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Handasyde - Congrès 2017 Vauville
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RichardP
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MessagePosté le: 13/08/2015 16:46    Sujet du message: Handasyde - Congrès 2017 Vauville Répondre en citant

Bonjour

J'ai commencé à travailler sur le plan de l'Handasyde (vu que je ne construis pas vite, autant m'y mettre dès maintenant) Embarassed

petite question : comment interprétez-vous le dessin ci-joint concernant la structure du stab, alors que sur le plan 3 vues, il s'agit d'un symétrique genre naca0009, enfin, si on s'en réfère au plan c'est plutôt du 6%
voilà, j'attends vos suggestions [humm]
merci



Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien.
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RichardP
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MessagePosté le: 13/08/2015 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

zut, j'ai oublié le dessin Embarassed Embarassed Embarassed





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VincentB
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MessagePosté le: 13/08/2015 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

Le Naca0009 ira très bien, mais tu peux aussi construire style profil planche, que tu profileras par ponçage.


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RichardP
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MessagePosté le: 14/08/2015 15:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, Vincent je vais opter pour le naca
mais j'ai un autre problème, en respectant au mieux le profil du planeur et le profil de l'aile, j’obtiens un V de plus de 8° Shocked
c'est possible ça ?
j'ai estimé sur ton Mira 3 le V aux environs de 1°, mais pour moi, si je relève le bord de fuite, il n'est plus comme sur la photo au 1/3 de la hauteur du fuselage [humm]
ton avis me serait précieux pour la suite Wink








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MessagePosté le: 14/08/2015 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

Visiblement le stab est monobloc pendulaire? donc aucun soucis de calage


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MessagePosté le: 14/08/2015 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

ah ben oui Confused
merci



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MessagePosté le: 26/08/2015 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

salut à tous

j'aimerais connaître votre avis sur la couleur du planeur, variable selon les photos et le soleil
cette question n'est pas anodine, car déterminante pour le choix des matériaux à utiliser
merci d'avance Wink











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MessagePosté le: 26/08/2015 13:31    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la 1ere photo on pourrait penser que c'est peint en blanc ou crème, mais je dirais, fais toi plaisir avec les matériaux et les couleurs, en restant dans l'esprit de ce qui se faisait en général à l'époque, peinture crème mat, couleur toile écru, ctp vernis... les tons gris mat peuvent aussi être sympa en toile teintée


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MessagePosté le: 26/08/2015 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

Ok Vincent, merci pour ces conseils Very Happy
je vais partir sur crème mat pour le fuselage sauf le nez et les bords d'attaque dont le ctp sera vernis comme semble-t-il sur les 2 premiers clichés
ça devrait être sympa



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MessagePosté le: 26/08/2015 14:13    Sujet du message: Répondre en citant

C'est marrant sur une photo vue de côté postée plus haut, on a l'impression que les flancs du fuselage ont des évidements style RTF Chinois Laughing


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RichardP
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MessagePosté le: 26/08/2015 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est vrai, mais je crois que ce n'est pas qu'une impression Sad
enfin ça fait toujours du poids en moins Very Happy



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MessagePosté le: 17/09/2015 08:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous

Quelqu'un pourrait-il répondre à cette question

le bord de fuite ci-dessous, est-il métallique ?



merci Very Happy



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VincentB
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MessagePosté le: 17/09/2015 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ça semble etre plutôt en bois


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RichardP
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MessagePosté le: 17/09/2015 12:49    Sujet du message: Répondre en citant

merci Vincent
je le sentais un peu comme ça aussi
et j'avoue que ça me rassure Wink



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Frédéric
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MessagePosté le: 17/09/2015 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !

Je ne sais pas si on peut voir aussi bien en quoi est le bord de fuite... [non]
Il y a un premier renfort en bois juste avant le BF, mais on dirait bien que c'est un câble ou une corde à piano qui fait office de BF [humm]
Mais en procédant comme le font Vincent ou Michel, ce n'est pas trop difficile de le réaliser.
Bon courage !

