HEXEmodel - SRŠÁN

ThomasF · Psycho Posteur Inscrit le: 16 Jan 2010 Âge: 67

SRŠÁN-Treffen auf der Wasserkuppe

https://youtu.be/OjhZaVL5MiQ

Gruß
Thomas

sebastian92 · Posté le: 10/07/2024 14:20 Sujet du message:

Danke Thomas, nettes Video !
Vielleicht muss die Zentrierung korrigiert werden ? denn die Fluglinie sieht nicht sehr stabil aus... mit seltsamen Steigungen / Senkungen... mit oder ohne Motor [humm]

Gruß
Seb

ThomasF · Psycho Posteur Inscrit le: 16 Jan 2010 Âge: 67

Oui, bien vu, il y a encore différents réglages à faire. La semaine prochaine, Erik sera à Wasserkuppe et nous pourrons discuter de tout cela.

Gruß
Thomas

ThomasF · Psycho Posteur Inscrit le: 16 Jan 2010 Âge: 67

Nach dem die SRŠÁŇ XXL gut fliegt:

https://www.youtube.com/watch?v=PlGtNK9vhX4
https://www.youtube.com/watch?v=iw1_V_uEV0o

Jetzt noch ein X mehr.
Spannweite 6,00m
Länge 3,16m
Flächentiefe 71cm

Danke für den ersten Flug an Erik

https://www.youtube.com/watch?v=kIfxHe5O_hM

Gruß
Thomas

VincentB · Posté le: 06/05/2026 08:52 Sujet du message:

Whooo magnifique [clap]

le remorquage m'a fait un peu peur, attention aux ailes. Bons vols avec cette énorme abeille [vol]

sebastian92 · Posté le: 06/05/2026 09:13 Sujet du message:

Hallo Thomas,
ein wunderschönes, riesiges Tier !

Effectivement, comme le dit Vincent, je lui trouve une certaine "souplesse" un peu limite au niveau des ailes… surtout en remorquage où il faut de la douceur au décollage pour un si gros modèle Wink

Peut-être renforcer à minima la clef d'aile pour gagner en résistance à ce niveau…
Mais sinon, très belle présence en l'air ! impressionnant ! bravo [amen]

ThomasF · Psycho Posteur Inscrit le: 16 Jan 2010 Âge: 67

Bonjour Vincent et Seb,

Les ailes ne posent aucun problème de stabilité.

Le problème vient de l'articulation des gouvernes. Je ne l'ai pas bien réalisée et je suis en train de la modifier. Je posterai des photos dès que possible.
Le remorquage ne sera pas non plus la méthode de décollage habituelle. Je souhaite décoller en pente avec le chariot et le lanceur à élastique. Erik craignait que le chariot n'endommage l'avion au décollage.

Gruß
Thomas

ThomasF · Psycho Posteur Inscrit le: 16 Jan 2010 Âge: 67

Nouveau système de commande des ailerons : beaucoup moins de différences

Gruß
Thomas

ThomasF · Psycho Posteur Inscrit le: 16 Jan 2010 Âge: 67

Die Anfahrt zur Wasserkuppe ist auch möglich - ich habe den Wagen entsprechend umgebaut.

Gruß
Thomas

sebastian92 · Posté le: 06/05/2026 16:22 Sujet du message:

Thomas, je voulais juste te montrer qu'à mon avis tu as quand même un petit soucis sur la fixation / souplesse des clés d'ailes [humm]

je t'ai envoyé un mail Wink

ThomasF · Psycho Posteur Inscrit le: 16 Jan 2010 Âge: 67

Je connais ça !

Gruß
Thomas

ThomasF · Psycho Posteur Inscrit le: 16 Jan 2010 Âge: 67

Bonjour Seb,

Il restait encore quelques questions en suspens.
Le poids en vol est de 21,00 kg. Je voulais en fait m'en tenir à 18,00 kg, mais le poids n'a cessé d'augmenter. La charge alaire est de 58 g/dm².
Le moteur est un Hacker A50-12 L-Glider kv355

https://www.hacker-motor-shop.com/A50-12-L-Glider-kv355.htm?shop=hacker_e&a=article&ProdNr=97826833&p=7382

La batterie est une Hacker TF Power-X 2400-3S MTAG.

https://www.hacker-motor-shop.com/TF-Power-X-2400-3S-MTAG.htm?shop=hacker_e&a=article&ProdNr=92400361&p=11452

Deux en série ou deux en parallèle, le moteur fonctionne donc avec 6S et 4800 mA.
Si les tiges de liaison sont désormais en acier, il faut compter 1000 g supplémentaires.

Salutations
Thomas