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Opel Rak
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Jose Navarrete
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MessagePosté le: 03/06/2006 14:22    Sujet du message: Opel Rak Répondre en citant

Opel Rak-1 propulsé par une batterie de fusées








Emouchet escopette, propulsé par des pulso-reacteurs! Very Happy














À bientôt Wink
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Jose Navarrete
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MessagePosté le: 03/06/2006 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

la photo, en plus haute resolution.

http://entity38.de/aeronews/03-12/m17.html

En plus, dans

http://jetex.org/archive/smoky/200510.shtml il y a une petite photo et un petit dessin.
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Jose Navarrete
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MessagePosté le: 03/06/2006 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais chercher, je pense que j´ai quelque documentation à propos de cet avion dans un livre. Où sera-t-il... Confused
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Jose Navarrete
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MessagePosté le: 03/06/2006 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

j´ai pas encore trouvé la doc, mais voici quelques photos en plus. La réplique a été construit en 1999 pour célébrer le 75 anniversaire du début des travaux d'Opel dans des fusées. J´ai pu comprendre q´elle se trouve au musée d´Opel au Rüsselsheim.

http://www1.opel.de/aktuell/news/index.php3?mode=intro&app=5d8c3ab.....&app1=92004

http://information.flugsport24.de/raketenflug/index.php



















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VincentB
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MessagePosté le: 03/06/2006 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

Ce planeur est quand même superbe, bidérive, bois vernis... je le verrais bien à la pente sans propulsion mais avec un fumigène quand même Very Happy


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Jose Navarrete
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MessagePosté le: 05/06/2006 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

Dans ma recherche, j´ai trouvé une nouvelle photo:



Von Opel avant son vol, avec Sander (à droite, le constructeur des fusées)

30/09/1929 -- Allemagne

"Le constructeur Fritz von Opel effectue à Rebstock, près de Francfort, un vol sur un avion à réaction propulsé par une batterie de seize fusées à propergole solide. Chaque fusée développe une poussée de 23 Kg.
L'engin atteint plus de 150 Km/h est aéroporté pendant 75 secondes et parcourt plus de 1500 métres"
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ThomasTL
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MessagePosté le: 06/06/2006 10:25    Sujet du message: Répondre en citant

Il fallait quand meme etre sacrement solide dans sa tete a l'epoque pour accepter de piloter ce genre d'engin ... J'imagine le pilote d'essai pour le premier vol ...

Thomas
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VincentB
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MessagePosté le: 06/06/2006 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

Et en plus une vidéo d'époque du décollage que Jose à déniché


Opel-Rak.wmv
 Description:

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 Nom du fichier:  Opel-Rak.wmv
 Taille du fichier:  4.74 Mo
 Téléchargé:  2500 fois




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PHILIPPE
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MessagePosté le: 06/06/2006 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

Très jolie vidéo nous pouvons imaginer un titre ‘’ AVOIR LE FEU AU . . . ’’ Laughing
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caralp_laurent
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MessagePosté le: 07/06/2006 13:29    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai !
Le planeur à réaction de Von Opel, je l'avais oublié, celui-là...
Maintenant, je me rappelle les bouquins sur l'aviation que je feuilletais quand j'étais gamin !
Merci
Lolo



Lolométéo, rétro addict ;o)

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Sénèque
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VincentB
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MessagePosté le: 27/07/2006 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

Un petit plan pour moteur Jetex déniché par José


Opel_RAK.jpg
 Description:
 Taille du fichier:  413 Ko
 Vu:  1789 fois

Opel_RAK.jpg


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Yannick.R
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MessagePosté le: 28/07/2006 00:22    Sujet du message: Répondre en citant

Il est bien jolie ce ptiot plan !
c'est un vole libre ?



