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Haller ZA-2 Kongress Vauville 2017
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Walter
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MessagePosté le: 11/08/2016 11:23    Sujet du message: Haller ZA-2 Kongress Vauville 2017 Répondre en citant

Schönen Tag noch einmal... Very Happy

Es geht bzw. ging auch bei mir los.
Zum Einstieg einige Daten soweit bekannt:

Spannweite 12,7m
Länge 6,25m
Konstruktion: Oldrich Haller 1923






















(Quelle: Ladislav Vejvoda "Bezmotorova letadla v Ceskoslovenska 1918-1939)
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Walter
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MessagePosté le: 11/08/2016 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

...und jetzt komme ich mit meinem Teil...

...erste Skizzen mit Bemaßungen...





...und nachdem es damals keine Computer gab...(oder ich nicht damit umgehen kann... Rolling Eyes )...habe ich den Rumpf von Hand gezeichnet. Das war recht lustig, v.a. weil ich keine großen Kurvenlineale hatte. Ich habe ein flexibles Kurvenlineal gefunden...





...davon ausgehend habe ich alle Spantenrisse abgenommen und auf Transparentpapier gezeichnet...





...soweit so gut - jetzt muss ich das in Holz umsetzen...

Wink
Walter
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ManfredNeu
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MessagePosté le: 11/08/2016 16:25    Sujet du message: Répondre en citant

Schönes, außergewöhnliches Modell Walter [clap] Cool . Und wenn Du wieder das Willow Wren - Tempo [cours] [rabot] hinlegst, bist Du im November fertig Rolling Eyes . Einfliegen dann bei Schneetreiben. Laughing . Viel Spaß beim Bauen und bitte viel berichten [clap] [amen] .

Manfred
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LV
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MessagePosté le: 11/08/2016 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Schöner Auswahl. Ich wünsche dir viel Spaß beim Bau. [clap]


Laco
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Wolfgang
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MessagePosté le: 11/08/2016 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

gratuliere zum Start
Bin gespannt wie es weitergeht
Was kommt zuerst-Rumpf,Leitwerke,Flächen??
Bin froh dass auch Du Probleme mit der neuen modernen Technik hast-Papier,Lineal,Laubsäge -das ist doch das schöne Werkzeug unserer Schulzeit-die brauchen keinen Strom,kein Update und können auch nicht gehackt werden-gut sie können ein wenig zuhacken,aber dafür gibt es Hansaplast Laughing
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Johannes
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MessagePosté le: 11/08/2016 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Schönes Vorbild Walter [good]

Citation:
Einfliegen dann bei Schneetreiben


Kar muss es im Winter eingeflogen werden
da ist doch ein Schlitten drunter MDR MDR

Wird Zeit das Die M1 in die Luft geht damit ich
mit meinem Schlitten anfangen kann Confused [rabot]

Bitte schön genau berichten
dann habe ich weniger zu tüfteln Wink

LG J
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Walter
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MessagePosté le: 20/08/2016 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

Einen wunderschönen guten Tag allseits Very Happy

Erstmal Danke für die aufmunternden, lustigen und sonstigen Kommentare - da macht das Bauen und Berichten einfach mehr Spaß!

Also - es geht dann los mit dem Rumpf. Der ist ja eher einfach gehalten. Von vorne bis hinten gleiche Breite, Rechteckform unten etwas schmäler als oben.

Ich hatte keine Lust die Spanten aus Sperrholz zu sägen, also habe ich den Rumpf in "Staberlbauweise" konzipiert. Die Spantenumrisse hatte ich ja bereits, der Rest ist "frei Schnauze" - bei mir wird "Planung im Detail" durch "konstruktives Chaos ersetzt"... Laughing

Hier das Ergebnis:




Die Spanten also aus Kieferleisten mit Sperrholzverstärkungen, die Rumpfseitenteile habe ich am Plan aufgebaut. Das hat ganz gut funktioniert - ich habe mich nicht verrechnet, der 1:4 Pilot hat "plausibel" Platz im Gerippe... Rolling Eyes





...jetzt kommen noch einige Verstärkungsleisten rein und ich überlege wie und wo noch das Servobrett Platz findet. Eine verdeckte Schleppkupplung soll unten am Rumpf angebracht werden und natürlich ein Flitschenhaken - dann kann der Holzhaufen standesgemäß und mit "Schmackes" ins Jenseits befördert werden... Rolling Eyes ...oder in die Luft...wenn er fliegen sollte... Very Happy

Wink
Walter
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VincentB
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MessagePosté le: 20/08/2016 16:25    Sujet du message: Répondre en citant

I love it, funny look [bave] I hope you will build the rudder like the first photo?


