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NORD 2000 1947 Marc
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Christian
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MessagePosté le: 12/11/2012 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
mais je me pose une question / dois-je le "massacrer" pour qu'il soit conforme au réel???


Je viens encore de regarder l'original ,personnellement je ne chercherai pas à reproduire toutes les imperfections des panneaux et les coups de ponçage un peu trop prononcé sur le ctp .

Je pense même qu'il serait impossible de le faire Confused

Par contre je garderai l'esprit du bois vernis c'est trop beau Very Happy

Et puis au fur à mesure des vols il va vieillir ton planeur Very Happy

Christian
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VincentB
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MessagePosté le: 12/11/2012 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

y'a vraiment qu'en faisant des d'essais que tu pourras savoir si ça vaut le coup de le faire ou non. Au départ, tu peux tester à plat sur un ctp de 3mm recouvert de ctp de coffrage, mais pas sûr que t'arrives à découvrir au ponçage comme si c'était en volume, dans ce cas faut te faire un tronçon vite fait avec des portions de couples circulaires, pas besoin d'évoluer en cône, et couvrir de ctp. Après test d'un ponçage ciblé pour découvrir les plis, ensuite jouer avec les teintes, aérographe.... et tu nous montres le résultat


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Anonyme
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MessagePosté le: 12/11/2012 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

Kiki, ta réponse a croisé ma modification, j'ai changé le verbe !!! Laughing mais la question demeure !!
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Frédéric
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MessagePosté le: 12/11/2012 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc,

Je pense que si tu veux le vieillir autant, il faut que tu te serves d'une petite massette et que tu tapottes tout ton fuselage pendant une bonne heure en pensant à quelque chose qui t'aurait agaçé dans la journée. Je pense que tu devrais alors arriver à un résultat assez sympa... Pour les différentes couleurs, l'huile de vidange devrait t'être utile.

Bon courage, travaille bien, on attend le résultat !
(et surtout tu tapottes bien un heure, pas moins)

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
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VincentB
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MessagePosté le: 12/11/2012 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

tant que t'y es, tu tapottes aussi pendant une bonne heure sur une tôle et tu sortiras le nez


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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 12/11/2012 19:51    Sujet du message: Répondre en citant

ça peut être léger comme ça, plus facile:



Sinon, tapoter comme dit Fred, en m'agaçant des solutions proposées? Laughing
Elle sert à quoi, l'huile de vidange??? [humm]

Zut, j'ai oublié le trou pour la barre de levage..; Confused Confused

Pour le veinage, désolé, je n'ai pas pu faire maquette..; Laughing
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Frédéric
Psycho Posteur
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 12/11/2012 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pour la couleur un peu "beurk" de la photo que tu propose...

En restant sérieux, tu peux peut-être te servir de plusieurs couleurs de vernis pour certrains panneaux... [humm]

Amicalement
Frédéric Wink






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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 12/11/2012 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

c'est ce à quoi j'ai pensé: chêne clair à moyen, avec une pointe merisier de ci de là..
Tiens, on est déjà en train de regarder voler le résultat:


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jean claude Crétal
Serial Posteur
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 12/11/2012 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Le choix de la teinture joue beaucoup, les teintes claires, font le modèle beaucoup plus neuf que les teintes foncées. C'est vrai qu'avec le temps ça se patine une petite réparation par ci, une grosse par là Laughing
Un bon ponçage après chaque couche de teinture te feront sensiblement ressortir les veines du bois.



