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Leprechaun version Seb
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hermann
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Localisation: Région Parisienne

MessagePosté le: 27/10/2018 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:
Bonsoir à tous,
et je reste interrogatif sur le choix du profil pour découper la forme...
Pascal et Michel ont choisi le Selig 3021


Bonsoir Sebastian,

Juste une petite remarque concernant le profil.
Ce qui nous a le plus interpelé et qui a fait l'admiration de tous dans la vidéo john woodfield c'est la qualité de vol et maniabilité du modèle, ( et aussi, je ne l'oublie pas, tout un contexte sur lequel je ne reviendrai pas volontairement)
Donc pourquoi vouloir s'écarter de ce, à quoi ce modèle est destiné ?? [humm] [humm] Je sais et devine bien le doute que Pascal et Michel mettent dans ta réflexion avec leur choix[argh] [argh] mais c'est le leur, je le respecte il est surement bien pour leurs objectifs( j'espère qu'il ne m'en voudront pas de donner mon ressenti ). Personnellement je persisterais dans la direction du profil d'origine ou éventuellement quelque chose moins exotique mais s'en approchant.
Concernant l'entoilage, c'est vrai qu'il ne sera pas facile à faire pour bien respecter le profil, mais si tu optes dans ce sens je te donnerais quelques astuces de précautions à prendre pour s'en approcher.
Voilà ceci ne va pas te faciliter la vie, mais ce sont des arguments à mettre dans la balance pour décider.
Là-dessus bonne nuit MDR
Charles
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Pascal Cepeda
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MessagePosté le: 28/10/2018 15:37    Sujet du message: Répondre en citant

Mon Petit Lutin à volé le matin à Millau avec 7 à 10 km/h maxi et volait de façon bien tranquille et lentement par contre sur la vidéo à 25 km/h de vent mon Petit Lutin est capable d'avancer dans ce vent très fort.
Maintenant tout est une affaire de compromis mais surtout de ce que l'on veut faire avec son planeur, le S3021 est profil connu depuis la nuit des temps comme un gratteur et assez fin pour avancer au vent quand il y en a besoin.
Maintenant la charge alaire est aussi à prendre en compte Wink
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sebastian92
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MessagePosté le: 29/10/2018 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
@ Charles, tu as raison, la "séduction" de ce planeur est évidente, dans les conditions de l'auteur de la vidéo... (quelle chance d'avoir une aussi belle pente et ces conditions à quelques minutes de chez soi) !
Christian nous a rapporté le fait qu'au delà de 10km/h de vent le sujet était à laisser au sol...
Je rejoins donc le choix d'un profil plus polyvalent, et comme le confirme Pascal C si je souhaite une plage de vol plus large, compte tenu que je vais certainement m'approcher des 3kg au final, je vais opter pour un Selig 3021 qui permet + de latitude de vents.
Je destine ce planeur à la plaine et à la pente quand j'en ai l'occasion...

Je débute le pylône (âme en balsa dense de 5 contre-collée / fibres croisée de balsa dense de 4) avec reprise de renforts sur 3 couples.
Je ferais un berceau pour soutenir l'aile par des élastiques (ça va pas être simple encore cette histoire Confused .




@ Pascal, Michel : avec ce choix de profil, vous avez mis quelle incidence ?
Merci
à suivre



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
…………
Sebastian
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Pascal Cepeda
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MessagePosté le: 29/10/2018 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb ,

Fuselage queue haute pour une jolie ligne de vol stab à 0° et aile à 1.3°

Pascal
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sebastian92
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MessagePosté le: 01/11/2018 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

Le pylone est ébauché, à la main, privé de cnc pour quelques temps encore ; reste à peaufiner la découpe pour le calage.
Non, ce n'est pas mon niveau de précision au premier plan ; celui-là est juste bon pour caler la machine à laver du jour MDR



Je ne trouve pas ça très beau Confused quelques ajourages le rendront plus racé, sans trop fragiliser j'espère... ou placage avec un beau bois ? encore du poids...
J'aurai bien fait une forme en volume, mais sur 650mm [humm]
à suivre



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
…………
Sebastian
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VincentB
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MessagePosté le: 02/11/2018 05:59    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:

J'aurai bien fait une forme en volume, mais sur 650mm [humm]

En volume c'est plus esthétique, regarde comment j'avais fait le pylône de mon ElektroRetro, ça n'ajoute pratiquement pas de poids http://www.retroplane.net/elektroretro/page3.htm