Retroplane et modélisme en pause, vanlife ŕ haute dose.
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Walter
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MessagePosté le: 21/08/2016 07:53    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Vincent,

...off course - the rudder was one reason to choose this plane...





Ich hab inzwischen das HR und die Tragflächen im Wing Designer soweit fertig.









Ich habe mich allerdings noch nicht entschieden welches Profil ich nehmen soll. 2 Varianten habe ich - einmal ein HQ (3-14) und eine wurde mit dem MS 535 gezeichnet... [humm] - wahrscheinlich ist es egal - wenn es bläst fliegt eh alles... Laughing

Wink
Walter
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VincentB
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Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 21/08/2016 08:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ok super Very Happy the rudder has the look like the cap of the schtroumpf Laughing


Retroplane et modélisme en pause, vanlife ŕ haute dose.
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Walter
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MessagePosté le: 21/08/2016 12:07    Sujet du message: Répondre en citant





(Quelle: https://www.opencaching.de/viewcache.php?cacheid=125419)

[arf]

Walter
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bocorvin
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MessagePosté le: 21/08/2016 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Schon Walter, Ich liebe wie du das zeichnet und "gehenderweiss" macht! Very Happy

Vincent.
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Wolfgang
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MessagePosté le: 25/08/2016 06:32    Sujet du message: Répondre en citant

Da gibt aber einer Vollgas.
Hab schon ein schlechtes Gewissen mit meinem Projekt-aber am Montag geht es mit Fotos auch bei mir weiter.
Machst Du die Endleisten a la Nitra und Bydgoszczanka ??
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Walter
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MessagePosté le: 25/08/2016 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Wolfgang,

...immer mal ein, zwei Stunden dann geht schon was... [rabot] [scie] [marteau] ...

Geplant habe ich natürlich "Drahtendleisten" - hab nur keinen Schimmer wie und ob das klappt. Ich denke mir dass sich das beim Bespannen in alle Windrichtungen verziehen wird - ich probier einfach mal...und sonst Plan B... Laughing

Die letzten Tage habe ich im Rumpf die restlichen Leisten verbaut und mich um den RC-Einbau gekümmert. Das SR in "Schlumpfhaubenform" habe ich auch angefangen - Bilder gibt es am WE.

Wink
Walter
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Walter
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MessagePosté le: 27/08/2016 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Es geht weiter - wenn auch nachdenklich....

Rumpfverstrebungen, Servobrett, Akkubrett, die Verstärkungen für Fahrwerk und Streben - und letzten Donnerstag konnte ich dann das Werk begutachten und mir überlegen was die nächsten Schritte sind. Ich muss einige Metallbeschläge machen (Flitschenhaken und die Befestigung für den "Schlitten")...





Freitag und Samstag habe ich das etwas eigenartige Seitenleitwerk in Angriff genommen. Nach langem Überlegen sind die Einzelteile entstanden...





...und heute zusammengebaut worden...





Oberstes Ziel war Gewicht sparen - ich bin mit dem Ergebnis ganz zufrieden. Jetzt ist wieder "Kopfarbeit" gefragt - es geht ans Landegestell und ich habe noch keine Ahnung wie ich das angehen kann...

LG
Walter
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Wolfgang
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MessagePosté le: 28/08/2016 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Du hast im Moment die Nase ganz schön weit vorne-aber ich werd schon noch Gas geben.
So wie es aussieht kommt Martina mit nach Vauville-wir kaufen uns einen Wohnwagen-also ich bin dabei!!!
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Walter
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MessagePosté le: 12/09/2016 12:37    Sujet du message: Répondre en citant

...es geht weiter... Very Happy

Das Fahrwerk/Landekufen bereitet einiges Kopfzerbrechen - macht aber Spaß. Langer Rede kurzer Sinn - ich hab einfach rumprobiert...

