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Catapultage
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VincentB
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MessagePosté le: 19/05/2014 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
je ne vois pas les caractéristiques du caoutchouc, quel diamètre/longueur? [humm]
Je possède le EMC Megarubber Scale 14,4 mm x 7m qui catapulte 8 kg sans difficulté voir même 10kg sans soucis. Je catapulte aussi des plus petits de 3kg sans violence.



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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 19/05/2014 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour!

Mis à part le prix on apprend hélas pas grand chose ;

Par contre au risque de se répéter, la nature du sol est a prendre en considération et l'Alpina avec sa faible garde au sol en bout d'aile ne déroge pas à la régle..Sinon c'est la roue assurée!

Bien sûr on peut le lacher à la main en le tenant sous le pied de dérive mais je ne sais pas si c'est le but recherché..

L
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alain depraetere
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MessagePosté le: 19/05/2014 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Bonjour
je ne vois pas les caractéristiques du caoutchouc, quel diamètre/longueur? [humm]
Je possède le EMC Megarubber Scale 14,4 mm x 7m qui catapulte 8 kg sans difficulté voir même 10kg sans soucis. Je catapulte aussi des plus petits de 3kg sans violence.


Bonjour
le "scale" semble être le plus puissant, le mien pour egalement 7 m est le "Bungee"
Caracteristique ci dessous
http://www.emc-vega.de/de/Hochstarttechnik/Megarubber/Bungee

Merci Alain
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alain depraetere
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MessagePosté le: 19/05/2014 10:39    Sujet du message: Répondre en citant

« Laurent Beldame » a écrit:
Bonjour!

Mis à part le prix on apprend hélas pas grand chose ;

Par contre au risque de se répéter, la nature du sol est a prendre en considération et l'Alpina avec sa faible garde au sol en bout d'aile ne déroge pas à la régle..Sinon c'est la roue assurée!

Bien sûr on peut le lacher à la main en le tenant sous le pied de dérive mais je ne sais pas si c'est le but recherché..

L

Re
J'ai les balancines livrées avec la pédale multiplex, pour tenir l'aile horizontale au départ, j'espere que cela ira.
Si non pense tu que mettre une roue sous le bord d'attaque serait mieux ?
Le tenir.... j'ai ligament brisé à l'epaule droite

Merci
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alain depraetere
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MessagePosté le: 19/05/2014 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

Precision complementaire le terrain est une piste tondue, une roue peut augmenter la garde au sol de 3 à 4 cm, j'hésite .... roue ou pas ?
Merci
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alain depraetere
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MessagePosté le: 19/05/2014 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai un recu un mail qui m'informe de ce texte posté par Hecquetmarc (Bizarement ce message n'existe plus)
Texte posté :
La solution du catapultage est envisageable mais , sans connaître la motorisation de ton Alpina, il me paraît bien plus simple de le lancer à la main ??? [humm] vu l\'envergure, la prise en main correcte et le poids, cela ne doit pas poser de problème. Je pratique ainsi avec des planeurs équivalents ( Soution XL 4m et 4,8kg, Thermik XXL 5m et 6,5kg. .) Cela t\'effraie ? Qu\'est ce qui motive cette solution?

J'ai envie de satisfaire cette curiosité...:
Bonsoir Marc
Mon Alpina à 6 ans et de nombreux vols (décolages au chariot et lanceur).
Rien ne m'effraie, mais il se trouve que maintenant je n'ai plus d’épaule droite ( ligament cassé)et que les lanceurs compétants se font rare. Je bénéficie maintenant dune place de stationnement privilégié ( Handicapé).
Donc tu vois ce n'est pas une question de peur, mais de sécurité.
Je n'ai pas envie de renoncer à ce superbe planeur et comme tu as ouvert ce post, je cherche à tirer profit de vos expériences.
A vous lire, il me semble que la catapulte est plus sécurisante que le chariot ( terrain qui se dégrade pas au top pour le roulage)
En ce qui concerne les planeurs, je me débrouille encore avec le XL 3200 et le Climaxx .
Je ne souviens avoir lancer avec 24 nimh mon termik XL et mon ASH26, mais c'est vieux....
Alain
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 19/05/2014 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bojour Alain, tu devrais poser cette question sur modélisme.com, ils sont beaucoup plus compétents que nous pour ce type de sujet.
Amicalement



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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alain depraetere
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MessagePosté le: 19/05/2014 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
Bojour Alain, tu devrais poser cette question sur modélisme.com, ils sont beaucoup plus compétents que nous pour ce type de sujet.
Amicalement

