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Construction Musger MG9A - Eric
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mat2verre
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MessagePosté le: 14/06/2009 02:37    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Eric,

Superbe travail, ce Musger!

Pour le lardage, il faudrait regarder en détail sur les photos d'époque... il est vrai que l'utilité du lardage se fait surtout sur les intrados très creux...

@+

Mat



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VincentB
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MessagePosté le: 14/06/2009 06:20    Sujet du message: Répondre en citant

Ya pas à dire, il est beau [clap]
je ne sais pas si la paille de fer sur ton vernis brillant le matifiera, faut faire un essai, sinon tu peux aussi passer une petite couche partout de vernis satiné incolore, il y a aussi les vernis aspect ciré qui sont pas mal
Pour le lardage, regardes ici http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=42990#42990
mais si tu as déjà passé du vernis sur l'oratex, pour mettre les bandes crantées, tu vas avoir des bulles et chauffer sur le vernis ça risque de le brûler/jaunir



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Eric Spore
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MessagePosté le: 14/06/2009 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Après-midi au Menez Hom. Vent léger de nord, ensoleillement moyen.
J'ai pas pris le risque de voler. J'aurai bien fait quelques lances sur une pente douce pour vérifier si ça vole, mais j'ai pas réussi a trouver un volontaire pour lancer.
Tous avait la pétoche de lancer ce morceau de contreplaque vernis.

A la place j'ai vole avec mon F3B. Lui il tenait en l'air sans trop de problèmes, mais les conditions n'étaient pas extra.

Voila la photo du proprio du MG9A et sa machine.





J'ai croise sur la pente un retroplaniste qui était en route pour l'Irlande. sacre veinard.

Donc le 1er vol de mon MG9A est reporte a date ulterieure.

Eric
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VincentB
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MessagePosté le: 15/06/2009 05:52    Sujet du message: Répondre en citant

C'est surement Bernard "kuikui" qui était au Menez, il a dû apprécier ton oeuvre Very Happy


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patte de loup
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MessagePosté le: 15/06/2009 08:10    Sujet du message: Répondre en citant

J'y vais la semaine prochaine; peut etre aurons nous l'occasion de nous rencontrer. cela sera avec plaisir Very Happy
Un petite remise en jambe avant l'Irlande Wink
pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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Christian
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MessagePosté le: 15/06/2009 09:16    Sujet du message: Répondre en citant

« patte de loup » a écrit:
J'y vais la semaine prochaine; peut etre aurons nous l'occasion de nous rencontrer. cela sera avec plaisir Very Happy
Un petite remise en jambe avant l'Irlande Wink
pat'


Salut Pat,
Tu vas refaire voler l'AV 36 [humm]
Bons vols

Christian






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patte de loup
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MessagePosté le: 15/06/2009 12:59    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:
« patte de loup » a écrit:
J'y vais la semaine prochaine; peut etre aurons nous l'occasion de nous rencontrer. cela sera avec plaisir Very Happy
Un petite remise en jambe avant l'Irlande Wink
pat'


Salut Pat,
Tu vas refaire voler l'AV 36 [humm]
Bons vols

Christian

Pas cette fois mais en Irlande. Je garde les retros pour cette escapade Wink irlandaise.
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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Eric Spore
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MessagePosté le: 20/06/2009 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

A défaut d'avoir vole la semaine dernière, j'ai décidé de commencer a fabriquer toutes les petites bricoles qui donneront vie au modèle. C'est sans doute ce genre de petites fabrication que je préfère.

Alors, cette semaine c'était des tubes de pitot et ce que je pense être une prise de pression (?) pour le vario.














J'ai réalisé ces pitots en tôle de laiton de 0,2mm et tube de 5mm, brase a l'étain, plus de la petite visserie de L'Octant de 1mm.
Ils sont visses en place avec une cale en bois dur sous le coffrage CTP.

Et puis, impressionne par le KA-! de Loopingfred, j'ai commande un pilote au 1/4 chez Premier Pilot. Sitôt ma commande envoyée, j'ai reçu un aimable e-mail de Ren Di Leo , le boss qui me prévenait que le pilote serait expédié le jour même. Super service (ceci dit le prix est aussi a la hauteur Confused )
L'installation du pilote va surement me motiver a attaquer l'aménagement de l'intérieur.

Si la météo est bonne, je referais peut-être une tentative au Menez-Hom dimanche.


A+ Eric
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mat2verre
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MessagePosté le: 21/06/2009 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Alors? Alors??? Il a volé??? [bave]

@+

Mat



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Eric Spore
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MessagePosté le: 21/06/2009 21:01    Sujet du message: Répondre en citant

Et non ! Finalement pas de Menez-Hom ce week-end. Et mon emploi du temps ne me permettra pas d'y aller durant les 2 week-ends prochains.

Pour tout dire, j'attends surtout du vent de nord aux alentours de 20 km/heure et un bon lanceur pour limiter les risques et avoir les meilleurs conditions possibles au Menez.

Rendez-vous maintenant vers le 11 ou 12 Juillet. Ça permettra au vernis de finir de sécher.

