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Fieseler FI 156 STORCH
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malik77
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MessagePosté le: 17/12/2017 14:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo belle maîtrise de SW [clap]
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Clifton
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MessagePosté le: 17/12/2017 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Tu vas finir par me convaincre de m'intéresser aux imprimantes 3D.


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 19/12/2017 13:58    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing mon petit doigt me dis que c'est fait Very Happy
Au printemps dernier Didier est allé spécialement à la Ferté, me faire les relevés de couleurs avec la méthode de Vincent Wink
Il avait terminé quand un membre de l'association passait par là, et lui dit vous voulez les couleurs ? on les a dans l'atelier ..
Et j'ai eu tous les RAL. Merci Didier . Aussitôt fait j'ai commandé toutes les couleurs en peintures PU deux composants chez PERREZ derrière chez Vincent Wink qui me les a porté à notre rencontre de Vauville. merci Vincent Wink
je ne vous en met que trois:









Cette doc est précieuse dès que l'on veut faire de la maquette en concours pour constituer le dossier Cool
Pierre





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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 20/12/2017 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Cela m'a permis de peindre l’intérieur et l'avant du fuselage avec le bon RAL Wink .






Pierre





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DELRIEUPierre
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Localisation: Arvert 17530
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MessagePosté le: 21/12/2017 14:37    Sujet du message: Répondre en citant

Coffrage des ailes en balsa 2mm du classique , seuls les volets et ailerons sont plus compliqués que d'habitude. Ils sont déportés avec charnières en époxy découpées cnc. Les ailerons ont des contre poids et un tab . de l'habillage en perspective avec beaucoup de rivets Wink maquette oblige.












Les contrepoids de PS qui seront maquettisés plus tard Wink



Pierre





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chantereau michel
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Localisation: blois
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MessagePosté le: 21/12/2017 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

salut pierre
bravo pour ton nouveau projet [clap] j'ai un coup de cœur pour cet avion [bave]
je vois que tu vas le traiter maquette [baaave]
bon courage pour la suite de ta construction
michel [vol]



michel
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america12mj
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MessagePosté le: 22/12/2017 08:39    Sujet du message: Répondre en citant

Hello, dans le dossier que je t'ai envoyé tu as dû voir le problème entre ce que PS a réalisé pour les contrepoids d'ailerons et l'original, les siens sont un peu trop longs sur l’arrière, d’ailleurs sur les photos au dessus, on aperçoit la différence, sur le mien j'ai rectifié, cela ne change rien par rapport au vol, sauf devant un jury si tu veux concourir en catégorie maquette.
Je suis avec intérêt ton post. [amen] [amen]
Pascal
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 22/12/2017 11:03    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Oui bien sur que je l'avais remarqué, et que j'ai prévu de les maquettiser ces contrepoids. Bien que dans la catégorie où il va concourir (F4H) ce n'est pas utile, ce sera juste pour une satisfaction personnelle.
Ces contrepoids sont deux masses boulonnées sur les supports de chaque côté ,chapeautées par une coupole en bois tournée, qui leur donne un profil et améliore la finesse. Ils sont pareils sur tous les FI . Wink





Pierre





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america12mj
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Inscrit le: 22 Fév 2016
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Localisation: haut de seine

MessagePosté le: 22/12/2017 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, super boulot, pourrais tu m'indiquer où trouver les règles pour concourir, car j'ai lâché depuis longtemps les championnats (30 ans!!) [amen]
merci
cordialement
Pascal
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 22/12/2017 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

« america12mj » a écrit:
Hello, dans le dossier que je t'ai envoyé tu as dû voir le problème entre ce que PS a réalisé pour les contrepoids d'ailerons et l'original, les siens sont un peu trop longs sur l’arrière, d’ailleurs sur les photos au dessus, on aperçoit la différence, sur le mien j'ai rectifié, cela ne change rien par rapport au vol, sauf devant un jury si tu veux concourir en catégorie maquette.
Je suis avec intérêt ton post. [amen] [amen]
Pascal

