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Bijave au demi de Pascalus
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marcus78
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Inscrit le: 13 Jan 2017
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Localisation: Elancourt (78)
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MessagePosté le: 29/10/2018 09:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

combien prend de temps la conception sur ordinateur ?
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pascalgre
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MessagePosté le: 29/10/2018 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Marcus,
Il faut compter une dizaine d'heures par exemple pour les tronçons extérieurs des ailes.

Bonsoir à Tous,

Le panneau central est mis sur son extrados... il reste encore les cales de montages visibles sur l'intrados.



Les cales ont été enlevées, le faux BA arasé et le longeron ramené au niveau des nervures par des blocs en balsa



Les longerons des panneaux extérieurs sont refermés



et les nervures des panneaux extérieurs sont découpées




repos... bonne soirée. Cool
Pascalus



"Ceux qui ne croient pas en l’impossible sont priés de ne pas déranger ceux qui sont en train d'essayer de le faire". Voltaire
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VincentB
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MessagePosté le: 30/10/2018 05:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Pascal,
Tu as une idée de la masse et charge alaire qu'il va faire?



Retroplane the World Touch - On the Web since 1854.
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marcus78
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MessagePosté le: 30/10/2018 09:26    Sujet du message: Répondre en citant

Et quel sera le remorqueur ?
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GARCIA
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 30/10/2018 09:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pascal c'est un superbe travail d'équipe. [clap] [clap] [clap]


José
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pascalgre
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MessagePosté le: 30/10/2018 10:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Vincent, Marcus,

Compte tenu du profil et de la géométrie de la machine, j'aimerais bien me positionner autour de 100-110gr/dm2 soit un planeur qui devrait sortir autour de 40 kg, bien évidemment candidat à la cat B. Le dossier est déjà prêt Very Happy, j'ai déjà informé l'IMAA et la DGAC de ce projet.

Pour le remorqueur, notre fidèle Bidule 170 piloté par mon fils Damien. Cet avion n'est ni maquette, ni "retroplane" Sad Sad mais d'une efficacité redoutable. Sa plage de vol est juste extraordinaire et il peut remorquer en sécurité tout aussi bien du 300 gr (si, si) que des 50+kg. Cool





Mais bon.. il reste encore un peu de travail d'ici là MDR

Bonne journée.. je repars à mes coffrages.

Pascalus



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pascalgre
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Localisation: Grenoble
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MessagePosté le: 30/10/2018 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

Un jeu de patience.. le coffrage de l'intrados du panneau central progresse...






Bonne soirée.
Pascalus



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Christian
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MessagePosté le: 30/10/2018 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

40 kg , je n'y crois pas trop cela serait même trop léger pour un planeur de ce type là de 8.40 m et plus de 4 mètres de long même coffré en balsa à suivre ... Very Happy

La masse pour le centrage ne va pas être négligeable non plus, le bras de levier arrière est énorme , c'est un bi place cela va peut être te sauver Very Happy

Aller je paris entre 5 à 10 kg de lest Wink

Hâte de voir le fuselage prendre forme , certains auront une petite idée des dimensions ....... Wink

Christian






Orlik en construction
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pascalgre
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Localisation: Grenoble
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MessagePosté le: 31/10/2018 11:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

le coffrage de l'intrados du panneau central est terminé:



reste à coller le BA et ensuite .. huile de coude et cales à poncer Laughing

En attendant.. je n'ai pas pu résister à quelques photos avec les longerons des panneaux extérieurs.










Je vais m'attaquer aux panneaux extérieurs.. A suivre et bonne journée à tous.

Pascalus



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pascalgre
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MessagePosté le: 01/11/2018 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

collage à la PU des BA sur le panneau central



impression des plans des panneaux extérieurs



les éléments pour l'assemblage d'un panneau extérieur



et vérification




L'assemblage va pouvoir démarrer Cool

Bon après midi
Pascalus



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marcus78
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MessagePosté le: 01/11/2018 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Pascal,

pourquoi avoir utilisé la PU plutot que la vynilique pour le BA ?
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pascalgre
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MessagePosté le: 01/11/2018 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Marcus,

déformation du côté obscure des grandes plumes en composite .. mea culpa Embarassed Embarassed Embarassed . On aurait pu aussi le faire à la colle blanche cependant la PU assure une excellente accroche en venant se loger dans tous les interstices en particulier ceux compris entre le faux BA et les coffrages.

Bonsoir à tous,

Pendant que Maxou protège avec soin les empennages Laughing



les panneaux exterieurs commencent à prendre forme, les nervures ont été collées sur leurs longerons







Prenez soin de vous, très belle soirée.
Pascalus



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Johannes
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MessagePosté le: 01/11/2018 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Pascalus,

eine beeindruckende Größe hat dein Modell

und Danke für den schönen Baubericht Very Happy [clap]

Gruß aus dem Westen
Johannes





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michel
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MessagePosté le: 01/11/2018 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

Travail de pro , infatigable Pascal ,bon courage pour la suite [good] Wink

Michel





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pascalgre
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Localisation: Grenoble
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MessagePosté le: 02/11/2018 12:17    Sujet du message: Répondre en citant

Danke Johannes, merci Michel Wink

Bonjour à Tous,

Météo peu favorable aux activités extérieures.. pas grave l'atelier est bienveillant Cool

Pose des lisses extrados avant



Pose des faux BA



chemisage des nervures du plan fixe supportant la rotation des ailerons



alignement avec le jonc carbone qui servira d'axe de rotation



et découpe des guignols des commandes intégrées des ailerons




Maintenant, on laisse sécher un peu tout cela Zzz

Bonne journée et prenez grand soin de vous
Pascal



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