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SLINGSBY PETREL TYPE 13 Env.2m Michel.L
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LEROY
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Inscrit le: 21 Juil 2011
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 65 Lion

MessagePosté le: 04/10/2017 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ce sera plutôt pente.... pour la gratte, c'est petit à voir je risque de la perdre facilement quand je prends un gros thermique comme cet après midi.. Laughing

Michel.L



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chantereau michel
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Inscrit le: 02 Nov 2010
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Localisation: blois
Âge: 51 Poissons

MessagePosté le: 04/10/2017 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

salut michel
ça doit pas être facile la construction [argh] mais sympathique ce petit planeur pour la pente [baaave] [good]
bon courage pour la suite [rabot]
michel [vol]



michel
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LEROY
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Inscrit le: 21 Juil 2011
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 65 Lion

MessagePosté le: 05/10/2017 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Michel, je suis épaté moi-même par cette "mini maquette"... et l'essentiel est de se faire plaisir, je viens de rajouter les dernières lisse...
Celles du poste de pilotage....et celles du dessous (elles n'y sont pas encore sur la photo)...





Et puis comme c'est sympa à voir, je l'ai amené hier sur le terrain, pour montrer ça aux copains.. [arf]





La mise en place des gaines de commandes (2x6g) et des servos ; des HS 55 que je réservais pour un électro-7 vont équiper les ailerons. Pour la direction et la profondeur je vais choisir des GWS Micro BB qu'il me reste... Very Happy Very Happy
Je procède à la fabrication du stabilo...

Michel.L [vol]



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GEDA28
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Inscrit le: 01 Fév 2014
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Âge: 60 Balance

MessagePosté le: 05/10/2017 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Michel,

Quelle adorable petite maquette nous allons voir se construire sous nos yeux ébahis!
2 mètres seulement pour cette merveille volante le Pétrel quand de mon coté, je rêve d'en construire un d'au moins 5 mètres... il existe des kits de cette taille sur le net je crois.
Si tu le construis léger, ça va être une merveille à piloter!
Quand c'est petit, la maquette, ça doit être encore plus dur, j'imagine... avec nos grosses mains pleines de doigts! MDR

C'est bon, je suis cette passionnante construction, merci de m'avoir prévenu!

A bientôt,

Daniel
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LEROY
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Inscrit le: 21 Juil 2011
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 65 Lion

MessagePosté le: 06/10/2017 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Allez !!! le stabilisateur est construit à la vitesse grand V .... Pour votre gouverne, j'ai mis de côté tous les petits bouts de balsa que j'ai utilisé dans les constructions précédentes.
Conséquence; je vais fouiller dans ces boites et je trouve tout mon balsa nécessaire... que de la "récupe". Laughing



Avec des saumons en balsa léger et du balsa dur au centre pour sa fixation au fuselage.(vis nylon diamètre 4mm) et un triangle de balsa dur pour la commande de profondeur.. Very Happy






Toujours à l'esprit de limiter le poids Very Happy Very Happy Very Happy je suis dans les 15g...
et je dois poncer et renforcer avec des goussets ...





Et forcément quand on avance, on a envie de voir l'ensemble prendre forme






Par comparaison avec le grand de 5m.... MDR MDR MDR





Reste à poncer pour gagner du poids, mais comme je rajoute des goussets !!





Je retourne au fourneau...
La fixation du stabilisateur se fera à l'aide d'une vis nylon en diamètre 4mm sur l'arrière et un pion de centrage à l'avant (du stab) qui sera fait au dernier moment quand les ailes seront en place afin de caler tout en symétrie..
Un morceau de bois dur est percé et taraudé . Il est collé sur un morceau de balsa qui se fixera entre les nervures N36-1 et N37..




cette partie est reproduite à l'identique du modèle en 5m




Pendant que ça sèche d'un côté...j'ai mis en place la platine servos..et l'interrupteur. Very Happy Very Happy

Il me faudrait installer la direction et la profondeur en fonctionnement avant de coffrer le fuselage , sauf la partie supérieure par laquelle je dois positionner et coller les deux tubes alu recevant les clés d'ailes lorsque les deux ailes seront en place... faut penser au montage et réglages..




