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sebastian92 Psycho Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 57

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Posté le: 13/01/2021 20:06 Sujet du message: |
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Suite de cette histoire de cône d'entré de tige de crochet de largage dans les entrailles de son planeur !
EN EXCLUSIVITÉ MONDIALE, © Sylvain & Sebastian
• plus besoin de se prendre la tête pour enfiler la commande de tige du crochet de largage ! saisissez ce nouvel accessoire qui permet le guidage de la tige de commande dans les endroits exigus !!
Un accessoire que tout bon magasin de modélisme se doit de proposer à son catalogue !
• bague conique tournée en aluminium, dans la continuité du crochet précédent

• mise en place, le guidage et positionnement de la tige se fait maintenant les yeux fermés !


Cet accessoire est également concevable en impression 3D ; pour les royalties, faites nous-moi signe
Sauf contre-indications de Vincent, le brevet est acté à ce jour 
 Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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Sylvain D Stagiaire Posteur


Inscrit le: 13 Sep 2013

Localisation: montreuil
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Posté le: 13/01/2021 21:55 Sujet du message: |
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- Je me doutais que tu irais vite mais je n'attendais pas de photos aussi vite.
- Très beau travail, comme toujours. vivement la suite. |
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VincentB Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 57

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Posté le: 14/01/2021 05:04 Sujet du message: |
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Ca m'est arrivé de faire des entrées de gaines plastique, je faisais beaucoup plus simple: chauffe de la gaine au mini souffleur thermique, ça se ramolli tout seul et avec un gros clou dont la pointe est meulée proprement, mise en forme de l'entrée de la gaine plastique.
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marcus78 Accro Posteur


Inscrit le: 13 Jan 2017

Localisation: Elancourt (78)
Âge: 65

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Posté le: 14/01/2021 12:43 Sujet du message: |
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Quel modèle de tour à métaux as tu ? |
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sebastian92 Psycho Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 57

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Posté le: 14/01/2021 13:12 Sujet du message: |
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Un Sieg C4 rouge avec 410mm d'entre-pointe
 Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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marcus78 Accro Posteur


Inscrit le: 13 Jan 2017

Localisation: Elancourt (78)
Âge: 65

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Posté le: 15/01/2021 10:03 Sujet du message: |
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Bonjour Sebastien .
c'est la version avec moteur à balai alors; remplacé depuis par des moteurs brushless. |
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sebastian92 Psycho Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 57

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Posté le: 15/01/2021 11:18 Sujet du message: |
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Non non, je suis en brushless 1000W ; c'est une version qui était sortie juste quand je l'ai acheté (2009 je crois) avec une bonne promo à la clé, c'est ce qui m'avait décidé. Il y a eu le SC4 avec colonne de fraisage… mais pas assez rigide…
Les versions de la marque originelle sont rouges ; depuis il y a eu pas mal de clones et chaque distributeur à mis sa propre couleur (violet, bleu, gris…
bref, j'en suis très content après pas mal de réglages 
 Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
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Sebastian
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sebastian92 Psycho Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 57

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Posté le: 16/01/2021 15:38 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
toujours dans l'optique de pouvoir commencer le coffrage du fuselage… je cogite sur les câbles de commande de la dérive et leur trajectoire.
Si on regarde cette photo

l'angle des câbles suppose un renvoi (ou système de poulies) pas loin de la dérive pour rejoindre ensuite le palonnier du pilote ; ça doit être caché sous ces trappes dommage de pas voir au travers comme superman .
Donc si je ne veux pas que les câbles sortent en plein milieu du fuselage… il faut un renvoi, ou des poulies, ou des petits tubes sur un axe… pas loin

je ne vois pas trop d'autres solutions ; encore un peu de poids à l'AR
Lolo, t'a fait comment sur ton "Bussard" ? les câbles entaillent petit à petit les couples ?
à suivre
 Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
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Sebastian
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texier Accro Posteur


