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Auteur Message
Laurent14
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Inscrit le: 22 Mai 2006
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Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France

MessagePosté le: 06/02/2009 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Je ne sais pas si ça pardonne un peu si on touche Confused


Pas vraiment, expérience vécue.







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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Pascal Cepeda
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Inscrit le: 15 Sep 2006
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Localisation: GIRONDE
Âge: 51 Lion

MessagePosté le: 06/02/2009 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

il vrai que les hélices bois sont un peu fragile , mais la plupart du temps les chocs c'est dans le transport de l'avion et moins souvent à l'atterrissage .Perso je fais des housses pour mes hélices que j'enfile dessus ainsi je les protèges de tout chocs éventuels , portes , haillon de coffre etc.... ainsi je n'en casse pas vraiment , sur une année de vol , j'ai casser un grande hélice en passant l'avion a la porte de l'atelier celle-ci s'est pris un choc et elle s'est ébrêchée .
Sinon au taxiage ou ailleurs en général pas de soucis .

Pascal
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58 Scorpion

MessagePosté le: 07/02/2009 07:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bon merci Pascal, ça me réconforte de pouvoir garder des hélices en bois, j'essayerais quand même les hélices chinoises que j'ai acheté en espérant qu'elles n'explosent pas en marche Laughing mais après je prendrais des Menz ou celles dont Steph donne le lien dans le sujet "equilibrage" elles sont d'ailleurs chouettes ces hélices Very Happy


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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 07/02/2009 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

ça depend aussi de la garde au sol de ton avion
sur mon redbull je tire une 26/10 avec un 3W75 et je n ai pas beaucoup de marge,si il rebondit a l attero
une fois sur deux ,l helice touche et elle se fele en bout de pale
avec un remorqueur, on ne fait que decoller et poser
si les abords de piste ne sont pas tondu et que tute rate en faisant un demi tour les herbes hautes abimemt les bords d attaques d helices
bon apres si tu as une bonne garde au sol et une piste en dur bien degagée, et que tu reussi 200% des atteros alors....
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VincentB
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MessagePosté le: 07/02/2009 09:53    Sujet du message: Répondre en citant

Avec une 20" avion en ligne de vol, il reste 77mm de garde au sol


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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 07/02/2009 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

j ai 4 cm sur le mien
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erwan
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 07/02/2009 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

77 mm de garde avec un nez aussi court tu devrais etre tranquil.

Erwan
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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 08/02/2009 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

Trop beau [bave] , quel dommage de les faire rouler dans les cailloux Confused .


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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de Schaetzen Harold
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Inscrit le: 06 Avr 2006
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Localisation: Schilde
Âge: 76 Verseau

MessagePosté le: 08/02/2009 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

Maintenant que tu es lancé dans un projet Tchèque, je suppose que tu maîtrises un peu la langue.

En écoutant une des vidéos sur ton site, j’entends que l’on parle de Bruxelles à plusieurs occasions. Sais-tu quelque chose de précis à ce sujet ?

Je suis avec beaucoup d’intérêt ta construction.

Harold
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58 Scorpion

MessagePosté le: 08/02/2009 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

Regardes cette page http://www.historicflight.cz/brusel/
Mais je n'ai pas encore pris le temps de la regarder...
Traduit par Google http://translate.google.com/translate?sourceid=navclient&hl=fr&.....ght.cz%2fbrusel



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VincentB
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Localisation: Béziers somewhere in the world
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MessagePosté le: 15/02/2009 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

Les ailes sont terminées http://www.retroplane.net/avia-bh1/page1.htm enfin presque, plus que l'entoilage...
j'attaque le stab



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revilo
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Cannes (06)

MessagePosté le: 21/02/2009 21:50    Sujet du message: Entoillage Répondre en citant

Salut Vincent,

Suite à l'entoillage de tes ailes et le rendu avec les ailerons, si tu entoile les ailerons tu aura le même ton sur toute ton aile , non ??
Ce sera peut-être plus joli qu'avec les ailerons beaucoup plus foncé ..