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
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chantereau michel
Maniaco Posteur
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MessagePosté le: 12/11/2012 21:21    Sujet du message: NORD 2000 1947 Marc Répondre en citant

bonsoir marc
en menuiserie pour faire vieillir du bois nous le passon à la léssive
st marc (pin)
il faut faire un ponçage irrégulier et faire un éssaie sur un échantillon
il ne faut pas d'huile parce tu ne pourras pas le vernir
tu peut le patiner avec une petite éponge de la teinte (chène foncé,chène moyen , chène clair , noyer ....)
mais surtout pas de lasure
a+ michel [vol]



michel
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Vandecasteele Joël
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MessagePosté le: 12/11/2012 23:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc,

Très beau travail comme d'habitude, pour un peu ça en deviendrait banale, tu nous gâtes.
Pour la patine, n'en fait pas trop tout de même, l'original me semble bien.......usé, un peu trop à mon goût, mais c'est toi qui vois.

Je vois que tu as déjà mis des lingots de plomb dans le nez.

Wink



Ma religion, c'est le vol de pente...et Eole est mon dieu.
La gravité a toujours le dernier mot...
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VincentB
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MessagePosté le: 13/11/2012 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
Je cherche un entoilage blanc pour mon Nord, mais relativement transparent? Que choisir, le solartex est trop blanc, le diacov pas assez, le diatex c'est comment? l'oratex blanc , malgré son défaut de se détendre au soleil, est -il plus translucide que le solartex blanc ?

Le Diatex c'est le même tissu que le Diacov sans la colle, l'aspect est même un tout petit peu plus transparent
Oratex blanc je n'en ai jamais eu, mais l'Oratex natureweiss est un petit peu plus blanc que le Diacov. Il ne se détend pas au soleil, ni chaleur si l'air est sec, mais au taux de forte humidité, mais apparement ça a été une mauvaise série, mais bon ça m'a suffit je n'en utiliserais plus jamais.



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Anonyme
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MessagePosté le: 13/11/2012 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

merci Vincent mais comme questionné dans le post de l' Avia, y-aurait-il un moyen de "blanchir" le diacov? teinture, lasure, vernis..?
Pour obtenir cela:





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Christian
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MessagePosté le: 13/11/2012 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

L'Oratex naturweiss et pas mal transparent plus que le blanc.

J'aime bien l'aspect de cet entoilage,mais si c'était à refaire j'entoilerai le Fafnir au diacov, au bout de quelque mois le Diavov commence à jaunir j'aime bien cette aspect Wink

Ton Nord 2000 se prêterait bien à un entoilage au Diacov
Pourquoi veux tu blanchir le diacov je comprends pas trop [humm]

Christian
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Christian
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MessagePosté le: 13/11/2012 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

Attention pas sur qu'il soit si blanc et là il vient peut être d'être entoilé il y a pas très longtemps Very Happy

Sur la photo de l'emplanture c'est déjà beaucoup moins blanc la première photo les blancs sont cramés au niveau des ailes

Tu sais si l'entoilage a était peint à voir les photos je ne pense pas,si ce n'est pas le cas l'entoilage doit être relativement transparent

Christian
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Christian
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MessagePosté le: 13/11/2012 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Marc je viens de regarder les photos de ton Nord,il n'est pas peint,tu n'as pas d'autre alternative qu'un entoilage au Diacov pour avoir le même aspect que le grandeur . Very Happy
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Anonyme
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MessagePosté le: 13/11/2012 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais bien qu'il n'est pas peint mais ça me paraît quand même plus blanc que le diacov ! C'est ce qui s'en rapprocherait le plus . Tu as raison. En le vieillissant un peu sans doute..Et ça m'arrange le diacov..
Voici le produit utilisé sur le grandeur:


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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 13/11/2012 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

Un léger voile de blanc mat ou satiné sur ton diacov, tu auras l'aspect et ça restera translucide.


