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MUSGER MG 19 Dominique
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ISTERIX
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MessagePosté le: 07/10/2007 07:19    Sujet du message: MUSGER MG 19 Dominique Répondre en citant

Bonjour à tous

Le facteur est passé et ce qu'il m'apportait est TRES beau.

C'est parti! Je vais essayer de ne pas trop massacrer ce bel oiseau.

Quelques photos du début.

A+










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erwan
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MessagePosté le: 07/10/2007 08:15    Sujet du message: Répondre en citant

Voila un bon début..
bonne continuation

Erwan
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VincentB
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MessagePosté le: 07/10/2007 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Dominique, bien travaillé déjà [good]
sympa ton facteur, le mien ne m'apporte que des factures Confused



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plu ronan
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MessagePosté le: 07/10/2007 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

c est clair , change pas de facteur( c est pourtant pas noel)
beux boulot Very Happy
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Tweety_pie
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MessagePosté le: 07/10/2007 23:44    Sujet du message: Répondre en citant

La moi je dit qu'il y a de la motivation

Bonne chance pour la suite et bon courage
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ISTERIX
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MessagePosté le: 13/10/2007 10:01    Sujet du message: Musger MG19b Construction Dominique (Suite) Répondre en citant

Salut à tous.

Merci de vos commentaires. Very Happy

Bon, je ne vais pas vite. Zzz

J'ai fait les supports de servos,





et j'ai commencé à les positionner dans le fuselabe ainsi que les gaines.






J'ai décallé le deuxième servo d'un couple car il ne rentrait pas entre le couple 5 et 6? Embarassed

Bref il me reste celui du crochet. Quel est la force sur ce dernier? Un mini servo peut il faire l'affaire?

A plus tard

Dominique
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VincentB
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MessagePosté le: 13/10/2007 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouve que t'avances plutôt vite Wink
mets plutôt un servo standard, en situation difficile de remorquage, planeur pendu, câble tendu... il y a vraiment besoin de force pour larguer d'urgence, on a plusieurs fois abordé le sujet sur le forum



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plu ronan
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MessagePosté le: 13/10/2007 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

a mon avis non, un bon standard serait mieux style 5077 g.......er
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ISTERIX
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MessagePosté le: 13/10/2007 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

Et la première tentative de construction dut stab





J'y retourne! Very Happy

A+
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Stephan
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MessagePosté le: 13/10/2007 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

Dominique, fait attention sur la facon comment tu ammene les gaines sur le servo. Il faut que ce soit le plus droit possible, indiquer par la ligne rouge du photo



Pour le crocher de remorquage j'ai mis, comme Erwan le dit, une 5077, taille standard mais tres fort.
Stephan
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erwan
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MessagePosté le: 13/10/2007 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

« Stephan » a écrit:

Pour le crocher de remorquage j'ai mis, comme Erwan le dit, une 5077, taille standard mais tres fort.
Stephan


Raté ..c'était l'autre plu Laughing

Erwan
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Stephan
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MessagePosté le: 13/10/2007 12:42    Sujet du message: Re: Musger MG19b Construction Dominique (Suite) Répondre en citant

« ISTERIX » a écrit:
... J'ai décallé le deuxième servo d'un couple car il ne rentrait pas entre le couple 5 et 6? Embarassed ...

Je ne comprend pas pour quoi [humm] Chez moi ca n'a pas possé des problèmes http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=771&postdays=0&postorder=asc&start=204, j'ai seulement coupé la languette de la fixation en bas un peut.
Stephan
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Stephan
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MessagePosté le: 13/10/2007 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

« erwan » a écrit:
« Stephan » a écrit:

Pour le crocher de remorquage j'ai mis, comme Erwan le dit, une 5077, taille standard mais tres fort.
Stephan


Raté ..c'était l'autre plu Laughing

Erwan

Embarassed excuse moi Erwan Confused c'est donc Ronan Wink
Stephan
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ISTERIX
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MessagePosté le: 13/10/2007 13:58    Sujet du message: Répondre en citant

Stephan

J'ai corrigé l'allignement sur les servos. Les supports étaient colés à l'epoxi .... lente Very Happy <ouf.
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erwan
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MessagePosté le: 13/10/2007 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de soucis Stephan.. on a l'habitude..c'était juste pour te taquiner..

C'est vraiment une belle construction isterix.. Continu comme ca.. Very Happy

Erwan
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ISTERIX
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MessagePosté le: 13/10/2007 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Une petite question

A quoi sert le rond de bois à travers le fuselage du Musger de Vincent [humm]





Merci et bonne nuit Zzz

Dominique
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Stephan
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MessagePosté le: 13/10/2007 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

« ISTERIX » a écrit:
...A quoi sert le rond de bois à travers le fuselage du Musger de Vincent [humm] ...

eh ben, ca fait maquette. Les vieilles grandeurs avait presque toujours une poignée pour pouvoir pousser le planeur.
Stephan
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Stephan
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MessagePosté le: 13/10/2007 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai trouvé une petite photo de la Musger MG19A a Schwaz, regarde bien et tu trouveras la poignée Wink
Stephan


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ISTERIX
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MessagePosté le: 25/10/2007 13:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Citation:

j'aime bien les dérive qui débattent à 45° en principe si tu ponces l'arrondi du volet tu devrais y arriver, sinon tant pis mets plus de jeu. Surtout qu'il faut penser qu'il y aura l'épaisseur de l'entoilage+peinture en plus. Plus on décale ses axes de charnières, moins ça gêne le débattement avec trés peu de jeu


Bon moi j'arrive à peine à un peu plus de 30 degrés après il y a beaucoup de jour même en ayant encastré les charnières. Je pense en rester là, non?

