1/4 Opel Rak - Fred

loopingfred · Posté le: 08/01/2007 10:02 Sujet du message:

Bonjour a tous en ce magnifique lundi ! Zzz

Un peu de boulot ce week end sur l'Opel (Il a fait beau toute la journee de samedi, alors, hop, direction la pente et vol avec le Ka3 toute la journée [bave]

)

On attaque donc avec le fuselage...
Les pieces du fuselage :

Vraiment pas grand chose a assembler ! Un peu de colle plus tard, on arrive a ca :

Y'a plus qu'a coffrer apres avoir coller une platine pour supporter l'accus, pilote etc etc.. Pas de servos dans le fuselage au fait.. Tout est dans les ailes / stab...
On assemble le tout pour voir a quoi ca ressemble :

Ca commence a ressembler a la photo, c'est un bon signe !
On retourne ensuite sur les ailes, et on pose le BA (balsa 10mm) et BF (CTP 1.5mm) en commencant par la partie centrale et on regarde ce que ca donne une fois de plus :

Ensuite, ben on fait la meme chose sur les 2 parties exterieure des ailes, Et voila : Tataaaaaaa :

Et ouala ! La, ca commence a prendre forme ! En plus, plus je le regarde et soupese, et plus je me dis que a doit quand meme voler ! Wink

Au programme cette semaine : stab et derives. Ce soir, relache !...Normalement ! Wink

Fred

Christian · Posté le: 08/01/2007 12:15 Sujet du message:

Super Fred,
Cette fois tu vas être pret 3 mois avant rétroplane et pouvoir commencé un autre modèle Laughing

Félicitation j'ai hate de voir ça en vol [clap]

Tu mets vraiment des moteurs Jetex [humm]

un système de fumigène pour le réalisme ne serait il pas moin compliqué [humm]

Bon courage pour la suite.
A+Christian

VincentB · Posté le: 08/01/2007 12:18 Sujet du message:

ou un faux panache de fumée en attachant du coton derrière Laughing

Frédéric · Posté le: 08/01/2007 20:00 Sujet du message:

Attention Fred ! il est interdit de fumer dans les lieux publics... MDR

Sinon, il y a aussi les fusées de détresse... MDR

Chouette construction [clap]

Amicalement
Frédéric Wink

Christian · Posté le: 08/01/2007 22:15 Sujet du message:

Et serge il fait la gueule que tu construises l'Opel crash avant lui Fred Laughing

Pas un post il c'est fait sucrer sa licence internet Sylvain [humm]

Christian

Texier Serge · Posté le: 09/01/2007 00:44 Sujet du message:

Mais non, Serge il est pas sucré, il est pas dead, il est juste au boulot loin de tout, et c'est vrai un peu privé d'internet en ce moment, trop souvent dans des hôtels aux quatre coins de l'Italie.

Donc je suis ravi de voir un Opel Rak surgir des collines irlandaises, en plus voler avec un bon Clark Y, propulsé peut être par des culots de bouteilles de Guiness, ouah, je veux voir ça !!

Mon projet est en panne, mais je n'y renonce pas.

Bon courage Fred, si tu as besoin de contacts pour les moteurs à poudre, parles moi en, j'ai gardé des contacts dans le monde de l'astromodélisme.

caralp_laurent · Posté le: 09/01/2007 08:51 Sujet du message:

Salut Fred !
Super !
Beau projet... et quelle cadence !! Cool

Tchô !

Lolométéo

PHILIPPE · Posté le: 09/01/2007 11:34 Sujet du message:

Bonjour Fred et à tous

Très belle construction et rapide, tu m’épates. [clap]

Tu vas le faire évoluer en planeur ou tu vas lui installer une propulsion ?

loopingfred · Posté le: 10/01/2007 10:50 Sujet du message:

Bonjour a tous,
Une petite pierre de plus a l'edifice, avec hier soir, la construction du stab (partie fixe).
On decoupe les pieces (y'en a pas des masses...) :

Et on assemble le tout !
La nervure centrale est en ctp de 3mm et integre une decoupe pour le servo du stab. Ce ne sera pas le servo utilisé pour la photo, mais un mini, pignon metal et tout le bazar ! :

Ensuite, ben on ferme le bord de fuite avec du balsa 1.5mm, et on pose le BA en balsa 10 mm. Et enfin, on fini par un bloc de balsa decoupé en forme aux saumon, qui plus tard, vont accueuillir les derives :

Voili voilo. Ce soir, le volet mobile, ou les derives, on va voir !