Jean-Claude

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Eric Spore
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MessagePosté le: 14/11/2012 00:55    Sujet du message: Répondre en citant

Le diacov est largement aussi blanc que sur les images, et sans doute aussi transparent que le grandeur. pour moi c'est le meilleur produit de recouvrement. Je vote comme vincent.
Pour la transparence, sinon il te reste le couple soie +enduit nitrocellulosique.
mais c'est une autre paire de manche sur un modele de cette taille.
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VincentB
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MessagePosté le: 14/11/2012 06:09    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai regardé vite fait le site de chez polyfiber.com products>fabric mais je ne vois pas de tissus avec les caractéristiques de l'étiquette 2.7oz/sq le MEDIUM-3? [humm]


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Anonyme
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MessagePosté le: 14/11/2012 07:27    Sujet du message: Répondre en citant

Alors, c'est dit...Diacov..merci les copains...va falloir que je réclame à Michel le rouleau de 10m .. Laughing
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 14/11/2012 16:32    Sujet du message: Répondre en citant

Début de la mise en peinture et de l'aménagement du cockpit, histoire de varier les plaisirs.
Petite astuce pour avoir un manche à balai orientable en tous sens, fixer une rotule à sa base et une grosse chape sur le plancher au niveau du siège pour mettre en place ou ôter le manche..








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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 14/11/2012 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

astucieux la rotule en bout de manche.
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André Gaborit
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Localisation: TONNEINS 47 400
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MessagePosté le: 14/11/2012 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc

Tu nous fais encore un beau planeur [clap] [clap] [clap] . Regarde la photo pas les pilotes mais l' AVIA et le SG38 . Il n' y a pas une grosse différence entre le diacov et le diatex. L' AVIA est entoilé au diatex 1000 et les bandes de crantages sont en diacov. Le problème c' est qu'elles ont jauni . Le diacov jaunit comme le dit Christian. Le diatex est plus transparent que le diacov.






Dédé
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MessagePosté le: 14/11/2012 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

merci Dédé pour cette comparaison instructive ( J'ai regardé aussi les pilotes car je n'ai que de bons souvenirs avec eux !! ). Le diacov verni par contre ne jaunit pas si j'en juge par mon Hütter de 3ans et mon Minimoa de 10 ans !! je ne sais pas si le Nord 2000 sera beau mais je m'amuse bien ! Wink
Je vais opter pour le diacov. mes amitiés. J'espère que l'on se verra souvent en 2013 !
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MALABAT Michel
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2007
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Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79 Sagittaire

MessagePosté le: 15/11/2012 00:20    Sujet du message: Répondre en citant

C'est toujours aussi propre tes construction Marc, c'est un réel plaisir à regarder mais aussi une source d'enseignements pour tous ces petits détails, tel la rotule du manche, et bien d'autre astuces. [clap] [clap]


Heu... pour le Diacov, il est à combien le ml en ce moment? Laughing
Bon, trève de plaisanterie, il va bientôt servir, j'ai un Musger sur le feu, mais je n'avance pas aussi vite que toi Zzz l'âge sans doute [vieux]



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
===============================
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Anonyme
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MessagePosté le: 16/11/2012 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

Petites bidouilles deans le cockpit, la commande de réglage du palonnier devant le manche et sur le flanc droit la commande de tab:





Début du tableau de bord en tôle peinte argent volontairement "amoché" et les instruments français. Les bagues des entourages sont découpées dans un tube à cigare en alu et leur bord est arrondi sur une forme afin de coller le vitrage:


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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 16/11/2012 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Marc, prochaine étape, les instruments fonctionnent [amen]


Jean-Claude

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MessagePosté le: 16/11/2012 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Un peu déçu par la couleur orange des chiffres qui a foncé subitement après quelque temps..plus clair sur le réel..tant pis.. Confused
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Anonyme
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MessagePosté le: 17/11/2012 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

Tellement déçu que j'ai décidé de tout refaire. Il me reste à trouver comment colorier les chiffres blancs en "orange doré clair ( Quelqu'un a une idée? ) " sans toucher le noir pour que cela reste lisible. J'ai refait également la planche en CTP recouvert d'une tôle ofset, aspect plus réaliste que la première version. J'en profite pour faire la boussole en relief et je me suis amusé à "sculpter" l'anneau du vario..








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