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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 06/01/2018 15:43 Sujet du message: |
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il est bon Fred ça fait plaisir José de te retrouver parmi nous, merci .
Essai à blanc avant de connecter les commandes.
Paolo à prévu une roulette de queue folle , j'ai modifié ça pour la rendre pilotable .
J'ai percé l'axe au niveau de la roue pour la solidariser du tube amorti , et j'ai brasé argent deux nouveaux tubes en V sur ce tube. Je compte raccorder la roulette aux câbles de commande de la dérive
Pierre
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sebastian92 Serial Posteur
Inscrit le: 01 Sep 2015
Localisation: Hauts de seine
Âge: 60
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Posté le: 06/01/2018 19:27 Sujet du message: |
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Bonsoir Pierre,
… et va falloir poncer poncer les marquages en relief du pneu ! c'est pas la marque d'origine ça
Beau boulot ! ça rends super bien la plaque offset
Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP) |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 08/01/2018 21:51 Sujet du message: |
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non même pas besoin, il sera jugé à 5m à cette distance il faut des jumelles
Les Accus , des lithium-ion 3200X2 de chez Pascal, seront derrière le tableau de bord (devant le CG) , les trappes de visites seront fonctionnelles
Dessinée SW les deux seront imprimées en PLA
Pierre
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Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 61
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Posté le: 10/01/2018 18:05 Sujet du message: |
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Tu es devenu un vrai pro de SDW et de ton imprimante 3D. En tôle offset elle n'aurait pas été bien cette petite trappe ?
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 10/01/2018 19:14 Sujet du message: |
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oh non loin de là , je ne suis qu'au début de SW . En fait oui la définitive sera en tôle offset fibrée côté intérieur pour renforcer . Il vaut mieux que ce soit très solide pour garder les accus en place , pour ne pas faire comme sur mon Stampe, ils sont partis en vol .
Celle en PLA me sert de gabarit pour l'évidement
Pierre
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 64
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Posté le: 10/01/2018 20:30 Sujet du message: |
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Superbe réalisation Pierre
Même avec une trappe costaud j’espère que tes accus seront immobilisés dans le compartiment (genre bracelet velcro).
C'est quoi la petite trappe triangulaire au dessus du pare-brise? Un aérateur pour la cabine?
Et puis je salue le retour de José sur le forum. Meilleurs vœux pour 2018 !
Eric
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Frédéric Psycho Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Localisation: Corrèze
Âge: 59
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Posté le: 11/01/2018 11:08 Sujet du message: |
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Salut Pierre !
Tu nous fait le zeus quart de tour fonctionnel ?
Amicalement
Frédéric
"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert ! |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 11/01/2018 12:09 Sujet du message: |
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Oui Fred , c'est plus facile . C'est bien un aérateur Eric , il y en a partout dans cet avion , avec aussi des pares soleil, ça devait chauffer pas mal au soleil
Pierre
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 13/01/2018 13:38 Sujet du message: |
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Il en a même sur le dos , j'ai pris longtemps cet appendice pour une antenne, mais c'est un aérateur profilé
Voici l'intérieur
Je l'ai dessiné sous SW , et ai essayé d'inclure le volet avec l'axe pour l'imprimer 3d en PLA , hé bien ça a marché , je me suis juste trompé de sens pour le volet donc je vais devoir modifier ça , en réduisant aussi l'ouverture
Pierre
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 14/01/2018 15:57 Sujet du message: |
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Le FI 156 a une particularité sur les ailerons , un tab automatique .
Je l'ai taillé dans du balsa, et recouvert de tôle offset, collé à la contact sans solvant , JP .
PIerre
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 17/01/2018 12:19 Sujet du message: |
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Sur les conseils de Michel j'ai confié les commandes de volet et d'ailerons à des Graupners 707, je les ai montés comme le préconise Paolo sur les couvercles entre les nervures
Je les ai raccordé et ai réglé chaque commande avant de faire le câblage définitif.
Pierre
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 19/01/2018 14:42 Sujet du message: |
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Sur la profondeur ,commande unique par commande rigide carbone , servo unique , donc j'ai mis un gros SAVOX , sur la direction commande par câbles gainés et émerillons inox de pêche de grande taille pour faire un Y avec la roulette , un seul servo aussi Graupner 707 . Tout cela fonctionne bien , avant entoilage de la cellule
Pierre
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 19/01/2018 19:04 Sujet du message: |
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Tu dors quand Pierre
Entoilage du fuselage au diacov ?
Michel
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 19/01/2018 20:15 Sujet du message: |
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Oui du Diacov ,mais avant je passe tout à l'enduit nitro , et j'en remet après entoilage aussi , je fais de cette façon depuis peu , conseil de Fred , et c'est vrai comme ça on charge moins en peinture .
Pierre
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 21/01/2018 20:56 Sujet du message: |
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Côté droit du FI se trouve le tableau électrique avec accès par l'extérieur
Je l'ai un peu simplifié, et imprimé 3d, il est prêt pour la peinture
Pierre
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 24/01/2018 21:12 Sujet du message: |
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Préparation des BA déportés. Les supports sont en CTP aviation ils ont une cale de montage bien pratique, il a fallu les poncer pour qu'il rentrent dans leurs logements . J'aurais du prévoir un gabarit lors du collage des nervure
Il faut que l'ensemble soit démontable pour effectuer l'entoilage et la finition.
