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Auteur Message
Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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MessagePosté le: 24/11/2013 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Olaf [good]





Orlik en construction
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Paul_BB
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MessagePosté le: 24/11/2013 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Au fait Bernard, quel est l'envergure de l'Eros ? Je ne la trouve nulle part sur le plan.

Merci,
Paul
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BEDE
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MessagePosté le: 24/11/2013 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Salut les jeunes et les moins jeunes Very Happy

Aujourd'hui je pourrais titrer les jeunes de 7 à 77 ans, qui d'entre vous ne connait pas le capitaine Haddock? Ses fameux moule à gaufre, Bachi Bouzouk, j'en passe et des meilleurs Laughing

L'ami Jacques Lerat qui avait le modélisme facétieux mais toujours très technique avait dessiné un joli petit biplan qu'il avait nommé le Bachi Bouzouk, comme il avait nommé le Bince, le Bouzine etc....

J'ai depuis que je l'ai vu dans le MRA, mon Dieu que c'est loin, envie de le construire. à l'époque il aurait été vol libre caoutchouc, aujourd'hui compte tenu de mes vieilles jambes et de l'encombrement de l'espace aérien, il serait électrifié avec un petit brushless et radio-assisté. Sa surface alaire et la faible masse (j'allais dire poids!) de nos équipements il ne devrait pas être plus lourd que la version vol libre Very Happy

Il n'a pas l'élégance d'un joli planeur, mais avouez qu'il a un petit quelque chose qui attire l'oeil Cool




Persuadé qu'il va plaire, et pas seulement aux petits enfants, je vous ai mis l'article du MRA de l'époque avec les instructions de construction Embarassed Alors on le construit tonnerre, de Brest?

Nombre de ces plans encartés me sont envoyés par nos amis JP03 et Pierre Pailhé qui ont la collection complète des MRA, collection que l'on ne trouve plus au MRA. Pour trouver l'inspiration je feuillète le bulletin N°33 des 4A, Spécial J.Lerat

A bientôt,

Bernard



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Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
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BEDE
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MessagePosté le: 24/11/2013 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

Paul,

L'EROS a une envergure de 87 cm. Le Roi René a gagné la Coupe d'Hiver en 1953 avec lui, il récidivait en 54 avec l'Ailbasse, qui, comme son nom l'indique avait une aile basse. A la dernière Coupe d'hiver à Viabon Garrigou concourait avec un EROS, pas mal comme longévité Wink

Bernard



Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
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BEDE
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MessagePosté le: 27/11/2013 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

salut les jeunes et les moins jeunes Very Happy

N'ayant pu trouver le plan à l'échelle du Mandoline de J.Lerat je vous envoie le plan du CEKO 145 qui est au moins aussi original Very Happy

Avec les CB, CEKO était un grand producteur de plans qui ont bercé mes rêves de jeune modéliste Very Happy




Ils avaient de l'imagination nos anciens, et vous n'avez pas vu les modèles qui participaient à la coupe Mermoz organisée par le MRA. [non]

Bernard Very Happy



Ceko-145.zip
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Paul_BB
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MessagePosté le: 28/11/2013 07:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Bernard,

Très original ! Oui, ils ne manquaient pas d'imagination nos anciens.

Peux-tu nous dire ce qu'il est écrit en haut à la droite du plan ? Près de la dérive ? Je lis :
"Ep
pour
l'El"

Epaisseur pour fixer l'élastique ?

Olaf a terminé de nettoyer le plan, il ne lui reste plus qu'à inscrire les lettres manquantes.

Merci,
Paul
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BEDE
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MessagePosté le: 28/11/2013 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

Paul,

Tu me poses une colle, cette partie du plan n'a pas été scannée. Je pense que les plans originaux ont été déposés en France avec les archives Guillemard. Je vais essayer de retrouver les lettres manquantes

Merci à toi et à Olaf

Bernard



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Paul_BB
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MessagePosté le: 28/11/2013 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Merci d'essayer Bernard. [clap]
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outremanchot
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MessagePosté le: 29/11/2013 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

« Paul_BB » a écrit:
Peux-tu nous dire ce qu'il est écrit en haut à la droite du plan ? Près de la dérive ? Je lis :
"Ep
pour
l'El"

Paul bonsoir,
Regarde le dessin. Je pense qu'il s'agit de:

"Epingle pour l'élastique"
(on voit l'épingle sur le dessin...)

En plus, je l'ai fait moi-même tant de fois...

Faut demander aux immigrés !
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Paul_BB
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Localisation: Lagny-sur-Marne
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MessagePosté le: 29/11/2013 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Ahh... Now we are getting somewhere!
Yeuh have solved the case sacre bleu!