VincentB · Posté le: 10/01/2007 10:54 Sujet du message:

ton servo c'est pour le volet de profondeur? ensuite tu en mets un autre au centre pour les volets de dérive?

loopingfred · Posté le: 10/01/2007 11:07 Sujet du message:

Salut Vincent,
Oui, c'est pour la profondeur.
Pour les derives, meme systeme que pour la profondeur. Ca marche sur le plan tout en etant discret(y'a que le palonnier du servo qui depasse). Mais je vais découper 2 sets de nervures pour le derives et voir quoi faire, car entre la theorie et le reste, on a parfois des surprises ! [humm]

Au depart, je voulais faire les commandes par cable, mais c'est trop de poulies et de renvois pour que ce soit fiable a cette echelle Confused

VincentB · Posté le: 10/01/2007 11:14 Sujet du message:

oki, tu mets donc 1 micro servo par derive, je pensais un seul servo avec des tringles et renvoies, de toute façon ça sera pas plus lourd 2 servos en attaque direct que de la tringlerie et renvoie

loopingfred · Posté le: 10/01/2007 11:22 Sujet du message:

La, je sais pas trop.
Sur le vrai, il y a un cable entre les 2 derives. Je pensais mettre 1 servo dans une derive, et remplacer le cable entre les 2 derives par un petit tube carbone, assez fin pour que ce soit assez rigide, mais pas trop gros non plus pour que ca ne se voit pas trop.
Ou alors, 2 servos... Je sais pas encore vraiment, faut que je fase un essai statique sur la maquete une fois montée, juste avant le coffrage pour voir, mais a mon avis, ca va se finir avec 2 servos.
Et la, meme si c'est pas bien lourd tout ca, je suis bon pour 100gr de plomb en plus dans le nez ! Crying or Very sad

Orionis · Posté le: 10/01/2007 11:27 Sujet du message:

Je ne connais pas bien la forme arrière de ton planeur, notamment le raccord entre les tube et les dérives, mais il est impossible de passer une commande dans chacun des tubes du "fuselage"?

Quoi, j'ai dit une bêtise?

VincentB · Posté le: 10/01/2007 11:36 Sujet du message:

remarques si tu dois mettre une tringle en carbone entre les 2 dérive, autant mettre qu'un servo central dans le stab et attaque de cette tringle, comme ce qu'il se faisait pour les derives de remorqueur

loopingfred · Posté le: 10/01/2007 11:45 Sujet du message:

loopingfred · Posté le: 10/01/2007 11:47 Sujet du message:

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

mets 1 servo par dérive, tu peux choisir des modèles de la taille submicro dont certains atteignent un couple d'1kg 5, ce sera suffisant, léger et discret noyé dans le stab en attaque directe. c'est le système que viens d'adopter un copain qui fait un P38 électrique entièrement démontable, il n'a que des prises à brancher...

VincentB · Posté le: 10/01/2007 11:51 Sujet du message:

ce qui est emmerdant souvent avec ces servos, c'est que si tu tapes un peu sur les dérives, atterro herbes hautes ou même en rangeant le planeur dans la voiture, les pignons claquent

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

C'est un risque en effet néanmoins, pour le transport on peut immobiliser les dérives avec de petits systèmes inspirés des grandeurs; quant au problème de l'attero ce planeur est assez dégagé en hauteur au niveau des dérives et du stab. bon, c'est à Fred de voir... Confused

loopingfred · Posté le: 10/01/2007 12:09 Sujet du message:

Oui, c'est surtout pendant le transport que je casse, bousille l'entoilage et tout et tout Crying or Very sad

Pour les servos, ce seront des pignons metal sur roulement pour eviter de cracher les dents a chaque fois.
Mais ma plus grosse question sur ce qui va casser en premier sur le planeur, c'est plutot les poutres de queue. C'est de l'alu, et je me demande si au premier attero un peu dur, ca va pas plier.. C'est pour ca que je les fait demontable, mais je me pose des questions la dessus pas mal... Peut etre que je psykote pas mal aussi ! [humm]