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hermann
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MessagePosté le: 02/11/2018 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Sébastian.
Comme Vincent, j'aurai également fait un pylône en volume, c'est plus compliqué mais tellement plus cohérent avec la fonction.
D'ailleurs je n'avais pas compris sur ta photo que ce n'était qu' une lame. [non] [non].Donc une mauvaise liaison avec le fuselage. Et mauvaise assise de l'aile et sa fixation . Obligation de mettre des renforts!! donc debut de volume. [humm]
De plus, j'aurai triché un petit peu en reduisant légèrement la hauteur du pylône. Enfin ça c'est une histoire de gout et esthétisme.
A plus
Charles
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VincentB
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MessagePosté le: 02/11/2018 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

« hermann » a écrit:

De plus, j'aurai triché un petit peu en reduisant légèrement la hauteur du pylône. Enfin ça c'est une histoire de gout et esthétisme.

Moi je l'aurai bien vu un peu plus haut, comme quoi les goûts... Laughing
En tout cas avec le pylône ce sera plus joli et vintage qu'une aile posée à plat



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hermann
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MessagePosté le: 02/11/2018 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
« hermann » a écrit:

De plus, j'aurai triché un petit peu en reduisant légèrement la hauteur du pylône. Enfin ça c'est une histoire de gout et esthétisme.

Moi je l'aurai bien vu un peu plus haut, comme quoi les goûts... Laughing
En tout cas avec le pylône ce sera plus joli et vintage qu'une aile posée à plat


En répondant j'avais envie d'écrire que : " Le chef a toujours raison "
Finalement j'ai bien fait de ne rien mettre [arf] [arf] MDR
Bonne journée à tous.
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sebastian92
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MessagePosté le: 02/11/2018 13:08    Sujet du message: Répondre en citant

La nuit porte conseil ; ce "pylone" façon nageoire dorsale d'espadon... ça ne me plait pas Laughing
Merci Vincent et Charles pour vos réflexions, je vous rejoint totalement !
Je devrai récupérer mon ordi et mes logiciels fétiches semaine prochaine [argh] pour plancher sur un beau pylone en volume !
Telle quelle, l'aile est à hauteur du plan ; je vais garder ces dimensions qui me semblent homogènes et ne pas trop percher l'aile quand même.
à suivre



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Sebastian
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VincentB
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MessagePosté le: 02/11/2018 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux démarrer tes arrondis du pylône avant le BA et BF pour faire moins mastoc, un peu comme j'ai fait sur l'ElektroRetro, tu peux même te mettre encore plus en retrait, du moment que tu as une assise d'aile complète collée sur le haut du pylône


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Clifton
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MessagePosté le: 04/11/2018 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

Absent depuis une éternité pour ce que vous savez, je retrouve peu à peu mon temps libre.

Je me replonge ce soir dans le forum et je viens de lire tout ce post. Je ne peux qu'être moi aussi admiratif de ce bel appareil antique à souhait.

Bravo Sebastian, c'est du beau boulot et si je puis me permettre, un beau pylône en volume, c'est léger, rigide et chouette.

Bonne continuation,

Philippe



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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sebastian92
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MessagePosté le: 09/11/2018 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Philippe,
nos constructions nous permettent de nous ressourcer dans nos périodes difficiles ; une vrai thérapie Wink

Petite suite avec les premières découpes du nouveau pylône dans du cp de 3 et 4 ; j'y intègre le dièdre de 6°.
160gr de bois... et c'est pas fini. mais il y aura de belles courbes Laughing



à suivre



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Sebastian
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sebastian92
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MessagePosté le: 15/11/2018 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour les amis charpentiers Laughing
le pylone est en bonne voie ; pas simple de caler les tubes dans les 2 dimensions…



ça prends forme… et poids… doucement Embarassed
Ce serait bien si ça volait à Chantemerle l'année prochaine Wink



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Sebastian
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sebastian92
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MessagePosté le: 28/11/2018 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
j'ose à peine poster, vu l'avancement ces derniers jours Embarassed



Les fausses nervures du volume du pied sont en balsa de 5 tendre ; elles seront reliées avec des baguettes de 5x2.
Celle de liaison basse avec le fuselage sera collée sur place pour suivre la courbure du fuselage ; pas simple… mais ça se fera.
Bientôt une "mise en croix" du pylône pour valider les alignements.
à suivre



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