"Truite au vin jaune accompagnée d'une sauce aux morilles..."
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VincentB
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MessagePosté le: 28/07/2006 05:30    Sujet du message: Répondre en citant

Surement, comme la plupart de ces petits engins avec Jetex
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patte de loup
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MessagePosté le: 31/07/2006 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

exite t il un tryptique du bestiau, ou au moins les caracteristiques techniques, envergure, poids....
Je suis preneur
Pat' Rolling Eyes
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Frédéric
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MessagePosté le: 31/07/2006 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pat

J'avais trouvé ce site où un modène réduit est présenté...
http://www.ig-scale.at/rak1.html

Amicalement
Frédéric






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
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Retroplane fort et vert !
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caralp_laurent
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MessagePosté le: 31/07/2006 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

Waww !! La taille de l'engin !
Ils ont pas fait les choses à moitié...

Merci pour les images.

Lolométéo



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VincentB
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MessagePosté le: 04/08/2006 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ci joint un document de la reconstruction de l'Opel Rak récupéré par Patrick


Opel-Rak.pdf
 Description:
Document .PDF - 1.4mo

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 Nom du fichier:  Opel-Rak.pdf
 Taille du fichier:  1.35 Mo
 Téléchargé:  1348 fois




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patte de loup
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MessagePosté le: 05/08/2006 08:24    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à Hermann Wulf de m'avoir fait parvenir cette doc et nous faire partager ce l'epopée de ce planneur pour le moins original. :) Vous pourrez retrouver sa maquette sur le le site: www.meineflieger.de Wink
Pat'
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Texier Serge
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MessagePosté le: 10/09/2006 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

« patte de loup » a écrit:
Merci à Hermann Wulf de m'avoir fait parvenir cette doc et nous faire partager ce l'epopée de ce planneur pour le moins original. :)


Bonjour Pat'.....

pourrais -tu m'aider à prendre contact avec ce Mr Hermann dont je ne pratique absolument pas sa Geuth's langue, car Cet Opel Rak m'a vraiment fait un gros clin d'oeil, et je voudrais pouvoir étudier de près l'idée de le réaliser avec le même principe de propulsion, strictement à l'échelle des propulseurs disponibles actuellement. Et pour ça, si il a élaboré des plans (il a dû le faire pour réaliser sa maquette), j'y jetterais bien un oeil plutôt que de repartir de ce charmant mais petit triptyque au 72ème que Vincent a fourni.

Thank's for the help, car je suppose que ta position alsacienne fait que l'allemand te parle plus qu'à moi. Confused



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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patte de loup
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MessagePosté le: 10/09/2006 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

serge

Malheuresement l'habit ne fait pas le moine...car je ne parle pas plus l'allemand, que toi. Je suis seulement aller sur son site et lui ai envoyé un mail en anglais, langue qu'il semble comprendre car il a exactement repondu à ma doleance. Essaye peut etre avec Stephan si tu veux vraiment lui ecrire en allemand. Wink
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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Stephan
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MessagePosté le: 10/09/2006 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

Serge je suis à l'écoute. Seulement les trois jours qui viennent je suis en déplacement sans accès à l'internet Crying or Very sad mais fin de cette semain c'est ok si tu veut.
Stephan
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Texier Serge
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MessagePosté le: 11/09/2006 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Mr Patte de loup, je vais essayer de lui envoyer un mail en anglais. J'espère que je ne vais pas le raser en lui demandant des choses que tu lui aurais déjà demandé avant Rolling Eyes

Et merci à Stéphan pour la proposition d'aide. Je te tiendrais au courant de ma démarche auprès de lui pour le cas où la langue de Goeth serait plus facile pour lui.

Merci de votre aide.



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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VincentB
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MessagePosté le: 03/10/2006 07:12    Sujet du message: Répondre en citant

Un autre superbe déco de l'Opel Rak http://www.fotolog.com/cdollinger/
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Texier Serge
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MessagePosté le: 07/10/2006 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent pour cette photo jaune pétante.
Tu as un vrai moteur de recherche dans la tête ! pour trouver tout ça sur le Net !