Les becs sont en fibre , très rigides et bien finis .
Pierre
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 25/01/2018 10:11 Sujet du message: |
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C'est superbe, dès que je reprends des forces je vais venir voir ça
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 25/01/2018 11:42 Sujet du message: |
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Repos repos d'abord , tu assisteras aussi aux premiers vols .
Ce matin pesée des éléments ,pour voir où j'en suis avant entoilage et finition.
10kg 400 , je suis dans les prévisions de Paolo, qui donne autour de 13kg en état de vol
J'espère ne pas avoir à rajouter du poids pour le centrage, l'Us électrique avait 3k500 de plomb pour le centrer
Pierre
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 26/01/2018 20:00 Sujet du message: |
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Pour les feux de position , j'ai fraisé à la CNC les pièces et les moules.
J'ai tiré le vert d'une bouteille de Perrier et le rouge d'un fut de stylo.
Je les ai moulé au décapeur .
Un petit essai , de jour et de nuit
il n'y a plus qu'a les monter sur les ailes
Pierre
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 28/01/2018 19:37 Sujet du message: |
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Le FI a un marche pied sur le nez , dessiné sous SW imprimé PLA.
Pierre
Vieilles toiles à Peyresourde et Papy's Flying Club 17 à la Madeleine
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 31/01/2018 16:27 Sujet du message: |
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Le FI 156 a une particularité , l'emplanture des ailes est décalée, les ailes sont plus hautes de quelques centimètres , nécessitant un montage sans clef classiques. Les haubans sont fonctionnels.
Lors des premiers essais de montage des ailes, petit problème . Les attaches prévues par Paolo rentraient difficilement et je ne suis pas arrivé à les monter .
J'ai du re fraiser les embases légèrement plus larges . Les tiges verrouillant les attaches se vissent sur le plot arrière qui est fileté Bien que l’alignement soit parfait , impossible de visser ces tiges
Et pour arranger le tout, l'ensemble est à l'intérieur du coffrage sans possibilité de guider les tiges .
J'ai donc modifié ça en supprimant le filetage du dernier plot , et en prolongeant les tiges qui seront fixées par l'arrière avec un écrou nylstop .
Le montage des ailes du grand est totalement différent avec une charnière à l'arrière qui permet de les rabattre pour le transport , et un verrouillage avant .
Pierre
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Frédéric Psycho Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Localisation: Corrèze
Âge: 59
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Posté le: 01/02/2018 10:03 Sujet du message: |
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Salut Pierre !
C'est pas très "maquette" tout ça...
Les ailes qui se ramènent le long du fuselage, ça peut être bien pour le transport.
Toujours aussi intéressantes tes constructions !
Amicalement
Frédéric
"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert ! |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 03/02/2018 11:37 Sujet du message: |
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Oui Fred merci .
Je suis entièrement d'accord avec toi Paolo a pris quelques libertés, mais pour les puristes la modification est encore possible. Pour le F4H c'est bon
J'ai donc rallongé les tiges au diamètre M3 inox
Et maintenant le montage est plus facile
Pierre
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 06/02/2018 11:57 Sujet du message: |
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je résiste jusqu’au dernier moment pour recouvrir tout ça , et voir disparaître cette belle structure mais bon , avec la météo du moment , coincé à l'intérieur je vais m'y atteler
Préparation des bandes en PETG qui vont me servir à appliquer les faux rivets
Pierre
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 08/02/2018 11:16 Sujet du message: |
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Quelques extraits du manuel du FI
Préparation des bandes de lardage 1/4 à la Craft Robo en solartex blanc
Pierre
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 08/02/2018 19:15 Sujet du message: |
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Alors Pierre tu ne fais pas de lardage ?
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 08/02/2018 19:46 Sujet du message: |
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Il va mettre des petits fils pour imiter le lardage , n'est ce pas Pierre
Etonnante cette kraft robot pour la découpe des bandes , dommage qu'elle ne coupe pas le Diacove , mais bon pour un entoilage peint aucune importance !
Pierre j'espère que tu l'emmèneras au GPPA même si il n'est pas terminé ?
Christian
Orlik en construction |
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 09/02/2018 11:45 Sujet du message: |
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Non Michel, comme il y en a beaucoup je vais limiter le poids en les imitant. toi tu t'y colles
Christian , même pas le diacov , seulement le solartex blanc passe sur cette machine.
J'ai découpé pour ça quelques centaines de fil nylon 3/4 mm(servant à ramander)
Pierre
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 10/02/2018 11:14 Sujet du message: |
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Pour coller les fils j'utilise de la colle blanche et une pique de BQ en bambou , et c'est parti
Pierre
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DELRIEUPierre Psycho Posteur
Inscrit le: 28 Jan 2006
Localisation: Arvert 17530
Âge: 74
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Posté le: 12/02/2018 19:16 Sujet du message: |
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Plus c'est long plus c'est bon
Les empennages sont terminés , je passe au fuselage , puis aux ailerons
Pierre
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