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S.C.W Sayers 3M - Congrès 2017 Vauville
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sebastian92
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MessagePosté le: 05/10/2015 23:16    Sujet du message: Répondre en citant

ah bon Crying or Very sad
même un tout petit essai main dans un pré tout plat pour vérifier les centrages…? Embarassed
Il va y avoir pas mal de boulot pour l'accastillage maquette, les commandes, le pilote… et ce nouvel entoilage au diacov que je n'ai jamais employé… il faudra que je m'entraine un peu…
tu attaques le bois bientôt ?
Pour la cnc, tu fais comme moi… un peu de côté tous les mois… et au bout de 2 ans le budget est clos Very Happy
Après, tu ne compte pas les heures de montage… mais que du bonheur ensuite Very Happy



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
…………
Sebastian
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sebastian92
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MessagePosté le: 07/10/2015 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

les 2 flancs du fuselages en baguettes sont assemblés l'un sur l'autre pour une parfaite symétrie.
Le premier couple central est collé sur un côté, le second viendra pour assembler la base, former le volume, réuni par les 2 lisses en biais.
Avant de cintrer la partie AV, je croisillonnerai ces 2 couples pour former une structure bien rigide, avec quelques goussets de renforts.
Je sens que le cintrage avant sera quand-même un peu délicat avec du 6x6 pin… malgré la "faible" courbure. J'aurai peut-être du les pré-cintrer…
Pour parer ce cintrage, je pense "goupiller" les 2 premiers renforts verticaux collés à la vinylique pour qu'ils ne bougent pas si j'ai besoin de détremper les lisses.






à suivre



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
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sebastian92
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MessagePosté le: 08/10/2015 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

La "Sayers'grue" commence à prendre du volume, c'est énoooorme Laughing il va falloir que je demande un atelier + grand au père Noël MDR



Les 2 premiers couples sont en séchage de colle pour la nuit.
à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 09/10/2015 23:30    Sujet du message: Répondre en citant

le fuselage prends doucement sa forme ; croisillonnages et goussets commencent à bien rigidifier la frêle structure.
Les proportions du sayers, comparées à celles du Vampyr sont + imposantes au niveau du maître-couple. Ya du volume pour les équipements maquette des commandes ! je vais m'efforcer de soigner tout ça bientôt.
Je m'éclate avec cette construction tout bois Very Happy





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sebastian92
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MessagePosté le: 11/10/2015 23:12    Sujet du message: Répondre en citant

ça avance, doucement mais surement…
le fuselage prends vraiment ses formes maintenant, et la structure est hyper rigide, en suivant les emplacements des renforts du réel et quelques autres bien placés.
J'ai moins galéré que ce que je pensais pour courber la partie avant, courte et galbée ; les baguettes en pin très homogènes restent suffisamment souples.
Tous les croisillons sont en samba pour un petit gain de poids… mais je pense être étonné du poids final.
à suivre



en voyant la photo, j'avoue que mon atelier est un peu… encombré Laughing



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sebastian92
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MessagePosté le: 13/10/2015 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
l'avancement du Sayers : un cap… une péninsule…
non, l'ébauche du nez, en ctp de 5mm.
Plutôt que de faire un empilement en balsa (qui fera rajouter du plomb pour l'équilibrage), je construit "lourd" et solide à l'avant pour minimiser l'ajout de plomb et avoir à la base une structure bien rigide Wink






Je prévois une encoche pour y insérer un tube en ctp de 0.4 qui recevra le lest.
Le remplissage sera en ctp "léger" avec un insert pour le crochet de remorquage… mais je n'en suis pas encore là.
Je ferais certainement le nez démontable, fixé par vis.
à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 17/10/2015 09:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
le fuselage du Sayers avance bien, mais je m'interroge sur la forme du cockpit :
Le Sayers est un peu + court de l'avant que le Vampyr, un peu + trapu dans ses lignes et l'unique photo dont je dispose semble montrer un cockpit plutôt arrondi que triangulaire, au niveau du pilote, un cockpit qui "coiffe" le pilote au niveau de la tête… je ne pense pas que ce soit une toile de cuir qui fasse toute cette forme, mais que ce soit plutôt une "coque" en bois…
Vos avis d'interprétations m'intéressent pour poursuivre Very Happy



