: 16/03/2011 08:42 Sujet du message:

Très bel avion! Vivement les premiers vols Very Happy

DELRIEUPierre · Posté le: 22/03/2011 10:15 Sujet du message:

de retour ,Vol d'essais cette semaine .
En attendant j'ai aménagé les postes de pilotage , un vieux blouson de cuir , qui a déjà servi moult fois pour habiller des pilotes , me donne les bandes de cuir cousues pour le bourrelet .Elles sont collées à la colle contact liquide

Pierre

DELRIEUPierre · Posté le: 22/03/2011 18:18 Sujet du message:

Les faux moteurs sont vissés et collés sur le capot

DELRIEUPierre · Posté le: 23/03/2011 09:46 Sujet du message:

Les pilotes sont des bustes peints à l'acrylique et amovibles , car dessous la place est occupée par le récepteur , les accus et le DPSI dans de la mousse pour un accès facile .

DELRIEUPierre · Posté le: 24/03/2011 09:48 Sujet du message:

Les pare-brises sont collés à l'époxy sur de la tôle offset et vissés sur le fuselage

MALABAT Michel · Posté le: 24/03/2011 12:14 Sujet du message:

C'est beau. [clap]

Tu l'amène à Angers?

Bon, en ce moment je travaille sur les couples de l'Emouchet pour les redessiner en DAO afin de faire la découpe à la fraiseuse numérique. J'aurai d'ailleurs qq questions à ce sujet, mais j'ouvrirai un nouveau post quand ça sera prêt.

DELRIEUPierre · Posté le: 24/03/2011 19:01 Sujet du message:

OK Michel , Jean Claude est dans nos murs et m'en a parlé . Tu peux par mail aussi Cool

.
Pierre

DELRIEUPierre · Posté le: 24/03/2011 19:40 Sujet du message:

Comme prévu , ce jour IL A volé enfin , un plaisir après réglage des trims .
Merci Didier pour les photos et le coup de main au montage et bricolage....... Embarassed

de dernière minute.
En fait nous avons du retirer la roulette arrière , bricolée un peu vite pour faire le vol , et qui avait une mauvaise tendance à faire sortir l'empennage de son support dès qu'elle était en appui.
Nous l'avons supprimée pour pouvoir faire ce premier vol , et dans l'avenir il la faudra impérativement car l'avion se met dans le vent et y reste .
Le moteur à tourné parfaitement et le nouvel échappement intérieur à bien fonctionné , je trouve qu'il est moins bruyant que sur le super Bison avec le réso maison . Un petit calage à piquer de 1/5 à 2 ° sera nécessaire , car dès le mi-gaz il prend 30° .
Je vais également recaler l'aile en négatif de 1°5 , le V s'est avéré trop important .
Je vais pouvoir également finir le train semi -maquette avec un amortisseur fonctionnel plus costaud
Les AF sont très efficaces et ne donnent aucun effet à cabrer . j'ai posé l'avion avec , le roulage est très court .
ESSAI MOTEUR

En PISTE vent SE Faible

Premier décolage il monte fort Cool

les trois axes sont efficaces , rien a retoucher aux débattements.

Plusieurs passages bas et prises d'altitude montrent ses futures qualités de remorqueur

Prise de terrain AF baissés

Prochaine photos et vidéo peut être la semaine prochaine , et essais de remorquage bientôt
Pierre

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

wahou , c est cool
bravo pierre, comme d hab Wink

Fauteuilaroulix · Maniaco Posteur Inscrit le: 01 Déc 2007 Âge: 75

Oui Pierre c'est vrais que les volets de bord de fuite, c'est plus efficace en Aérofrein qu'en volets de courbure, je me souviens de ceux du Nordceman! Fallait même s'en méfier à ne pas manipuler au ras du sol! mais beau le vol!
tu me tente pour traverser d'Est en Ouest! mais j'irais bien à Angers et je ne peux pas faire les deux!
en tous cas beau vol belle machine!
Très amicalement Jean-Claude

Christian · Posté le: 25/03/2011 11:22 Sujet du message:

Bravo pour ce premier vol Pierre [clap]

Christian

jean claude Crétal · Posté le: 25/03/2011 16:04 Sujet du message:

Bravo Pierre pour ce premier vol et en plus sur un beau terrain bien vert Wink

Gritell · Posté le: 25/03/2011 18:40 Sujet du message:

Un premier vol sans histoire pour cette superbe réalisation.
Bravo.

Frédéric · Posté le: 25/03/2011 23:43 Sujet du message:

Salut Pierre !

Bravo pour ce premier vol [clap]

Vivement la suite du reportage !

Amicalement
Frédéric Wink

DELRIEUPierre · Posté le: 27/03/2011 10:38 Sujet du message:

Merci , les modifs sont en cours si le temps le permet lundi ou mardi les prochains essais et film par Didier . Wink

Pierre

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Bravo Pierre pour ce remorqueur parfaitement en accord avec nos vieilles toiles, à bientôt ! [clap]

DELRIEUPierre · Posté le: 28/03/2011 11:18 Sujet du message:

Je vais quand même revoir le moteur en étoile et , le refaire un moteur plus maquette avec tous les cylindres Cool

.
Ceux du ST sont pas mal mais ne sont pas en rapport avec l'échelle Crying or Very sad

Pierre

VincentB · Posté le: 28/03/2011 11:33 Sujet du message:

Bonjour Pierre, le cylindre du ST tu vas le mettre tête en bas pour moins le voir? ou tu le laisses et tu mets les 4 autres cylindres plus maquette à côté? Le cône il ne faudrait pas qu'il soit aussi un peu plus petit et plus pointu?

DELRIEUPierre · Posté le: 28/03/2011 13:45 Sujet du message:

Pour le moteur ST je ne peux pas le tourner à cause de l'échappement , je suis obligé de le laisser comme ça Embarassed

le fuselage est construit autour . Tout serait à modifier , je mettrai un faux autour .
Pour le cône je n'avais trouvé que celui là qui avait le diamètre de 90 , mais j'en ai trouvé un autre depuis , plus pointu en fibre que je pourrai modifier , car il a une forme particulière .
C'est un proto perfectible , si il est fiable comme remorqueur le prochain moteur , quand le ST sera mort , sera un essence . Wink

pierre

Didier Pabois · Posté le: 29/03/2011 08:19 Sujet du message:

"Je vais quand même revoir le moteur en étoile et , le refaire un moteur plus maquette avec tous les cylindres ...."

A quand même Laughing

et n'oublie pas les échappements qui vont avec
Félicitations pour cette très belle rélaisation rapide
Didier

DELRIEUPierre · Posté le: 29/03/2011 09:19 Sujet du message:

Tout y sera Didier même les échappements Cool

Re vol avec les modifs cet APM .
Pierre