Ka3 von Johannes

[Walter]

...gefunden...

Ich hab 2 Artikel zum Thema, kann aber leider kein PDF machen - egal: schau´mal da:

http://www.rc-network.de/magazin/artikel_05/art_05-042/art_042-01.html

...steht eigentlich alles drin...

Grüße
Walter

[Johannes]

Hallo zusammen,

Habe mal ein bischen weiter gebastelt:




Da das Rippen ankleben allgemein bekannt ist erspare ich euch eine
dazu passende Beschreibung

Ich werde über die weiteren Arbeiten wie Bremsklappen ect. demnächst weiter schreiben.

Danke für die Info´s Walter!

Johannes

[Stephan]

Hallo Johannes
sieht Holzwurmmäßig gut aus war nicht anders zu erwarten von dir, dass aber dein Sohn sein Bett räumen mußte nur damit du das Photo machen kannst, finde ich nicht in Ordnung
Stephan

[Meffes]

Bett??? Und ich dachte, das wird die Transportkiste für das Modell und die Salami

Spaß ohne! Super Teil (das Modell)!


Du hast die Verkastung zwischen die Holme geklebt anstatt seitlich über die komplette Höhe? Kostet das nicht Festigkeit?


Gruß
Matthias

[Johannes]

[Stephan]

[Meffes]

[Johannes]

Danke Matthias,
doch ich hatte in meinem Fundus noch zwei neue Hype mini 115.
Die sind aber nur halb so stark Ich baute sie gestern rein und hoffe das es reicht .

Gruß aus Leichlingen

[Johannes]

Die Servos sind nun in den Flächen verbaut und verkabelt ,
Ein erster Versuch der Klappentechnik funktioniert zur vollsten
Zufriedenheit

Hier nun meine kleine Klappentrilogie:
Bild 1 - Biegetelle mit warmen Wasser aufweichen und über eine Form
(Alurohr) biegen und tocknen.
Je Klappe fünf Rippen erstellen und als Achse ein 2 mm Kohlerohr
einkleben.



Bild 2 - Löcher mit einem Locheisen einstanzen , 0.4mm Sperrholz um
Rippen kleben und alles sauber verputzen.




Bild 3 - 3mm Messingrohr um die Kohlestangen kleben und als Lager
Aluminiumblech an die Rippen kleben. Ruderhorn aus GFK
auf das Rohr schieben, ankleben und Sevo rein - fertig




Gruß aus dem immer zu kurzen Wochenende
Johannes

[Stephan]

Hallo Johannes
super, nur mit den vielen Hebelchen bin ich noch am hadern. Also einer ist für die Anlenkung, ok, aber die zwei anderen, was haben die für eine Funktion
StephanQualität

[Lothar Mentz]

Hallo Stephan,

das Alu-Blech ist eins der beiden Lager für die Klappen. Also fest! Genauso das mittlere Teil. Es ist das Lager für die Klappenwelle im Bereich des Ruderhebels.

Geile Sache, was Du da so baust Johannes. Macht Spass Dir beim "arbeiten" zuzuschauen!

Gruß

Lothar

[Stephan]

[Johannes]

Hi Stephan,
Lothar hat es voll durchbickt




Da ich bei meinem alten MM-Sender nur ein Klappenservo ansteuern kann, darf ich das zweite nicht spiegelverkehrt montieren sonst geht immer eins auf und eins zu
Also beide gleich rumm und deswegen hat ein Servo einen größern Abstand zum Alulager. Damit sich die Achse nicht verzieht das Zusatzlager aus GFK .
Da ich meist mit der " Kreissäger konstruiere" und die Materialien wenn irgend möglich meinem Fundus entnehme sicht es manchmal etwas skurri
aus - sorry

Gru Johannes

[Johannes]

Es git Männer die haben eine Frau,Gattin,Freundin ect.ect.
Ich habe eine Schatz und mal wieder "Nachwuchs" bekommen

Soeben kam ein Paket von der Firma Denu - denupiloten.de
Beim Öffnen kletterte ein kleiner Mann von knapp 40cm heraus und anstelle vernünftig die Tageszeit zu sagen, schaute er uns an und
fragte :"Wo ist meine Ka3?"

Also ab in die Werkstatt und die Baustelle auf den Esstisch gestellt




"Was? Der ist ja noch gar nicht fertig und dafür mach ich die
lange Reise aus Wildberg bis zu euch? ------- Na gut, wenn ich schon
mal da bin probiere ich auch mal ob die Holzkiste überhaupt passt ----------




Und wie er passt
Ob er das Einfliegen auch ohne Kotztüte übersteht?

Gruß aus Leichlingen

[loopingfred]

What is the German word for "Masterpiece" and "wwwwwoooowww !" ???
Very beautifull Johannes !