Maintenant ce n'est que mon avis, que je donne en fonction de mes gouts perso.
Tel quel, c'est pas ...enfin pas ...

Laurent



YAPADELICEHELASCELAKELOS
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VincentB
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MessagePosté le: 22/02/2009 08:14    Sujet du message: Répondre en citant

Sur les photos ils paraissent foncés mais ils ne le sont pas autant, ça se rapproche assez de la teinte du grandeur. Mais je trouve surtout dommage d'avoir teinté le balsa, car le grandeur est entoilé en tissus pratiquement blanc et on ne voit pas le bois ressortir, mais si jamais il vole bien et qu'il y a du potentiel pour remorqueur, je referrais surement une paire d'aile plus maquette en épaissisant le profil, là ça fait vraiment trop simpliste Embarassed


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VincentB
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MessagePosté le: 22/02/2009 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

[argh] ce matin impossible d'ouvrir mon plan de l'Avia en .dwg, ça me met cette erreur (je suis en version 2004)



j'ai essayé sur un autre PC, et c'est pareil, la sauvegarde que j'ai, date de quelques jours et s'ouvre bien, mais ça me fait perdre plusieurs heures de travail Crying or Very sad
hier j'ai pourtant travaillé sur ce plan et enregistré normalement sans plantage et je n'ai rien installé sur le pc depuis hier
mes autres fichiers dwg s'ouvrent sans problème
quelqu'un a une idée du soucis? j'ai essayé la commande recover, marche pas, j'ai essayé avec un autre soft (CadIdesk) qui ouvre du dwg, marche pas non plus, essaie aussi avec turbocad, marche pas, mais il n'ouvre d'ailleurs aucun de mes dwg, vous auriez une version plus récente d'autocad pour tenter de l'ouvrir et m'en faire une copie? merci si quelqu'un peut me dépanner



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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 22/02/2009 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

reponse bete, mais avec l informatique on ne s est jamais
t as essayé en eteignant l ordinateur et de le redemarrer 5 min apres
pour certains programmes , ça fonctionne
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VincentB
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MessagePosté le: 22/02/2009 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est la 1ere chose que j'ai faite, et comme l'erreur est aussi sur un autre pc, le problème vient bien du fichier Evil or Very Mad


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VincentB
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MessagePosté le: 22/02/2009 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

ouf ça y est, solution trouvée sur le forum de cadxp, j'ai pu récupérer le fichier grace à DWGTrueConvert, ça m'a juste fait perdre mes dernières bricoles sur le dessin, pas grave Very Happy


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Jean-MarieM
Accro Posteur
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Inscrit le: 24 Jan 2006
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Localisation: Fontaines - Suisse
Âge: 63 Bélier

MessagePosté le: 22/02/2009 11:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent,

C'est vraiment pas de chance. Voici quelques pistes sans garantie.

Fait tout d'abord une copie du fichier corrompu puis essaie avec la fonction "Récupérer" (menu Fichier / Utilitaires de dessin).

Si cela ne marche pas, j'essaierai d'ouvrir le fichier avec un autre logiciel CAD (turbocad par exemple).


Jean-Marie
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DidierB
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 27 Jan 2006
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Localisation: Royan 17200
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 22/02/2009 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

un fichier de sauvegarde avec le suffixe .bak est généré à chaque session,
renommer le fichier en .dwg, ce fichier doit s'ouvrir normalement sans problème.
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DidierB
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 27 Jan 2006
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Localisation: Royan 17200
Âge: 74 Bélier

MessagePosté le: 22/02/2009 12:54    Sujet du message: Répondre en citant

Dans l'aide, onglet index rechercher fichiers endommagés, double clic sur restauration, clic sur Récupération d'un fichier endommagé.
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