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caralp_laurent
Incurable Posteur
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Inscrit le: 30 Jan 2006
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Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 45 Gémeau

MessagePosté le: 26/10/2017 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Michel,

Waouwww, bravo, il va être magnifiiiiique !!!
A Chantemerle en passages au ras des moustaches, ça va être le pied !(Je te le piquerai un peu si tu veux bien héhé ;o) )
Essaye de construire les empennages le plus léger possible ;o)
Et il vaut vraiment mieux mettre du vrillage négatif au saumon, et même pas mal, ne lésine pas ;o) et en vol, ce sera un régal !!! [bave] [bave] [bave]
Le mien doit en avoir 4 ou 5 degrés (c'est, certes, exagéré) ;o)

A bientôt, amicalement,


Lolo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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bocorvin
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Âge: 71 Vierge

MessagePosté le: 27/10/2017 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique Michel, [clap] [clap] . I am very curious !

Bon continuation!

Vincent
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 27/10/2017 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Michel, tu travailles très vite, et super bien Wink

Michel





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GEDA28
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Inscrit le: 01 Fév 2014
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Âge: 60 Balance

MessagePosté le: 27/10/2017 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Michel,

Un grand bravo pour ce travail d'autant plus méritant que tout semble minuscule par rapport à des planeurs de 5 mètres!
Ce planeur est une œuvre d'art à lui tout seul, je comprends donc ta méticulosité extrême, sorte d'hommage rendu au plus beau planeur ancien que je connaisse!

Bonne suite de construction!

Daniel
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LEROY
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Inscrit le: 21 Juil 2011
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 65 Lion

MessagePosté le: 27/10/2017 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour vos encouragements.. je n'ai jamais fait si petit et je voudrais bien le faire.. [humm]
Je vais bientôt pouvoir coffrer le fuselage, mais il me faut choisir une méthode qui a fait ses preuves. Donc je fais le coffrage par une méthode qui m'a été communiqué par mon ami John, un pilote formidable et maquettiste hors pair. Il a construit un CB28 en 2,8m et il est vraiment dommage qu'il n'ait pas publié de photos de cette construction..
Je vous expliquerais cette méthode au fur et à mesure de la construction...
Le résultat est superbe !!!
Je travaille sur le plan de travail pour avoir un vrillage de 4° en bout d'aile..Merci Lolo !!!
(Je viens de terminer la garde de ma petite fille.. qui a duré 1 semaine) [oouf]



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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 54 Scorpion

MessagePosté le: 28/10/2017 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Il va être mignon ce petit Petrel ! bravo Michel [clap]


Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
…………
Sebastian
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 54 Verseau

MessagePosté le: 28/10/2017 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

Il va être joli ce mini Petrel, pas si simple que ça à réaliser , J'ai aussi un mini planeur un Habitch que m'a cédé Alfred Bellec que j'ai eu la chance de rencontrer lors de la rencontre vintage à Millau , organisé par les Club des Vautour de Millau , ce fût un sacré week end bien sympathique Very Happy

Une vidéo est en cours de montage , je ne désespère non plus faire celle de Rétroplane 2017 à Vauville mais là c'est vraiment très long beaucoup de rush à trier va falloir être patient Embarassed

Christian






Orlik en construction
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LEROY
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Inscrit le: 21 Juil 2011
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 65 Lion

MessagePosté le: 30/10/2017 23:33    Sujet du message: Répondre en citant

Je te sais par monts et par vaux , Christian, pour des reportages photos que tu nous proposes... prend ton temps. Ils sont supers tes reportages !! [good]
J'espère pouvoir être des vôtres lors de cette prochaine rencontre à Millau, site magnifique où j'ai fais mes premiers vols en parapente avec Pierre BOUILLOUX...
Bon , j'ai fait le caisson qui va me permettre de construire les ailes.
Je modifie l'angle que fait l'aile avec le fuselage pour éloigner l'extrémité d'aile du sol. Tant pis pour la maquette, c'est pour éviter qu'il soit systématiquement pris en bout d'aile et qu'il fasse une pirouette à l'approche du sol, J'ai fait le plan que voici ,avec en partie hachurée la position de l'original et au dessus la réalisation...



Ensuite, plan mis en place et plastique de protection pour que la colle en excès ne vienne pas se coller sur le chantier...
J'utilise pour le longeron du plat en carbone de 0,5mm x 10mm en guise de semelles au dessus et en dessous.. coupée en deux cette semelle viendra recouvrir la première partie de l'aile la plus inclinée, et viendra sur la seconde partie (plus horizontale) pour consolider la cassure au niveau de la nervure N11.
Un tube en Zicral qui provient d'une flèche servira de fourreau pour la clé d'aile en carbone de diamètre de 6mm.. Sur les quatres morceaux représentés ci-dessous; les deux plus longs servent de fourreaux de clé d'aile entre les nervures N1 et N5 , les deux plus courts se placent dans le fuselage de part et d'autre du couple C7...
Donc , le passage de la clé d'aile n'est pas le même sur l'aile droite et sur l'aile gauche.





On voit les plats carbones venir dépasser La N11 et terminer en biseaux à la N14 .Dans cette partie sera insérée une clé d'aile en ctp de 1mm de part et d'autre du longeron





Voici la constitution du longeron: la plat en 0.5mm d'épaisseur et 10mm de large, deux plats balsa de 20/10 et de 7mm de large, et un dernier petit bout pour combler 2mm manquant en épaisseur.. Il y a donc deux fois cela, une au dessus et une au dessous du tube en zycral qui sert de fourreau d'aile





On voit ci dessous les 3 morceaux de balsa collés les uns sur les autres et la bande de carbone en dessous qui dépasse très légèrement de 1,5mm et qui servira à coller du balsa dur en fil vertical pour fermer le caisson. Il reste à creuser très légèrement un creux à la lime ronde pour placer en tube en zycral..






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Philippe26
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Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 64 Sagittaire

MessagePosté le: 31/10/2017 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne nuit,
Si je comprends, tu vas coller deux plats de carbone sur des baguettes balsa ?
Si c'est bien çà, avec quelle colle vas-tu le faire ?
J'ai l'intention de construire une aile avec deux baguettes en carbone, sur lesquelles viendront se coller les nervures... donc ta technique de collage m'intéresse.
Merci d'avance,
Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
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LEROY
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Inscrit le: 21 Juil 2011
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 65 Lion

MessagePosté le: 02/11/2017 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Philippe, je complète par des commentaires, les photos que j'ai inséré à une heure tardive !!! Zzz Zzz ,
Tu vas mieux comprendre ce montage !!!
Voici le longeron en coupe Very Happy avec mes gros doigts...





C'est un montage à froid qui me permet de vérifier l'épaisseur qui doit être dégressive entre la N1 (19mm) et la N5 (16mm).
Je creuse avec une lime ronde les baguettes de balsa et diminue l'épaisseur totale de cette façon..
Quand j'obtiens la bonne épaisseur, je procède au collage à cet endroit à l'araldite.. j'ignore le meilleur moyen d'assembler le zycral et le balsa... je préfère "assurer".





Une fois collé , je m'assure de la dégressivité qui doit correspondre à l'épaisseur de mes nervures....





Il me reste à coffrer en balsa de 15/10 les faces avant et arrière du longeron. Bien sûr , dans cette zone, les nervures viendront se coller en bout vers le B.A et vers le B.F, un peu plus loin elles seront continues et viendront s'intercaler en les glissant entre la semelle du dessus et celle du dessous . Ce longeron est très léger... sur la balance il m'annonce 16g !!

Ensuite c'est la longue étape de découpage de nervures !!! La N1 et la N5 en ctp bouleau, les N2-N3-N4 en balsa dur.. [argh]





Voilà Philippe j'espère avoir bien éclairé ta lanterne Wink Wink

Michel.L



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