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ORLIK II - Thierry
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Thierry748
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MessagePosté le: 08/12/2016 09:55    Sujet du message: ORLIK II - Thierry Répondre en citant

Bonjour à tous,

Je suis nouveau venu sur Rétroplane que j'ai souvent consulté.
Je suis très impressionné par le niveau de savoir faire de chacun. Cela donne envie !
En fait je suis à la retraite depuis 3 semaines et pour mon départ mes collègues de travail m'ont offert le kit de l'Orlik II de chez Silence Model. Cela faisait bien une quinzaine d'années que je n'avais pas construit un modèle en bois de A à Z.
Bon, le kit est impressionnant quand au nombre de pièces à assembler, mais cela devrait bien se passer. J'ai parcouru les conseils des uns et des autres sur le forum pour le montage de ce planeur et cela devrait bien m'aider. Pascal m'a également donné quelques tuyaux. Y'a pu ka ! Mon objectif est de pouvoir voler avec cette nouvelle machine pour la prochaine saison.



Thierry
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VincentB
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MessagePosté le: 08/12/2016 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Thierry, bienvenue sur le forum Very Happy
On attend les premières photos de ta construction [scie]



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Thierry748
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MessagePosté le: 08/12/2016 10:46    Sujet du message: L'ORLIK II de Thierry Répondre en citant

Comme à mon habitude, j'ai commencé par la dérive, cela me permets de me familiariser avec la construction. La dérive est terminée, mais il me reste à mettre en forme le BA.





Thierry
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Dirana
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MessagePosté le: 08/12/2016 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Thierry,
Tu fais comme moi, construction d'un Orlik II pour occuper les premiers mois de retraite.



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Thierry748
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MessagePosté le: 08/12/2016 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Dirana pour tes encouragements et les photos que tu as postées sur le Forum.
J'ai également commencé le Stab. Mais il n'est pas terminé.




Thierry
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ChristianR
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MessagePosté le: 08/12/2016 16:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Thierry ,et bienvenue Very Happy

[clap] pour ce début de construction .
A ce train là ,tu ne vas pas peiner à le terminer avant un autre Orlik,dont la construction traine un peu Confused [oumff] [cours]
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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 08/12/2016 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

beau début de construction [clap]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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Christian
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MessagePosté le: 08/12/2016 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

« ChristianR » a écrit:
Bonjour Thierry ,et bienvenue Very Happy

[clap] pour ce début de construction .
A ce train là, tu ne vas pas peiner à le terminer avant un autre Orlik,dont la construction traine un peu Confused [oumff] [cours]


Plus il y a d'Orlik en construction, moins je suis pressé de finir le mien, ça va être un grand classique comme les K6 ou ASK13 et 18 [arf]

Bonne construction Thierry et bon choix, tu n'auras pas de mal à le finir avant moi Wink

C'est un peu tôt mais as tu une idée de la déco que tu vas faire Very Happy

Christian






Orlik en construction
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Eric Spore
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MessagePosté le: 08/12/2016 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:

Plus il y a d'Orlik en construction, moins je suis pressé de finir le mien, ça va être un grand classique comme les K6 ou ASK13 et 18 [arf]
Christian

Ah c'est ça ton secret: tu attends tes premiers mois de retraite pour finir ton Orlik Laughing



Eric


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Thierry748
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MessagePosté le: 09/12/2016 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Christian,

Non pour le moment je n'ai pas d'idée pour la déco. Mais comme j'utilise les planches balsa du kit pour le coffrage, il ne sera pas en finition ctp.
Mais je te retourne la question car le tien est en chantier depuis quelques temps semble t'il ? Wink

Je vais bientôt attaquer la construction du fuselage et finirais par les ailes; A ce sujet, je vais utiliser tes astuces : Chantier en deux parties et cales de BDF selon ta méthode.
Pour autant je me pose une grave question [humm] ; D'après le plan le vrillage est positif: cale de 18 mm à l'emplanture et de 7 mm au saumon. C'est la première fois que je vois cela. Habituellement les vrillages sont négatifs.
Qu'en penses-tu ?