Un grand merci pour la doc sur le Fi que tu m'as fait passer. [good2]
Elle complète la mienne.
Mais j'ai la chance d'avoir le grand en France, très accessible. Wink

Cool
« america12mj » a écrit:
Bonjour, super boulot, pourrais tu m'indiquer où trouver les règles pour concourir, car j'ai lâché depuis longtemps les championnats (30 ans!!) [amen]
merci
cordialement
Pascal

Cool oui je te passe ça en MP dès que j'ai un moment.
Pierre





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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 22/12/2017 15:00    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Le FI a l'entoilage lacé sous le fuselage, pour un accès facile.
Vincent m'avait donné des adresses, et j'ai trouvé les plus petits rivets fabriqués du côté de Hongkong. 2mm pas très facile à sertir.
on vois bien ici la toile sous le fuselage



Paolo à un peu simplifié sur son fuselage avec une seule lisse dessous au lieu de deux en pointe, puis plates qui permettent le laçage .
je vais donc modifier ça sur le mien.
Autre vue




Les rivets



J'ai préparé les toile en diacov .



Pierre





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VincentB
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MessagePosté le: 22/12/2017 16:14    Sujet du message: Répondre en citant

Pas évident ces petits oeillets, j'avais fait pas mal d'essais pour trouver une méthode de pose. Je les avais diminué de 1mm en longueur à la ponceuse en les tenant enfilés sur un tourillon et je m'étais fait un outil avec une pince, et je finissais d'écraser doucement avec pince multiprise. Je n'avais pas essayé de les recuire, ça aurait peut être facilité l'écrasement.





Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 22/12/2017 16:26    Sujet du message: Répondre en citant

Cool [clap] chouette ton outil, à retenir pour l'avenir.
J'ai fini les miens avec un outil plus simple, au marteau . J'en ai écrasé quelques un Rolling Eyes
Pierre





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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 24/12/2017 11:21    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Dans le poste de pilotage, à droite du pilote , se trouve la commande de GAZ. Je l'ai reproduite à l'échelle dessin sous SW, imprimé en PLA noir et blancs 7 pièces






Pierre





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fceed
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Localisation: Besançon

MessagePosté le: 24/12/2017 11:35    Sujet du message: Stoch Répondre en citant

Je pense qu'il s'agit de la commande de gaz et de la commande de mixture (Mischung) "pauvre" vers l'arrière, "riche" vers l'avant. Le Storch à moteur Argus n'avait pas d'hélice à pas variable, seules certaines version du MS-505 en avaient une. En tout cas peu importe la fonction, tout cela est magnifique


airef
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Mad Doc
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Localisation: Wuppertal, Deutschland
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MessagePosté le: 24/12/2017 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

Wow!!! Just amazing!!!!
Greetings, Christian
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DELRIEUPierre
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Localisation: Arvert 17530
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MessagePosté le: 25/12/2017 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Oui je confirme, j'avais mal traduit c'est bien la commande moteur et richesse Wink



Pierre





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DELRIEUPierre
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Localisation: Arvert 17530
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MessagePosté le: 26/12/2017 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

[tips] [tips] Dans les accessoires maquettes à reproduire, Le FI a un phare d'atterrissage sous l'aile gauche.





Je l'ai dessiné sous SW



Puis imprimé en PLA



J'ai récupéré dans une vielle lampe torche les Leds et leurs support.




J'ai fabriqué un adaptateur de l'optique au phare qui sera branché bientôt car je suis en train de faire le câblage éclairage de FI, avant celui de la radio.



Pierre





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hermann
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Localisation: Région Parisienne

MessagePosté le: 26/12/2017 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Pierre.

En un mot: génial [amen] [clap] [clap]

Ca va en mettre plein les yeux ,au propre et au figuré.
Et ça tombe pile poil Laughing

Charles
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philippe44
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MessagePosté le: 26/12/2017 20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Si je puis me permettre,
A ce niveau de qualité de finition, les led multiples ça jure un peu, voir beaucoup.
Il existe des led haute luminosité, à globe qui donnent l'illusion d'une ampoule et super puissantes.
Bon ça je le sais, le reste je ne sais pas faire, enfin un jour peut être,
beau travail [amen]
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Clifton
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MessagePosté le: 27/12/2017 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

Jolie la modélisation. Par contre moi aussi je trouve que les leds multiples jurent un peu, on exagère ou pas Pierre ?