Sur la fixation du stab, je vois sur le plan qu'il n'est pas fixé parallèle au plan de travail mais légèrement incliné (environ + 3 à 4 degrés à l'avant), est-ce bien le cas?

Merci à tous
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VincentB
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MessagePosté le: 25/10/2007 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu ne peux pas plus, laisses 30° ça ira
le stab c'est par rapport a l'aile qu'il faut le verifier, je ne sais pas du tout ce qu'il y a par rapport au plan de travail
pour faire simple, tu mets une règle ou baguette bien droite, bien plaquée sous le plat de l'aile allant vers l'arrière jusque sous le stab, et l'axe de ton profil du stab doit être parallèle a cette règle, en le mesurant avec un réglet au ba et bf du stab, ça représente environ un Vé longitudinal de 2° par rapport à la ligne de référence du profil de l'aile



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ISTERIX
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MessagePosté le: 25/10/2007 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci,

Le stab mesurant environ 92.2 mm à l'emplature (du BA au début du volet) pour obtenir 2 degré [humm] ca doit faire une différence d'environ 3.3 mm entre le bord d'attaque du stab et l'articulation. Je fais donc ca.

Merci Very Happy
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VincentB
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MessagePosté le: 25/10/2007 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

Pour être sûr que ce soit clair


ve1.gif
 Description:
Règle ou baguette en gris plaquée sous l'aile

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ve2.gif
 Description:
l'axe du stab est parallèle à la règle, pas obligatoirement 100mm, ça peut varier...

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ve3.gif
 Description:
la ligne de référence du Clark Y est d'environ 2° par rapport a son intrados, ce qui donnera donc un Vé longitudinal de 2° si la règle est // au stab

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MessagePosté le: 25/10/2007 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

C'était très clair Vincent. Merci Very Happy

J'ai juste appliqué un peu de trigo de manière à pouvoir le faire à partir du plan horizontal.

J'avoue que ce Vé horizontal m'était un peu étranger mais c'est du passé.

A+ plus tard
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Stephan
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MessagePosté le: 25/10/2007 17:29    Sujet du message: Répondre en citant

Sur RC Network il y a aussi une bonne tutorial sur le Ve longitudinal (EWD) et c'est assez explicite même sans comprendre l'allemand.
http://www.rc-network.de/magazin/trickkiste/trick05/trick05.html
Stephan
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loopingfred
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MessagePosté le: 26/10/2007 08:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les gars,

J'avions (ha ha) fait ca il y a un bail sur les calages :
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=692

La, c'est dans totocad, mais si tu fais comme Vincent avec une regle, tu arrives au meme resultat.

Bon calages ! Very Happy



"Je ponce, donc j'essuie" - Rachel
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ISTERIX
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MessagePosté le: 26/10/2007 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

Oh excusez-moi, je n'avais pas vu ce long post sur les problématiques de calage, sinon je n'aurais pas posé cette question. Je m'en vais le lire du début jusqu'à la fin.

Merci à tous Very Happy
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ISTERIX
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MessagePosté le: 26/10/2007 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, j'ai lu le post en entier. Bravo à tous [clap]

Le calage est important, le Vé horizontal aussi . Je vais donc mettre toute la rigeur nécessaire à caler le Vé.

Mais finalement Vincent a raison [amen] Je vais poncer encore et encore de manière à obtenir des débattement de 45 degres ce qui visiblement sera in fine la meilleur solution à tous nos problèmes et corrigera toutes les imperfections!

Plus tard, je ferai appel à plus d'un d'entre vous, je vous reserve le pourquoi!

A+ à tous
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ISTERIX
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MessagePosté le: 11/11/2007 09:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

J'en suis là.






Je le vais descendre à la cave un petit moment pour attaquer les ailes.

Ensuite je pourrai coler les clés et je reprendrai le fuselage.

A+ Dominique
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Stephan
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MessagePosté le: 11/11/2007 09:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Dominique
ç'a l'air vachement propre ton coffrage, presque trop bon pour une vieille toile Laughing
Stephan
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ISTERIX
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MessagePosté le: 11/11/2007 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Stephan mais je n ai pourtant effectue qu un preponcage leger comme indique. Ceci dit, je prefere les chevaux biens nourris!

Attendons de voir la fin, ll n y a que le dessus de coffre, le dessous me semble mois simple.

A+ Dominique
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