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YAKOVLEV 20 - Congrès 2017 Vauville
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GARCIA
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 58 Capricorne

MessagePosté le: 28/12/2015 20:37    Sujet du message: YAKOVLEV 20 - Congrès 2017 Vauville Répondre en citant

Bonjour à tous, j'avais décidé de faire le Yak 20 de 1925 pour retroplane 2017. Le temps passe et depuis quelques temps je me suis campé à faire un plan. Le planeur aura une taille acceptable de 3m d'envergure soit au 1/4.
J'ai trouvé sur le net quelques photos et plan que je vous présente.
Le plan 3 vues trouvé sur le net





Le plan éffectué sur toto






Voila pour l'instant le travail effectué sur le Yak.



José
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VincentB
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MessagePosté le: 28/12/2015 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut José,
Super on va se régaler à suivre Very Happy
Ton 3 vues correspond au AFV-10? qu'avait présenté Nikolay sur le forum, le tien est une évolution? Le nez de celui en photo est pointu [humm]



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GARCIA
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MessagePosté le: 28/12/2015 22:45    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Vincent tu as raison il a le nez du 10 et le 20 a bien un nez pointu. Ce trois vues m'a induit en erreur


[argh] [argh] je vais lui changer le nez.
Je viens de trouver ces deux dessins l'un d'un avf10 et l'autre d'un avf20
Le 10



Le 20



Rien de grave pour le moment Confused
J'ai regardé le post de Nikolay son avf10 est magnifique pour ma part j'irai un peu plus dans la simplicité.



José
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GARCIA
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 58 Capricorne

MessagePosté le: 28/12/2015 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

Et voici sûrement une autre variante avec un nez peut-être un peu plus long.

[humm] [humm]



José
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Clifton
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Inscrit le: 07 Mai 2014
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Âge: 54 Capricorne

MessagePosté le: 28/12/2015 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

Encore un beau sujet original, bravo José. Mais je vois que la définition du modèle est difficile. Pas facile de faire des choix lorsque l'on a trop d'infos mais pas assez précises.

On suivra cette construction avec intérêt bien sur.

Vu le changement de couleur du nez sur la dernière photo, on aurait pas affaire à une reconstruction du nez suite à un crash ?



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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Christian
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MessagePosté le: 29/12/2015 00:19    Sujet du message: Répondre en citant

« Clifton » a écrit:

Vu le changement de couleur du nez sur la dernière photo, on aurait pas affaire à une reconstruction du nez suite à un crash ?


José après le Crash , tu pourras faire une version avec le nez rallongé MDR
On fait maquette ou pas Laughing

Christian






Orlik en construction
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Clifton
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Inscrit le: 07 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 54 Capricorne

MessagePosté le: 29/12/2015 01:08    Sujet du message: Répondre en citant

Pas d'accord Christian [non]. Pour faire maquette il faut que José fasse la version à nez pointu, il le crash à AAM cette année et dans le week-end on luit fait le nez allongé on s'y mettant tous. Là on sera maquette MDR


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

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GARCIA
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 58 Capricorne

MessagePosté le: 29/12/2015 08:44    Sujet du message: Répondre en citant

Il va falloir que j'ais le nez fin dans cette histoire MDR


José
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Frédéric
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MessagePosté le: 29/12/2015 13:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut José !

Très sympa comme planeur. On dirait un Baron version planeur.
Pour le nez, ça me rappelle le Willy Farner. Au fur et à mesure des essais, l'avant du planeur évoluait, ce qui donnait des plans 3 vues et des photos toutes différentes.
Bonne construction.

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
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GARCIA
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Localisation: COTE D'OR
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MessagePosté le: 29/12/2015 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Plus je regarde la construction de Nikolay et plus je redoute la mienne. Le niveau des détails est poussé à l'extrême, cablage, poulie, ferrures, les commandes... et quel dommage qu'une fois entoilé on ne puisse pas voir ces détails. Il a fait un travail fou. Toutes les photos qu'il a mit sur son post vont m'aider à modifier mon plan et mes idées donc à suivre... avant les premières découpes. (son AVF10 a t'il volé depuis ?)


José
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VincentB
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MessagePosté le: 29/12/2015 15:10    Sujet du message: Répondre en citant

Pas eu de news depuis ses derniers messages, remonte le sujet en lui demandant.


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michel
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MessagePosté le: 29/12/2015 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] José, un sujet original, comme le "chef " tu commences par la fabrication des roues à rayons [arf]

Michel





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GARCIA
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MessagePosté le: 29/12/2015 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

« michel » a écrit:
[clap] [clap] José, un sujet original, comme le "chef " tu commences par la fabrication des roues à rayons [arf]

Michel

Si ça ce n'est pas de la pression alors qu'est-ce c'est [humm] [humm] [humm] Laughing Laughing Laughing



José
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Christian
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MessagePosté le: 29/12/2015 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

José fais les pneus gonflables avec la pompe à vélo à l'échelle , le chef n'a jamais fait ça Laughing

Christian






Orlik en construction
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Christian
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Localisation: Europe
Âge: 54 Verseau

MessagePosté le: 29/12/2015 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

« GARCIA » a écrit:
Plus je regarde la construction de Nikolay et plus je redoute la mienne.


Tu veux dire cette machine José ?
https://www.youtube.com/watch?v=loRGoF3a5Ww

Magnifique la barre est haute José c'est pas pour te mettre la pression tu me connais Laughing

Christian






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