VincentB · Posté le: 10/01/2007 12:41 Sujet du message:

tu fais quand même la triangulation avec d'autres tubes en dessous, et aussi les câbles croisés? dans ce cas ça fait un sacré ensemble
si tu psychotes alors que t'es que "maniaco", qu'est que ça va être quand tu seras "phycho posteur" Laughing

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Quelle section font tes tubes d'alu ? tout dépend aussi de l'alu en question, sinon tu peux les remplacer par du tube carbone ?

loopingfred · Posté le: 10/01/2007 12:57 Sujet du message:

Oui, je suis tout stress en ce moment ! Confused

Je pense que ca va tenir, mais bon, peut etre parce que c'est mon premier "fuselage" tube.. Le stress de la premiere fois quoi Laughing

Les tubes font 12mm pour les 2 principaux et 10 mm pour les 2 supports.
J'avais pensé au carbone, mais apres, il faut les peindre et tout, et le prix aussi ici, pour 4 tubes, ca coute un pont ! Mais si ca casse une fois, je les ferai en carbone dans ce cas.
Mais bon, on verra bien au premier vol, mais comme dit Vincent, avec les supports, les cables etc etc, ca doit quand meme le faire !

VincentB · Posté le: 10/01/2007 13:19 Sujet du message:

ce qui serait bien c'est que les tubes ne soient pas collés, qu'ils s'enfilent dans des tubes manchons diametre superieur et une vis en travers pour les maintenir, comme ça tout est démontable et interchangeable en cas de pépin, regardes sur des sites de vente de cerf volant, s'il n'y a pas des pièces qui pourrait faire la jonction des tubes ensemble, souvent c'est en caoutchouc et souple, ceux là n'irait peut être pas trop bien, mais il y en a peut être en plastique rigide, d'ailleurs on voit sur le grandeur, qu'il y a des pièces noires de jonction un peu partout

loopingfred · Posté le: 10/01/2007 13:49 Sujet du message:

Pas bete du tout les magasins de cerf volant !
J'avais pensé a des manchons+vis, maisje savais pas trop comment les faires (resine+fibre peut etre, mais je suis pas assez bon la dedans...)
Je vais jeter un coup d'oeil.

Je vois la lumiere... Very Happy

loopingfred · Posté le: 10/01/2007 13:56 Sujet du message:

Hop, trouvé ici : http://www.bilboquet.com/product/136_3/69_junctions_tiny_connectors_and_pieces___.html
Mais 8mm maxi.. Surement possible d'agrandir a 12mm pour le plus grand...
Je vais voir pour les frais de port pour l'Irlande, ca merite le coup d'essayer.. [humm]

loopingfred · Posté le: 10/01/2007 14:10 Sujet du message:

Bon, j'en ai commandé 4 de manchons en 8mm (7 euros en tout Very Happy

) On verra bien, ca merite le coup d'essayer

loopingfred · Posté le: 11/01/2007 09:59 Sujet du message:

Bonjour a tous,
On continue la construction avec hier soir, les parties fixe des derives.
Hop, decoupe des nervures et des braquets pour les tubes alu dans du ctp de 3mm :

Ensuite, rien de bien compliqué, assemblage de la chose. Attention, il y en a 1 droite et une gauche, et l'extrados est tourné ver l'interieur !

Bon, allez, on ne resiste pas, et on assemble le tout sur le planeur sans coller, juste pour voir ce que ca donne Very Happy

Vue sur la liaison derive / poutre, avec les pieces en ctp.. Simple :

Et une petite vue d'ensemble pour se motiver :

Bon, ben y'a pas a dire, ca commence a avoir de la gueule ! Maintenant, il me reste a faire les parties mobiles (derives, profondeur, ailerons), servos, et coffrage, et je ne dois pas etre loin de la premiere mise a feu !
En soupesant le tout, le planeur me parait bien léger.. Ca rassure, vu ce qu'il reste a faire.
Ce soir, relache ! Very Happy

Ou pas.

Yacine.V · Posté le: 13/01/2007 19:31 Sujet du message:

Superbe Fred! Tu vas me coiffer au poteau! Sur ca une tete etrange mais sympa cet Opel rak ;) , Bonne continuation !

@+