Ça turbine !

[MALABAT Michel]

Salut Seb,

Ca avance bien ton tuyau de poêle.

Super ton niveau laser, tu peux nous le montrer, ou une ref ? Merci

[sebastian92]

Salut Michel,
tu tapes : Niveau laser en croix avec trépied PKLL 10 B4 Parkside
29,98 port compris, livré en 4 jours par poste, et y'a les 2 piles
3 positions possibles : rayon vertical OU horizontal OU les 2 en croix.
Livré avec un petit trépied, projection jusqu'à 10 M… largement suffisant pour nos besoins !
Il s'auto-nivelle en 3 secondes et le rayon est bien visible, même en plein jour.
C'est gros comme 2 paquets de clope
Je précise que je n'ai aucunes actions chez LLIDDLL

[MALABAT Michel]

Merci Seb.

C'est très intéressant, surtout à ce prix là.

@+

[sebastian92]

La suite avec le début de la tuyère d'hélice ; j'ai confectionné un gabarit en ®Depron au diamètre de 180mm pour mouler 1 à 2 couches de balsa de 1,5 qui sera ensuite recouvert de papier kraft collé à la blanche diluée ; le but est de faire cette pièce la + légère possible… mais assez résistante.
Si ça ne suffit pas je mettrais du tissus de 25 gr imbibé d'époxy… sans que ça ne devienne trop lourd j'espère…






Cette pièce sera découpée ensuite en 4 tronçons pour s'adapter à la poutre arrière en croix du fuselage.
à suivre

[sebastian92]

La suite du feuilleton de cette tuyère
2e couche de balsa de 1,5 collée à la résine époxy = 48gr avec le gabarit



puis j'embroche pour une manipulation facile avec 1 couche de tissu de 25 gr (je pense que ce sera + léger et tout aussi résistant que du kraft collé à la colle blanche)…



viendra 1 couche de tissus + résine à l'intérieur après démoulage… j'espère que la rigidité sera là ? verdict sous peu.
à suivre

[MALABAT Michel]

Je pense que tu as choisi la bonne solution Seb, et puis, si tu enlèves tout le surplus de résine avec une vieillle carte de crédit (ou autres) ça ne prendra pas beaucoup de poids pour une bonne rigidité.

[sebastian92]

Tu as raison Michel, j'ai un peu "chargé" en résine mais il devrait y'en avoir pas mal qui partira au ponçage…
Pour la couche intérieure de ce carénage d'hélice, pour avoir un bon écoulement de la veine d'air il faudrait que j'arrive à un beau poli miroir ; là le ponçage méticuleux sera nécessaire et une belle laque de peinture… ce sera pour la finition finale.
Mais tu sais bien que la destination de cet engin n'est pas d'en faire un jet de compète aux performances folles… mais un engin polyvalent terrain plat / pente… j'espère !

[sebastian92]

Démoulage de la tuyère : c'est très léger (40gr) mais bien trop souple…
il ne faut pas que ça se déforme avec le souffle de l'hélice, surtout que je pense pouvoir l'intégrer dans la structure sans la découper en quartiers pour s'adapter à la croix des poutres arrières… ce serait préférable.
ça garde bien la forme



Je vais mettre 1 couche de tissus de 40gr à l'intérieur qui devrait donner une rigidité suffisante…
à suivre