Et comme ça j'installerai confortablement mon pilote que je devrais recevoir d'ici la. [vol]
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Eric Spore
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MessagePosté le: 06/07/2009 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

Mon Musger n'a toujours pas vole, mais en attendant , je me suis engage dans les aménagements intérieurs. Vu le peu de doc dont je dispose (je n'ai aucune photo du tableau de bord), j'ai donc laisse cours a mon imagination.
Tant pis pour le championnat du monde de maquettes. MDR

Le tableau de bord reste très basique avec badin, vario, alti et compas.
Pas de bille car je crois savoir que cet instrument n'était pas très employé par les vélivoles allemands ou autrichiens qui préfèrent les brins de laine (pouvez-vous confirmer???).
Faut d'ailleurs que je pose ce brin de laine!











Grace a un lien donne par Loopingfred, je me suis offert un pilote de marque Premier Pilots. Le vendeur, Ren Di Leo, a assure un service sans faille.
Et la conception de ce pilote , tout comme la réalisation sont excellents (articulation très réaliste, vêtements et apparence du visage bien rendus, nombreux accessoires fournis). Le seul inconvenient est le prix Sad

En conséquence, il n'y aura personne en place arrière.
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mat2verre
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MessagePosté le: 07/07/2009 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

« Eric Spore » a écrit:
Pas de bille car je crois savoir que cet instrument n'était pas très employé par les vélivoles allemands ou autrichiens qui préfèrent les brins de laine (pouvez-vous confirmer???).
Faut d'ailleurs que je pose ce brin de laine!


Effectivement, alors que la bille est obligatoire sur les planeurs immatriculés en F-C--- , les planeurs immatriculés en Allemagne dérogent à cette règle: le fil de laine suffit. (d'ailleurs, je ne me souviens jamais avoir mis mon nez dans le tableau de bord pour vérifier ma symétrie... Laughing )

@+

Mat



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Eric Spore
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MessagePosté le: 22/07/2009 09:02    Sujet du message: 1er vol de mon Musger MG9a Répondre en citant

L'attente a paye. 1er vol hier de mon Musger MG9a a Cherbourg.

Petit retour en arrière: j'ai retrouve Vincent Besancon et Jean-Claude Cretal a Cherbourg . Vincent et Joelle descendaient tout juste du ferry revenant d'Irlande.

Nous avons fait un stop au club-house du club de Vol a voile/modélisme de Vauville (ce club-house est génial, face a la mer sur la falaise, accole au hangar de planeurs grandeurs - y a des modelistes qui ont du bol [clap]

Mais bien sur, etant dans le Cotentin, il ne pouvait que pleuvoir Laughing

Alors nous avons monte les Musger pour une petite photo de famille





Vers 17h00, petite accalmie de la pluie, on décide de faire un saut aux Pierres Pouquelees (la pente ouest du club de Cherbourg). Quelques modélistes du club bravant les éléments sont déjà la. C'est un peu humide, mais le vent - 20 a 30 km/h - est bien oriente.
La pression monte, faut que je vole [vol]

Coup de main de Vincent et Jean-Claude, tout est prêt.





Et Jean-Claude se propose de lancer





Et c'est parti











Et ca vole tout seul. Un peu de trim aux ailerons je savais que mes longs volets d 'ailerons avaient un peu de vrillage) et un peu de trim a piquer. Sinon, impeccable Very Happy





Le plus déroutant c'est le lacet inverse phénoménal. Il faut donner de la dérive a fond pour faire tourner la bête. Il va falloir que je mette plus de differentiel aux ailerons et plus de débattement a la dérive.
En braquant que les ailerons je n'obtient que du dérapage.

je fais un petit test de pique, le ;usger remonte doucement, un peut trop vite a mon gout, donc centre un peu trop avant. Il faudra que je retire un peu de plomb.
Quant au V longitudinal, j'ai du trimer un peu a piquer (au départ le volet d'empennage était aligne avec le stab - comme quoi, pour de petites variations, V longi et centrage ne sont pas lies). Je ne suis pas sur que je vais modifier le calage de l'empennage, la valeur de la modif étant trop faible.

Durant tout le vol, J'ai préféré voler loin du relief au cas ou!




Joli ciel de plomb.

Un grain s'approchant a nouveau, il était temps de penser a l'attero.
Le sommet de la pente étant très rond, il n'y a pas de rotor sur la zone d'attero. vent laminaire, que du bonheur.
Longue vent arrière, étape de base et finale a faible vitesse sol (grâce au vent assez fort et a la vitesse de vol très faible du Musger) et pose en douceur dans la bruyère.




au fond l'usine de retraitement de la Hague

Bref, 10 minutes de bonheur. Ça vole

Le pilote est heureux!




La pluie commençant a tomber dru, ca été ensuite la course jusqu'à la voiture pour démonter le planeur et le mettre a l'abri.
Joëlle a filme tout ca. Je mettrais la vidéo en ligne prochainement.

Je tiens a remercier Jean-Claude pour son aide durant tout le vol et Vincent pour son soutien continu depuis le jour ou j'ai commande le plan du Musger.
[amen]

Prochains vols maintenant au Menez-Hom.

ps: excusez les accents et les caracteres speciaux qui manquent, j'utilise un clavier qwerty et le correcteur ne corrige pas tout.

A+
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 22/07/2009 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitations!
Belle récompense pour tout ce travail.. [clap] [clap]
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 58 Verseau

MessagePosté le: 22/07/2009 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo pour ce 1er vol Eric Very Happy
Merci de nous avoir fait partager ce vol en photo Very Happy
Je te souhaite beaucoup d'autres vols avec le Musger Wink

Bons vols au Menez Wink

Christian






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