(J'essaye d'imiter l'inspecteur Jacques Clouzot) Very Happy

Merci beaucoup outremanchot, quelle humiliation pour ma pomme.
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BEDE
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MessagePosté le: 03/12/2013 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les jeunes et les moins jeunes Very Happy

Aujourd'hui je vous joins le plan du Calao de Georges Bougueret, le papa du Jabiru, le Calao a participé à la journée des records où le DAD est arrivé vainqueur toutes catégories. Le Calao est arrivé 2ème, intéressant non? Ceux qui étudieront avec attention le plan pourront voir que le Calao avait un train "escamotable" mais pouvait être équipé d'un train fixe

L'ami Jean-Marie est venu quelques années au CMB avec un Calao électrique et assisté radio, je me souviens de jolis vols [clap]

Le plan est un peu gris, mais il est parfaitement imprimable en l'état pour ceux qui souhaite construire le Calao



A bientôt

Bernard Very Happy



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Olaf
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MessagePosté le: 03/12/2013 22:21    Sujet du message: S'il vous plaît lire le document re- Répondre en citant

Le plan est tordu comme un arc.
J'ai tout essayé en vertu du régime ne peut pas construire un

Olaf



Ich sammele alles ueber das polnische Segelflugzeug "SZD 22C Standard Mucha", wenn Ihr etwas wisst, Plaene,Dateien...pdf, tif,gif,jepg/ Postkalterten, Geschichten, alte Videos, Ansichten aller Art.
Orginale Konstruktionsplaene ?
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JMP_blackfoot
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MessagePosté le: 04/12/2013 14:39    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques photos de mon Calao électrifié. Pas de doute, c'est une machine élégante, la touche Bougueret...
Propulsion par moteur AP29 réducté 2.5:1, hélice bois 10x6 et batterie 6 éléments NiCad 1200 mAh.
Entoilage à la soie rouge pour les ailes et le stabilo, noire pour le fuselage.
Centrage obtenu sans plomb, fixation des ailes comme sur le plan.
Tout l'empennage est mobile, en rotation pour la direction et en incidence pour la profondeur.
Combien de fois ai-je entendu crier: "Fais gaffe, y'a la queue qui se barre!!!" Laughing






Avec le Corsaire.
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Paul_BB
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Localisation: Lagny-sur-Marne
Âge: 58 Vierge

MessagePosté le: 04/12/2013 15:08    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique réalisation jmp_blackfoot ! [clap]

Personnellement je le trouve nettement plus beau que le DAD.

Aurais-tu le plan du Calao, mais sans la distorsion mentionnée par Olaf dans le post précédent ? Je nettoierais volontiers le plan.

Peux-tu nous décrire le mécanisme du stabilisateur ? Un pivot ? Super pratique pour les avions avec les dérives en bouts de stabilisateur.
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BEDE
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Localisation: SAINT DENIS
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MessagePosté le: 04/12/2013 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

Paul,

Si tu vas dans le sujet plans aéromodèles retro, tu télécharges la liste des plans de la collection de Guy Filliol, le Calao y figure et tu peux en obtenir une photocopie.

Bernard



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Paul_BB
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MessagePosté le: 04/12/2013 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Bernard,

Oui, mais c'est moins drôle, il faut payer. Shocked

Paul
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BEDE
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MessagePosté le: 04/12/2013 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les jeunes et les moins jeunes Very Happy

Celui-ci devrait rappeler des souvenirs aux plus anciens. L'allure générale du CB 32 a été reprise sur d'autres "millésimes", avec une ou deux nervures de plus ou de moins




Facile à construire et à radio-assister il devrait séduire quelques constructeurs

Je n'ai plus de plans CB,

A bientôt

Bernard



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Frédéric
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MessagePosté le: 04/12/2013 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Bernard,

On peut noter beaucoup de différeces entre le plan et la photo qui y figure. C'est à se demander si c'est le bon modèle [humm]

Encore merci pour ces plans, ça donne envie !!!

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
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BEDE
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MessagePosté le: 04/12/2013 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Frédéric

Tu as raison, si je me réfère à la photo couleur du CB 33 d'André Méritte ( bulletin des 4A de décembre 2012) la photo du plan ressemble plus au CB 33, nombre de nervures, bords marginaux. Il y a d'ailleurs eu une discussion chez les spécialistes sur les CB ressemblant au 32 et au 33. Je pense qu'elle n'est pas close, querelle d'experts Sad

De toute façon les 2 sont jolis et demandent qu'à être assistés radio.

Attention les envies qui ne se concrétisent pas peuvent créer des traumatismes graves MDR Tous mes modèles anciens, à l'exception du Tomboy, sont des envies qui trottaient dans ma tête depuis mes culottes courtes Very Happy Very Happy Et il y en a encore un paquet Very Happy

Bonne nuit Zzz

Bernard



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JMP_blackfoot
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MessagePosté le: 05/12/2013 10:22    Sujet du message: Répondre en citant

« Paul_BB » a écrit:
Personnellement je le trouve nettement plus beau que le DAD.
Comme dit mon frère le routier: "des égouts et des couleuvres...". Sérieusement, moi aussi je trouve le Calao bien plus beau que le DAD, mais le DAD ça a été mon premier motomodèle...alors!
Citation:
Aurais-tu le plan du Calao, mais sans la distorsion mentionnée par Olaf dans le post précédent ? Je nettoierais volontiers le plan.
Le scan envoyé à Bernard est d'un plan que j'avais, lui-même dèjà copie d'un plan original, désolé,
Citation:
Peux-tu nous décrire le mécanisme du stabilisateur ? Un pivot ? Super pratique pour les avions avec les dérives en bouts de stabilisateur.
D'accord, je prépare quelques dessins et j'explique le dispositif quand c'est prêt.
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