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LE PHASME… tout un programme !
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sebastian92
Psycho Posteur
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 15/10/2020 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
et 1 aile d'entoilée Very Happy



J'avais quelques craintes de déformation de cette frêle structure avec la tension du Diacov... mais une fois les contours et nervures bien plaquées, j'ai baissé un peu le fer et c'est tout bon ! ça sonne comme d'hab comme une peau de tambour Very Happy
J'avais pris soin de ne pas trop affiner le bdf pour garder une bonne rigidité sans trop dénaturer le profil.
Par contre, aie aie +50gr d'entoilage Confused j'ai finalement laissé le film de colle au complet...
Je repasserai un petit coup demain pour bien stabiliser.
à suivre



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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caralp_laurent
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Inscrit le: 30 Jan 2006
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Localisation: La Houssaye en Brie 77
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MessagePosté le: 17/10/2020 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

[good]

Lolo



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"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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sebastian92
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 21/10/2020 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
quelques news de l'engin (privé d'ordi perso avec son disque dur hs [argh] , c'est un peu galère de continuer sans les données stockées... mais j'avance pour un vol à Chantemerle ce WE... j'espère)
Le phasme est totalement entoilé ; la masse globale finale sans lest atteint 1.425 kg
et pour le centrer à 65mm du BA (si mes souvenirs sont bon) il faut quand même 280gr de plomb Confused soit 1.705kg au total Confused
Si je sais bien calculer, ça donne 27gr/dm2 ce qui reste honorable pour mon devis de plume... mais j'espère être centré trop AV, comme d'ab, pour en enlever un peu Very Happy
Reste à caser le récepteur dans un emplacement que j'ai prévu très exigüe Confused



Le calibrage du centrage sur la bascule est obtenu avec un pot de vernis en l'état et une boite de clous que l'on remplie petit à petit Laughing



à suivre [cours]



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
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Sebastian
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marcus78
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Inscrit le: 13 Jan 2017
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Localisation: Elancourt (78)
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MessagePosté le: 22/10/2020 13:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Sebastian,

je ne suis pas du tout un spécialiste en aérodynamique mais je me pose la question si , avec un lest aussi avancé , le planeur sera stable en vol.

En vol libre ,que j' ai pratiqué , nos planeurs ( formule nationale) avaient le nez tres court.
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sebastian92
Psycho Posteur
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 22/10/2020 15:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc,
j'ai passé une mauvaise nuit avec la même interrogation que toi Confused
Le point d'équilibre statique sera obtenu, mais d'un point de vue dynamique, un tel long bras de levier AV risque de rendre l'engin chatouilleux sur l'axe de tangage... j'ai quelques craintes... on verra après le premier vol [humm]
Pour l'instant je galère pour tout caser proprement dans le petit espace à l'avant (plomb, accus, récepteur)...
à suivre
je ne me mets pas la pression ; ma femme me dit si je ne vole pas ce WE ce sera pour + tard Laughing



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Sebastian
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