Die Kufen selber - Business as usual, also Schablone und diesmal vorgebogene Kieferleisten verleimt...





...im nächsten Schritt das Gestell - ebenfalls aus verleimten Kieferleisten...





...und dann die Radachse eingebaut...









Im ganzen "Klapparatismus" habe ich noch die Strebenbefestigungen eingebaut. Die werden in die rumpfseitigen Querträger "versenkt" eingeklebt und am Ende alles mit dem Rumpf verschraubt. Ich habe vorgesehen dass ich alles mit 4 Schrauben demontieren kann.

Wolfgang hat ja allen Ernstes gemeint dass langt wenn es für eine Landung hält... Shocked Laughing

Ich hätte schon gerne dass es mehrere Landungen durchsteht... Rolling Eyes
Dazu habe ich bereits für die Verbindungen Metallbeschläge ausgeschnitten. Außerdem wird das Ganze noch nach vorne hin abgestrebt.

Beim nächsten update sollte der Rumpf dann auf eigenen Rädern/Kufen stehen...

Wink
Walter
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Wolfgang
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MessagePosté le: 12/09/2016 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ich würdel bei einem Rodelbauer (Schneeschlittenproduzent)anfragen wegen guter Tips Laughing Laughing
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Walter
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MessagePosté le: 26/10/2016 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

...ich werde hier so ganz locker links und rechts überholt - das kann es nicht sein... [humm]

Ich habe in den letzten drei Wochen immer wieder am Flügel herumgezeichnet - jetzt ist Schluss - ich habe die Fräse angeworfen und eine ordentliche Nachtschicht eingelegt....in der Nacht habe ich mit der Fräse gekämpft (Teufelszeug!!! [argh] )...tagsüber konnte ich dann endlich loslegen... Rolling Eyes





Einige Stunden später, um zwei Fräser ärmer (nur zwei!) und nach ausgiebiger Entstaubung der Werkstatt....





Spannend wird jetzt sein ob ich alles richtig "behirnt" habe und die gedachte Konstruktion so umsetzbar ist.

Profil ist ein HQ 3015 - nach aussen hin musste ich dünner werden damit der "unechte Knick" machbar ist. Blöd weil der Flügel ja ein simples Rechteck ist. Keine Ahnung ob das irgendwelche Auswirkungen hat. Na ja - soll ja im Pioniergeist gebaut werden - die Erstflüge werden sicher spannend bis lustig... [arf]

Wink
Walter
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ManfredNeu
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MessagePosté le: 29/10/2016 16:39    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Walter,

rechts überholt keiner Shocked , aber schön dass es auch bei Dir weitergeht. Da bin ich ja mal auf Deine Flächen gespannt [humm], aber wie Du schon sagst, bei Deinem Pioniergeist wirds schon klappen [amen] .

Gruß vom verschnupften Manfred, der nicht überholen kann [argh]
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Walter
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MessagePosté le: 28/12/2016 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

Schönen Abend allseits... Very Happy

...ich wusste es - es gibt ein Leben nach Weihnachten... [humm]

Ich denke mir das jedes Jahr und ich hab den Eindruck, dass es jedes Jahr vor den Feiertagen schlimmer wird - dem kann ich mich leider nicht ganz entziehen... Crying or Very sad

Aber jetzt geht es endlich weiter - ich bin ja ordentlich im Rückstand. Also habe ich mal die letzten Tage das Telefon einfach ausgeschaltet und die herrliche "bimmelfreie" Zeit genossen.

Nebenbei ist das Höhenruder entstanden. Es schaut recht einfach aus, war aber nicht ganz so einfach wie gedacht.





...mit dem Leichtbau habe ich es etwas übertrieben - die Rippen auf die Holme auffädeln war echt fies...





Der Holm besteht aus zwei Kiefernleisten und Balsa, der hintere aus Kiefer. Der Hauptholm ist gleichzeitig das Verbindungsteil zum Rumpf und sollte auch was aushalten.