Bonsoir Jean claude, je vais la posté la bas, mais ayant parcouru les deux sites, j'avais apprécié vos infos
Merci
Alain
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VincentB
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MessagePosté le: 19/05/2014 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

« alain depraetere » a écrit:
Bizarement ce message n'existe plus
[

Je suppose qu'il l'a supprimé quand il s'est aperçu que ta demande était par rapport au ligament de ton l'epaule


Perso je ne lance plus aucun planeur, même 3 ou 4 kg je catapulte, déjà pour me préserver le dos, ensuite c'est beaucoup plus réaliste, et enfin beaucoup plus sécurisant qu'un lancé main de travers. La catapulte que tu évoques est donnée pour 5.5kg donc logiquement ça doit aller pour ton planeur.
Mais si tu prenais le modèle Scale de 14mm tu aurais un peu plus de puissance, de marge de sécurité, sans pour autant mettre en péril le planeur.
Si l'herbe est haute et que tu crains que les ailes touchent, il y a cette solution qui marche super, testé l'été dernier lors de Retroplane Laughing








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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 19/05/2014 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne suis pas sûr qu'on trouve encore disponible un Eric et un Harold chez silencemodel Laughing


Jean-Claude

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alain depraetere
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MessagePosté le: 19/05/2014 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:

Mais si tu prenais le modèle Scale de 14mm tu aurais un peu plus de puissance, de marge de sécurité, sans pour autant mettre en péril le planeur. ]

Re
Je crains l'effort à fournir pour armer la catapulte avec le Scale!!
Merci
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VincentB
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MessagePosté le: 19/05/2014 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

ha ok je n'avais pas pensé à ça. Si jamais tu as un peson pour te rendre compte du "Scale" en le tendant à 16.50m (7.50m détendu) il y a 11kg de traction


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alain depraetere
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MessagePosté le: 19/05/2014 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
ha ok je n'avais pas pensé à ça. Si jamais tu as un peson pour te rendre compte du "Scale" en le tendant à 16.50m (7.50m détendu) il y a 11kg de traction

re
j'ai déjà un sandow aurais je commandé chez EMC VEGA inutilement:
http://www.modelisme.com/forum/aero-planeurs/26259-alpina-4001-a-149.html#post2303668
[bave]
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Eric Spore
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MessagePosté le: 19/05/2014 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
Je ne suis pas sûr qu'on trouve encore disponible un Eric et un Harold chez silencemodel Laughing

Cette année je ne prends que 2€ par décollage, ou bien 15€ le carnet de 10.
Pour les amateurs sachez que j'officierai aux alentours du 20/07 sur les pentes vosgiennes.
N'hésitez pas à prendre rendez-vous par MP. Ne traînez pas car il n'y en aura pas pour tous Laughing



Eric


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VincentB
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MessagePosté le: 20/05/2014 05:46    Sujet du message: Répondre en citant

« alain depraetere » a écrit:
j'ai déjà un sandow aurais je commandé chez EMC VEGA inutilement:
http://www.modelisme.com/forum/aero-planeurs/26259-alpina-4001-a-149.html#post2303668

quand tu dis
J'ai mesuré la traction de mon sandow plié en deux brins. Le peson indique 11 kg, est ce suffisant, puis la reponse qui vient... c'est n'importe quoi les chiffres... a 11kg oui ton planeur decollera sans aucun soucis
si tu regardes les diverses videos de decollage au sandow sur cette page http://www.retroplane.net/html/videoaccueil.htm c'est le sandow scale de che EMC qui est utilisé, et pas toujours tendu à fond.



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alain depraetere
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MessagePosté le: 20/05/2014 05:56    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:

c'est n'importe quoi les chiffres...

Bonjour Vincent
Veux tu dire que les chiffres ne sont pas un paramètre significatif....?
Merci
Alain
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VincentB
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MessagePosté le: 20/05/2014 06:00    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part je me pose pas ce genre de question, j'essaye et ensuite je fais part des résultats avec du concret, après y'en a qui préfèrent les calculs en prenant compte de la résistance de l'herbe mouillée et sèche...


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alain depraetere
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MessagePosté le: 20/05/2014 06:13    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Pour ma part je me pose pas ce genre de question, j'essaye et ensuite je fais part des résultats avec du concret, après y'en a qui préfèrent les calculs en prenant compte de la résistance de l'herbe mouillée et sèche...

