Rhonadler 1/5.5 à Lolo

Vandecasteele Joël · Posté le: 15/12/2012 11:49 Sujet du message:

Bonjour Laurent,

Je découvre ton post et.... ta manière particulière de tailler les nervures, malgré plus de quarante ans de modélisme je ne connaissais pas, mais le principal c'est que ça marche et tant pis si Monsieur Reynolds n'est pas content.

As-tu continué l'aventure ??

Wink

caralp_laurent · Posté le: 15/12/2012 21:29 Sujet du message:

Salut Joël et tous, Very Happy

J'ai mis ce projet entre parenthèses pendant un à-parté oldtimer perso à bas de récup' de Grunau Baby... Je vous en parlerai plus tard Wink

.

Concernant le Rhonadler, je ne doute pas que ça vole bien, j'ai fait à peu près pareil sur le Petrel et M. Reynolds n'y a vu que du feu... Ca gratte ! Wink

A bientôt

Lolo

DR400 · Posté le: 10/01/2013 19:18 Sujet du message:

Bonsoir Laurent,
Je suis épaté de ton procédé. [clap]

Encore Bravo et Bonne Année à toi. Glisse nous quelques photos avec ta grande cale à poncer. Rolling Eyes

Jean-Luc

mathieu78 · Posté le: 10/07/2013 22:05 Sujet du message:

Salut laurent! Cool

Tu as avancé le Rhonadler? Est ce que tu vas l'emmener la semaine prochaine? Very Happy

caralp_laurent · Posté le: 10/07/2013 23:10 Sujet du message:

Salut Mathieu et les autres, Very Happy

Non, il est en attente le Rhonadler Embarassed

.
Je viens avec le Petrel. Le Rhonadler, ce sera pour 2014 Wink

A très bientôt Cool

caralp_laurent · Posté le: 01/01/2014 20:07 Sujet du message:

Salut et bonne année à tous ! Very Happy

Ca y est, j'ai repris la construction du Rhonadler 32 il y a quelques semaines.
Au passage, merci à Claude pour toutes les infos qu'il m'a fournies :o)

J'ai bien entamé la construction du fuselage, méthode Lolo (à côté de vos merveilles, j'ose à peine poster... Confused

), voici

:

A bientôt pour la suite Very Happy

Lolo

ChristianR · Posté le: 01/01/2014 20:57 Sujet du message:

Christian · Posté le: 01/01/2014 21:58 Sujet du message:

Vas y mon lolo à grand coups de hache et de serpe il n'y a pas mieux Laughing

Christian

de plancke · Posté le: 02/01/2014 00:44 Sujet du message:

Frédéric · Posté le: 02/01/2014 10:54 Sujet du message:

Salut Lolo !

Et dire qu'on passe des heure à calculer des elipses, des raccords de courbes, des angles, des projections !
Vive le papier abrasif !
Bravo Lolo !
[amen]

Amicalement
Frédéric Wink

caralp_laurent · Posté le: 02/01/2014 23:21 Sujet du message:

Merci les copaings Very Happy

Suite, coffrage CTP vernis pour donner ça :

Pas mal, hein !?

Lolo Wink

VincentB · Posté le: 03/01/2014 07:07 Sujet du message:

Salut Lolo,
Tu fais cette version avec cette verrière? super ça [good]

caralp_laurent · Posté le: 03/01/2014 22:17 Sujet du message:

Salut Vincent,
oui, je le trouve superbe Cool

comme ça.

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

J'aime bien la citation de Mr Sénèque, celle de Léonard devrait te plaire...

sinon,tu sais coffrer avec du ctp? MDR

Bonne Année mon Lolo : Very Happy

caralp_laurent · Posté le: 05/01/2014 00:35 Sujet du message:

Soir !

"tu sais coffrer avec du ctp?"
-> ben on va voir ! Laughing

Oui, je l'avais repérée la citation de de Vinci Wink

Bonne année à toi / vous ! Very Happy

Christian · Posté le: 05/01/2014 16:35 Sujet du message:

Il a un air de Fafnir ce fuselage et une super visibilité Laughing

N'hésites pas fais les coffrages en ctp [bave]

Christian

jean claude Crétal · Posté le: 05/01/2014 19:29 Sujet du message:

Superbe sujet et surtout en bois verni avec des nuances de différentes teintes.
Vivement la suite
Wink

Frédéric · Posté le: 05/01/2014 22:08 Sujet du message:

Salut Lolo !

Pour le coffrage en CTP, tu recouvres l'ensemble avec du 30mm marine et tu ponces ou tu fais directement en 0.4 ou 0.6mm... [humm]

Amicalement
Frédéric Wink

de plancke · Posté le: 06/01/2014 00:09 Sujet du message:

mathieu78 · Posté le: 07/01/2014 01:01 Sujet du message:

Super laurent! vivement la suite Very Happy

et bonne année!

GARCIA · Posté le: 07/01/2014 07:23 Sujet du message:

Peu importe la façon de construire c'est le résultat qui compte comme dit Christian.
Bonne continuation.
José

caralp_laurent · Posté le: 07/01/2014 20:06 Sujet du message:

Merci les copains Very Happy

Je compte utiliser du 0.8, du 0.6 et du 0.4, d'avant en arrière pour le fuselage. Wink

Et 0.6 et 0.4 pour les ailes.

Lolo

caralp_laurent · Posté le: 13/01/2014 23:23 Sujet du message:

Salut tout le monde Very Happy

,

Ca avance, liaison aile fuselage faite (même s'il n'y a qu'une aile) par clé plate, commandes de direction et profondeur placées dans le fuselage et réalisation d'un palonnier à l'arrière du fuselage sur lequel viendront s'arrimer les câbles AR pour la dérive...
Du classique Wink

Découpe de ce qui commence à ressembler à un cockpit et début du coffrage CTP :

Bon, d'accord, certains s'en fichent... Laughing

A bientôt

Lolo

MALABAT Michel · Posté le: 14/01/2014 00:24 Sujet du message:

Bravo Lolo, tu avance vite [clap]

Je constate que chez toi aussi on martirise les animaux [humm]

Scéance de vaudoo avec les aiguilles et tout et tout. MDR

Bon, ===========>>>>>>>>> je sors [boulet]

michel · Posté le: 14/01/2014 19:06 Sujet du message:

beau travail Laurent, et le fuselage est bien gardé Very Happy

Michel

Christian · Posté le: 15/01/2014 13:39 Sujet du message:

Belles entures mon Lolo , moi aussi j'ai une inspectrice des travaux finis Wink

il va être sympa ton fuselage avec différentes teintes de ctp Very Happy

Christian

VincentB · Posté le: 15/01/2014 13:50 Sujet du message:

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Oui, à tribord comme à babord..mais c'est beau quand même Lolo Wink

caralp_laurent · Posté le: 15/01/2014 17:21 Sujet du message:

Merci les copains, Very Happy

Oui, tu as bien raison Vincent, c'en est ! Laughing

Les couples étant en balsa large, je pense que ça va bien coller comme ça. C'est tout à fait discutable, certes...

Mais ça avance Wink

:

Lolo

jean claude Crétal · Posté le: 15/01/2014 19:07 Sujet du message:

C'est beau et seul le résultat compte Wink

D'ailleurs je pense que c'est plus difficile d'ajuster parfaitement bord à bord que lorsqu'on fait une enture.
L'enture donne une meilleure tenue mécanique de l'ensemble.