Nach Einbau der Verstrebungen und der Nasenbeplankung ist es ganz gut geworden...schlappe 80gr wiegt es jetzt...





Der Verbindungssteg vorne kommt noch weg - ich habe noch keine Idee wie das Scharnier aussehen soll... [humm]
Auch die Anlenkung ist noch nicht klar - einfach zwei Seile zum Servo...ich habe die Sorge, dass die Pendelbelastung v.a. bei Landungen zu hoch werden könnte. Ich überlege ob es nicht sinnvoller wäre, vor dem Servo einen Hebel einzubauen und den dann mit dem Servo über eine stabile Schubstange anzulenken.

In den Trockenpausen habe ich beim Rumpf weitergemacht und die Flächenanformung mit Steckung eingemessen und fixiert...





In den nächsten Tagen werde ich mit den Flächen anfangen. Bisher ist alles ganz gut gegangen und wenn das so weitergeht, sollte ich mein Ziel Ende Mai fertig zu sein schaffen.

Wink
Walter
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Johannes
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MessagePosté le: 28/12/2016 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ihr überholt nicht rechts und links Shocked
sondern überholt mich auch noch drunter und drüber Rolling Eyes

Hi Walter - ist schon super geworden und die Fräse hast Du wohl richtig im
Griff wie man erkennen kann [good]


Citation:
ich habe die Sorge, dass die Pendelbelastung v.a. bei Landungen zu hoch werden könnte

Da habe ich die perfekte Idee:
Schöne weiche Landungen MDR

In diesem Sinne : Viel Spaß noch beim Bau und denke daran:
Du wirst beobachtet

LG Johannes
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Wolfgang
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MessagePosté le: 29/12/2016 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Cooles Dellenwellen HLW -
Wachtlerscher Halleratlantikwellenhöhenruderdellenwellengleiter Laughing Laughing
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Walter
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MessagePosté le: 29/12/2016 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

....scale....alles scale....is ja kein Vollgummigfkkohlefaserschalenvieh sondern ein Segler aus den 20er Jahren....und das Licht....das fällt da auch blöd ein...deswegen schaut das so aus als ob die Beplankung so blöd einfällt....was sie, wie man in Museen sieht, eigentlich immer tut...so schaut's aus...comprende amigo...?

[arf] [houla]
Walter
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MessagePosté le: 29/12/2016 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Vollgummigfkkohlefaserschalenvieh...
Halleratlantikwellenhöhenruderdellenwellengleiter...


Wettbewerb für das längste Wort? MDR



Laco
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MessagePosté le: 30/12/2016 06:48    Sujet du message: Répondre en citant

Sollte ja Lob und keine Kritik sein- Altersdellen und Falten -übrigens eigentlich beim Durchschnitt aller Retroplaner -ausser den Damen-sind ja auch autentisch und würden so gar nicht zu unserem Hobbypassen wenn wir sie durch Botox vertuschen würden. MDR MDR
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Wolfgang
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MessagePosté le: 30/12/2016 06:57    Sujet du message: Répondre en citant

Übrigens liegen in Deiner Werkstatt auch ganz schön ein paar Projekte herum.
Wie bei mir Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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Walter
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MessagePosté le: 30/12/2016 07:39    Sujet du message: Répondre en citant

Embarassed ...Grunau Baby, Rhönsperber in klein, Szd Pirat, Standard Austria, Standard Libelle, Klemm, Motte, Moswey, Fauvel...wenn ich dann mal Privatier bin.... [arf]
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Wolfgang
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MessagePosté le: 28/01/2017 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

Walter-was ist los-nurmehr 6 Monate-Du hast hoffentlich nicht aufgegeben.
Ich würde mich schon auf ein gemeinsames Retroplane freuen Crying or Very sad Crying or Very sad
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Walter
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MessagePosté le: 29/01/2017 08:58    Sujet du message: Répondre en citant

...aufgeben... Shocked [non]

...nie nimmer nie nicht! Ich habe letzte Woche das Wohndingsbums gebucht. Wir starten am 15.7. Very Happy

Der Flächenbau startet kommende Woche...die Holme sind fertig.

Wink
Walter
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