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Doppelrabb 1/4 Damien
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Damien
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Inscrit le: 26 Nov 2006
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Localisation: Haute savoie Marignier

MessagePosté le: 30/12/2016 18:15    Sujet du message: Doppelrabb 1/4 Damien Répondre en citant

Bonjour à tous

J'attaque la construction au quart d'un Doppi. Commande du plan auprès de Vincent, il y a une dizaine de jours. Quelques photocopies des pièces a découper au boulot, et c'est parti...

Merci de vos remarques ou conseils, qui seront les bienvenus
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Damien
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MessagePosté le: 30/12/2016 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Voici les premières photos

Tous les couples et pièces du fuselage ont été photocopiés, puis collés à la colle en bâton, sur le CTP. Tout est en CTP 3mm, hormis le C1 et C3 que j'ai fait en 5mm.





Tout est découpé à la scie à ruban, avec une petite lame à chantourner. Je reprendrai les découpes intérieures des couples sur la petite scie à chantourner, après avoir fait les trous de passages de lame





Environ 4h de boulot en l'espace de deux jours, pour débiter tous les couples + les deux quilles. Il me reste encore les découpes intérieures à faire, mais une bonne partie du débit a déjà été fait ....
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Damien
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Localisation: Haute savoie Marignier

MessagePosté le: 30/12/2016 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Le résultat de deux jours de boulot...





J'ai débité les lisses du fuselage en pin, dans du chant plat, découpe en section de 5x5 mm, sur la scie à ruban.
Les longerons pour la poutre arrière sont quant à eux en obeche, section de 13x6 mm débité dans du tasseau





Les profils du nez avant en CTP 3mm





Les couples de la poutre arrière à finir d'ajourer
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VincentB
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MessagePosté le: 30/12/2016 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Damien, c'est bien parti [good]


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Damien
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MessagePosté le: 30/12/2016 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le futur croisillonage de la cabine, il est préférable de prendre de la baguette et arrondir les bords ou partir sur du tourillon??

Ma crainte sur le tourillon, est d'arriver a tailler correctement les raccords dans les 3 dimensions,

Sur une baguette, pas de soucis je pense, sur du rond plus difficile non?
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VincentB
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MessagePosté le: 31/12/2016 04:05    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'aime pas trop les tourillons en hêtre, lourds, durs, cassants et les collages pénètrent mal. Tourillons en balsa, c'est bien, à condition que le bois soit un peu dense, le balsa employé est souvent très mou. L'idée des tourillons c'est juste d'imiter un peu la structure tubulaire....


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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 31/12/2016 08:05    Sujet du message: Répondre en citant

joli début de construction,prend beaucoup de plaisir à construire ce joli planeur [clap] Very Happy


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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Albert E
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MessagePosté le: 31/12/2016 16:32    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitations pour le choix ! et très bonne construction!!!
Wink Wink Wink
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Damien
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MessagePosté le: 01/01/2017 09:45    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à vous

Ok pour le croisillonnage, je partirais sur de la baguette assez dure puis mise en forme. Je prendrais de la 5x5 ou 6x6 en fonction de ce que je trouve

Bonne année à tous
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Damien
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Localisation: Haute savoie Marignier

MessagePosté le: 08/01/2017 11:31    Sujet du message: Répondre en citant

La découpe se poursuit, hier après midi, avec le détourage intérieur de la majorité des couples. Passage sur la scie à chantourner après avoir pré percer quelques trous pour le passage de la lame





Tous les éléments du fuselage fini, après être passer sous la ponceuse vibrante pour enlever la photocopie coller dessus.





Le berceau est prêt à recevoir un coup de peinture quand les températures seront un peu plus élevées



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Damien
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MessagePosté le: 08/01/2017 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

Hier soir, collage des lisses en pin sur les trois couples de mise en forme du nez.





Papier sulfurisé dessous, colle blanche et le tour est joué. Ce matin pas de problème pour démouler les collages...
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Damien
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Localisation: Haute savoie Marignier

MessagePosté le: 08/01/2017 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ce matin, ajustage des couples, du puit de roue, et montage à blanc du fuselage








Je rencontre un problème au niveau du couple n°2, trop "maigre" en largueur, au niveau des deux lisses supérieure...





Au niveau de la lisse du bas aucun soucis, l'ensemble file dans la continuité, mais sur la lisse supérieure, il me manque 5 mm de largueur.









On voit aussi que du coup de le couple N°1 Bis est beaucoup trop contraint





Tout les couples sont issus de la photocopie du plan..

Est ce que le fuselage se "restreint" au niveau de C2? Dans le sens longitudinal il y aurait un petit retrait intérieur. Cela resterait dans le prolongement du C3, mais la courbe est moins fluide... Je n'ai pas de vue de dessus du fuselage pour vérifier cela.

Et il préférable que je fasse "sauter" la traverse du C1 bis, issu du tracé du plan, lors du collage et retrouver ainsi une fluidité dans la courbes? Quitte a refaire une nouvelle traverse moins large, le temps que le fuselage soit complètement étrésillonner..
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Martial
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MessagePosté le: 08/01/2017 13:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Damien
Moi je reforcerais la traverse car les fils du bois sont dans la hauteur et risque de péter.
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Damien
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MessagePosté le: 12/01/2017 21:09    Sujet du message: Répondre en citant

Alors du coup, vérification du plan le lendemain, et j'ai bien une vue de dessus présente Embarassed Embarassed

Pas de pincement du fuselage a cet endroit, donc il doit y avoir un petit soucis. J'ai parcouru le forum et apparemment sur le plan initial de Vincent ce couple n'existait pas.

J'ai donc supprimer la partie haute, en gardant le bas du couple pour la rigidité de la quille. Ainsi que de la matière au niveau de la première lisse.





Je retravaillerais cette partie en faux couple, avec du tourillon hêtre en partie verticale. Le reste devrais être en balsa.

J'ai assembler la partie avant du fuselage, collé les lisses en place









J'ai lut sur le forum, une technique pour positionner les lisses et les coller en place à la colle blanche, puis ensuite seulement fixer les quilles avant à la cyano par capillarité. Cela dans le but de pouvoir remplacer une lisse qui aurait put cassé lors du collage. Technique adopté...
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Damien
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Localisation: Haute savoie Marignier

MessagePosté le: 16/01/2017 22:26    Sujet du message: Répondre en citant

Dimanche, début du montage de la poutre arrière du Doppelraab



Tous les couples sont ré-ajustés un par un.
J'ai tracé un axe médian sur le plan de travail, reporté la position des couples en perpendiculaire.
Sur chaque repère des couples, j'ai positionné la largeur hors tout des longerons. Mise en place les longerons et immobilisation.

Une fois tous les couples positionnés et collés en place, raccord avec la partie avant du fuselage



Le couple C4, faisant la jonction des deux parties



Une fois que la quille arrière et la poutre sont correctement alignées, collage des lisses transversales. Puis pose du longeron inférieur de la poutre



Une vue de derrière



Après pose des croisillons en baguette 6x6, pour pouvoir démouler le fuselage du chantier, en ayant un minimum de rigidité. Ayant deux bouts de chou de 5 et 2 ans qui tournent autour du chantier en courant, je ne voulais pas qu'ils embarquent le fuselage en passant...
J'ai donc démonté le fuselage ce matin du chantier, il me reste un ou deux caissons à finir de croisionner dans la semaine..
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