J'ai bien regardé de près cette photo, ça a l'air d'être une réplique un peu "modernisée" du sujet original, les bi-dérives ont l'air d'avoir un profil symétrique, ce qui n'est pas le cas de l'original, le fuselage est plus long et la cabane d'aile a été simplifiée, de même que le système de poutres arrières.

Pour faire une vraie "maquette", je crois qu'il faut rester dans l'esprit de la déco de l'original, qu'en penses-tu, toi qui es le maître à penser de ce Forum ?
[smilie=01.gif]



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Serge
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MessagePosté le: 07/10/2006 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

je pense qu'il faut surtout se faire plaisir, j'aime bien ce jaune pétard, mais celui en bois vernis me plait aussi, par contre s'ils avaient eu la fâcheuse idée de le rénover tout en blanc au lieu du jaune, pourquoi devrions nous "subir" ce blanc en le reproduisant sous pretexte que c'est "maquette"... J'ai encore en souvenir le Doppelraab bleu et transparent de Patrick Cosquer à Retroplane, qui à l'unanimité était la plus appréciée des décos, pourtant "pas maquette"
si on a pas comme objectif de le présenter a des concours, pourquoi ne pas oser des couleurs qui plaisent
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caralp_laurent
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MessagePosté le: 07/10/2006 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

Certes, Vincent !
On peut dire qu'on fait SA propre réplique de tel ou tel planeur et que donc, au même titre que les répliques grandeurs ou les restaurations (rien à voir avec macdo), on peut faire SA déco maison.

Perso, je préfère quand même la déco d'un vrai, mais quand elle est fadasse... Sad
Pour faire une vraie déco, j'irais presque jusqu'à définir comme critère de choix d'un modèle, le charme de ses vraies décos existantes.
Je sais que c'était aussi ton cas avec le MG 19 vert.

Il y a des planeurs qui ont des super formes mais aucune belle déco en vrai... Sad
Et d'autres aux formes pas terribles ou pas originales superbement réhaussées par leur déco... Very Happy


Bref, qui nous pond un planeur avec coffrage rose et entoilage translu ??
(après le vert pomme !) Laughing

Lolométéo



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MessagePosté le: 07/10/2006 23:30    Sujet du message: Répondre en citant

Ouh là là, j'ai pas voulu dire que le jaune ne me plaisait pas, mais seulement que j'ai observé quelques différences sur cette "réplique" qui ne sont pas conformes aux formes de l'original.

J'adhère tout à fait à l'idée de "peindre" son modèle avec une déco "plaisante", mais de là à déformer la structure même de ce qui est censé être une maquette à l'échelle, il y a un fossé que je ne voudrais pas franchir.

Ais-je été plus clair ?

Allez, j'en rajoute une couche :

Et on risque même d'arriver au paradoxe de se faire "reprocher" d'avoir peint un Opel Rak en jaune si il ne ressemble pas à la fausse copie qui est elle même peinte en jaune.

Ca y est, j'ai dû embrouiller tout le monde, maintenant ! Rolling Eyes



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Serge
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MessagePosté le: 09/10/2006 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ca avance, ça avance, ça booste pas encore, mais on en aperçoit le bout de la queue,





1/10 ème, pas de mousse, que du balsa et un peu de poudre à la fin :twisted: :twisted: :twisted:



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Serge
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patte de loup
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MessagePosté le: 09/10/2006 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

Serge,

C'est quand que tu allume la meche 37 Laughing Laughing Laughing
Bonne continaution, j'ai hate de le voir en concret Wink
Pat'



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MessagePosté le: 10/10/2006 00:58    Sujet du message: Répondre en citant

« patte de loup » a écrit:
Serge,

C'est quand que tu allume la meche 37 Laughing Laughing Laughing
Bonne continaution, j'ai hate de le voir en concret Wink
Pat'


La mèche ou les mèches ?

Y a un piano à poudre de 16 cartouches, à l'arière ! ça doit donner si on allume tout d'un coup, tu crois pas ? Laughing



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Serge
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