[patte de loup]

Wonderfull , no word to say!!! A great art
Kindly
Pat'

[Meffes]

[Johannes]

Danke für die Blumen

Doch besonderen Dank an Fred, ohne Ihn hätte ich keine Ka3
angefangen!

@Matthias:
Der Pulli ist extra so bei Frau Dürr bestellt worden -
*wenn schon, denn schon.*
Ich kann die Fam. Dürr nur weiter empfehlen : schnell und fexibel

Hat einer von Euch eine Idee wie ich die Querruder anschlagen kann?
So wie bei Vincents Musker 9 geht es nicht da die Ruder nicht seidlich eingeschoben werden, für die Scud ist das "die " Lösung.

Das einzige was mir z.Zt einfällt ist die Lösung mit den gebogenen Zug.
Nun strengt Euch mal an

[Stephan]

Also zuerst muss ich dich zu deinem tollen Piloten beglückwünschen. Ich weiß das Deno tolle Puppen macht, allerdings kommen die bei einem Zweisitzer, zumindest für mich, kaum in Frage, sonst wird das Loch im Budget zu groß
Nun zu deinen Querrudern. Ich wage diese Triviallösung ja kaum vorzuschlagen, aber es muss ja nicht alles kompliziert sein Warum denn keine Scharniere mit Hohlkehlenandeutung, so wie ich das beim Doppelraab gemacht habe und jetzt wieder beim Musger ?
Stephan

[Johannes]

Hi Stephan,
eine Hohlkehlenandeutung wie du es so bezeichnest ist vollkommen
in Ordnung , bei den großen wurde auch nicht immer eine komplette
Hohlkehle gebaut, doch was mich stört sind die festen Scharniere.
Demontierbar ohne etwas zu beschädigen sollte es schon sein.


Gruß Johannes

[Stephan]

[Johannes]

Hi Stephan,
ich wußte ja warum mir der liebe René so sympathisch ist

[Stephan]

buoahhh, bei dir komm ich aus dem Staunen nicht mehr raus. Das fängt ja gut an das neue Jahr. Aber ich wusste immer schon, da schlummern Juwelen im deutschen Oldtimer Modellbau
Stephan

[Walter]

...bin sprachlos...

Aber eine Frage brennt mir schon auf der Zunge - sag mal wieviel Ka3 baust du eigentlich?

Hört sich ja irgendwie nach klein - mittel und groß an...

Grüße
Walter

[Stephan]

[Johannes]

Also ich baue nur eine und Ralph die andere

Am liebsten würde ich noch eine in1:3 mit echtem Gitterrohrrumpf bauen,
doch da sind andere Projete vorher dran

[Meffes]

[Johannes]

Hi Matthias,

[Johannes]

So nun gehts was weiter mit der 7712
Heute ist mein letztes Urlaubswochenende und den muß man ja ausnutzen!

Zuerst wurde die Schleppkupplung fertiggestellt und getestet, doch die Kraft für die Auslösung habe ich mir etwas kräftiger vorgestellt

Dieses ist die alte Anordnung :


Der Hebelarm ist recht lang geraten und damit die Zugkraft am Auslösestift nicht all zu groß -
also (man hat ja sonst nichts zu tun) Servo ausbauen - neue Aussschnitte herstellen - Kufengurt verstärken - alles wieder zusammenschrauben
und siehe da: Jetzt kann man so fest am Schleppseil ziehen bis ich Angst um den Rumpf bekomme



Nach der "Umstrickerei" sind endlich mal wieder die Flächen dran.
Mit der Hochzeit im Urlaub hat es leider doch nicht geklappt und so wird es eng mit dem ersten Probeflug Ende Februar

Nun zu den Flächen :
Das Verlängern der 1.5 mm Balsabrettchen habe ich so wie Stephan beschrieben gemacht und ist grotteneinfach



Zuerst beide Brettchen aufeinander legen und mit einen scharfen Messer
gleichzeitig zuschneiden. Darauf achten das die Schnitte möglichst im spitzen Winkel verlaufen und eine große Leimfläche zu erhalten.
Mit schnellem Weißleim (z.B.:Ponal Express) kann man nach einer halben
Stunde mit der Beplankung beginnen.



Ich habe mir die Bügelmethode gespart und mit reichlich Gewicht gearbeitet - da das Balsaholz doch recht dünn ist und mich die ev. entstehenden Eindruckstellen stören



Das war es erst mal für Heute,
Gruß Johannes

[Stephan]

Tja, wenn der Meister macht was der Geselle ausprobiert hat wird's meistens besser, wie in diesem Fall, super Schäftung, so gut sind meine nicht. Bei dir sieht man ja überhaupt keinen Ansatz mehr Ich klebe übrigens mit Seku, hatte immer Bedenken, dass es mit Weißleim nicht hält.
Gruß
Stephan