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

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ChristianR
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MessagePosté le: 27/12/2017 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir

pas très réaliste ,les leds multiples [non] allons ,Mr le Juge ,reprenez vous et faites nous une pièce qui colle à la réalité Very Happy

Bonne continuation Pierre Wink
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 27/12/2017 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing hé bien figurez vous que j'ai les deux, et j'ai choisi celles là car elles sont plus visibles en vol . J'ai vu beaucoup de montages sur beaucoup de maquettes de jour ce n'est pas évident.
Là il y aura devant un vitrage en PETG bombé, les leds seront en arrière pratiquement pas visibles . Et puis ça ne rentre pas en compte dans la notation Cool
Les leds seront couplées à l'allumage, pour me donner l'info en vol .
Pour les autres feux j'ai pris le multilight de Mpx.





Le câblage sur le fuseau et dans les ailes est tiré d'un câble Ptt multipaires.
Les fils sont saisis sur les tubes avec un fil nylon et un nœud de cabestan.



Pierre





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sebastian92
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MessagePosté le: 27/12/2017 22:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Pierre,
bonsoir à tous,
on sent bien que tu es en train de te faire un sacré plaisir avec ce superbe avion légendaire !
et on voit bien que tu t'éclates avec cette imprimante 3D dont tu maîtrises tous les paramètres Wink
Les autres juges n'ont qu'à bien se tenir Laughing
Passons de bonnes fêtes de fin d'année pleines de projets !
Sebastian



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 28/12/2017 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

Cool Oui c'est sûr, et j'y passe du temps . Je crois qu'il faut prendre cette machine qui arrive à notre portée maintenant comme un nouvel outil qui nous sert à fabriquer nos pièces. Il y a eu la CNC , la craft robo , on arrive à la I3d Wink ça ne remplacera jamais le tour ou la fraiseuse d'accord, ça vient en complément [good]
Justement le Fi a sous le fuselage au niveau de la fixation arrière du train un robinet de vidange réservoirs des deux côtés. 2g qui dit mieux [humm] En plus c'est bio et recyclable fait à partir de maïs Very Happy




un petit coup de SW




un petit coup de I3d et hop




Pierre





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Clifton
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MessagePosté le: 28/12/2017 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe, j'attends avec impatience la mienne pour commencer certaines petites bricoles. L'investissement dans Solidworks me servira j'espère.


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

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MessagePosté le: 31/12/2017 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai travaillé aussi sur d'autres détails de cabine , je suis sur des supports de plancher qui vont me permettre de planquer la radio et les servos, sous les sièges du pilote et l'arrière. Ils seront encliquetés sur les tubes, et démontables pour l'accès facile. Les planchers sont en PLA 100X150, ils tiendront avec des verrous .
Le premier ,à l'avant aura fixé dessus les commandes et pédales de direction.
Ensuite je ferais le côté droit avec le tableau électrique de l'avion. Cool



Pédale en PLA au 1/4





Coupole support des pédales après dessin sous SW et Impression PLA noir



Les éléments en cours de montage 7 pièces peintes en première couche couleur métal,sur le premier plancher . Plus tard je les vieillirais .



Montage terminé Wink



Essai avec des chaussures à l'échelle de l'avion



Pierre





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VincentB
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MessagePosté le: 31/12/2017 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

Impressionnant [clap] tu la rentabilises ton imprimante [arf]


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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 31/12/2017 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing oui Vincent, ce qui me fait utiliser cette méthode de construction , c'est le poids de toutes ces pièces qui sont très légères , par rapport au métal .ça permet d'en mettre plein . Le poids final donné par Paolo est de 13kg pour cet avion , je dois rester au final en dessous de 15kg, pour le F4H .
Pierre





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malik77
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MessagePosté le: 31/12/2017 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo extra, je suis bluffé [clap]
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