Effectivement cela dépend aussi de la qualité du pilote, et du budget que l'on peut affecter aux essais
Se sortir d'un essai scabreux n'est pas toujours facile.
J'ai du temps pour récolter des infos ( surtout avec les conditions météo)
En tout cas merci de m'avoir aider.
Si j'ai posé la question du 11 kg (suffisant ou non) c'est a cause de cette info:
http://www.modelisme.com/forum/aero-planeurs/26259-alpina-4001-a-150.html#post2303763

A+
Alain
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 20/05/2014 09:09    Sujet du message: Répondre en citant

« Eric Spore » a écrit:

Cette année je ne prends que 2€ par décollage, ou bien 15€ le carnet de 10.
Pour les amateurs sachez que j'officierai aux alentours du 20/07 sur les pentes vosgiennes.
N'hésitez pas à prendre rendez-vous par MP. Ne traînez pas car il n'y en aura pas pour tous Laughing

Very Happy Eric, ça marche je te réserve un carnet de 10 avec départ toutes les heures à partir de 13 H le samedi 19/07 Laughing



Jean-Claude

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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 20/05/2014 09:45    Sujet du message: Répondre en citant

Alain bonjour

Comme le suggère Vincent il y a un moment ou il faut se faire sa propre expérience c'est à dire essayer ;
La valeur de traction est somme toute relative étant donné qu'elle dépend evidemment de la tension que l'on donne au sandow ;
Par conséquent une cata surdimensionnée n'est pas un problème . Rappel : plus l'on tend le sandow plus l'on est rapidement en vol ce qui diminue le risque de touchette au départ et rend tout accessoire (roue, balancine..) superflu.
Il est vrai qu'au début cela impressionne un peu mais au final si l'on respecte les éléments de base (voir pages précédentes) essayer c'est l'adopter.

N'oublie juste pas de planter un tournevis (par exemple) au sol de manière à tenir les ailes bien à plat au départ.

L
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MessagePosté le: 24/05/2014 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
L'image ci dessous présente le document EMC VEGA que j'ai reçu avec mon sandow, j'ignore tout de la langue ( désolé).
Que faut t'il penser de ce montage en Y ?
Visiblement il mette une balle au bout de la longueur de 7 m, j'ignore quelle est le type de balle.
D'autre part en lisant ce post,il apparait que le danger viens du risque d'accrochage de l'anneau autour du stabilisateur.
Quand on imagine l’énergie acquise par la balle le risque semble encore plus important!
Merci de vos avis
Alain



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VincentB
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MessagePosté le: 24/05/2014 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

La balle est censée faire du poids pour que le fil de retenu pende dès qu'il est déverrouillé. J'avais testé avec un chiffon lourd, ça ne marchait pas spécialement, avec le coup de fouet le fil tapait dans le planeur avec risque de s'emmeler aux haubans. Pour moi le plus sécurisant est de faire le déverrouillage devant le planeur, ça doit être expliqué dans ce sujet, sinon en milieu de page ici http://www.retroplane.net/mg12a-maquette/page6.htm avec la video du système sur cette même page


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alain depraetere
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MessagePosté le: 24/05/2014 14:54    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
http://www.retroplane.net/mg12a-maquette/page6.htm avec la video du système sur cette même page

Bonjour et merci Vincent
Effectivement c'est nickel ce montage.
J'avais vu le montage avec le mousqueton permettant de larguer une drisse sous tension.
Je pense que je peut mettre ma pedale multiplex au clou...
Je vais réfléchir au moyen de larguer la goupille avec le pied, pour garder les deux main libres.
Merci
Alain
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VincentB
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MessagePosté le: 24/05/2014 15:34    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais fait un espèce de contre-talon en CAP plié, relié au câble, et pour larguer je donnais un coup de talon. Mais si tu as quelqu'un avec toi, le plus simple c'est de lui faire tenir le planeur par la queue, c'est ce que je fais maintenant, j'ai laissé tombé les systèmes de largage, trop contraignant à installer.


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MessagePosté le: 24/05/2014 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Mais si tu as quelqu'un avec toi, le plus simple c'est de lui faire tenir le planeur par la queue, .


Merci c'est assez rare et en plus Musclé....
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VincentB
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MessagePosté le: 18/05/2015 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

Pour compléter ici, ayant posté dans l'autre sujet "sandow uniquement retro" un système autonome qui permet de larguer le sandow via l'émetteur
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=129508#129508



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