Au passage, on dirait que le pilote est une femme…? Very Happy
J'ai envoyé un mail au musée de l'air pour savoir s'ils ont de la doc sur ce planeur ; le musée à côté de Londres ne répond pas Embarassed
Si vous avez des contacts de musées en Angleterre, vous seriez sympa Very Happy



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sebastian92
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MessagePosté le: 17/10/2015 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
je vous présente le mannequin de Sir Colin Walter Sayers, à l'échelle, qui va me permettre de positionner les équipements, siège… et de valider les proportions.









Pourquoi ce nom ? c'est la reprise des initiales de S.C.W Sayers Laughing
Cet illustre pilote né en 1902 (peut-être, vu l'âge de certains pilotes d'essais de l'époque) a du faire les premiers centaines de mètres du premier vol de ce beau planeur.
Il sera bien évidement mis en forme et habillé… mais ce sera la touche finale de ma construction Very Happy
à suivre



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VincentB
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MessagePosté le: 17/10/2015 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

Mignon, sympa ton mannequin [clap]


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sebastian92
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MessagePosté le: 18/10/2015 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
Pendant que quelques renforts du fuselage sont en séchage de colle, j'ai fais un tout premier accessoire de commande, le palonnier de direction.
Faute de documentation sur le Sayers, je me base sur celle du Vampyr.
Voilà l'original du musée allemand



et la préparation des pièces de bois et d'un morceau de bakelite plaqué cuivre où viendront se fixer le relais des câbles de commande de la dérive.
L'axe est un tourillon de 8 en hêtre que j'ai percé/collé à chaque extrémité d'une cap de 3 qui viendra prendre appui sur 2 équerres fixées au fuselage avec une rondelle de laiton en guise de palier.






à suivre Very Happy



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ChristianR
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 69 Capricorne

MessagePosté le: 18/10/2015 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Jolie pièce ,et proprement réalisée Very Happy
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Jean-Paul
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MessagePosté le: 18/10/2015 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Sébastian,
petite rectification, ce n'est pas le palonnier du musée, c'est le mien, je reconnais ma boite de compas. [non] Very Happy
Beau travail en tout cas, c'est superbe. [clap] [clap]
JP



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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Jean-Paul
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 73 Balance

MessagePosté le: 18/10/2015 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de revoir ma construction et j'ai un doute, c'est effectivement le palonnier du musée, la boite de compas m'a trompée. Embarassed Embarassed
JP



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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sebastian92
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MessagePosté le: 18/10/2015 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour les compliments, ça fait plaisir Very Happy
Je m'applique ! mais je suis encore loin de certaines constructions de "moustachus" vues ici Embarassed

Bonsoir Jean-Paul,
la photo que j'ai passé est tirée du super doc pdf que m'a transmis Vincent ; effectivement, la boite de compas peut te semer le doute, mais sur beaucoup de tes photos, il y a souvent aussi ta règle à calcul Laughing qui doit être bien pratique !
Je crois que ton cutting mat est vert… à grands quadrillage… le miens est gris à petit quadrillage MDR

J'ai retrouvé dans l'atelier des petits morceaux de tôle de laiton de 0.5, 1 et 2mm… je vais peut-être copier tes renvois Laughing …faute de documentation.
J'espère recevoir réponse du musée de l'air… mais j'ai des craintes de ne rien recevoir.
à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 21/10/2015 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
Sir Colin Walter est very happy : il peut enfin manœuvrer le palonnier de dérive Very Happy
Montage à blanc pour vérifier les appuis des pieds.
J'ai finalement mis une vis en haut pour faire pivot et assurer un démontage rapide sans dévisser l'équerre de support.









à suivre le plancher, le manche à balais et ses divers pivots et renvois… une autre paire de manche Laughing



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Sebastian
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