Handasyde - Congrès 2017 Vauville

[RichardP]

Bonjour

J'ai commencé à travailler sur le plan de l'Handasyde (vu que je ne construis pas vite, autant m'y mettre dès maintenant)

petite question : comment interprétez-vous le dessin ci-joint concernant la structure du stab, alors que sur le plan 3 vues, il s'agit d'un symétrique genre naca0009, enfin, si on s'en réfère au plan c'est plutôt du 6%
voilà, j'attends vos suggestions
merci

[RichardP]

zut, j'ai oublié le dessin

[VincentB]

Le Naca0009 ira très bien, mais tu peux aussi construire style profil planche, que tu profileras par ponçage.

[RichardP]

Ok, Vincent je vais opter pour le naca
mais j'ai un autre problème, en respectant au mieux le profil du planeur et le profil de l'aile, j’obtiens un V de plus de 8°
c'est possible ça ?
j'ai estimé sur ton Mira 3 le V aux environs de 1°, mais pour moi, si je relève le bord de fuite, il n'est plus comme sur la photo au 1/3 de la hauteur du fuselage
ton avis me serait précieux pour la suite

[VincentB]

Visiblement le stab est monobloc pendulaire? donc aucun soucis de calage

[RichardP]

ah ben oui
merci

[RichardP]

salut à tous

j'aimerais connaître votre avis sur la couleur du planeur, variable selon les photos et le soleil
cette question n'est pas anodine, car déterminante pour le choix des matériaux à utiliser
merci d'avance

[VincentB]

Sur la 1ere photo on pourrait penser que c'est peint en blanc ou crème, mais je dirais, fais toi plaisir avec les matériaux et les couleurs, en restant dans l'esprit de ce qui se faisait en général à l'époque, peinture crème mat, couleur toile écru, ctp vernis... les tons gris mat peuvent aussi être sympa en toile teintée

[RichardP]

Ok Vincent, merci pour ces conseils
je vais partir sur crème mat pour le fuselage sauf le nez et les bords d'attaque dont le ctp sera vernis comme semble-t-il sur les 2 premiers clichés
ça devrait être sympa

[VincentB]

C'est marrant sur une photo vue de côté postée plus haut, on a l'impression que les flancs du fuselage ont des évidements style RTF Chinois

[RichardP]

oui c'est vrai, mais je crois que ce n'est pas qu'une impression
enfin ça fait toujours du poids en moins

[RichardP]

Bonjour à tous

Quelqu'un pourrait-il répondre à cette question

le bord de fuite ci-dessous, est-il métallique ?



merci

[VincentB]

Ça semble etre plutôt en bois

[RichardP]

merci Vincent
je le sentais un peu comme ça aussi
et j'avoue que ça me rassure

[Frédéric]

Salut !

Je ne sais pas si on peut voir aussi bien en quoi est le bord de fuite...
Il y a un premier renfort en bois juste avant le BF, mais on dirait bien que c'est un câble ou une corde à piano qui fait office de BF
Mais en procédant comme le font Vincent ou Michel, ce n'est pas trop difficile de le réaliser.
Bon courage !

Amicalement
Frédéric

[RichardP]

mouais, c'est vrai que c'est pas évident à voir
je vais quand même jeter un coup d’œil sur les réalisations en corde à piano
merci

[VincentB]

Mouais, pas évident, sur la photo on a l'impression quand même d'une certaine largeur d'ailleurs je ne sais pas si une CAP se verrait sur une photo comme ça, qui n'est pas de bonne qualité sur les photos de l'appareil entoilé on a pas l'air de voir de bords de fuites cintrés caractéristiques d'un BF en CAP

[RichardP]

Excellente remarque, Vincent, le bord de fuite cintré avec une corde à piano
reste la largeur supposée, et pourquoi pas métallique quand même, mais comme sur le stab du DR221

[RichardP]

Hi !
les plans sont quasiment terminés













prochaine étape la construction, mais d'abord terminer le Bergfalke

[VincentB]

[RichardP]

bon le MG12a, tu te souviens que je m'étais tapé toutes les nervures à la scie à chantourner
ça ne me plait pas, je vais les refaire comme toi, Michel et Stéphane en baguettes, mais ça va prendre du temps...
Ce sera après l' Handasyde et le Bergfalke qui lui est très avancé, le fuselage, les empennages, les ailes et l'installation radio sont terminés. bientôt la mise en croix et l'entoilage, photos à venir

J'ai lu recemment sur ce forum "quand on commence un projet, on le termine"
je ferais bien d'en faire ma devise, but nobody's perfect, et surtout pas moi

[RichardP]

Bonjour à tous les aérodynamiciens

J'ai déjà eu un avis sur la question, j'aimerais bien en avoir d'autres

la question c'est : pensez-vous que je cours à la cata avec ce profil d'aile, qui ne l'oublions pas respecte l'original ?
d'accord j'aurais dû y penser plus tôt, et surtout avant de dessiner toutes mes nervures

Help !

[RichardP]

Ça y est c'est parti par le stab
commence pour moi une fastidieuse découpe des nervures à la "chantourneuse"



à plus tard

[VincentB]

Ha super c'est parti 22eme en construction
En ce qui concerne les profils d'aile, perso j'aurai pris moins de risque en utilisant "encore" le MS535, enfin c'est toi qui voit...

[RichardP]

M'enfin, Vincent, c'est le profil du stab
l'aile c'est celui-ci

[VincentB]

Oui ça j'avais bien vu que c'était le stab, mais je répondais au post plus au dessus où tu te posais la question du profil Gö441.

[RichardP]

Ben oui Vincent, mais si tu m'avais mis ce doute au mois de décembre, j'aurais probablement revu ma copie, mais là, toutes mes nervures sont découpées depuis bien longtemps.
on verra bien à Vauville
c'est pas ça l'aventure ?

[VincentB]

Quand j'ai répondu hier, je n'avais pas fait attention que ton post datait de 2015. Mais c'est aussi bien comme choix, l'esprit des pionniers

[RichardP]

bon j'ai enfin découpé les pièces constituant le stab, mais ça ne m'a pas pris tout ce temps (je sens le doute en toi s'immiscer Vincent) je préparai aussi un autre avion pour une rencontre en Bretagne





j'essaie de coller au mieux à l'original




et le Bergfälke n'a toujours pas pris l'air
mais maintenant la priorité c'est l'Handasyde

[RichardP]

bonjour
quelques images de l'avancement des travaux





































la suite très prochainement