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
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RichardP
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MessagePosté le: 17/09/2015 22:53    Sujet du message: Répondre en citant

mouais, c'est vrai que c'est pas évident à voir [humm]
je vais quand même jeter un coup d’œil sur les réalisations en corde à piano
merci



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MessagePosté le: 18/09/2015 04:34    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais, pas évident, sur la photo on a l'impression quand même d'une certaine largeur [humm] d'ailleurs je ne sais pas si une CAP se verrait sur une photo comme ça, qui n'est pas de bonne qualité [humm] sur les photos de l'appareil entoilé on a pas l'air de voir de bords de fuites cintrés caractéristiques d'un BF en CAP [humm]


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MessagePosté le: 18/09/2015 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

Excellente remarque, Vincent, le bord de fuite cintré avec une corde à piano
reste la largeur supposée, et pourquoi pas métallique quand même, mais comme sur le stab du DR221 [humm]





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MessagePosté le: 24/11/2015 00:05    Sujet du message: Répondre en citant

Hi !
les plans sont quasiment terminés













prochaine étape la construction, mais d'abord terminer le Bergfalke Wink



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MessagePosté le: 24/11/2015 04:34    Sujet du message: Répondre en citant

« RichardP » a écrit:
prochaine étape la construction, mais d'abord terminer le Bergfalke

Et ton MG12a, t'en es où? terminé? [humm]



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RichardP
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MessagePosté le: 24/11/2015 11:50    Sujet du message: Répondre en citant

Embarassed bon le MG12a, tu te souviens que je m'étais tapé toutes les nervures à la scie à chantourner Crying or Very sad
ça ne me plait pas, je vais les refaire comme toi, Michel et Stéphane en baguettes, mais ça va prendre du temps...
Ce sera après l' Handasyde et le Bergfalke qui lui est très avancé, le fuselage, les empennages, les ailes et l'installation radio sont terminés. bientôt la mise en croix et l'entoilage, photos à venir Wink

J'ai lu recemment sur ce forum "quand on commence un projet, on le termine"
je ferais bien d'en faire ma devise, but nobody's perfect, et surtout pas moi Laughing



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MessagePosté le: 03/12/2015 15:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous les aérodynamiciens

J'ai déjà eu un avis sur la question, j'aimerais bien en avoir d'autres [humm]

la question c'est : pensez-vous que je cours à la cata avec ce profil d'aile, qui ne l'oublions pas respecte l'original ?
d'accord j'aurais dû y penser plus tôt, et surtout avant de dessiner toutes mes nervures Laughing

Help !





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MessagePosté le: 07/09/2016 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

Ça y est c'est parti par le stab
commence pour moi une fastidieuse découpe des nervures à la "chantourneuse" Laughing



à plus tard



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MessagePosté le: 07/09/2016 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

Ha super c'est parti [good] 22eme en construction
En ce qui concerne les profils d'aile, perso j'aurai pris moins de risque en utilisant "encore" le MS535, enfin c'est toi qui voit...



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MessagePosté le: 07/09/2016 15:24    Sujet du message: Répondre en citant

M'enfin, Vincent, c'est le profil du stab Wink
l'aile c'est celui-ci





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MessagePosté le: 07/09/2016 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

Oui ça j'avais bien vu que c'était le stab, mais je répondais au post plus au dessus où tu te posais la question du profil Gö441.


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MessagePosté le: 07/09/2016 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ben oui Vincent, mais si tu m'avais mis ce doute au mois de décembre, j'aurais probablement revu ma copie, mais là, toutes mes nervures sont découpées depuis bien longtemps.
on verra bien à Vauville [humm]
c'est pas ça l'aventure ? Laughing



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MessagePosté le: 08/09/2016 01:45    Sujet du message: Répondre en citant

Quand j'ai répondu hier, je n'avais pas fait attention que ton post datait de 2015. Mais c'est aussi bien comme choix, l'esprit des pionniers


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MessagePosté le: 20/09/2016 07:27    Sujet du message: Répondre en citant

bon j'ai enfin découpé les pièces constituant le stab, mais ça ne m'a pas pris tout ce temps (je sens le doute en toi s'immiscer Vincent) Laughing je préparai aussi un autre avion pour une rencontre en Bretagne





j'essaie de coller au mieux à l'original




et le Bergfälke n'a toujours pas pris l'air Sad
mais maintenant la priorité c'est l'Handasyde



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MessagePosté le: 29/11/2016 09:16    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
quelques images de l'avancement des travaux





































la suite très prochainement



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