Inscrit le: 02 Mar 2006

Localisation: Monbrun (32)
Âge: 47

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Posté le: 16/01/2021 19:44 Sujet du message: |
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Sebastian,
Les poulies ou autre système de renvoi te permettraient un changement de direction des câbles et de pouvoir utiliser des guignols avec un bon bras de levier.
Mais, si tout cela n'est pas accessible pour un changement éventuel de câble, c'est un pari. Ça m'est déjà arrivé un câble qui pète, souvent au niveau d'une des boucles qui fini par s'user. Il faut pouvoir repasser un nouveau câble avec une CAP fine.
Je n'ai pas l'impression que tu as beaucoup d'espace (un peu similaire sur mon Wassmer).
 Sylvain.
On appelle idées claires celles qui sont au même degré de confusion que les siennes. |
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sebastian92 Psycho Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 57

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Posté le: 16/01/2021 21:01 Sujet du message: |
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Bonsoir Sylvain,
oui, tu as raison, l'espace libre est compté à cet endroit du fuselage ; malheureusement j'ai pas trop le choix… même si je réduit le guignol de la dérive pour être au + près du point de pivot ; si les mouvements ne sont pas fluides avec des câbles qui doivent être quand même un peu tendus, ça donne des débattements saccadés… j'aime pas trop
Je ferais un accès avec une trappe au niveau des rouleaux d'appui des câbles, si besoin de changement ce sera visible sans trop se prendre le choux… et ça fera maquette !
merci pour ton avis 
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Sebastian
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VincentB Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 57

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Posté le: 17/01/2021 03:46 Sujet du message: |
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Salut Seb,
Je n'arrive pas du tout à comprendre le système de ton croquis
Pourquoi pas mettre simplement des "rouleaux" verticaux (cap+tube inox) et encore juste CAP ou tube bien lisse suffirait si les câbles ne sont pas tendus à mort, car les tubes des "rouleaux" ne rouleront peut être même pas avec la tension

Si tu regardes mon Nitra, pages 2 et 3, tous mes câbles prennent appui sur les tubes inox, et ça coulisse très bien.
http://www.retroplane.net/nitra3/page2.htm
http://www.retroplane.net/nitra3/page3.htm
Bien sûr ce n'est pas un véritable système "mécanique", on ne le ferait pas sur un grandeur, mais bon avant d'user tout ça il en faudrait des centaines d'heures de vol et des milliers d'aller/retour de dérive....
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sebastian92 Psycho Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 57

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Posté le: 17/01/2021 11:53 Sujet du message: |
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Salut Vincent,
merci pour ton croquis et ton avis ! je t'ai encore fait réveiller trèèèès tôt
Mon dessins était peut-être pas très clair à l'endroit où devraient passer les câbles, j'ai une découpe dans mes couples de 9 mm au centre ; donc je pensais mettre un axe central avec des rouleaux (ou poulies) pour tirer en croix les câbles.
Ton croquis doit être réalisable ; j'ai matérialisé sur mon couple : ça doit passer

à suivre
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Sebastian
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sebastian92 Psycho Posteur


Inscrit le: 01 Sep 2015

Localisation: Hauts de seine
Âge: 57

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Posté le: 17/01/2021 17:03 Sujet du message: |
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La réalisation brut de montage
en tubes laiton de 3 et 4 ; rondelles de butées laiton brasées à l'étain

reste à coller en place une fois que j'aurais positionné correctement la dérive avec son guignol

à suivre… une fois que j'aurai un peu + avancé 
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Sebastian
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Sed Accro Posteur


Inscrit le: 13 Mai 2015

Localisation: Villeurbanne
Âge: 54

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Posté le: 17/01/2021 17:47 Sujet du message: |
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Salut Sebastian,
Eh ben voilà, c'est nickel cette solution (merci Vincent ) ! Le système est simple et sera donc fiable, et puis ça ne doit pas être trop lourd .
Bon, tu vas bientôt plus pouvoir trouver d'excuse pour repousser le démarrage du coffrage !
Bonne continuation.
 Serge |
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Philippe26 Psycho Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 67

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Posté le: 18/01/2021 09:27 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Excusez mon intrusion dans votre magnifique construction.
J'ai imaginé que peut-être (hein ? peut-être), il était envisageable de faire encore plus léger avec un seul "rouleau" en croisant les câbles et avec une rondelle laiton ou nylon qui éviterait les frottements entre eux.....
Mais bon, c'est juste une idée, qui ne rapporterait pas grand chose, sauf dans un fuselage vraiment très très étroit.
Philippe
 Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward |
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