Construction GUERCHAIS ROCHE 70 1:3 - Marc

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Il y aura un gain de poids certes mais surtout elles ont dû être reprises car quelques nervures n'avaient pas la bonne corde dans la 1è découpe et les encoches du faux longeron des ailerons ne s'alignaient pas..

Christian · Posté le: 20/12/2014 11:34 Sujet du message:

Sur un grand planeur si c'était à refaire je n'éviderais pas les nervures coté coffrage de BA et BF c'est trop fragile lors de la pose des coffrages pour un gain de poids très faible Very Happy

Christian

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Oui je suis d'accord, ça ne me plaît qu' à moitié mais ce n'est pas moi qui ai pris cette initiative ! Je vais renforcer tout ça ! Wink

stéphane monot · Posté le: 20/12/2014 13:35 Sujet du message:

Salut Marc,

C'est original ce chantier d'aile en arrondi. Bon courage pour les ailes.
Je sent que l'on va se régaler, comme d'hab.

LEROY · Posté le: 20/12/2014 19:26 Sujet du message:

J'avoue aussi que la dentelle sur le bord d'attaque et le bord de fuite est à proscrire !!! Il faut faire du plein ...
Superbe Marc , pour ta construction [clap]

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Ne me mettez pas la pression.J'ai la même dentelle sur le Laister Lawrence Tech , à un degré un peu moindre et pas de souci jusqu'à présent, avec beaucoup de vols à la clé... Wink

Toutes les nervures sont ici en peuplier 3mm. Il y a 4 longerons réunis par des âmes et divers renforts sur toute l'envergure+ barre de torsion à l'emplanture. Coffrages en 0,6mm ctp. Je ferai tous les renforcements nécessaires et serai prudent à la construction. pas d'inquiétude au BA, il y aura un faux BA en appui sur un longeron + un BA plein. le BF sera aussi renforcé + chapeaux de nervures...et advienne que pourra !!! Wink

MALABAT Michel · Posté le: 20/12/2014 19:57 Sujet du message:

Marc, soit surtout prudent lors des attéros MDR

beau travail, il va être superbe.

Jürgen · Posté le: 20/12/2014 23:11 Sujet du message:

Wow ...

jean claude Crétal · Posté le: 20/12/2014 23:52 Sujet du message:

D'accord avec toi Marc, en plus elle est belle ta dentelle Wink

chantereau michel · Posté le: 21/12/2014 10:46 Sujet du message:

salut marc
reste dans ton principe de construction c'est vraiment superbe [amen]

je te rejoins sur des renforts au bon endroit
mais c'est plus facile la découpe laser [fiufiu]

michel

CHAUSSEBOURG · Posté le: 21/12/2014 18:14 Sujet du message:

C'est sûr, avec les nervures en baguettes c'est encore plus joli, mais c'est comme la peinture à l'huile, et surtout c'est bien plus long...!
Allez, bonnes fêtes, Marc et au train où tu vas, bientôt bon vols!
Pierre

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Un peu de collage avant la Noël:

JOYEUSES FÊTES A TOUS [anniv5]

Marc

Clifton · Posté le: 23/12/2014 21:43 Sujet du message:

Salut Marc,

Waoow, quelle belle dentelle. Je suis impatient de voir ça en vrai. Ne te presse pas trop à finir, j'aurai bien aimé voir la structure avant entoilage à Angers.

Non, je rigole, on sera bien content de le voir voler.

Joyeux Noël,

Philippe

Thierry MEGNIN · Posté le: 23/12/2014 23:51 Sujet du message:

Bonjour Marc,

C'est ... superbe ! J'aime particulièrement le plan de travail qui inclus le dièdre AVEC arrondi à la cassure !

Question sur le longeron arrière supérieur, qui je pense n'est pas encore collé. Il est là pour l'alignement des queues de nervure. Tu as stratifié une mèche de carbone ... pourquoi ne pas le faire quand le longeron sera cintré ? Ca induirait moins de contrainte dans le carbone, non ?...

humour on
Quoi du carbone, pourquoi pas du lamellé/collé ?????
humour off

Joyeux Noël !