Thierry
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Dirana
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MessagePosté le: 09/12/2016 17:46    Sujet du message: Répondre en citant

La cale 18 mm a 7 mm remplace les talons de nervure.
Après construction avec cette cale, il y a un vrillage négatif d'environ 1.5°.
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Christian
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MessagePosté le: 09/12/2016 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

« Thierry748 » a écrit:

Mais je te retourne la question car le tien est en chantier depuis quelques temps semble t'il ? Wink


Pour autant je me pose une grave question [humm] ; D'après le plan le vrillage est positif: cale de 18 mm à l'emplanture et de 7 mm au saumon.


Depuis quelques années serait plus approprié Thierry Laughing

Dirana a tout dis , c'est bien ça , j'avais fait la remarque à Pascal C , des talons de nervures seraient plus simple , mais effectivement ça économise du bois et du temps de découpe Very Happy

La jonction d'aile je n'ai pas trouvé ça top non plus , j'ai fait à ma façon et utilisé du ctp aviation pour réunir la jonction au niveau du dièdre , je suis septique aussi sur le fait de ligaturer le longeron , mais bon ....

De toute façon aucune crainte à avoir c'est un excellent planeur qui vole fort bien, quelques soit la façon dont il est construit , tu vas te faire plaisir Very Happy

Je le finirai ce planeur, quand je sais pas... je termine ce wwek end la réparation d'un avion d'un copain, et après je passe à autre chose de plus exotique que j'avais commencé il y a pas mal d'années aussi Embarassed en espérant pouvoir voler à Vauville Very Happy

Christian






Orlik en construction
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Thierry748
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MessagePosté le: 07/01/2017 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour et bonne année à tous.

Les fêtes de fin d'année étant passées j'ai pu me remettre à la construction de mon Orlik. Il faut dire qu'entre temps, j'ai préparé deux planeurs tout fibre pour être fin prêt pour la prochaine saison et ai consacré beaucoup de temps à l'activité indoor.
Donc je viens de mettre le fuselage en chantier. Tout se passe bien. J'en suis au collage des lisses mais redoute la phase coffrage. On verra bien...


Comme il semble qu'il faille pas mal de plomb à l'avant, en prévision j'ai réalisé une soute à plomb dans le plancher avant afin d'y couler de la grenaille collée à l'époxy.



Thierry
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Dirana
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MessagePosté le: 07/01/2017 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai 1.7 Kg de plomb + 2 accus LiFe de 200 grammes dans mon Orlik pour avoir un centrage correct.
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Christian
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MessagePosté le: 07/01/2017 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

Tu coffres ton fuselage comment Thierry , en ctp ou balsa ?

Effectivement il faut prévoir du plomb , attention tout de même de le répartir un peu partout ne pas tout centraliser dans le nez .

Sur le miens à partir du CG il sera coffré en ctp 8/10 Very Happy

Bon continuation Wink

Christian






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Thierry748
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MessagePosté le: 15/01/2017 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos conseils pour le centrage.
Pour répondre à Christian; Je vais coffrer en balsa.

Cette fois la partie baguette est terminée. Ponçage générale pour que les lisses et les couples soient bien sur le même plan et premiers éléments de coffrage.



Attention, sur la photo le support de verrière et le planché avant sont juste présentés.
J'avance bien, mais cette semaine je serai en déplacement donc la construction va être mise en stand-by 'Zzz'.
A mon retour je vais préparer le chantier pour les ailes '[rabot]'.
Comme cela je vais pouvoir tranquillement avancer sur le coffrage du fuselage et commencer les ailes. En effet pour le coffrage je vais mouiller les bandes de balsa et les laisser sécher avant de les coller afin qu'elles épousent bien la forme du fuselage. Donc cela va prendre un peu de temps.



Thierry
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Christian
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MessagePosté le: 15/01/2017 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Les arceaux de ta verrière sont en bois ou en tube? dans mon kit, je n'ai pas d'arceaux intermédiaires en bois?

C'est un gros morceau cette verrière, je vais essayer de la faire en lamellé collé, un peu comme Roger sur ses planeurs Very Happy

Christian






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Thierry748
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MessagePosté le: 16/01/2017 07:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ils sont en bois et étaient fournis dans le kit.


Thierry
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MessagePosté le: 16/01/2017 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

« Thierry748 » a écrit:
Ils sont en bois et étaient fournis dans le kit.


Je vais aller me plaindre au près de mon revendeur Laughing
Je vais essayer de récupérer un scan de ces pièces, je m'en servirais de gabarit pour réaliser mes arceaux en lamellé Wink

Christian






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Thierry748
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MessagePosté le: 21/01/2017 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Christian,
Donnes moi ton adresse mail et je vais t'envoyer le scan des arceaux de verrière.



Thierry
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Christian
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MessagePosté le: 21/01/2017 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

« Thierry748 » a écrit:
Bonjour Christian,
Donnes moi ton adresse mail et je vais t'envoyer le scan des arceaux de verrière.


Salut Thierry,

Merci beaucoup c'est super sympa ça va bien me rendre service Very Happy

Tu as mon adresse en bas du dernier post entre mp et MAP Wink

Sinon la voici cglm@club-internet.fr

Le coffrage du fuselage suit son cours Very Happy

Christian






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Thierry748
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MessagePosté le: 26/01/2017 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi aussi, le coffrage du fuselage suit son cours. C'est un peu long, mais cela se passe plutôt bien.

J'ai profité du séchage entre chaque lame pour préparer mon chantier pour la construction des ailes [rabot] . Ce chantier permets d'obtenir la cassure d'aile à la construction et intègre l'astuce de Christian [clap] pour le vrillage de bout d'aile.
Il est constitué de 2 plans en Agglo de 18 mm; 500 x 1700 et 500 x 700 mm. Les tasseaux collés dessous servent à raidir les plateaux et sont en pin de 36 x 25 mm.
Les chutes des tasseaux sont à la bonne cote (36 mm) pour rehausser les plateaux et obtenir les angles de cassures d'ailes [humm] .

Pour le vrillage de bout d'aile, comme indiqué par Christian j'ai utilisé un tasseau de 30 mm et une baguette de 9 x 9 positionnée à 7 mm coté saumon et 18 mm coté emplanture .

Voilà je suis prêt à débuter le montage des ailes [good2] !




Thierry
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Christian
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MessagePosté le: 26/01/2017 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Impeccable , encore merci pour les scannes des arceaux de la verrière Wink Wink

Christian






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Dirana
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MessagePosté le: 28/01/2017 09:17    Sujet du message: Répondre en citant

L'Orlik avance bien [clap] .
Le coffrage du fuselage est fait comme sur les photos Oldgliders par petites sections ou par planches entières .
Tu prend l'option train amorti ou train fixe.
Le chantier pour faire l'aile est très bien et pas oublier de faire la cale 8mm - 3 mm qui va sous l'aileron.
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LEROY
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MessagePosté le: 30/01/2017 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

Avec tous ces Orlik en construction, vous allez former une esquadrille !!
Envoyez nous des photos de vos coffrages...
Je trouve les couples très espacés à l'avant..
Michel .L



Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite
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Dirana
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MessagePosté le: 30/01/2017 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

Voici une photo des coffrages de mon fuselage.



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LEROY
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MessagePosté le: 30/01/2017 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe ce galbe !! ça demande qu'à voler, mais je suis sûr que ça irait très bien dans l'eau Laughing Laughing
Merci Thierry !!

Michel.L



Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite
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Dirana
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MessagePosté le: 30/01/2017 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ce n'est pas l'OrlikII de Thierry mais celui de Dirana qui vole très bien depuis l'année dernière.



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Thierry748
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MessagePosté le: 02/02/2017 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

Pour répondre à Dirana, je fais la version avec train amorti.
Le dessus du fuselage est coffré. Reste le dessous à faire. Comme le coffrage prends du temps et qu'il faut attendre 24 heures pour le collage de chaque lisse, j'ai débuté la construction de l'aile gauche.






Thierry
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Dirana
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MessagePosté le: 03/02/2017 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ca avance vite.
je vois que tu es à l'étape collage des 24 petites cales autour du fourreau de l'aile . [bave]
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