Thierry

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Merci Thierry, la mèche a été stratifiée pendant le cintrage du longeron sous presse dans des gabarits, pour aider à conserver le galbe; ça marche Wink

Bonnes fêtes à toi aussi.

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Encore un petit progrès. Quelques nervures de plus .L'âme verticale en balsa entre les longerons est posée et le galbe de la mouette commence à bien être apparent !

CHAUSSEBOURG · Posté le: 24/12/2014 16:36 Sujet du message:

Marc, rien que pour faire joli, il me semble que je poserais des goussets de ctp 0,4 sur ces belles nervures... histoire de faire comme si elles étaient vraiment construites en baguettes...!
Allez, bon Noël et bon courage pour la suite!
Pierre

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Bonne idée et cela les renforcerait un chouia ! Wink

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Bien avancé sur l'aile gauche malgré de petits travaux inattendus...

Eric Spore · Posté le: 26/12/2014 18:59 Sujet du message:

Quels petits problèmes?
Je note que ton longeron principal est interrompu au niveau de l'extrémité du tube de clé d'aile. Comment vas-tu le rabouter?

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Simplement que les nervures 16 à 23 étaient trop courtes de 10mm ! Confused

J'ai heureusement pu résoudre le problème en les décalant toutes d'un intervalle à gauche et OUF ! ça marche, je n'ai eu qu'une nervure à refaire ! Ne t'inquiète pas Eric, ce que tu vois qui s'interrompt n'est pas le longeron mais les âmes en balsa 12mm fibre verticale entre le longeron inférieur et supérieur ! Ensuite des âmes en ctp réuniront le tout pour constituer un bon caisson sur toute l'envergure. Idem sur les longerons arrière en plus léger. . Le longeron supérieur n'est pas encore en place. Je dois d'abord renforcer les 6 premières nervures et construire la boîte pour la clé d'aile Wink

Eric Spore · Posté le: 26/12/2014 22:16 Sujet du message:

Ce sont les risques du métier d'essayeur de proto de short kit.

Pour les longerons, j'avais mal interprété les photos. Je croyais le longeron sup déjà posé.
Bonne construction [clap]

Clifton · Posté le: 26/12/2014 23:08 Sujet du message:

Bonsoir Marc,

Superbe travail, c'est impressionnant la dimension de cette aile. Si je comprends bien, chaque demi-aile est d'une seule pièce ? Cela doit faire dans les 2,60 m de long. Cela commence à prendre une sacré place dans la voiture.

Je m'étais fait avoir comme Eric pour le longeron. Ton explication est claire et fort utile pour moi.

Philippe

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Oui Philippe,: 268,3 cm pour être exact... Wink

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Tube de clé d'aile en place( les 5 premières nervures sont doublées en ctp 2mm et la clé repose sur des pièces collées sur les longerons pour reprendre les efforts puis la boîte sera façonnée tout autour) Collage des longerons d'ailerons .Le petit longeron au BA et le remplissage balsa montrent bien la forme de la "mouette" ! Wink

cassin jean · Posté le: 28/12/2014 16:13 Sujet du message:

C'est Bôôôôôôô.... !
Bravo Marc , on se régale !...

GARCIA · Posté le: 28/12/2014 18:23 Sujet du message:

Pas simple à monter ces ailes mais pas de souci avec toi. Beau travail Marc [amen]

LEROY · Posté le: 29/12/2014 13:36 Sujet du message:

C'est la première fois que je vois une aile courbe de cette façon !! [clap]

Mise à part une réalisation de Vincent... c'est vraiment superbe cette construction !!! Toutes ces formes en courbes Wink

, aucune pièce identique [clap]

Bravo encore une fois Marc Very Happy

Christian · Posté le: 29/12/2014 13:46 Sujet du message:

Magnifique cette aile tout en courbe cela nous fait penser a bien d'autres courbes [baaave]

Christian

MALABAT Michel · Posté le: 29/12/2014 14:27 Sujet du message: